CITROEN DS3 2018 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

129
Αν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από -23 °C,
α φήστε να δουλέψει ο κινητήρας στο ρελαντί
για τέσσερα λεπτά ώστε να διασφαλιστεί η καλή
λειτουργία και η μακροβιότητα του κινητήρα και
του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, το
χειρόφρενο είναι λυμένο και δεν πατάτε το φρένο,
αν επιλεγεί η θέση R , D ή M , το αυτοκίνητο
κινείται ακόμη και χωρίς να πατήσετε το γκάζι.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία, μην αφήνετε ποτέ
τα παιδιά χωρίς επίβλεψη στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου.
Όταν πρόκειται να εκτελέσετε εργασίες
συντήρησης με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε
το χειρόφρενο και επιλέξτε τη θέση P .
Αυτόματη λειτουργία
F Επιλέξτε τη θέση D για αυτόματη αλ λαγή των έξι
τ α χ υ τ ή τ ω ν. Τότε το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με
αυτοπροσαρμοζόμενο τρόπο, χωρίς παρέμβαση του
οδηγού. Επιλέγει συνεχώς την πιο κατάλ ληλη ταχύτητα
για τον τρόπο οδήγησης, το προφίλ του δρόμου και το
φορτίο του αυτοκινήτου.
Για να πετύχετε μέγιστη επιτάχυνση χωρίς να αγ γίξετε
τον επιλογέα, πατήστε τέρμα το γκάζι (kick down). Το
κιβώτιο κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα ή διατηρεί την
ταχύτητα που έχετε επιλέξει μέχρι να επιτευχθεί ο
μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα.
Στο φρενάρισμα, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει
αυτόματα ταχύτητα για να προσφέρει αποτελεσματικό
φρενάρισμα με τον κινητήρα.
Εάν αφήσετε απότομα το γκάζι, το κιβώτιο δεν επιλέγει
μεγαλύτερη ταχύτητα, για λόγους ασφαλείας.
Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση N όταν το αυτοκίνητο
κινείται.
Μην επιλέγετε ποτέ τις θέσεις P ή R, αν το
αυτοκίνητο δεν είναι τελείως ακινητοποιημένο.
Όπισθεν
Κατά την επιλογή της όπισθεν R με ανοικτό τον
διακόπτη της μηχανής, το πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα ενεργοποιείται αυτόματα.
Λειτουργία αυτόνομης πρόσφυσης
(κίνηση χωρίς πάτημα του γκαζιού)
Η λειτουργία αυτή δίνει τη δυνατότητα ευκολότερου
χειρισμού του οχήματος σε χαμηλή ταχύτητα
(παρκάρισμα, μποτιλιάρισμα, κ λπ).
Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, με λυμένο
χειρόφρενο και με τη θέση D , M ή R να είναι επιλεγμένη,
το όχημα κινείται μόλις πάρετε το πόδι σας από το
πεντάλ του φρένου (ακόμα και χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού).
Για την ασφάλειά σας, η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται
μόνο αν πατήσετε το πεντάλ του φρένου όταν επιλέγετε
όπισθεν από σχέση εμπρόσθιας κίνησης.
Απενεργοποιείται όταν ανοίξει η πόρτα του οδηγού.
Αν κ λείσετε την πόρτα και πατήσετε το πεντάλ του
φρένου ή του γκαζιού, η λειτουργία αυτή ενεργοποιείται
και πάλι.
Χειροκίνητη λειτουργία
F Επιλέξτε τη θέση Μ για σειριακή αλ λαγή των έξι
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
F
Μ

ετακινήστε τον επιλογέα προς το " +" για
ανέβασμα ταχύτητας.
F
Μ

ετακινήστε τον επιλογέα προς το " -" για
κατέβασμα ταχύτητας.
Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, μην επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε
τον κινητήρα σπρώχνοντας το αυτοκίνητο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Σύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα
, ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
06
Οδήγηση

