CITROEN DS3 CABRIO 2015 Priručnik (in Serbian)

79
ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
zadnja sedištazadnja klupa sa pričvršćenim sedištima i naslonima koji se obaraju (1/3 - 2/3) da bi se izmenio prostor prtljažnika.
F

P
omerite odgovarajuće prednje sedište
ukoliko je to potrebno.
F

P
ostavite sigurnosni pojas na naslon.
F

P
ostavite naslon za glavu u spušteni
položaj.
Obaranje naslona
F Povucite na gore komandu 1 da biste otključali naslon za glavu 2 .
F
s
p
ustite naslon 2 na sedište. F
i spravite naslon
2 i zaključajte ga.
F
U
verite se da crveni pokazivač, koji se
nalazi u nivou sa komandom 1 , nije više
upaljen.
vraćanje n aslona n a m esto
Prilikom vraćanja naslona na mesto,
obratite pažnju da ne zaglavite
sigurnosne pojaseve.
Komfor

ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
imaju samo jednu upotrebnu poziciju (visoku) i
poziciju za sklapanje (nisku).
Mogu se skinuti.
da b

iste skinuli naslon za glavu :
F

u
potrebite komandu 1 da otključate naslon,
F

p
olako gurnite naslon 2 napred,
F

i
zvucite naslon za glavu sve do graničnika,
F

z
atim, pritisnite jezičak A .
Zadnji nasloni za glavu
nemojte nikada da vozite sa skinutim
naslonima za glavu
; oni moraju da
budu na mestu i pravilno podešeni.
Podešavanje volana
F kada je vozilo zaustavljeno , povucite
komandu da biste otključali volan.
F

P
odesite visinu i dubinu volana da biste
svoj položaj prilagodili vožnji.
F

G
urnite komandu nazad da biste zaključali
volan.
iz b

ezbednosnih razloga, ove radnje
se moraju obavljati isključivo kada se
vozilo zaustavi.

81
ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
retrovizori
svaki od retrovizora ima ogledalo koje se
podešava i koje tako omogućava bočno
gledanje pozadi u situacijama obilaženja
ili parkiranja.
r
e
trovizori se takođe mogu
preklopiti radi parkiranja u uzanom prolazu.
Odmagljivanje - Odmrzavanje Podešavanje
F Pomerite komandu A desno ili levo da biste
odabrali odgovarajući retrovizor.
F

P
omerite komandu B u sva četiri pravca da
biste izvršili podešavanje.
F

P
onovo vratite komandu A u položaj na
sredini.
Spoljašnji retrovizori
Posmatrani objekti su u stvari bliži
nego što nam se čini.
Vodite računa o tome da biste ispravno
ocenili rastojanje od vozila koja dolaze
iza vas.
Sklapanje retrovizora
F sa spoljne strane ; zaključajte vozilo
pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F
i
z u
nutrašnjosti ; kontakt je uspostavljen,
povucite komandu A iz centralnog položaja
ka nazad.
Rasklapanje retrovizora
F sa spoljne strane ; otključajte vozilo
pomoću daljinskog upravljača ili ključa.
F
i
z u
nutrašnjosti ; kontakt je uspostavljen,
povucite komandu A iz centralnog položaja
ka nazad.
ak
o su retrovizori sklopljeni pomoću
komande A, oni se neće rasklopiti po
otključavanju vozila. Treba ponovo
povući komandu A .
Funkcija sklapanja ili rasklapanja
spoljnih retrovizora daljinskim
upravljačem može da bude isključena u
mreži C
iTr
o
Ën
ili u stručnom servisu.
nik

ada ne sklapajte i ne rasklapajte
ručno retrovizore sa električnom
komandom.
ak

o je vaše vozilo opremljeno ovim
sistemom, uklanjanje leda i inja
sa spoljnih retrovizora obavlja se,
kada je motor u radu, pritiskom na
komandu za odleđivanje zadnjeg stakla (videti
odeljak "
od

magljivanje -
o
d

mrzavanje zadnjeg
stakla").
Komfor

ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
Unutrašnji retrovizor
Ručni model za dan/noć
P odešavanje
F Podesite retrovizor tako da ogledalo dobro postavite u položaj "dan".
Položaj dan/noć
F Povucite ručicu da biste prešli u položaj za zaštitu od zaslepljivanja "noć".
F

G
urnite ručicu da biste prešli u normalan
položaj "dan".
za
hvaljujući posebnom senzoru kojim se
meri stepen osvetljenosti koji dopire sa
zadnje strane vozila, ovaj sistem obezbeđuje
automatski i postepeni prelazak sa dnevne na
noćnu upotrebu.
Model sa automatskim sistemom dan/noć
da bi bila obezbeđena maksimalna
vidljivost prilikom Vašeg rukovanja,
retrovizor automatski postaje svetliji
čim započnete vožnju unazad.
iz b

ezbednosnih razloga, retrovizori
moraju da se podese kako bi se
smanjio "mrtvi ugao".
og

ledalo koje se podešava i omogućava
gledanje pozadi po sredini.
sa

drži uređaj za zaštitu od zaslepljivanja
koji zatamnjuje ogledalo na retrovizoru

: ovo
omogućava smanjenje neprijatnosti za vozača
ukoliko svetla vozila iza njega blješte...

