CITROEN DS3 2018 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

99
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.F Οδηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς τυλίγεται.
Προειδοποιητική λυχνία μη
κουμπωμένης/λυμένης ζώνης ασφαλείας
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής αυτή
η λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων, εάν
ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός δεν έχει δέσει
τη ζώνη του.
Από τα περίπου 20 χλμ./ώρα, αυτή η
προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει
για δύο λεπτά, συνοδευόμενη από ένα
ηχητικό σήμα αυξανόμενης έντασης.
Όταν παρέλθουν τα 2
αυτά λεπτά, η
προειδοποιητική λυχνία αυτή παραμένει
αναμμένη μέχρι ο οδηγός ή και ο
συνοδηγός να δέσει τη ζώνη ασφαλείας
του.
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την πόρπη στην υποδοχή ασφάλισης.
F
Ε

λέγξτε αν ασφάλισε σωστά η ζώνη, τραβώντας
τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο μπουτόν της υποδοχής ασφάλισης.
F
Ο

δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη ασφαλείας καθώς
τυλίγεται.
F
Ε

λέγχετε αν ασφάλισε η ζώνη τραβώντας τον
ιμάντα.
Τα πίσω καθίσματα διαθέτουν το καθένα από μία ζώνη
ασφαλείας τριών σημείων στερέωσης, με τύμπανο
αυτόματου τυλίγματος.
05
Ασφάλεια

100
Οδηγίες
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι επιβάτες
χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες ασφαλείας και ότι
όλοι έχουν δέσει τη ζώνη τους πριν ξεκινήσει.
Ανεξάρτητα από τη θέση στην οποία κάθεστε στο
αυτοκίνητο, φοράτε πάντοτε τη ζώνη ασφαλείας,
ακόμη και για μικρές διαδρομές.
Μην χρησιμοποιείτε τις υποδοχές ασφάλισης άλ λων
ζωνών για να δέσετε τη ζώνη σας, γιατί δεν θα
εκτελούν σωστά το ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν έναν μηχανισμό
περιέλιξης αδράνειας επαναφοράς που επιτρέπει την
αυτόματη προσαρμογή του μήκους του ιμάντα στο
σώμα σας. Η ζώνη ασφαλείας τακτοποιείται αυτόματα
όταν δεν χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στον μηχανισμό
περιέλιξης.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
όσο γίνεται πιο χαμηλά στη λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να τοποθετείται
στο κοίλο σημείο του ώμου.
Οι μηχανισμοί περιέλιξης διαθέτουν σύστημα
αυτόματης ακινητοποίησης σε περίπτωση
σύγκρουσης, φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
ή ανατροπής του αυτοκινήτου. Μπορείτε να
ξεμπλοκάρετε τον μηχανισμό τραβώντας σταθερά τον
ιμάντα και αφήνοντάς τον ώστε να ξανατυλιχτεί λίγο.Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη ασφαλείας
πρέπει:
-

ν
α εφάπτεται καλά στο σώμα του επιβάτη,
-

ν
α την τραβάτε μπροστά σας με ομαλή κίνηση,
φροντίζοντας να μη συστραφεί,
-

ν
α την φοράει ένα μόνο άτομο,
-

ν
α μη έχει κοψίματα ή ξεφτίσματα,
-

ν
α μην υποστεί καμία μετατροπή ή τροποποίηση
ώστε να μην επηρεαστεί η αποτελεσματικότητά
της. Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιήστε ένα κατάλ ληλο παιδικό κάθισμα
αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από 12
ετών ή αν το
ύψος του είναι μικρότερο από 1,50
μέτρο.
Μη χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για να δεθούν
περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί στα πόδια
σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα Παιδικά
καθίσματα , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες ασφαλείας του
οχήματός σας απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο με τις δεξιότητες και τον απαραίτητο
εξοπλισμό, σ τοιχεία τα οποία το δίκ τυο διανομέων
μπορεί να σας εξασφαλίσει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας στο δίκτυο
διανομέων ή σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο, κυρίως
αν οι ιμάντες εμφανίζουν σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες των ζωνών ασφαλείας με
σαπουνάδα ή καθαριστικό προϊόν για υφάσματα, το
οποίο πωλείται στο δίκτυο διανομέων.
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό ή
πίσω μονοκόμματο κάθισμα, βεβαιωθείτε ότι η ζώνη
ασφαλείας έχει τοποθετηθεί και τυλιχτεί σωστά. Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης
, η πυροτεχνική συσκευή μπορεί να
ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από το άνοιγμα
των αερόσακων. Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
συνοδεύεται από ελαφρά απελευθέρωση αβλαβούς
καπνού και έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία
των αερόσακων.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε στο δίκτυο
διανομέων ή ένα εγκεκριμένο συνεργείο για να ελέγξει
και, αν χρειαστεί, να αντικαταστήσει το σύστημα των
ζωνών ασφαλείας.
05
Ασφάλεια

