CITROEN DS4 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)
Page 261 of 431
259Informaţii practice
Plasaţi cricul 2
în contact cu unul din cele
două amplasamente A
în faţă sau B
în
spate, prevăzute in podea, cel mai aproape
de roata de schimbat.
Depliati cricul 2
până ce talpa sa este în
contact cu solul. Asiguraţi-vă că axa tălpii
cricului este la verticala amplasamentului A
sau B
utilizat.
Ridicaţi vehiculul până când se creează
un spaţiu suficient între roată şi sol, astfel
încât să se poată monta cu uşurinţă roata
de rezervă (fara pana).
Scoateţi suruburile şi păstraţi-le într-un loc
curat.
Scoateţi roata.
Page 262 of 431
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva cu
janta din tabla sau de tip
"galet"
Dacă vehiculul este echipat cu roti
cu jante din aluminiu, este normal să
constataţi, la strângerea suruburilor,
că saibele nu vin în contact direct cu
roata de rezer vă cu janta din tabla sau
de tip "galet". Fixarea roţii se face prin
suprafata conica a fiecărui surub.
Lista operatiilor
Puneţi roata la loc pe butuc.
Înşurubaţi suruburile cu mâna, pana la
capat.
Efectuaţi o strângere prealabilă a şurubului
antifurt cu cheia 1,
echipată cu adaptorul
antifurt 4
.
Efectuaţi o strângere prealabilă numai cu
cheia 1
, la toate suruburile celelalte.
Dupa o inlocuire de roata
Pentru a aşeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicaţi în prealabil masca
centrală a roţii de rezervă.
Utilizând roata de rezer vă de tip
"galet" nu trebuie să depăşiţi viteza de
80 km/h.
Ver if ic aţi de urganta dacă şuruburile
sunt bine strânse, precum şi presiunea
roţii de rezervă în reţeaua CITROËN
sau la un Ser vice autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi repuneţi-o la
loc pe maşină cat de curand.
Page 263 of 431
261Informaţii practice
Coborâţi maşina pe sol.
Pliaţi cricul 2
şi scoateţi-l.
Blocaţi şurubul antifurt cu cheia 1
, echipată
cu adaptorul antifurt 4
.
Blocaţi celelalte şuruburi cu cheia 1
.
Puneţi la loc capacele cromate pe fiecare
şurub (în funcţie de echipare).
Depozitaţi sculele în portbagaj.
Page 264 of 431
Lanţuri pentru zăpadă
În condiţii de iarnă, lanţurile pentru zăpadă ameliorează tracţiunea cât şi comportamentul vehiculului la frânare.
Lanţurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roţile faţă. Acestea nu pot fi
montate pe roata de rezervă de tip
"disc".
Pentru mai multe informaţii privind lanţurile
pentru zăpadă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Ser vice autorizat.
Sfaturi de instalare
Dacă doriţi să montaţi lanţurile pe
parcursul unui drum, opriţi vehiculul pe o
suprafaţă plană, înafara carosabilului.
Tr a g eţi frâna de staţionare şi asiguraţi
roţile cu o cală pentru a evita o alunecare a
vehicului.
Montaţi lanţurile respectând instrucţiunile
furnizate de către producătorul acestora.
Porniţi lent şi rulaţi o perioadă de timp fără
a depăşi viteza de 50 km/h.
Opriţi vehiculul şi verificaţi dacă lanţurile
sunt corect poziţionate.
Evitaţi rularea pe drumuri dezăpezite,
pentru a nu deteriora anvelopele
vehiculului cât şi carosabilul. Este
recomandată montarea lanţurilor
înainte de plecare pe un loc drept
şi
uscat. Dacă vehiculul dumneavoastră
este echipat cu jante din aluminiu,
verificaţi ca nici o parte a lanţului sau a
fixărilor acestuia să nu intre în contact
cu janta.
