CITROEN DS3 2018 Manuales de Empleo (in Spanish)

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Cuadro de instrumentos
Indicadores
1.Cuentarrevoluciones.
Indica el régimen del motor (x 1000
rpm).
2. Velocidad del vehículo.
Indica la velocidad actual del vehículo en
movimiento (km/h).
3. Temperatura del líquido de refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de
refrigeración del motor.
4. Pantalla.
5. Nivel de carburante.
Indica la cantidad de carburante en el depósito.
6. Botón de control de la indicación.
Alterna la visualización de la autonomía y
del
cuentakilómetros parcial.
Recordatorio de la información de
mantenimiento.
Puesta a
cero de la función seleccionada
(cuentakilómetros parcial o


indicador de
mantenimiento).
7. Reostato de iluminación.
Actúa sobre la intensidad luminosa del puesto
de conducción y
el ambiental del habitáculo.
01
Instrumentación de a bordo

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A.Limitador de velocidad
(km/h) o
Programador de velocidad.
B. Indicador de cambio de marcha.
C. Información de caja de cambios
electrónica o


automática.
D. Autonomía.
(k m) o
Cuentakilómetros parcial.
E. Indicador de mantenimiento.
(km), y
luego
Cuentakilómetros total.
Estas dos funciones se indican sucesivamente
al dar el contacto.
F. Indicador de nivel de aceite del motor.
Aparece unos segundos después de dar el
contacto y


después desaparece.
Pantalla
01
Instrumentación de a bordo

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Cuadro de instrumentos
PERFORMANCE
Indicadores
1.Cuentarrevoluciones.
Indica el régimen del motor (x 1000
rpm).
2. Velocidad del vehículo.
Indica la velocidad actual del vehículo en
movimiento (km/h).
3. Temperatura del líquido de refrigeración.
Indica la temperatura del líquido de
refrigeración del motor.
4. Pantalla.
5. Nivel de carburante.
Indica la cantidad de carburante en el depósito.
6. Botón de control de la indicación.
Alterna la visualización de la autonomía y
del
cuentakilómetros parcial.
Recordatorio de la información de
mantenimiento.
Puesta a
cero de la función seleccionada
(cuentakilómetros parcial o


indicador de
mantenimiento).
7. Reostato de iluminación.
Actúa sobre la intensidad luminosa del puesto
de conducción y
el ambiental del habitáculo.
01
Instrumentación de a bordo

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A.Limitador de velocidad
(km/h) o
Programador de velocidad.
B. Autonomía.
(k m) o
Cuentakilómetros parcial.
C. Indicador de mantenimiento.
(km), y
luego
Cuentakilómetros total.
Estas dos funciones se indican sucesivamente
al dar el contacto.
D. Indicador de nivel de aceite del motor.
Aparece unos segundos después de dar el
contacto y


después desaparece.
Testigos
Información visual que avisa al conductor de si
un sistema está encendido, apagado (testigos de
funcionamiento o de desactivación) o si tiene una
anomalía (testigo de alerta).
Al dar el contacto
Algunos testigos se iluminan durante unos segundos
al dar el contacto.
Cuando se pone en marcha al motor, estos mismos
testigos deben apagarse.
Si siguen encendidos, antes de iniciar la
marcha consulte la información sobre el testigo
en cuestión.
El testigo de funcionamiento del sistema de
airbag del acompañante sigue encendido
durante un minuto después de dar el contacto,
incluso después de arrancar el motor.
Testigos relacionados
El encendido de algunos testigos puede ir
acompañado de una señal acústica y un mensaje en
la pantalla multifunción. El encendido del testigo puede ser fijo
o


intermitente.
Algunos testigos pueden presentar ambos
tipos de iluminación. Solo relacionando
el tipo de iluminación con el estado de
funcionamiento del vehículo podemos saber
si la situación es normal o si se trata de una
anomalía.
Testigos de alerta
Con el motor en marcha o el vehículo en circulación,
e l encendido de uno de los siguientes testigos
indica la aparición de una anomalía que requiere la
intervención del conductor.
Cualquier anomalía que conlleve el encendido
de un testigo debe ser objeto de un diagnóstico
complementario leyendo el mensaje asociado
en la pantalla.
En caso de surgir algún problema, consulte
con un concesionario autorizado o
con un
taller cualificado.
Pantalla
01
Instrumentación de a bordo

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Testigos de funcionamiento
La iluminación de uno de los testigos siguientes
confirma que el sistema correspondiente está
encendido.
Testigo de desactivación
Si este testigo se enciende, confirma
la desactivación voluntaria del sistema
correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal acústica y un
mensaje en la pantalla.
01
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
STOP Fijo, solo o
asociado
a
otro testigo de alerta,
acompañado de una
señal acústica y
un
mensaje en la pantalla. El encendido de este testigo se asocia
con una anomalía grave de los frenos
o


la temperatura del refrigerante.Debe detenerse en cuanto las condiciones de seguridad se
lo permitan, ya que existe el riesgo de que el motor se cale.
Estacione, quite el contacto y
póngase en contacto con un
concesionario autorizado o


un taller cualificado.
Freno de
estacionamiento Fijo.
El freno de estacionamiento
está aplicado o
no se ha soltado
correctamente. Pisando el pedal del freno, destense el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Respete las recomendaciones de seguridad.
Para más información relativa al Freno de
estacionamiento
, consulte el apartado correspondiente.
+ Frenos
Fijo, asociado al testigo
S T O P. Nivel de líquido de frenos del circuito de
frenos demasiado bajo. Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de
seguridad se lo permitan.
Complete el nivel con un líquido de frenos que cumpla las
recomendaciones del fabricante.
Si el problema persiste, acuda a
un concesionario
autorizado o
a un taller cualificado para proceder a la
revisión del sistema.
+
+ Fijo, asociado a
los
testigos STOP y


