CITROEN DS4 2014 InstruktionsbØger (in Danish)
Page 251 of 431
Page 252 of 431
Dækreparationssæt
Sættet består af en kompressor og patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækket
midlertidigt
, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de fleste
punkteringer på dækkets slidbane.
Adgang til sættet
Mærkaten for hastighedsbegrænsning
I
skal klistres fast på rattet for at minde
dig om, at et dæk kun er til midlertidig
brug.
Kør ikke hurtigere end 80 km/t med
et dæk, der er repareret med dette
reparationssæt.
Beskrivelse af sættet
A.
Positionsvælger "Reparation" eller
"Oppumpning"
B.
Tænd- "I"
/slukknap "O"
C.
Knap til udlukning af luft
D.
Manometer (i bar og p.s.i.)
E.
Boksen indeholder:
- et kabel med adapter til 12 V-stik
- diverse pumpetilslutninger til tilbehør,
såsom bolde, cykeldæk osv.
F.
Patron med lappemiddel
G.
Hvid slange med prop til reparation
H.
Sort slange til oppumpning
I.
Mærkat for hastighedsbegrænsning
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden.
Page 253 of 431
251Praktiske informationer
1. Reparation
)
Rul den hvide slange G
helt ud.
)
Løsn proppen til den hvide slange.
)
Tilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
Reparationsprocedure
Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer,
der sidder i dækket.
)
Tilslut kompressorens stik til bilens 12 V
stik
)
Start bilen og lad motoren køre
)
Afbryd tændingen
Bemærk at dette produkt (f.eks.
ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at
indtage og irriterer øjnene.
Skal opvares utilgængeligt for børn.
)
Drej knappen A
til positionen
"Reparation"
)
Kontroller at kontakten B
står
på "O"
Med bilens elektriske kredsløb er det
muligt at tilslutte kompressoren den tid,
der er nødvendig til reparationen af det
beskadigede dæk eller til at puste en
mindre oppustelig ting op.
Page 254 of 431
)
Aktiver kompressoren ved at rykke
kontakten B
til position "I"
, indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket. Frakobl ikke slangen fra ventilen
imens (risiko for oversprøjtning).
)
Tag sættet af og skru proppen på den hvide
slange igen.
Pas på ikke at der ikke kommer væske
på bilen. Opbevar sættet inden for
rækkevidde.
)
Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)
for at tilstoppe hullet.
)
Stands bilen for at kontrollere reparationen
og dæktrykket vha. sættet.
Star t ikke kompressoren, før den hvide
slange er sluttet til dækventilen, ellers
vil lappemidlet løbe ud.
Dæktrykregistrering
Hvis bilen er udstyret med
dæktrykregistrering, vil kontrollampen for
dæktryk lyse konstant, efter at dækket er
repareret, indtil systemet reinitialiseres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke
lykkes at opnå dette tryk, kan dækket
ikke repareres. Kontakt evt. et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
Page 255 of 431
253Praktiske informationer
2. Pumpning
)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til dæktrykmærkaten ved venstre
fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt
stoppet, og man skal der for kontakte et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.
)
Saml sættet, og læg det på plads
)
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
)
Drej vælgeren A
til positionen
"Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt ud.
)
Tilslut den sorte slange på
ventilen på det reparerede dæk.
)
Tilslut kompressorens stik igen i bilens
12 V stik.
)
Start bilen igen, og lad motoren køre.
Kør hurtigst muligt til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Oplys altid mekanikeren om, at sættet
har været i anvendelse. Efter diagnose
kan mekanikeren oplyse, om dækket
kan repareres, eller om det skal
udskiftes.
Page 256 of 431
Udtagning af patronen
)
Rul den sorte slange sammen
)
Løsn den hvide slanges bøjede del
)
Hold kompressoren lodret
)
Løsn patronen nederst
Kontrol af tryk /
Oppumpning efter behov
Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på
patronen.
Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, når den har været i brug.