130
Η ένδειξη D εξαφανίζεται και οι επιλεγμένες
ταχύτητες εμφανίζονται διαδοχικά στον
πίνακα οργάνων.
Αν οι στροφές του κινητήρα είναι υπερβολικά χαμηλές ή
υψηλές, η επιλεγμένη ταχύτητα αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και έπειτα εμφανίζεται στην οθόνη η
πραγματική ταχύτητα που έχει επιλεχθεί.
Μπορείτε να αλ λάξετε από τη θέση D (αυτόματη) στη
θέση Μ (χειροκίνητη) οποιαδήποτε στιγμή.
Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο ή κινείται πολύ αργά,
το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει την πρώτη ταχύτητα
αυτόματα.
Μη έγκυρη τιμή στη χειροκίνητη
λειτουργία
Το σύμβολο αυτό εμφανίζεται στην
οθόνη αν μία σχέση δεν εμπλακεί σωστά
(επιλογέας μεταξύ δύο θέσεων).
Σταμάτημα του αυτοκινήτου Βλάβη λειτουργίας
Εάν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης του
κινητήρα, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα στην οθόνη, σημαίνει
ότι υπάρχει βλάβη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχει κίνδυνος να προκ ληθεί ζημιά στο
κιβώτιο ταχυτήτων:
-

α
ν πατήσετε ταυτόχρονα τα πεντάλ του
γκαζιού και του φρένου,
-
α
ν πιέσετε με δύναμη τον επιλογέα για να
περάσει από τη θέση P σε κάποια άλ λη, αν η
μπαταρία είναι αποφορτισμένη.
Πριν σβήσετε τον κινητήρα, μπορείτε να επιλέξετε τη
θέση P ή Ν για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά.
Και στις δύο περιπτώσεις, δέστε το χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο. Αν ο επιλογέας δεν είναι στη θέση P
όταν ανοίξετε
την πόρτα του οδηγού ή 45 δευτερόλεπτα
περίπου μετά το κ λείσιμο του διακόπτη μηχανής,
στην οθόνη εμφανίζεται ένα προειδοποιητικό
μήνυμα.
F
Ε

παναφέρετε τον επιλογέα στη θέση P
και το
μήνυμα θα εξαφανιστεί
Σε περίπτωση που οδηγείτε σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα ή διασχίζετε ένα ρυάκι, κινηθείτε
πολύ αργά.
Προκειμένου να περιοριστεί η κατανάλωση
καυσίμου σε περιπτώσεις παρατεταμένης
ακινητοποίησης με τον κινητήρα σε λειτουργία
(μποτιλιάρισμα κ.λπ.), φέρτε τον επιλογέα στη
θέση N και δέστε το χειρόφρενο.
Δείκτης αλλαγής
ταχύτητας
Σύστημα που επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης
καυσίμου, προτείνοντας την επιλογή μεγαλύτερης
ταχύτητας.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου σας, το σύστημα μπορεί
να σας προτείνει να παραλείψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες. Μπορείτε να ακολουθήσετε την οδηγία αυτή
χωρίς να περάσετε από τις ενδιάμεσες ταχύτητες.
Είναι δυνατό να αλ λάξετε από μια ταχύτητα σε μια
άλ λη αν η ταχύτητα του οχήματος και οι στροφές
του κινητήρα το επιτρέπουν. Διαφορετικά, το κιβώτιο
ταχυτήτων θα λειτουργεί προσωρινά στην αυτόματη
λειτουργία.
Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο ταχυτήτων τίθεται
σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης και παραμένει μόνιμα
στην 3
η ταχύτητα. Ενδέχεται να αισθανθείτε έναν
δυνατό κραδασμό κατά την αλ λαγή από τη θέση P
στη θέση R και από τη θέση N στη θέση R, ωστόσο
ο κραδασμός δεν πρόκειται να προκαλέσει ζημιά στο
κιβώτιο ταχυτήτων.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 100
χλμ./ώρα,
εφόσον το επιτρέπουν τα κατά τόπους όρια ταχύτητας.
Απευθυνθείτε το συντομότερο στο δίκτυο διανομέων ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
06
Οδήγηση