Ţineţi cont de reglementările sprecifice
fiecărei ţări în ceea ce priveşte
utilizarea lanţurilor pentru zăpadă şi
viteza maximă autorizată.
Utilizaţi numai lanţurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roţi
cu care este echipat vehiculul dumneavoastră:
Dimensiunea
pneurilor originale Dimensiune maxima
za de lant
215/60 R16
9 mm
215/55 R17
225/45 R18
225/40 R19 nu se poate monta lant
Page 265 of 431
263Informaţii practice
Inlocuirea unei lămpi
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri
din policarbonat, acoperite cu lac de
protecţie:
nu le curatati cu materiale textile
uscate sau abrazive, nici cu
produse pe baza de detergenti
sau solventi,
utilizaţi un burete şi soluţie de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
utilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăţa
petele persistente, nu îndreptaţi
mult timp pistolul spre proiectoare,
farurilor sau contururilor acestora
pentru a evita deteriorarea lacului de
protecţie şi a garniturii de etanşare. Înlocuirea unui bec trebuie efectuată
cu farul stins de câteva minute (risc de
arsură gravă).
Nu atingeţi direct becul: utilizaţi
lavete nepluşate.
Este absolut necesară utilizarea
exclusivă a becurilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
Înlocuiţi întotdeauna un bec defect
cu altul nou având acelaşi reper şi
aceleaşi caracteristici.
Risc de electrocutare
Înlocuirea unui bec cu xenon (D1S-
35W) trebuie efectuată în reţeaua
CITROËN sau la un Ser vice autorizat.
La becurile cu proeminente, de tip H1,
H7... respectati pozitionarea corecta,
pentru a obtine cea mai buna calitate a
iluminatului.
Page 266 of 431
Model cu faruri cu xenon si
proiectoare directionale
1.
Fază scurtă/fază lungă directionale
(D1S-35W).
2.
Semnalizatoare de directie
(PY21W ambre).
3.
Lumini de zi (P21/5W XL).
4.
Lumini de pozitie (diode).
5.
Proiectoare anticeata (H11-55W).
Model cu faruri cu halogen
1.
Indicatoare de direcţie (H21 alb).
2.
Fază scurtă (H7-55W).
3.
Fază lungă (H1-55W).
4.
Faruri de zi (P21/5W XL).
5.
Lumini de pozitie (diode).
6.
Proiectoare anticeata (H11-55W).
Acces la becuri
In functie de motorizare si numai pe partea
stanga, pentru a avea acces la capacele de
protectie a becurilor, va trebui sa realizati
operatiile urmatoare.
Indepartati deflectorul de aer, desprinzandu-l
la nivelul celor trei puncte de sprijin.
Desprindeti cablul de comanda de
deschidere a capotei motorului, la nivelul
celor doua puncte de fixare.
Deplasati cablul in jos.
Dupa inlocuirea becului vizat, nu uitati sa
remontati piesele (cablu si deflector de aer).
Lumini faţă
Page 267 of 431
265Informaţii practice
Inlocuirea becurilor la luminile de
intalnire (numai la modelele cu
becuri cu halogen)
Scoateţi capacul de protecţie, trăgând de
ureche.
Debranşaţi conectorul becului.
Depărtaţi arcurile pentru a elibera becul.
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Inlocuirea becurilor la luminile
semnalizatoare de directie
La remontare, închideţi cu grijă
capacul de protectie, pentru a asigura
etanşeitatea.
Becurile de culoarea chihlimbarului,
cum sunt cele de la semnalizatoarele
de direcţie, trebuie înlocuite cu becuri
având caracteristicile şi culoarea
identică. O aprindere intermitenta mai rapida a
martorului de semnalizare de directie
(dreapta sau stanga) indica defectarea
unui bec de pe partea respectiva.
Model cu faruri cu xenon
Indepartati capacul de protectie tragand de
ureche.
Deconectati conectorul becului.
Departati arcurile pentru a elibera becul.
Extrageti becul si inlocuiti-l.