101
Αερόσακοι
Γενικές πληροφορίες
Το σύστημα αυτό συμβάλ λει στη βελτίωση της
ασφάλειας των επιβατών (εκτός από τον επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος) σε περίπτωση σφοδρής
σύγκρουσης. Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση
των ζωνών ασφαλείας με διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης (εκτός από αυτή του επιβάτη του
μεσαίου πίσω καθίσματος).
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί ανιχνευτές
καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές και πλευρικές
συγκρούσεις στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:
-
σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης, οι αερόσακοι
ανοίγουν ακαριαία και συνεισφέρουν στην καλύτερη
προστασία των επιβατών (εκτός από του επιβάτη
του μεσαίου πίσω καθίσματος). Αμέσως μετά τη
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν γρήγορα
ώστε να μην εμποδίσουν την ορατότητα ή την έξοδο
των επιβατών από το αυτοκίνητο,
-

σ
ε περίπτωση που η σύγκρουση δεν είναι πολύ
ισχυρή ή το χτύπημα είναι στην πίσω πλευρά,
καθώς και σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν, αφού η ζώνη
ασφαλείας μόνη της συνεισφέρει στη διασφάλιση
της προστασίας σας σε αυτές τις καταστάσεις. Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης του κινητήρα.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται μία μόνο
φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη σύγκρουση (στο
ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα), ο αερόσακος δεν θα
ενεργοποιηθεί ξανά.
Περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης
A.
Περιοχή εμπρόσθιας πρόσκρουσης.
B. Περιοχή πλευρικής πρόσκρουσης. Η ενεργοποίηση ενός ή περισσότερων
αερόσακων συνοδεύεται από την απελευθέρωση
μικρής ποσότητας καπνού και από έναν
θόρυβο, που οφείλονται στην ενεργοποίηση
του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που είναι
ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής, μπορεί
ωστόσο να προκαλέσει ερεθισμό σε ευαίσθητα
άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που σχετίζεται με
το άνοιγμα ενός ή περισσότερων αερόσακων
μπορεί να προκαλέσει ελαφρά μείωση της
ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Σύστημα που προστατεύει τον οδηγό και τον συνοδηγό
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης του
αυτοκινήτου, προκειμένου να περιοριστεί ο κίνδυνος
τραυματισμού τους στο κεφάλι και τον θώρακα.
Ο αερόσακος του οδηγού είναι ενσωματωμένος στο
κέντρο του τιμονιού, ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού
βρίσκεται στο ταμπλό επάνω από το ντουλαπάκι.
05
Ασφάλεια