131
Με διαχειριζόμενο ή με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο σε
χειροκίνητη κατάσταση.
Στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις BlueHDi 135
και
150

με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα
μπορεί να σας προτείνει να αλ λάξετε στη νεκρά ώστε
να ευνοηθεί η μετάβαση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (λειτουργία STOP με Stop & Start), σε
ορισμένες συνθήκες οδήγησης. Στην περίπτωση αυτή,
εμφανίζεται η ένδειξη N στον πίνακα οργάνων
Παράδειγμα:
-

Έ
χετε τρίτη ταχύτητα.
-

Π
ατάτε το πεντάλ του γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει να βάλετε
μεγαλύτερη ταχύτητα. Το σύστημα προβαίνει στις συστάσεις αλ λαγής
ταχύτητας σε συνάρτηση με τις συνθήκες
οδήγησης (κ λίση, φορτίο κ.λπ.) και τους
χειρισμούς του οδηγού (απαιτούμενη ισχύς,
πέδηση κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
-

ν
α επιλέξετε πρώτη ταχύτητα,
-

ν
α επιλέξετε την όπισθεν,
-

ν
α κατεβάσετε ταχύτητα.
Στα οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων,
το βέλος μπορεί να συνοδεύεται από τη
συνιστώμενη ταχύτητα.
Οι συστάσεις αλ λαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές. Η κατάσταση του
οδοστρώματος, η πυκνότητα της κυκ λοφορίας και
η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικοί παράγοντες
για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως έχει την ευθύνη να αποφασίσει αν
θα ακολουθήσει ή θα αγ νοήσει τις οδηγίες του
συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη
μορφή βέλους.
Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση
Το σύστημα αυτό διατηρεί για λίγο ακίνητο το αυτοκίνητο (για
περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση,
δηλαδή για το χρόνο που χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το
πόδι του από το πεντάλ του φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτή η λειτουργία είναι ενεργή μόνο όταν:
-

τ
ο αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα του
πεντάλ του φρένου,
-

π
ληρούνται ορισμένες συνθήκες κ λίσης του εδάφους,
-

η π
όρτα του οδηγού είναι κ λειστή.
Το σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση
δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.Μην βγαίνετε από το αυτοκίνητο όσο
συγκρατείται από το σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κ λίση.
Αν πρέπει να βγείτε από το αυτοκίνητο με τον
κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το χέρι το
χειρόφρενο. Κατόπιν βεβαιωθείτε ότι η λυχνία
του χειρόφρενου ανάβει σταθερά στον πίνακα
ο ρ γ ά ν ω ν.
06
Οδήγηση

132
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος,
ανάβουν αυτές οι προειδοποιητικές
λυχνίες. Απευθυνθείτε στο δίκτυο
διανομέων ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
να ελέγξουν το σύστημα.
Stop & Start
Το σύστημα Stop & Start θέτει προσωρινά τον κινητήρα
σε κατάσταση αναμονής (λειτουργία STOP), κατά τις
φάσεις στάσης (κόκκινοι σηματοδότες, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START), μόλις θελήσετε να εκκινήσετε το
όχημα.
Η επανεκκίνηση του κινητήρα γίνεται στιγμιαία,
γρήγορα και αθόρυβα.
Χάρη στο σύστημα Stop & Start, που είναι τέλεια
προσαρμοσμένο στις συνθήκες κίνησης στην πόλη,
μειώνονται η κατανάλωση καυσίμου, οι εκπομπές
καυσαερίων και η ηχορύπανση με το όχημα
σταματημένο.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας STOP
Η προειδοποιητική λυχνία "ECO" ανάβει
στον πίνακα οργάνων και ο κινητήρας
τίθεται σε κατάσταση αναμονής:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , με ταχύτητα
μικρότερη από 20
χλμ/ώρα (ανάλογα με την
έκδοση), όταν φέρετε τον λεβιέ ταχυτήτων στη
νεκρά και αφήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη.
-

μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ή
6

ταχυτήτων, με σταματημένο το αυτοκίνητο ή με
ταχύτητα μικρότερη από 8
χλμ/ώρα (ανάλογα με
την έκδοση), όταν πατήσετε το πεντάλ φρένου ή
φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N .
-

μ

ε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , με σταματημένο
το αυτοκίνητο, όταν πατήσετε το πεντάλ του
φρένου ή φέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση N .
Ένας μετρητής χρόνου αθροίζει τη
συνολική διάρκεια των καταστάσεων
λειτουργίας STOP κατά τη διαδρομή.
Μηδενίζεται σε κάθε άνοιγμα του
διακόπτη μηχανής με το κ λειδί.
Σε ανηφόρα, με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για πολύ λίγο μόλις αφήσετε το
πεντάλ του φρένου.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στην πρώτη
ταχύτητα ή στη νεκρά.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν είστε στη θέση
D
ή M .
Με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, αν είστε
στην αυτόματη λειτουργία (θέση A ) ή τη χειροκίνητη
λειτουργία (θέση Μ ). Σε κατηφόρα, με το αυτοκίνητο σταματημένο
και έχοντας όπισθεν στο κιβώτιο, το αυτοκίνητο
διατηρείται ακινητοποιημένο για πολύ λίγο μόλις
αφήσετε το πεντάλ φρένου.
06
Οδήγηση

133
Για την άνεσή σας στους ελιγμούς
παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP
δεν είναι διαθέσιμη για μερικά δευτερόλεπτα
αφότου βγάλετε την όπισθεν.
Το σύστημα Stop & Start δεν τροποποιεί
τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, όπως για
παράδειγμα το φρενάρισμα, το υποβοηθούμενο
τιμόνι, κ λπ.
Μην πληρώνετε ποτέ με καύσιμο όταν ο
κινητήρας είναι σε κατάσταση STOP. Κ λείστε
απαραιτήτως τον διακόπτη κινητήρα με το κ λειδί.
Ειδικές περιπτώσεις: Κατάσταση
λειτουργίας STOP μη διαθέσιμη
Η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν ενεργοποιείται
όταν:
-
η π
όρτα οδηγού είναι ανοικτή,
-

η ζ
ώνη ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου δεν έχει ξεπεράσει
τα 10
χλμ./ώρα από την τελευταία εκκίνηση με το
κ λειδί,
-

η δ
ιατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο
επιβατών το επιβάλλει,
-

ε
ίναι ενεργοποιημένο το ξεθάμπωμα,
-

ο
ρισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση μπαταρίας,
θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
φρεναρίσματος, εξωτερική θερμοκρασία κ λπ)
το απαιτούν για να εξασφαλιστεί ο έλεγχος του
συστήματος. Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Μετάβαση του κινητήρα στην
κατάσταση λειτουργίας START
Η προειδοποιητική λυχνία " ECO" σβήνει
και ο κινητήρας εκκινεί:
-

μ

ε μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων , όταν πατήσετε
το πεντάλ του συμπλέκτη,
-

μ

ε διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων :
•

μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A/D ή M,
όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου,
•

ή μ

ε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N και το
πεντάλ του φρένου ελεύθερο, όταν μετακινήσετε
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση A/D ή M,
•

ή ό

ταν επιλέγετε την όπισθεν.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων σε κατάσταση λειτουργίας
STOP, αν επιλέξετε κάποια ταχύτητα χωρίς να έχετε πατήσει
τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη, ανάβει μια προειδοποιητική
λυχνία ή εμφανίζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης για
να υπενθυμίσει ότι πρέπει να πατήσετε καλά το πεντάλ
συμπλέκτη για να εξασφαλιστεί η επανεκκίνηση του κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις: Η κατάσταση
λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα
Για λόγους ασφάλειας ή άνεσης στο αυτοκίνητο,
η κατάσταση λειτουργίας START ενεργοποιείται
αυτόματα όταν:
-
α
νοίξετε την πόρτα του οδηγού,
-

