CITROEN DS4 2014 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

199Körning
När motorn är igång och fordonet står stilla
måste parkeringsbromsen dras åt manuellt

med reglage A
, för att låsa hjulen.


Låsning av hjul
med motorn igång

Nödbromsen bör endast användas i
undantagsfall.

Kontrollera innan du går ut ur bilen att
parkeringsbromsens indikeringslampa
verkligen lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Indikering när parkeringsbromsen är åtdragen:


- kontrollampan för bromssystemet
och kontrollampan P
på reglage
A
lyser.

- meddelandet "Handbrake on"
("Åtdragen parkeringsbroms")
visas.
När förardörren öppnas hörs en ljudsignal och
ett meddelande visas om parkeringsbromsen
inte är åtdragen. Detta gäller dock inte bilar
med automatlåda om växelspaken står i läge P
.


Speciella situationer


I vissa situationer (start av motor etc.) justerar
parkeringsbromsen bromskraften. Detta är ett
normalt funktionssätt.
Om du vill flytta fordonet några centimeter
utan att starta motorn trampar du, med
tändningen påslagen, på bromspedalen och
lossar samtidigt parkeringsbromsen genom
att först dra
i och sedan släppa
reglage A
.
Att parkeringsbromsen är helt uppsläppt visas
genom att kontrollampan på reglage A
och
kontrollampan i instrumentpanelen släcks och
att meddelandet "Handbrake off " ("Lossad
parkeringsbroms") visas.
Vid fel på parkeringsbromsen i åtdraget
läge
eller vid batterifel kan du alltid lossa den
manuellt.



Nödbroms


Fel på antisladdsystemet indikeras
genom att denna kontrollampa tänds.
Det finns i så fall ingen garanti för att
stabiliteten upprätthålls vid inbromsning.
I den här situationen "drar-släpper" föraren
växelvis reglage A
för att upprätthålla
stabiliteten. Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar, körning med elev osv, ....),
kan du stanna bilen genom att dra i reglage A
.
Antisladdsystemet garanterar stabiliteten vid en
nödinbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen visas
meddelandet "Handbrake faulty" (felaktig
handbroms).

Om det uppstår ett batterifel eller ett
funktionsfel på den elmanövrerade
parkeringsbromsen, kan parkeringsbromsen
lossas manuellt med hjälp av ett reservreglage
längst in i bagageutrymmet.









Reservlossning



)
Med motorn igång ser du till att bilen
inte kommer i rullning genom att lägga
i ettans växel (manuell växellåda), läge
P
(automatlåda) eller M
eller R
(EGS-
växellåda).

)
Stäng av motorn men slå inte ifrån
tändningen. Använd inte reglaget utan
kontakta snarast en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad om du
inte kan låsa hjulen.

)
Säkra fordonet genom att sätta kilarna
framför eller bakom de två framhjulen, i
motsatt riktning till lutningen.



Ta fram verktygen

Verktygen finns i en för varingslåda under
bagagerumsmattan.

B
Hjulkilar*.

C
Lossningsvev*.
* Finns beroende på utrustningsnivå: vänd
dig till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att skaffa dessa
verktyg om de inte finns i bilen.

201Körning

Av säkerhetsskäl måste en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad snarast kontaktas för byte av
locket.
Bilen kan komma i rullning så snart
den mekaniska reser vlossningen
påbörjas och det mekaniska reglaget
kan inte användas för att dra åt
parkeringsbromsen igen.
Undvik att röra reglage A
eller stoppa/
starta motorn då lossningsreglaget
används.
Se till att hålla damm och fukt borta
från hålet.
)
Ta fram för varingslådan under mattan
i bagageutrymmet för att komma åt
lossningsreglaget.

)
Gör hål i locket D
i röret E
med
lossningsveven.

)
För in lossningsveven i röret.

)
Vrid lossningsveven medurs. Av
säkerhetsskäl
är det viktigt
att fortsätta
manövern till ändläget. Parkeringsbromsen
är lossad.
)
Ta bort lossningsveven och stuva
undan den tillsammans med hjulkilarna i
för varingslådan under bagagerumsmattan.


- Stäng av och slå till tändningen igen för att
ominitialisera parkeringsbromsen. Vänd dig
till en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad om det inte går att
ominitialisera parkeringsbromsen.

- Nästa gång du drar åt parkeringsbromsen
kan det ta längre tid än normalt.

Funk tionsfel

Om kontrollampan för avvikelser i den elmanövrerade parkeringsbromsen tänds tillsammans med en eller flera kontrollampor i nedanstående tabeller
måste du parkera bilen på en säker plats (på jämnt underlag, växel ilagd) och snabbt kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Situationer



Konsekvenser


Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel på
parkeringsbromsen
") och följande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan endast användas manuellt.
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel på
parkeringsbromsen
") och följande kontrollampor visas:

- Den elmanövrerade parkeringsbromsen kan bara lossas manuellt genom att
du trampar på gaspedalen och släpper reglaget.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

- De automatiska funktionerna och manuell åtdragning kan fortfarande
användas.
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Fel på
parkeringsbromsen
") och följande kontrollampor visas:

- De automatiska funktionerna är urkopplade.

- Starthjälpen i backe kan inte användas.