102
Ενεργοποίηση
Οι αερόσακοι αυτοί ενεργοποιούνται, εκτός από τον εμπρόσθιο
αερόσακο συνοδηγού εφόσον είναι απενεργοποιημένος,
σε περίπτωση σφοδρής μετωπικής πρόσκρουσης η οποία
σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης εμπρόσθιας
πρόσκρουσης A, κατά τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου,
σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά από το εμπρόσθιο προς το
οπίσθιο μέρος του αυτοκινήτου.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο θώρακα
και το κεφάλι του εμπρός επιβάτη του οχήματος και στο ταμπλό,
ώστε να αποσβεστεί η εκτίναξή του προς τα εμπρός.
Βλάβη λειτουργίας
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, απευθυνθείτε
οπωσδήποτε στο δίκτυο διανομέων ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος. Οι αερόσακοι είναι πιθανό
να μην ενεργοποιηθούν στο εξής σε
περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Πλευρικοί αερόσακοι
Το σύστημα αυτό προστατεύει τον οδηγό και τον συνοδηγό,
σε περίπτωση σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης, για να
ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στον θώρακα,
ανάμεσα στο μηρό και τον ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι ενσωματωμένος στο
σκελετό της πλάτης του καθίσματος προς την πλευρά της
πόρτας.
Ενεργοποίηση
Ο πλευρικός αερόσακος ενεργοποιείται από τη μία
μόνο πλευρά σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε
μέρος της περιοχής πλευρικής σύγκρουσης B , κάθετα
προς τον διαμήκη άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
Ο πλευρικός αερόσακος παρεμβάλ λεται ανάμεσα στο
μηρό και τον ώμο του εμπρός επιβάτη του αυτοκινήτου
και την επιφάνεια της αντίστοιχης πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου
κουρτίνας)
Σύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών (εκτός του
πίσω μεσαίου επιβάτη) προκειμένου να περιοριστεί ο
κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το επάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Άνοιγμα
Ο αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται ταυτόχρονα
με τους αντίστοιχους πλευρικούς αερόσακους σε
περίπτωση ισχυρής πλευρικής σύγκρουσης, η οποία
σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής
πλευρικού χτυπήματος B , κάθετα προς το διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο και με
φορά από την εξωτερική προς την εσωτερική πλευρά
του αυτοκινήτου.
Ο αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται ανάμεσα στον
εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του αυτοκινήτου και τα
παράθυρα.
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων, συνοδευόμενη από
ένα ηχητικό σήμα και ένα μήνυμα στην
οθόνη, απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων
ή εγκεκριμένο συνεργείο για να ελέγξουν
το σύστημα. Οι αερόσακοι υπό αυτές τις
συνθήκες μπορεί να μην ανοίγουν πλέον σε
περίπτωση ισχυρής πρόσκρουσης.
Σε περίπτωση ελαφράς πρόσκρουσης ή
χτυπήματος στο πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου ή
σε περίπτωση ανατροπής, ο αερόσακος μπορεί
να μην ενεργοποιηθεί.
Σε περίπτωση οπίσθιας ή μετωπικής
σύγκρουσης, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.
05
Ασφάλεια

103
Οδηγίες
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως
αποτελεσματικοί, τηρήστε τους παρακάτω
κανόνες ασφαλείας.
Διατηρήστε μια κανονική και όρθια στάση
καθίσματος.
Δεθείτε στο κάθισμά σας με κατάλ ληλα ρυθμισμένη
ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται στο χώρο
μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί, ζώο,
αντικείμενο κ.λπ.), μη στερεώνετε ή μην κολ λάτε
τίποτα κοντά ή στη διαδρομή ανοίγματος του
αερόσακου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό, όταν αυτοί ανοίξουν.
Μην τροποποιήσετε ποτέ την αρχική διάταξη του
αυτοκινήτου σας, ιδιαίτερα στο άμεσο περιβάλ λον
των αερόσακων.
Μετά από ατύχημα ή κ λοπή του αυτοκινήτου, ζητήστε
να ελεγχθούν τα συστήματα των αερόσακων.
Οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα των αερόσακων
πρέπει να πραγματοποιείται αποκ λειστικά και
μόνο από το δίκτυο διανομέων ή ένα εγκεκριμένο
συνεργείο.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι προαναφερθείσες
προφυλάξεις, δεν μπορεί να αποκ λειστεί η
πιθανότητα πρόκ λησης τραυματισμού ή ελαφρών
εγκαυμάτων στο κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά
την ενεργοποίηση του αερόσακου. Ο αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει στον ίδιο
χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από τις οπές που
υπάρχουν γι' αυτό τον σκοπό.Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις ακτίνες
του ή έχοντας συνεχώς τα χέρια σας στο κέντρο του
τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα πόδια του
επάνω στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση των
αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν εγκαύματα ή
τραυματισμός από αναμμένο τσιγάρο.
Σε καμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε, μην
τρυπάτε και μη χτυπάτε με δύναμη το τιμόνι.
Μην στερεώσετε ή μην κολ λήσετε τίποτα στο τιμόνι
ή στο ταμπλό, διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμούς κατά το άνοιγμα των αερόσακων.
Πλευρικοί αερόσακοι
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα καλύμματα
καθισμάτων που είναι συμβατά με την ενεργοποίηση
των πλευρικών αερόσακων. Για να ενημερωθείτε για
τα καλύμματα καθισμάτων που είναι κατάλ ληλα για το
αυτοκίνητό σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο
δ ι α ν ο μ έ ω ν.
Μην στερεώνετε και μην κρεμάτε οτιδήποτε από τις
πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ λπ) – κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο θώρακα ή
το χέρι του επιβάτη κατά το άνοιγμα του πλευρικού
αερόσακου.
Μην πλησιάζετε τον κορμό σας περισσότερο από όσο
χρειάζεται στην επένδυση της πόρτας.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μην στερεώνετε ή μην κρεμάτε τίποτα στην οροφή,
διότι κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό
στο κεφάλι κατά το άνοιγμα του αερόσακου κεφαλής.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,
μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι
τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν και
για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής.
05
Ασφάλεια