λ
ύσετε τη ζώνη ασφαλείας του οδηγού,
-

η τ
αχύτητα του αυτοκινήτου υπερβαίνει τα 11 χλμ./
ώρα με διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων,
-

τ
ο επιβάλ λουν ορισμένες ειδικές συνθήκες (φόρτιση
μπαταρίας, θερμοκρασία κινητήρα, υποβοήθηση
των φρένων, θερμοκρασία περιβάλ λοντος κ λπ.)
στις οποίες πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας για
τον έλεγχο ενός συστήματος.
Η προειδοποιητική λυχνία ECO
αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα και
κατόπιν σβήνει.
Αυτή η λειτουργία είναι απολύτως φυσιολογική.
Χειροκίνητη απενεργοποίηση/
επανενεργοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, π.χ. για τη διατήρηση της
θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο επιβατών, μπορεί
να είναι σκόπιμο να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Το σύστημα μπορεί να απενεργοποιηθεί οποτεδήποτε,
από τη στιγμή που ανοίξετε το διακόπτη μηχανής.
06
Οδήγηση

134
Αν ο κινητήρας βρίσκεται στη λειτουργία STOP,
επανεκκινεί αμέσως.
Το σύστημα Stop & Start ενεργοποιείται ξανά αυτόματα
κάθε φορά που ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Η απενεργοποίηση επιβεβαιώνεται με άναμμα της
ενδεικτικής λυχνίας του κουμπιού και την εμφάνιση
ενός μηνύματος στην οθόνη.
Πατώντας πάλι αυτό το κουμπί, η λειτουργία
ενεργοποιείται ξανά.
Η ενδεικτική λυχνία σβήνει και εμφανίζεται ένα μήνυμα.Άνοιγμα του καπό
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο του
κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop & Start για
να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας
της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασης
S TA R T. Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε να απενεργοποιήσετε το σύστημα
Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τις Συμβουλές οδήγησης
, κυρίως σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Βλάβη λειτουργίας
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η φωτεινή
ένδειξη του διακόπτη ECO OFF αναβοσβήνει για
μερικά δευτερόλεπτα και κατόπιν ανάβει μόνιμα.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Αν προκύψει βλάβη στην κατάσταση STOP, ο
κινητήρας μπορεί να σβήσει. Σε τέτοια περίπτωση,
οι προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων
ανάβουν. Θα πρέπει τότε να κ λείσετε τον διακόπτη
μηχανής και να επανεκκινήσετε τον κινητήρα με το
κ λειδί. Το σύστημα Stop & Start χρειάζεται μπαταρία
12
V ειδικής τεχνολογίας και χαρακτηριστικών.
Οποιαδήποτε εργασία σε αυτό τον τύπο
μπαταρίας πρέπει να πραγματοποιείται
αποκ λειστικά από το δίκτυο διανομέων ή από
εγκεκριμένο συνεργείο.
Για περισσότερες πληροφορίες για την Μπαταρία
12 V
, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.Ανίχνευση χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Σύστημα που ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά μόλις κινηθεί το όχημα.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλ λαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών.
06
Οδήγηση

135
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν αντικαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αποτρέπει την ανάγκη
για έλεγχο της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) κάθε μήνα, καθώς και πριν από ένα
μεγάλο ταξίδι.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει τις αποστάσεις
φρεναρίσματος και προκαλεί πρόωρη φθορά στα
ελαστικά, ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ
φορτίο, υψηλές ταχύτητες, μακρινά ταξίδια).Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
αυτοκινήτου σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Στοιχεία αναγ νώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα. Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (το αυτοκίνητο
σταματημένο για 1
ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη από 10
χλμ. με μέτρια ταχύτητα).
Σε αντίθετη περίπτωση (ζεστά ελαστικά),
προσθέστε 0,3
bar στις τιμές της ετικέτας.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Αυτή η προειδοποίηση υποδεικνύεται με
μόνιμο άναμμα της λυχνίας, ηχητικό σήμα
και ένα μήνυμα στην οθόνη.
F
Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα, αποφύγετε
απότομους χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα.
F
Π