Pentru remontare, executati aceste operatii in
ordine inversa.
Model cu faruri cu halogen
Rotiţi cu un sfert de tură suportul becului şi
scoateţi-l.
Scoateţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Page 268 of 431
Inlocuirea becurilor la luminile
de zi
Scoateţi capacul de protecţie trăgând de
clemă.
Debranşaţi conectorul becului.
Rotiţi cu un sfert de tur suportul becului şi
scoateţi-l.
Tr a g eţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Inlocuirea becurilor la luminile
de drum (numai la modelele cu
faruri cu halogen)
Indepartati capacul de protectie, tragand
de lamela.
Deconectati conectorul becului.
Comprimati arcurile pentru a elibera becul.
Extrageti becul si inlociti-l.
Pentru remontare, executati aceste operatii in
ordine inversa.
Inlocuirea semnalizatoarelor
de directie laterale integrate
Introduceţi o şurubelniţă în mijlocul
repetitorului, între acesta şi baza oglinzii
retrovizoare.
Basculaţi şurubelniţa pentru a scoate
repetitorul şi scoteţi-l.
Debranşaţi conectorul repetitorului.
Pentru remontare efectuaţi aceste operaţii în
sens invers.
Pentru a vă procura aceste repetitoare
de schimb, contactaţi un reparator agreat
CITROËN sau un Ser vice autorizat.
Page 269 of 431
267Informaţii practice
Înlocuirea spoturilor laterale
Pentru a înlocui acest tip de lămpi cu diode,
consultaţi reţeaua CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Inlocuirea ghidurilor de lumina/
lumini de pozitie
Pentru a înlocui acest tip de diode, consultaţi
un reparator agreat CITROËN sau un Ser vice
autorizat.
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
Introduceti o surubelnita plata in orificiul
ornamentului.
Trageti, pentru a desprinde ornamentul de
pe bara de protectie (senzorul de asistare
la parcare ramane solidar cu ornamentul).
Indepartati cele doua suruburi de fixare a
modulului si scoateti-l din locas.
Debranşaţi conectorul suportului de bec.
Rotiţi suportul becului cu un sfert de tura şi
scoateţi-l.
Tr a g eţi becul şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Pentru înlocuirea acestor becuri, puteţi, de
asemenea, consulta reţeaua CITROËN sau un
Ser vice autorizat.
Page 270 of 431
1.
Lumini de stop (P21/5W).
2.
Lumini de pozitie (diode).
3.
Lumini
s
emnalizatoare de directie
(PY21W ambra).
4.
Lumini de
mers inapoi (P21W).
5.
Lumini de ceata (P21W).
Lumini spate
Becurile de culoare ambra, cum sunt
cele ale luminilor de semnalizarea a
directiei, trebuie inlocuite cu becuri
avand caracteristici si culori identice.
Luminile situate pe capacul
portbagajului sunt false, cu exceptia
ghidurilor de lumina. Ele au un rol pur
estetic.
Inlocuirea becurilor de stop, de mers inapoi si ale luminilor semnalizatoare de directie
Aceste trei becuri se schimbă din exteriorul por tbagajului:
deschideţi portbagajul,
indepartati grila de acces de pe garnitura
corespunzatoare,
slabiti cele doua piulite, utilizand ocheie
cotita de 10, apoi desurubati-le manual,
desprindeţi conectorul blocului optic,
scoateţi blocul optic cu grijă, trăgând de
partea inferioară şi pivotându-l înspre
exterior,
indepartati garnitura de etansare din
spuma,
desprindeti cei doi conectori mici,
secundari,
îndepărtaţi cele doua lamele şi scoateţi
suportul becurilor,
rotiţi becul cu un sfert de tura şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceste operaţii în
ordine inversa.
Angajati blocul optic în ghidajele sale, pentru a
fi bine fixat în axa vehiculului.
Strangeti fara sa fortati, pentru a asigura
etanseitatea, dar fara a deteriora blocul optic.