104
Γενικά στοιχεία για τα
παιδικά καθίσματα
Οι κανονισμοί που αφορούν τη μεταφορά
των παιδιών διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
Συμβουλευθείτε την ισχύουσα νομοθεσία της
χώρας σας.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να ακολουθείτε τις
παρακάτω συστάσεις:
-

σ
ύμφωνα με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς,
όλα τα παιδιά ηλικίας κάτω των 12
ετών ή
ύψους μικρότερου του 1,5
μέτρου, πρέπει να
ταξιδεύουν σε εγκεκριμένα παιδικά καθίσματα
που είναι κατάλ ληλα για το βάρος τους ,
στις θέσεις που διαθέτουν ζώνη ασφαλείας ή
στερεώσεις ISOFIX,
-

σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για να
ταξιδεύουν τα παιδιά σας είναι οι πίσω θέσεις
του αυτοκινήτου σας,
-

έ
να παιδί βάρους μικρότερου από 9 κιλά
πρέπει υποχρεωτικά να ταξιδεύει σε θέση " με
την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας " τόσο
στο εμπρός όσο και στα πίσω καθίσματα.
Συνιστάται τα παιδιά σας να ταξιδεύουν στις πίσω θέσεις
του αυτοκινήτου σας:
-

Μ
ε την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας μέχρι
την ηλικία των 3
ετών
-

Μ
ε το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας
πάνω από την ηλικία των 3
ετών.
Σε περίπτωση λανθασμένης τοποθέτησης
παιδικού καθίσματος στο αυτοκίνητο, μειώνεται
η προστασία του παιδιού σε περίπτωση
ατυχήματος.
Ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες τοποθέτησης
που παρέχονται με το παιδικό κάθισμα.
Παιδικό κάθισμα στο
πίσω μέρος
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
Εάν τοποθετήσετε παιδικό κάθισμα με την πλάτη
προς την κατεύθυνση πορείας σε πίσω κάθισμα του
αυτοκινήτου, μετακινήστε προς τα εμπρός το κάθισμα
του αυτοκινήτου που βρίσκεται εμπρός από το παιδικό
κάθισμα και σηκώστε την πλάτη του, έτσι ώστε να μην
ακουμπά στο παιδικό κάθισμα.
"Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με το πρόσωπο προς την
κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται σε κάθισμα πίσω
επιβάτη , μετακινήστε προς τα εμπρός το κάθισμα
του οχήματος που βρίσκεται μπροστά από το παιδικό
κάθισμα και σηκώστε την πλάτη του, έτσι ώστε τα πόδια
του παιδιού να μην ακουμπούν πάνω του.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι αυτή εφάπτεται σταθερά με το
πάτωμα. Αν χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα του
συνοδηγού.
Πίσω μεσαίο κάθισμα
Ποτέ δεν πρέπει να τοποθετείται παιδικό κάθισμα με
ράβδο στήριξης στο πίσω μεσαίο κάθισμα .
05
Ασφάλεια

105
Παιδικό κάθισμα στο
εμπρός μέρος
(Ανατρέξτε στη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας,
πριν βάλετε το παιδί σας σε αυτή τη θέση).
"Με την πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας"
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με την πλάτη προς την
κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται στο κάθισμα του
συνοδηγού, ρυθμίστε το κάθισμα του οχήματος στην
ενδιάμεση διαμήκη και υψηλότερη θέση με την πλάτη
όρθια.
Ο αερόσακος συνοδηγού πρέπει οπωσδήποτε να
είναι απενεργοποιημένος. Αν δεν απενεργοποιηθεί,
υπάρχει κίνδυνος σοβαρού τραυματισμού ή
θανάτου του παιδιού αν ανοίξει ο αερόσακος .
Με το πρόσωπο προς την κατεύθυνση πορείας
Όταν ένα παιδικό κάθισμα "με το πρόσωπο προς
την κατεύθυνση πορείας" τοποθετείται στη θέση του
συνοδηγού, ρυθμίστε το κάθισμα του αυτοκινήτου
στην ενδιάμεση θέση της διαμήκους διαδρομής του,
την πιο ψηλή, με την πλάτη του όρθια και αφήστε τον
εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού ενεργό.
Βεβαιωθείτε ότι η ζώνη ασφαλείας είναι σωστά
τεντωμένη.
Για τα παιδικά καθίσματα με ράβδο στήριξης,
βεβαιωθείτε ότι αυτή εφάπτεται σταθερά με το
πάτωμα. Αν χρειάζεται, ρυθμίστε το κάθισμα του
συνοδηγού. Κάθισμα συνοδηγού ρυθμισμένο στην πάνω
θέση ύψους και στην ενδιάμεση θέση διαμήκους
ρύθμισης.Απενεργοποίηση
μπροστινού αερόσακου
συνοδηγού
Μην τοποθετείτε ποτέ σύστημα συγκράτησης
παιδιού με την πλάτη προς το δρόμο σε κάθισμα
που προστατεύεται από ενεργό μπροστινό
αερόσακο. Κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
θάνατο ή σοβαρό τραυματισμό του παιδιού.
Η προειδοποιητική ετικέτα που βρίσκεται και στις
δύο πλευρές του σκιάδιου συνοδηγού υπενθυμίζει τη
σύσταση αυτή.
Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, οι παρακάτω
πίνακες περιέχουν αυτή την προειδοποίηση σε όλες τις
γλώσσες που απαιτείται.
05
Ασφάλεια