ρέπει να σταματήσετε αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
αρκεστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο. F
Α

ν το αυτοκίνητο διαθέτει ειδικό κομπρεσέρ,
π.χ. εκείνο του κιτ προσωρινής αποκατάστασης
ελαστικού, ελέγξτε την πίεση των 4 ελαστικών όταν
αυτά είναι κρύα. Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι
εφικτός, κινηθείτε πολύ προσεκτικά με μειωμένη
ταχύτητα.
ή
F
Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής
αποκατάστασης ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα
με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός
ελαστικού ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού,
θα πρέπει να επαναρχικοποιήσετε το σύστημα.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων ελαστικών
είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
06
Οδήγηση

136
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται να επαναρχικοποιείται
ύστερα από τοποθέτηση ή αφαίρεση
αντιολισθητικών αλυσίδων.
Πρέπει να γίνει επαναφορά του συστήματος με
ανοιχτό διακόπτη της μηχανής και το αυτοκίνητο
σταματημένο μέσω του μενού διαμόρφωσης του
αυτοκινήτου.
Μονόχρωμη οθόνη τύπου A
F Πιέστε το κουμπί MENU για να εμφανιστεί το κύριο μενού.
F
Π

ιέστε το κουμπί " 5" ή " 6" για να επιλέξετε το
μενού Διαμόρφωση οχήματος και στη συνέχεια
επιβεβαιώστε πιέζοντας το κουμπί OK.
F
Π

ιέστε το κουμπί " 5" ή " 6" για να επιλέξετε το
μενού " Tyre inflation " (Πίεση ελαστικών) και στη
συνέχεια επιβεβαιώστε πιέζοντας το κουμπί OK.
Ένα μήνυμα σας ζητά να επιβεβαιώσετε το αίτημα.
F
Ε

πιβεβαιώστε πατώντας το κουμπί OK.
Μονόχρωμη οθόνη τύπου C
F Πιέστε το κουμπί " 5" ή " 6" για να επιλέξετε
το μενού " Define the vehicle parameters "
(Καθορισμός παραμέτρων αυτοκινήτου) και στη
συνέχεια επιβεβαιώστε πιέζοντας το κουμπί OK.
F
Π

ιέστε το κουμπί " 5" ή " 6" για να επιλέξετε το
μενού " Tyre pressures " (Πιέσεις ελαστικών), μετά
το μενού " Reinitialisation " (Επαναρχικοποίηση)
και στη συνέχεια επιβεβαιώστε πιέζοντας το
κουμπί OK. Ένα μήνυμα επιβεβαιώνει την
επαναρχικοποίηση.
Πίνακας αφής
F Πατήστε το κουμπί MENU .
F Ε πιλέξτε το μενού " Driving" (Οδήγηση).
F
Σ

τη δευτερεύουσα σελίδα, επιλέξτε " Under-
inflation initialisation " (Επαναρχικοποίηση
παρακολούθησης χαμηλής πίεσης ελαστικών).
Ένα μήνυμα σας ζητά να επιβεβαιώσετε το αίτημα
επαναρχικοποίησης.
F
Ε

πιλέξτε " Ye s" (Ναι) ή " No" (Όχι) και στη συνέχεια
επιβεβαιώστε.
Ένα μήνυμα επιβεβαιώνει την επαναρχικοποίηση.
Οι νέες παράμετροι πίεσης που καταγράφονται
θεωρούνται τιμές αναφοράς από το σύστημα.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
είναι αξιόπιστη μόνο εάν η αρχικοποίηση του
συστήματος έγινε με την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Βλάβη λειτουργίας
Μετά από κάθε επέμβαση στο σύστημα, πρέπει
απαραίτητα να ελέγξετε την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών και να αρχικοποιήσετε το σύστημα.
F
Π

