CITROEN DS4 2011 Notices Demploi (in French)

89Confort











Sièges avant Siège composé d’une assise, d’un dossier et d’un appui-tête réglables pour adapter votre positionaux meilleures conditions de conduite et de confort.


Réglages électriques du siège conducteur


Réglage longitudinal
)Poussez la commande vers l’avant ou versl’arrière pour faire coulisser le siège.
Réglage en hauteur et eninclinaison de l’assise
)
Basculez la partie arrière de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir la
hauteur désirée.) Basculez la par tie avant de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir l’inclinaison désirée.



Réglage de l’inclinaison dudossier
)
Basculez la commande vers l’avant ou vers
l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier.

Les fonctions électriques du siège conducteur sont neutralisées environ une minute après coupure du contact.

Pour les réactiver, mettez le contact.

Commande des siègeschauffants
Moteur tournant, les sièges avant peuvent êtrechauffés séparément. )Utilisez la molette de réglage, placée sur le côté de chaque siège avant, pour allumer et choisir le niveau de chauffage désiré :0
: Arrêt. 1
: Faible. 2
: Moyen.
3
: Fort.
Réglages complémentaires
Réglage en hauteur et eninclinaison de l’appui-tête
)Pour le monter, tirez-le vers le haut. )Pour le retirer, appuyez sur l’ergot A
et
tirez-le vers le haut. )Pour le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices enrestant bien dans l’axe du dossier.)Pour le descendre, appuyez simultanément
sur l
’ergot A et sur l’appui-tête. )Pour l’incliner, basculez sa par tie basse
vers l’avant ou vers l’arrière.
L’appui-tête est muni d’une armaturepossédant un crantage qui interdit la descente de celui-ci ; ceci est un dispositif de sécurité en cas de choc.Le réglage est correct lorsque le bord supérieur de l’appui-tête setrouve au niveau du dessus de latête.Ne roulez jamais avec les appuis-tête déposés ; ceux-ci doivent être en placeet correctement réglés.

Confort


Réglage lombaire manuel
)Tournez la molette pour obtenir le soutien
lombaire désiré.
Réglage lombaire électrique
) Appuyez sur l’avant ou l’arrière de lacommande pour obtenir le soutien lombairedésiré.


Cette fonction assure un massage lombaire ; celle-ci ne fonctionne que moteur tournant.)
Appuyez sur la commande pour activer lafonction.
Le témoin de la commande s’allume et la fonction massage est activée pour une
durée de 60 minutes. Pendant cette durée, le
massage se fait par 6 cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de massage suivies de
4 minutes de pause).
Au bout d’une heure, la fonction est
automatiquement désactivée. Le témoin de la
commande s’éteint.

Désactivation

Vous pouvez à tout moment désactiver
la fonction massage en appuyant sur la commande. Le mouvement en cours se
poursuit jusqu’à revenir à sa position initiale
hors massage.

Fonction massage

Mémorisation des positions
de conduite
Système prenant en compte les réglages électriques du siège conducteur et desrétroviseurs extérieurs. Il vous permet demémoriser et de rappeler deux positions à l’aide des touches sur le côté du siègeconducteur.

Mémorisation d’une position

Avec les touches M / 1 / 2
)
Mettez le contact.)
Réglez votre siège et vos rétroviseurs extérieurs. )
Appuyez sur la touche M
, puis dans un
délai de quatre secondes, appuyez sur la
touche 1 ou 2.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la prise en compte de la mémorisation.

Rappel d’une position mémorisée

Contact mis ou moteur tournant
)Appuyez sur la touche 1ou 2pour rappeler la position correspondante.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer lafin du réglage.
La mémorisation d’une nouvelleposition annule la précédente.
Vous pouvez interrompre le mouvement en cours en appuyant sur la touche M
, 1
ou 2
ou en utilisant unecommande de réglage du siège.

Le rappel de position est impossible en roulant.
Le rappel de position est neutraliséenviron 45 secondes après la coupure du contact.

93Confort











Sièges arrière
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable en partie gauche (2/3) ou droite (1/3) pour moduler l’espace de chargement du coffre.
)Avancez le siège avant correspondant sinécessaire. )Positionnez la ceinture entre l’appui-tête
latéral et l’appui-tête central pour éviter le pincement de la ceinture lors de la remise en place du dossier.)Placez les appuis-tête en position basse.
Rabattement du dossier
)
Tirez vers l’avant la commande 1pour
déverrouiller le dossier 2.)
Basculez le dossier 2
sur l’assise.

