CITROEN DS4 2011 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

169Varnost otrok







Stikalo za zaščito otrok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo je nameščeno na notranjem robu zadnjih vrat.

Zaklepanje
)S kontaktnim ključem zavr tite rdeče stikalo do konca:
- v levo na zadnjih levih vratih,
- v desno na zadnjih desnih vratih.

Odklepanje
)
S kontaktnim ključem zavr tite rdeče stikalodo konca:


- v desno na zadnjih levih vratih,

- v levo na zadnjih desnih vratih.

008
Var nost

Smerniki
)Če želite nakazati smer vožnje v levo,premaknite ročico s stikali za luči navzdol prek točke upora. )Če želite nakazati smer vožnje v desno,premaknite ročico s stikali za luči navzgor prek točke upora.
Kratek vklop smernikov
)
Ročico za luči potisnite navzgor ali
navzdol, vendar ne prek točke upora. Smerniki bodo trikrat utripnili.









Varnostne utripalke
Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja smernikov, opozarja ostale udeležence vprometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na nesrečo na cesti.
)Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delu
jejo tudi pri izključenem kontaktu.
Če pozabite izključiti smernika in hitrostpresega 60 km/h, se po dvajsetih sekundah poveča zvočni signal.

173Var nost
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.Pri ponovnem pospeševanju se samodejno izklopijo.)Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.





Hupa
Hupa služi za zvočno opozarjanje drugihudeležencev v prometu na nevarnost. )
Pritisnite na osrednji upravljalni del volana.
Hupo uporabljajte v naslednjih primerih (glede na veljavno zakonodajo):- neposredna nevarnost - prehitevanje kolesarja ali pešca
- približevanje nepreglednemumestu










Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
S tem gumbom lahko sprožite klic v sili
ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejmeslu

Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem omogoča stalno samodejno kontrolo
tlaka v pnevmatikah med vožnjo.
Zaznavala, ki so nameščena v ventilih,
v pr
imeru nepravilnega delovanja takoj posredujejo opozorilo (pri hitrosti nad 20 km/h).

Predr ta pnevmatika
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah nudi pomoč pri vožnji, a ni nadomestilo za skrb in odgovornostvoznika.


Spuščena pnevmatika

Ta kontrolna lučka zasveti na
instrumentni plo

175
Var nost

Zaznavalo(-a) ni(-so) zaznano(-a)ali je (so) v okvari

Na zaslonu se izpiše sporočilo, sočasno pa se
oglasi zvočni signal, ki opozarjata, da enega
ali več zaznaval ni več mo
goče zaznati, ali
opozarjata na nepravilno delovanje sistema.
Za zamenjavo manjkajočega(-ih) zaznavala/zaznaval se obrnite na CITROËNOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.
Vsa popravila ali zamenjavopnevmatike na kolesu, opremljenim s tem sistemom, morajo izvesti vCITROËNOVI ser visni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici. Če pri zamenjavi kolesa namestite kolo,ki ga zaznavalo ne zaznava(npr. namestitev zimskih pnevmatik), jepotrebno sistem ponovno inicializirati v CITROËNOVI ser visni mreži ali vusposobljeni servisni delavnici.
Tudi pri tem sistemu morate redno kontrolirati tlak v pnevmatikah (glejte odstavek Podatki za identifikacijo). S tem boste zagotovili optimalne
vozne lastnosti vozila in preprečiliprehitro obrabo pnevmatik, posebno vzahtevnej

Sistemi pomoči pri zaviranju
Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili, so:
- sistem proti blokiranju koles (ABS),
- sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile
(REF),
- pomoč pri zaviranju v sili (AFU).


Sistem proti blokiranju
koles in elektronski
razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskimrazdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še posebejna slabem ali spolzkem cestišču.

Vklop
Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko
nastanejo rahle vibracije na zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajtena zavorni pedal brez vmesnega popu

177Var nost
Pomoč pri močnem
zaviran
ju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Vklop

Vključi se glede na hitrost pritiska na zavornipedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter poveča učinkovitost zaviranja.

V primeru zaviranja v sili zelo močno pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.


















Sistema za nadzor vozila med
vožnjo (ESP)
Sistema za preprečevanje
zdrsavan
ja koles (ASR)
in dinamično kontrolo
stabilnosti
(ESC)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako dapreprečuje zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer v
me
jah fizikalnih zakonov.
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
v zvezi s smerjo vožnje.
Ob tem začne utripati ta kontrolnalučka na instrumentni plošči.
Elektronski nadzor pogona
(Snow motion)

Vozilo je opremljeno s sistemom za elektronski nadzor pogona
, ki optimalno
deluje na zasneženem cestišču.
Ta f u n k c ija zaznava pojave slabšega oprijema s cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
nadaljevanje vožnje po svežem ali steptanem snegu.
V tem primeru elektronski nadzor pogonaomeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja.
Na cestišču s slabšim oprijemom jezelo priporočljiva uporaba zimskihpnevmatik.

Izklop
Če v posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) ne morete speljati, je priporočljivo izključiti tasistema, da se kolesa lahko zavr tijo na mestu in lahko speljete.
)
Pritisnite na gumb ESP OFF
poleg volana.

Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vklopita po
vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad50 km/h. )
Če želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na gumb ESP OFF.F

Motnja v delovanju

Pri normalni vožnji nudita sistema za nadzor smeri med vožnjo dodatno varnost, vendar voznika to ne sme spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji. Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate proizvajalčeva navodila vzvezi:


- s kolesi (pnevmatike in platišča)

- z zavornimi komponentami

- z elektronskimi deli

- s postopki montaže in posegi vservisni mreži
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo obeh sistemov v CITRO