ιέστε το κουμπί MENU για να εμφανιστεί το κύριο
μενού.
F
Π

ιέστε το κουμπί " 5" ή " 6" για να επιλέξετε
το μενού " Personalization-configuration "
(Προσωπικές επιλογές – διαμόρφωση) και στη
συνέχεια επιβεβαιώστε πιέζοντας το κουμπί OK. Εάν αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει σταθερά η
προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών,
συνοδευόμενη από άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας Ser vice, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση δεν παρέχεται πλέον
παρακολούθηση χαμηλής πίεσης των ελαστικών.
Ζητήστε έλεγχο του συστήματος στο δίκτυο διανομέων
ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Περιοριστής ταχύτητας
Το σύστημα εμποδίζει το αυτοκίνητο
να υπερβεί την ταχύτητα που έχει
προγραμματιστεί από τον οδηγό.
Μόλις επιτευχθεί το όριο ταχύτητας, το πάτημα του πεντάλ του
γκαζιού δεν έχει κανένα αποτέλεσμα.
Η ενεργοποίηση
του περιοριστή ταχύτητας γίνεται επιλεκτικά
μέσω του χειριστηρίου και προϋποθέτει η προγραμματισμένη
τιμή ταχύτητας να είναι τουλάχιστον 30
χλμ/ώρα.
Η απενεργοποίηση του περιοριστή ταχύτητας γίνεται
χειροκίνητα μέσω του χειριστηρίου.
06
Οδήγηση

137
Μπορείτε να υπερβείτε προσωρινά την προγραμματισμένη
ταχύτητα πατώντας δυνατά το πεντάλ του γκαζιού.
Για να επανέλθετε στην καθορισμένη ταχύτητα, αρκεί να
μειωθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου σε τιμή χαμηλότερη από
την προγραμματισμένη.
Η καθορισμένη ταχύτητα παραμένει αποθηκευμένη στη μνήμη
του συστήματος όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Ο περιοριστής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία
περίπτωση να υποκαταστήσει την τήρηση των
ορίων ταχύτητας ούτε την εγρήγορση του οδηγού.
Χειριστήρια στο τιμόνι
1.Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής του περιοριστή
ταχύτητας.
2.Κουμπί μείωσης ταχύτητας.
3.Κουμπί αύξησης ταχύτητας.
4.Κουμπί έναρξης/παύσης του περιοριστή ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων
Οι προγραμματισμένες πληροφορίες είναι
ομαδοποιημένες στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
5.Ένδειξη ενεργοποίησης/απενεργοποίησης του
περιοριστή ταχύτητας.
6. Επιλεγμένη λειτουργία περιοριστή ταχύτητας
7. Τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας.
Προγραμματισμός
F Γυρίστε το περιστροφικό χειριστήριο 1 στη θέση
" LIMIT ": επιλέγεται ο περιοριστής ταχύτητας αλ λά
δεν ενεργοποιείται (ΠΡΟΣΩΡ
ΊΝ

Η Δ
ΊΑ
ΚΟΠΗ).
Δεν χρειάζεται να θέσετε σε λειτουργία τον περιοριστή
ταχύτητας για να ρυθμίσετε την ταχύτητα.
F
Ρ

υθμίστε την τιμή της ταχύτητας πατώντας το
κουμπί 2


ή 3 (π.χ.: 90
χλμ./ώρα).
Μπορείτε να αλ λάξετε περαιτέρω την
προγραμματισμένη ταχύτητα με τα κουμπιά 2


και 3:
-

κ
ατά + ή - 1 χλμ./ώρα = σύντομο πάτημα,
-

κ
ατά + ή - 5 χλμ./ώρα = παρατεταμένο πάτημα,
-

μ
ε βήμα + ή - 5 χλμ./ώρα = κρατώντας πατημένο το
κουμπί.
F
Ε

νεργοποιήστε τον περιοριστή ταχύτητας
πατώντας το κουμπί 4 .
F
Απενεργοποιήστε τον περιοριστή ταχύτητας πατώντας το κουμπί 4 : ένα
μήνυμα επιβεβαίωσης εμφανίζεται στην οθόνη (ΠΡΟΣΩΡΊΝ Η ΔΊΑ ΚΟΠΗ).
F Επανενεργοποιήστε τον περιοριστή ταχύτητας πατώντας πάλι το κουμπί 4 .
06
Οδήγηση