)
Redressez le dossier 2et verrouillez-le.)
Vér if iez que le témoin rouge, situé auniveau de la commande 1, n’est plus
visible. ) Remettez en place la ceinture sur le côté du dossier.

Remise en place du dossier

Lors de la remise en place du dossier, vérifiez que les ceintures ne sont pas coincées.

une position de rangement (basse).
Ils sont également démontables.
Pour enlever un appui-tête :
)déverrouillez le dossier à l’aide de lacommande 1 ,)basculez légèrement le dossier 2 vers l’avant,)tirez l’appui-tête vers le haut jusqu’en
butée,
)puis, appuyez sur l’ergot A .

Appuis-tête arrière

Ne roulez jamais avec les appuis-têtedéposés ; ceux-ci doivent être en place et correctement réglés.









Réglage du volant
)A l’arrêt
, tirez la commande pour déverrouiller le volant. )
Réglez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
) Poussez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, cesmanoeuvres doivent êtreimpérativement effectuées, véhicule àl’arrêt.

95
Confort





Rétroviseurs

Équipés chacun d’un miroir réglable permettant la vision arrière latéralenécessaire aux situations de dépassement
ou de stationnement. Peuvent également être
rabattus pour stationner dans un passage étroit.

Désembuage - DégivrageRé
glage
) Placez la commande A
à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant. )
Déplacez la commande Bdans les quatre
directions pour effectuer le réglage. ) Replacez la commande Aen positioncentrale.


Rétroviseurs extérieurs
Les objets observés sont en réalité plus près qu’ils ne paraissent.Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec lesvéhicules venant de l’arrière.




Rabattement
)
De l’extérieur ; verrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé. ) De l’intérieur ; contact mis, tirez lacommande A
en position centrale vers
l’arrière.

Déploiement
)
De l’extérieur ; déverrouillez le véhicule à
l’aide de la télécommande ou de la clé. ) De l’intérieur ; contact mis, tirez lacommande A
en position centrale vers
l’arrière.
Si les rétroviseurs sont rabattus avec la commande A , ils ne se déploieront pas au déverrouillage du véhicule. Il faudrade nouveau tirer la commande A.
Le rabattement et le déploiementdes rétroviseurs extérieurs à la télécommande peuvent être neutralisés par le réseau CITROËN ou par unatelier qualifié.
Ne rabattez ou ne déployez jamaismanuellement les rétroviseursrabattables électriquement.

Si votre véhicule en est équipé,le désembuage - dégivrage desrétroviseurs extérieurs s’effectue,
moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette arrière (voir paragraphe «Désembuage - Dégivrage de
la lunette arrière»).

Inclinaison automatique à la marche arrière
Système permettant d’observer le sol lors des manoeuvres de stationnement en marche arrière.

Programmation
)
Moteur tournant, engagez la marchearrière.)
Sélectionnez et réglez successivement les
rétroviseurs gauche et droit.
La mémorisation du réglage est immédiate.


Mise en marche
)
Moteur tournant, engagez la marchearrière.)
Déplacez la commande Aà droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur correspondant.
Le miroir du rétroviseur sélectionné
s’incline vers le bas, conformément à sa
programmation.


Arrêt
)Désengagez la marche arrière et attendezdix secondes.
ou )Replacez la commande A
en position centrale.
Le miroir du rétroviseur revient à sa position
initi
ale.
Celui-ci revient également à sa positioninitiale :


- si la vitesse dépasse 10 km/h,

- si le moteur est arrêté.

97
Confort





Rétroviseur intérieur

Miroir réglable permettant la vision arrière centrale.
Comporte un dispositif anti-éblouissement qui assombrit le miroir du rétroviseur : cela permet de
réduire la
gêne du conducteur en cas de faisceau d’éclairage des véhicules qui le suivent, soleil...


Modèle jour/nuit manuel

Ré
glage
)Réglez le rétroviseur pour bien orienter le miroir en position «jour».



Position jour / nuit
)Tirez le levier pour passer en position anti-éblouissement «nuit». )Poussez le levier pour passer en position normale «jour».


Grâce à un capteur, mesurant la luminositéprovenant de l’arrière du véhicule, ce système assure automatiquement et progressivement lepassage entre les utilisations jour et nuit.
Modèle jour/nuit automatique

Afin d’assurer une visibilité optimalelors de vos manoeuvres, le miroir s’éclaircit automatiquement dès que lamarche arrière est enclenchée.



Par mesure de sécurité, les rétroviseurs doivent être réglés pour réduire «l’angle mort».

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Ouvertures