CITROEN DS3 CABRIO 2015 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

249
ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Benzinski motori
1. spremnik tekućine za pranje stakla.
2.
sp remnik rashladne tekućine.
3.
P

ročistač zraka.
4.


s
p
remnik tekućine za kočnice.
5.


a
ku
mulator.
6.


k
u
ćište osigurača.
7.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
8.


o
t
vor za ulijevanje motornog ulja.
Provjere

ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
dizel motori
1. spremnik tekućine za pranje stakla.
2.
sp remnik rashladne tekućine.
3.
P

ročistač zraka.
4.


s
p
remnik tekućine za kočnice.
5.


a
ku
mulator.
6.


k
u
ćište osigurača.
7.
Š

ipka za provjeru razine motornog ulja.
8.


o
t
vor za ulijevanje motornog ulja.
9.


r
u
čna pumpa za uspostavljanje dovoda
goriva (na pročistaču dizel goriva).

251
ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Provjera razine tekućina
redovito provjeravajte razinu svih tekućina prema podacima u servisnoj i garancijskoj knjižici. do lijevajte potrebne količine, ako nije drugačije propisano.
U slučaju značajnijeg pada razine neke tekućine, odgovarajući sustav dajte provjeriti u mreži CiTr oËn ili u nekoj stručnoj radionici.
Razina motornog ulja
dolijevanje ulja je normalno između dva
održavanja (ili zamjene ulja). CiTroËn
preporučuje provjeru svakih 5 000 km i,
po potrebi, dolijevanje ulja.
ra
zina se provjerava na pokazivaču
razine ulja na ploči s instrumentima,
nakon uključivanja kontakta (vozilima
s električnim mjeračem), ili mjernom
šipkom.
ra
di pouzdanosti mjerenja, vozilo mora
biti na horizontalnoj podlozi, a motor
mora biti ugašen duže od 30 minuta. Budite oprezni prilikom zahvata u
prostoru motora, jer neka mjesta
motora mogu biti vrlo vruća (opasnost
od opeklina), a ventilator motora može
se uključiti u svakom trenutku (čak i uz
prekinut kontakt).
Provjera mjernom
šipkom
A = MaXi
B

= M
i
ni a
k

o je razina iznad oznake A ili ispod
oznake
B ,
ne pokrećite motor
.
- a
k
o je razina iznad oznake MAXI

(opasnost od oštećenja motora), obratite se
mreži C
iTr
o
Ën
ili nekoj stručnoj radionici.
- a
k
o je razina ispod oznake MI n
I
, o
bavezno
dolijte potrebnu količinu motornog ulja.
U točki "Benzinski motor" ili "
di
zel motor"
prikazan je smještaj ručne mjerne šipke u
prostoru motora.
F

P

rimite šipku za vrh u boji i potpuno je
izvadite.
F
o
b

rišite šipku čistom krpom koja ne
ostavlja dlačice.
F

U

metnite šipku do kraja, ponovo je izvadite
i provjerite razinu: ispravna razina mora biti
između oznaka A i B.
karakteristike ulja
Prije dolijevanja ili zamjene motornog ulja,
provjerite da ulje odgovara motoru vašeg vozila
i da je u skladu s preporukama proizvođača
vozila.
Provjere

ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Razina tekućine za kočnice
Zamjena tekućine za kočnice
intervali zamjene navedeni su u servisnoj i
garancijskoj knjižici.
karakteristike tekućine za
kočnice
Tekućina mora zadovoljavati preporuke
proizvođača vozila.
ra
zina te tekućine mora biti blizu
oznake "M
aXi"
. a
k
o nije, provjerite
istrošenost pločica kočnica.
na

kon dolijevanja ulja i nakon uključivanja
kontakta, provjera razine na pokazivaču razine
ulja na ploči s instrumentima nije valjana u
prvih 30 minuta nakon dolijevanja.
Dolijevanje motornog ulja
U točki "Benzinski motor" ili "di zel motor"
prikazan je smještaj čepa spremnika u prostoru
motora.
F
o
d
vrnite čep spremnika.
F

U
lijevajte ulje u malim količinama, pazeći
da ne prska na elemente motora (opasnost
od požara).
F

P
ričekajte nekoliko minuta prije provjere
razine ručnom mjernom šipkom.
F

P
o potrebi, dolijte još ulja.
F
n
a
kon provjere razine, pažljivo zavrnite
čep spremnika i umetnite mjernu šipku u
njezino ležište.
Zamjena motornog ulja
intervali zamjene ulja navedeni su u servisnoj i
garancijskoj knjižici.
ra

di očuvanja pouzdanosti motora i sustava
pročišćavanja, nikada ne koristite aditiv za
motorno ulje.

253
ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
karakteristike rashladne
tekućine
Tekućina mora odgovarati preporukama
proizvođača vozila.
Razina rashladne tekućine
motora
razina te tekućine mora biti blizu
oznake "MaXi"
, ali nikada viša od te
oznake.
os

im toga, kako je rashladni sustav pod
tlakom, pričekajte da od gašenja motora prođe
barem jedan sat prije nekog zahvata.
Pazite da se ne opečete: odvrnite čep za dva
kruga i pričekajte pad tlaka.
n
a
kon pada tlaka,
skinite čep i dolijte potrebnu količinu tekućine.
ka

d je motor topao, temperaturu te tekućine
regulira ventilator motora.
Ventilator motora može se uključiti
nakon zaustavljanja vozila: pazite
na predmete ili na odjeću koje bi
ventilator mogao zahvatiti.
Razina tekućine za pranje stakala
karakteristike tekućine
za optimalno čišćenje stakala i sprečavanje
zamrzavanja, za dolijevanje ili zamjenu te
tekućine ne smije se koristiti voda.
U zimskim uvjetima, preporučuje se korištenje
tekućine na bazi etilnog alkohola ili metanola.
do
lijte tekućinu kad je to potrebno.
Provjere

ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Razina aditiva za gorivo
(dizel motor s pročistačem
čestica)
Dolijevanje aditiva
dolijevanje aditiva treba obavezno što prije
obaviti u mreži CiTr
oËn ili u nekoj stručnoj
radionici.
Iskorišteni proizvodi
izbjegavajte dulji dodir kože s
iskorištenim uljem i drugim tekućinama.
Većina tih tekućina štetna je za
zdravlje, čak i vrlo korozivna.
is

korišteno ulje i druge tekućine ne
izlijevajte u kanalizaciju ili po tlu.
is

korišteno ulje treba uliti u posebne
spremnike u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj
stručnoj radionici.na m
inimalnu razinu u spremniku
aditiva upozorava stalno upaljena
ova žaruljica, uz zvučni signal i poruku na
višenamjenskom ekranu.

255
ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Provjere
Akumulator 12 VPročistač zraka i pročistač u kabini
Pročistač ulja Pročistač čestica (dizel)
ako nije drugačije propisano, ove elemente treba provjeravati u skladu sa servisnom i garancijskom knjižicom, ovisno o motoru vašeg vozila.ak
o je tako propisano, dajte ih provjeriti u mreži CiTr oËn ili u nekoj stručnoj radionici.
ak

umulator ne treba održavati.
Međutim, provjeravajte čistoću i
pritegnutost stezaljki, posebno u
ljetnom i zimskom razdoblju. U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali njihove
zamjene.
Pročistač ulja potrebno je zamijeniti
prilikom svake zamjene motornog
ulja.
U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali njegove
zamjene.
ov

a naljepnica pokazuje da je riječ o olovnom
akumulatoru 12 V posebne tehnologije i
karakteristika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav
s
t
op & s
t
art. U slučaju zamjene ili
odspajanja tog akumulatora, potreban je zahvat
isključivo u mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici. Privremeno paljenje ove žaruljice i
poruka na višenamjenskom ekranu
upozoravaju na početak zasićenja pročistača
čestica.
či

m to dopuste uvjeti u prometu, potrebno je
izvršiti regeneraciju pročistača u vožnji brzinom
od 60 km/h ili većom, dok se ne ugasi žaruljica.
ak

o žaruljica ostane upaljena, riječ je o
nedostatku aditiva; pogledajte točku "
ra

zina
aditiva za dizel gorivo".
U novom vozilu, prilikom prvih
postupaka regeneracije pročistača
čestica može se osjetiti miris
"izgorenog", što je potpuno normalna
pojava.
na

kon dulje vožnje malom brzinom ili
duljeg rada motora u praznom hodu,
prilikom ubrzavanja iznimno može biti
vodene pare u ispuhu. Ta pojava ne
utječe na ponašanje vozila, kao ni na
okoliš.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte točku "
ak

umulator 12 V " gdje su
navedene potrebne mjere opreza prije njegovog
odspajanja i nakon ponovnog spajanja.
ov

isno o okolini (atmosfera zasićena
prašinom...) i o uvjetima upotrebe vozila
(gradska vožnja...), po potrebi ih mijenjajte i
dvaput češće .
Prljav pročistač u kabini može loše utjecati na
radne karakteristike klima uređaja i stvarati
neugodne mirise.
Provjere

ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Ručni mjenjač
Automatski mjenjač Pločice kočnica
Trošenje kočnica ovisi o načinu
vožnje, posebno ako vozilo koristite
u gradu, na kratkim udaljenostima.
st

anje kočnica možda će trebati
provjeravati i između dva redovita
održavanja vozila.ov
aj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali njegovih
provjera.
Upotrebljavajte samo proizvode koje
preporučuje C
iTr

o
Ën
ili proizvode iste
kvalitete i karakteristika.
ka

ko bi tako važni sklopovi poput kruga
kočnica optimalno radili, C
iTr

o
Ën
bira
i nudi točno određene proizvode.
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali njegovih
provjera.
Ručni upravljani mjenjač
Taj mjenjač ne zahtijeva održavanje
(nije potrebna zamjena ulja).
U servisnoj i garancijskoj knjižici
navedeni su intervali njegovih
provjera.
sv

e informacije o istrošenosti
diskova kočnica možete dobiti u
mreži C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj
radionici.
Istrošenost diskova
kočnica Ručna kočnica
ako uočite da ručna kočnica ima
predug hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno je izvršiti
podešavanje, čak i između dva
redovita održavanja.
ak

o u krugu kočnica nema propuštanja,
pad razine tekućine za kočnice ukazuje na
istrošenost pločica kočnica. Provjeru tog sustava treba obaviti u mreži
C
iTr

o
Ën
ili u nekoj stručnoj radionici.
na

kon pranja vozila, na diskovima i
pločicama kočnica može biti vlage, a
u zimskim uvjetima i leda, zbog čega
se može smanjiti učinkovitost kočnica.
kr

atkim pritiscima na papučicu kočnica,
oni će se osušiti odnosno odlediti.

257
ds3_hr_Chap11_verifications_ed01-2014
Provjere

ds3_hr_Chap12_caracteristiques_ed01-2014
Tehnički podaci
U ovom poglavlju prikazani su svi podaci o vašem vozilu, ovisno
o njegovom motoru i mjenjaču: snaga, moment, masa praznog i
opterećenog vozila, vučna opterećenja, vanjske dimenzije i svi elementi
identifikacije.