138
Υπέρβαση της
προγραμματισμένης ταχύτητας
F Πατήστε δυνατά το πεντάλ γκαζιού και ξεπεράστε
το σημείο αντίστασης για να υπερβείτε την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Ο περιοριστής ταχύτητας απενεργοποιείται προσωρινά
και η τιμή της προγραμματισμένης ταχύτητας που
συνεχίζει να εμφανίζεται στην οθόνη αναβοσβήνει.
Μόλις επιστρέψετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα
με ηθελημένη ή όχι μείωση της ταχύτητας του
αυτοκινήτου, η τιμή προγραμματισμένης ταχύτητας
σταματά αυτόματα να αναβοσβήνει.
Έξοδος από τη λειτουργία
περιορισμού ταχύτητας
F Γυρίζετε τον περιστροφικό διακόπτη 1 στη θέση 0: η
λειτουργία περιορισμού ταχύτητας αποεπιλέγεται.
Η ένδειξη της οθόνης επανέρχεται στον
χιλιομετρητή.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του περιοριστή ταχύτητας, η
προγραμματισμένη ταχύτητα διαγράφεται με αποτέλεσμα
να εμφανίζονται παύλες που αναβοσβήνουν.
Σε περίπτωση απότομης επιτάχυνσης, π.χ. σε
μεγάλη κατηφόρα, ο περιοριστής ταχύτητας δεν
μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί
την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Για να αποφευχθεί οποιοσδήποτε κίνδυνος
μπλοκαρίσματος των πεντάλ:
-

β
εβαιωθείτε ότι τα πατάκια είναι καλά
στερεωμένα,
-

μ
ην βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα
πατάκια το ένα πάνω στο άλ λο.
Απευθυνθείτε στο δίκτυο διανομέων ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
Σύστημα που διατηρεί αυτόματα σταθερή
την ταχύτητα του αυτοκινήτου στην τιμή
που έχει προγραμματίσει ο οδηγός, χωρίς
να χρειάζεται να πατάει το γκάζι. Η απενεργοποίηση
του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
γίνεται χειροκίνητα ή πατώντας το πεντάλ του φρένου ή
του συμπλέκτη ή όταν ενεργοποιούνται τα συστήματα
ελέγχου πορείας για λόγους ασφάλειας.
Πατώντας το πεντάλ του γκαζιού, μπορείτε να
υπερβείτε προσωρινά την προγραμματισμένη
ταχύτητα.
Για να επανέλθετε στην προγραμματισμένη ταχύτητα,
αρκεί να αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού.
Όταν κ λείσετε το διακόπτη του κινητήρα, ακυρώνεται
κάθε ρύθμιση προγραμματισμένης ταχύτητας.
Ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας δεν μπορεί σε καμία περίπτωση
να υποκαταστήσει την ευθύνη που έχει ο οδηγός για τήρηση των
ορίων ταχύτητας, ούτε την εγρήγορσή του κατά την οδήγηση.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Η ενεργοποίηση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
γίνεται επιλεκτικά μέσω του χειριστηρίου και
προϋποθέτει η ταχύτητα του αυτοκινήτου να είναι
μεγαλύτερη από 40
χλμ/ώρα.
Καθώς και την επιλογή:
-

τ
ης τέταρτης ταχύτητας στο μηχανικό κιβώτιο
τ α χ υ τ ή τ ω ν.
-

Σ
τη σειριακή λειτουργία, της δεύτερης ταχύτητας σε
διαχειριζόμενο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
-

τ
ης θέσης A σε ένα διαχειριζόμενο κιβώτιο
ταχυτήτων ή της θέσης D σε ένα αυτόματο κιβώτιο
τ α χ υ τ ή τ ω ν. 1.Περιστροφικό χειριστήριο επιλογής του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας.
06
Οδήγηση