83
ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
Ventilacija
Ulaz vazduha
Vazduh koji kruži u kabini je filtriran i dolazi
ili spolja putem rešetke za ulaz vazduha koja
se nalazi u dnu vetrobrana, ili iz unutrašnjosti
putem kruženja vazduha u kabini.
Usmeravanje vazduha
Vazduh koji ulazi kroz različite otvore u
zavisnosti od komandi koje je odabrao vozač
:
-

d
irektan ulaz vazduha u kabinu (ulaz
vazduha),
-

p
relazak na sistem zagrevanja vazduha
(grejanje),
-

p
relazak na rashladno kolo (klima-uređaj).
ko

manda podešavanja temperature
omogućava da se postigne željena udobnost
mešanjem vazduha različitih kola.
ko

manda raspodele vazduha omogućava da
se rasprši vazduh u kabini kombinovanjem više
tastera provetravanja.
ko

manda dotoka vazduha omogućava da se
poveća ili smanji brzina duvanja ventilatora.
Komandna tabla
komande ovog sistema regrupisane su na
tabli A centrale konzole. U zavisnosti od
modela, postojeće funkcije su
:
-

ž
eljeni nivo udobnosti,
-

d
otok vazduha,
-

r
aspodela vazduha,
-

o
dmagljivanje i odmrzavanje,
-

r
učne ili automatske komande klima-
uređaja.
Usmeravanje vazduha
1. Mlaznice za odmrzavanje ili odmagljivanje vetrobrana.
2.
M

laznice za odmrzavanje ili odmagljivanje
prednjih bočnih prozora.
3.
B

očne mlaznice koje su podesive i mogu
se okretati.
4.
C

entralne mlaznice koje su podesive i
mogu se okretati.
5.


i
z
lazi za vazduh kod nogu putnika napred.
6.


i
z
lazi za vazduh kod nogu putnika nazad.
Komfor

ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje
vazduha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
si

stem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.da b
i svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju

:
F
da b
iste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha,
kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F
n
e

mojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli

; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U

ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P

azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.


s
a

vetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu.
z
a

hvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F
d
a b

iste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F
a
k

o sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
C
i
T
r

o
Ën.
U s

lučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče.
ko

ndenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.

85
ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
Grejanje / Ventilacija
Fasada sa r učnom k omandom Fasada s a e lektričnom k omandom
Komfor

ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
ručni klima-uređaj
Fasada sa r učnom k omandom Fasada s a e lektričnom k omandom

87
ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
sistemi za grejanje / ventilaciju ili klimatizaciju funkcionišu kada motor radi, kao i u režimu sToP f unkcije st op & st art.
1. Podešavanje temperature
F okrećite točkić počev od plave
oznake (hladno) prema crvenoj
(toplo) da biste podesili temperaturu
koja vam najviše odgovara.
2. Regulisanje protoka vazduha
F od položaja 1 do položaja 5,
okrećite točkić da biste dobili
dovoljan protok vazduha i da
biste sebi obezbedili pun komfor.
F
a
k
o komandu za protok vazduha
stavite u položaj 0 (isključivanje
sistema), termički komfor nije više
obezbeđen.
o
s
eća se ipak blag
protok vazduha, zbog kretanja
vozila.
3. Regulisanje raspodele vazduha
Vetrobran i bočna stakla.
Vetrobran, bočna stakla i noge
putnika.
no

ge putnika.
sr

ednji i bočni otvori za ventilaciju.
ra

spodela vazduha
može da se podešava
postavljanjem točkića u
srednji položaj.
4. Ulaz vazduha / Ponovno kruženje vazduha u kabini
Ulazak svežeg vazduha omogućava da se
izbegne stvaranje magle na vetrobranu i bočnim
prozorima.
Ponovno kruženje unutrašnjeg vazduha
omogućava izolovanje kabine od neprijatnih
mirisa i dima napolju.
či

m to bude moguće, vratite se na ulaz svežeg
vazduha da biste izbegli mogućnost pogoršanja
kvaliteta vazduha i stvaranje magle na staklima.
Fasada
sa ručnom komandom
F

P
omerite ručnu komandu u
levo za poziciju "Ponovno
kruženje unutrašnjeg
vazduha".
F

P
omerite ručnu komandu u
desno da biste se vratili u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg
vazduha".
Komfor

ds3_sr_Chap04_confort_ed01-2014
5. Uključivanje/Isključivanje k
lima u ređaja
klima uređaj je predviđen za efikasan
rad, sa zatvorenim prozorima, u
svakom godišnjem dobu.
Fasada

sa

električnom

komandom
F

P

ritisnite dugme za ponovno
kruženje unutrašnjeg vazduha.
Postupak je praćen paljenjem
lampice.
F

P

onovo pritisnite dugme za ulazak
spoljašnjeg vazduha. Postupak je praćen
gašenjem lampice.
on v

am omogućava :
-

l

eti, da smanjite temperaturu,
-

z

imi, iznad 3°C, da povećate efikasnost
uklanjanja vlage.Uključivanje
F Pritisnite taster "A /C " , pali se lampica
tastera.
Isključivanje
F Ponovo pritisnite taster "A /C " , gasi se
lampica tastera.
na

kon isključivanja mogu da se pojave
neželjeni efekti (vlaga, zamagljenost).
kl
ima uređaj ne radi kada je točkić
za podešavanje protoka vazduha 2 u
položaju "0".
da b
iste što brže dobili svež vazduh,
možete da koristite ponovno kruženje
unutrašnjeg vazduha na nekoliko
trenutaka. z
a
tim, vratite se na ulazak
spoljašnjeg vazduha.