203Körning


Situationer



Konsekvenser


Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen genom att:


)
parkera bilen och slå ifrån tändningen,

)
dra i reglaget i minst 5 sekunder eller till avslutad åtdragning,

)
slå på tändningen och kontrollera att lamporna för den elektriska
parkeringsbromsen lyser.
Åtdragningen sker långsammare än vid normal funktion.
Lossa den elektriska parkeringsbromsen genom att:


)
slå på tändningen,

)
dra i reglaget och håll kvar det i cirka 3 sekunder och släpp det sedan.

Om bromssystemets lampa blinkar eller om kontrollamporna inte tänds med tändningen
påslagen, hjälper inte dessa metoder. Parkera bilen på ett jämnt underlag och be en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
och eventuellt

med blinkande sken
Meddelandet " Handbrake faulty
" (" Parkeringsbromsen

felaktig
") och följande kontrollampor visas:


- Funktionerna för automatisk åtdragning när motorn stängs av och automatisk
lossning vid acceleration är de enda som kan användas.

- Manuell åtdragning / lossning av den elmanövrerade parkeringsbromsen och
nödinbromsning kan inte göras.

och eventuellt

med blinkande sken
Funktionsfel i batteriet:

- Om batterilampan tänds måste du stanna så fort det går med hänsyn till
trafiken. Stanna bilen och se till att den inte kan komma i rullning (placera vid
behov de två kilarna mot hjulen).

- Dra åt den elmanövrerade parkeringsbromsen innan du stänger av motorn.

Manuell parkeringsbroms


Åtdragning



)
Dra åt parkeringsbromsens spak ordentligt
för att bilen ska stå helt stilla.



Lossning



)
Dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck
på knappen för att lossa den och sänk ned
bromsen helt. Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
och slå ifrån tändningen.

När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.

205Körning








Manuell sexväxlad växellåda



)
Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.


Lägga i backväxeln

Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid friläge,

- trampa på kopplingspedalen.

Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.

Lägga in 5:e eller 6:e växeln



)
För växelspaken helt till höger för att kunna
lägga i 5:e eller 6:e växeln.

EGS-växellåda med sex växlar som ger föraren
möjlighet att välja mellan automatlådans
komfort eller nöjet att växla manuellt.
Detta innebär att du har två alternativ:


- automatiskt
läge, i vilket växellägena styrs
automatiskt av växellådan utan åtgärd från
förarens sida,

- manuellt
läge, med sekventiell växling av
föraren med hjälp av reglagen under ratten,
I det automatiska läget kan du när som helst
återta kontrollen och växla manuellt.















EGS -växellåda


R.
Reverse (backväxel).


)
Med foten på bromsen lyfter du spaken och
trycker den framåt.

N.
Neutral (neutralläge).


)
Med foten på bromsen väljer du detta läge
för att starta motorn.

A.
Automatiskt läge.


)
Flytta spaken bakåt, för att välja detta läge.

M.
Sekventiellt läge med manuell växling.


)
För spaken bakåt, för att välja detta läge
och använd sedan reglagen under ratten
för att byta växel.



Växelspak


+.
Reglage till höger om ratten för uppväxling.


)
Tryck bakom plusreglaget "+"
under ratten
för att växla upp.

-
.
Reglage till vänster om ratten för
nedväxling.


)
Tryck bakom minusreglaget "-"
under
ratten för att växla ned.


Reglage under ratten


Med reglagen under ratten går det inte
att välja neutralläge eller lägga i eller ur
backväxeln.

207Körning

Växelspakens lägen


N.
Neutral (neutralläge)

R.
Reverse (backväxel)

1 2 3 4 5 6.
Växellägen i sekventiellt läge.

AUTO.
Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
sekventiellt läge.



Visning på instrumentpanelen
Starta bilen



N
blinkar på instrumentpanelen åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om växelspaken inte står i
läge N
vid starten.

)
Välj läge N
.

)
Trampa bromspedalen i botten.

)
Starta motorn.

N
visas på instrumentpanelens
display.

)
Välj det automatiska läget ( A
), det
sekventiella läget ( M
) eller backväxeln
( R
).

)
Lossa parkeringsbromsen om den inte
står i det automatiska läget.

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.

)
Ge gas.

AUTO
och 1
, 1
eller R
visas då på
instrumentpanelens display.

Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
Indikeringen "Foten
på bromsen
" tänds i
instrumentpanelen åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bromspedalen inte är
nedtrampad när motorn ska startas.

För att erhålla bästa möjliga
acceleration, till exempel då du kör om
en annan bil, kan du trampa kraftigt på
gaspedalen förbi den tröga punkten
(kick-down).


Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+"
och "-"
under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns var vtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen.



Manuellt läge



)
Välj läge A
.


Automatiskt läge


AUTO
och aktuellt växelläge visas
på instrumentpanelens display.
Växellådan fungerar automatiskt
utan åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är lämpligast med
tanke på följande parametrar:


- optimal förbrukning,

- körstil,

- vägprofil,

- bilens last.


)
Välj läge M
.
De ilagda växlarna visas i tur och ordning på
instrumentpanelens display.
Önskad växel läggs i under
förutsättning att motorns var vtal
medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte upp
utan att föraren använder reglagen under
ratten.

Välj aldrig friläget N
under färd.
Välj aldrig neutralläget N
medan bilen
är i rörelse.

Du kan när som helst byta
funktionsläge genom att flytta
växelspaken från A
till M
eller tvärtom.