ABS.Fallo en el sistema de distribución
electrónica de la fuerza de frenado
(EBFD). Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de
seguridad posibles.
Acuda a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado para proceder a
su revisión.
01
Instrumentación de a bordo

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Presión de aceite
del motorFijo.
Fallo del circuito de lubricación del motor. Deténgase inmediatamente en las mejores condiciones de
seguridad posibles.
Estacione, quite el contacto y
póngase en contacto con un
concesionario autorizado o


un taller cualificado.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
Temperatura
máxima del
refrigerante Fijo.
La temperatura del sistema de
refrigeración es demasiado elevada. Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de
seguridad se lo permitan.
Espere a
que el motor se enfríe para reponer el nivel, si es
necesario.
Si el problema persiste, póngase en contacto con un
concesionario autorizado o


con un taller cualificado.
Carga de la
batería Fijo.
Fallo del circuito de carga de la batería
(terminales sucios o
flojos, correa del
alternador destensada o


rota, etc.).El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto con un concesionario
autorizado o
con un taller cualificado.
Puerta(s)
abierta(s) Fijo si la velocidad es
inferior a
10 km/h.Una puerta o
el maletero se han
quedado abiertos. Cierre la puerta o
el maletero.
Fijo y
acompañado de
una señal acústica si la
velocidad es superior
a
10 km/h.
Cinturón de
seguridad no
abrochado/
desabrochado Fijo y
luego intermitente,
acompañado de
una señal acústica
creciente. El conductor o
el acompañante no se
han abrochado o


se han desabrochado
el cinturón de seguridad. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
01
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Sistema de
autodiagnosis del
motor Intermitente.
Fallo del sistema de gestión del motor. Es posible que el catalizador esté gravemente dañado.
Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Fijo. Fallo del sistema anticontaminación. El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto enseguida con un
concesionario autorizado o


con un taller cualificado.
Service Encendido
temporalmente. Detección de una anomalía leve que no
dispone de testigo específico. Identifique la anomalía consultando el mensaje que
aparece en pantalla, por ejemplo:
-

N
ivel de aceite del motor
-

N
ivel del líquido de lavaparabrisas
-

P
ila del mando a distancia
-

S
aturación del filtro de partículas (FAP) en los vehículos
diésel
Para más información, consulte en un concesionario
autorizado o
en un taller cualificado.
Fijo. Se ha producido una anomalía grave
para la que no hay un testigo específico. Identifique la anomalía leyendo el mensaje que aparece en
la pantalla y
a continuación póngase en contacto con la red
o


un taller cualificado.
Sistema de frenos
antibloqueo (ABS) Fijo.
Fallo del sistema de frenos antibloqueo. El vehículo sigue frenando de la forma convencional.
Circule con prudencia a
velocidad moderada y póngase en
contacto inmediatamente con un concesionario autorizado
o
con un taller cualificado.
01
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Control dinámico
de estabilidad
(DSC/ASR) Intermitente.
Activación de la regulación por el
sistema. El sistema optimiza la tracción y
permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Fijo, asociado al
encendido del piloto del
botón de desactivación,
acompañado de una
señal acústica y
un
mensaje. Fallo en el sistema DSC/ASR o
en la
ayuda al arranque en pendiente. Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Nivel mín. de
carburante Fijo
Cuando se enciende por primera vez,
quedan aproximadamente 5


litros de
carburante en el depósito. Reposte carburante en cuanto pueda para evitar que se
agote la reser va.
Este testigo se encenderá cada vez que se ponga el
contacto hasta que se efectúe un repostaje de carburante
suficiente.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50


litros
(gasolina) o
46 litros (diésel); (dependiendo de la versión,
aproximadamente 30


litros (gasolina o

diésel).
Nunca conduzca hasta vaciarlo completamente, puesto
que puede dañar los sistemas de control de emisiones y


de
inyección.
Airbags Temporalmente
encendido. Se enciende durante unos segundos al
dar el contacto y
luego se apaga.Debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, póngase en contacto con un concesionario
autorizado o
con un taller cualificado.
Fijo. Fallo de uno de los sistemas de airbag
o
de los pretensores de los cinturones de
seguridad. Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
01
Instrumentación de a bordo

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Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Dirección asistida Fijo. Anomalía en la dirección asistida. Circule con prudencia a
velocidad reducida.
Acuda a
la red o a un taller cualificado para proceder a su
revisión.
Inflado
insuficiente Fijo, acompañado de
una señal acústica y
un
mensaje. La presión de aire de una o
varias
ruedas es insuficiente. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes posible.
Esta comprobación debe efectuarse preferentemente con
los neumáticos en frío.
Deberá reinicializar el sistema después de ajustar la
presión de uno o
varios neumáticos o de cambiar una
o


varias ruedas.
Para más información relativa a
la Detección de inflado
insuficiente , consulte el apartado correspondiente.
+ Intermitente y


luego fijo,
acompañado del testigo
de servicio. El sistema presenta un fallo de
funcionamiento: ya no se controla la
presión de los neumáticos. En cuanto sea posible, compruebe la presión de los
neumáticos.
Acuda a
un concesionario autorizado o a un taller
cualificado para proceder a
la verificación del sistema.
01
Instrumentación de a bordo