106
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τους Αερόσακους, ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
Απενεργοποίηση μπροστινού
αερόσακου συνοδηγού
Μόνο ο μπροστινός αερόσακος του συνοδηγού μπορεί
να απενεργοποιηθεί. F
Γ

υρίστε το στη θέση "
OFF".
F
Αφαιρέστε το κ λειδί, αφήνοντας το διακόπτη σε αυτή τη θέση.
Με το άνοιγμα του διακόπτη μηχανής,
αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων και παραμένει
αναμμένη για όσο διάστημα είναι
απενεργοποιημένος ο αερόσακος.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
οπωσδήποτε να απενεργοποιείτε τον εμπρόσθιο
αερόσακο του συνοδηγού όταν τοποθετείτε στο
κάθισμα του συνοδηγού παιδικό κάθισμα με την
"πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας".
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να
τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Επανενεργοποίηση του
εμπρόσθιου αερόσακου
συνοδηγού
Μόλις αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα "με την
πλάτη προς την κατεύθυνση πορείας", γυρίστε τον
διακόπτη στη θέση ON για να επανενεργοποιήσετε
τον αερόσακο, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια του
συνοδηγού σας σε περίπτωση σύγκρουσης.
Αερόσακος συνοδηγού ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΊΗ ΜΕΝΟΣ (OFF)
F Με κ λειστό τον διακόπτη μηχανής , βάλτε
το κ λειδί στον διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού.
05
Ασφάλεια

107
AR
BG НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това може да причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО
НАРАНЯВАНЕ на детето.
CS NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE
nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DA Brug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT K VÆSTET eller DR ÆBT.
DE Montieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahrtrichtung, das Kind könnte schwere
oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
EL Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠ
ΊΚ

Ο αερόσακο
που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤ
ΊΣ

ΜΟ του ΠΑ
ΊΔΊΟ
Υ
EN NEVER use a
rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur
ES NO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un AIRBAG frontal ACTIVADO, ya
que podría causar lesiones GR AVES o
incluso la MUERTE del niño.
ET Ärge MITTE KUNAGI paigaldage "seljaga sõidusuunas" lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja avanemine võib last
TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FI ÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen laukeaminen voi aiheuttaa
LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FR NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l'arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela peut
provoquer la MORT de l'ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT.
HR NIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u
smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili
TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HU SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy
SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
IT NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a
quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe
provocare la MORTE o
FERITE GR AVI al bambino.
LT NIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus oro
pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
05
Ασφάλεια

108
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS. Tas var izraisīt
BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MT Qatt m'ghandek thalli tifel/tifla marbut f 'siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista' tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NL Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het KIND
LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NO Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i
et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer å bli DREPT
eller HARDT SK ADET.
PL NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w
pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie
AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u
niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA CIAŁA.
PT NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a
estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação poderá
provocar FERIMENTOS GR AVES ou a
MORTE da CRIANÇA.
RO Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar
putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RU ВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ
ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SK NIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM. Mohlo by dôjsť
k
SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SL NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s
hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIR ANA. Takšna
namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SR NIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti SMRT ili
OZBILJNA POVREDA DETETA.
SV Passagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att DÖDAS eller SK ADAS
A L LVA R L I G T.
TR KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR
YAR ALANMASINA sebep olabilir.
05
Ασφάλεια