Smid ikke patronen i naturen efter brug,
men aflever den på et aut. CITROËN-
værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du kan også bruge kompressoren til følgende,
uden at indsprøjte lappemidlet:
- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter
behov
- Oppumpe andet tilbehør (balloner,
cykeldæk, mv.)
)
Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.
)
Start bilen og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren (for at
pumpe luft i skal kontakten B
stå på "I"
,
og for at lukke luft ud skal kontakten B
stå
på "O"
og man skal trykke på knappen C
)
i henhold til bilens dæktrykmærkat eller
mærkaten på tilbehøret.
)
Saml sættet sammen og læg det på plads.
)
Drej kontakten A
til position
"Pumpning".
)
Rul den sorte slange H
helt ud.
)
Tilslut den sorte slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.
Page 257 of 431
255Praktiske informationer
Udskiftning af et hjul
Fremgangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reser vehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Værktøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du adgang til det:
)
Åbn bagklappen.
)
Løft tæppet i bagagerummet.
)
Sæt det fast med remmen til krogen på
bagrudehylden.
)
Med et reservehjul; afclips og tag
værktøjsboksen, der ligger midt i hjulet, ud.
eller
)
Med et nødhjul; løft hjulet ind mod dig
selv fra bagenden for at få adgang til
værktøjskassen.
Adgang til værktøj
Vær k t øjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til din bil. Brug
det ikke til andre formål.
Hjul med hjulkapsel
Ved afmontering af hjulet
løsnes
hjulkapslen først ved hjælp af
hjulnøglen 1
. Træk ved ventilpassagen.
Hjulet monteres
, og hjulkapslen
sættes på. Anbring indhakket ud for
ventilen, og tryk hjulkapslen fast i
kanten med håndfladen.
3.
Værktøj til hjulboltsdæksel
Bruges til afmontering af hjulboltdækslerne
på alu-fælge.
4.
Værktøj til låsebolte (placeret i
handskerummet)
Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene.
1.
Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte.
2.
Donkraft med håndsving
Bruges til at løfte bilen.
Page 258 of 431
Reservehjulet ligger i bagagerummet under
bunden.
Afhængigt af modellen er reser vehjulet en
stål- eller alu-fælg; i nogle lande er det kun et
nødhjul.
For at få adgang til reser vehjulet, se afsnittet
"Adgang til værktøj" på forrige side.
Adgang til reservehjul
Dæktrykregistrering
Reservehjulet er ikke udstyret med en
føler. Det punkterede hjul skal repareres
på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Udtagning af reservehjul
)
Løsn den gule midterbolt.
)
Tag fat i den bageste del af reser vehjulet,
og løft det bagud.
)
Tag hjulet ud af bagagerummet.
Hvis bilen er udstyret med elektrisk
parkeringsbremse, kan der kun være et
nødhjul i bagagerummet.
Page 259 of 431
257Praktiske informationer
Ilægning af hjul
)
Placer boksen i midten af hjulet og fastgør
den.
)
Læg hjulet på plads.
)
Løsn den gule midterbolt ved at dreje den
et par omgange, og sæt den på midt i
hjulet.
)
Tilspænd midterbolten, til du hører et klik,
så hjulet holdes godt fast.
Page 260 of 431
Afmontering af hjul
Parkering af bilen
Parker bilen, så den ikke generer
trafikken og helst på et vandret, stabilt
og skridsikkert underlag.
Aktiver parkeringsbremsen, undtagen
hvis den er programmeret i automatisk
funktion, afbryd tændingen, og sæt
bilen i første gear , så hjulene blokeres.
Kontroller at parkeringsbremsens
kontrollamper lyser konstant i
instrumentgruppen.
Sørg for at passagererne er stået ud af
bilen og står på et sikkert sted.
Anbring om nødvendigt en kile under
det hjul, der er diagonalt modsat det
hjul, som skal udskiftes.
Læg dig aldrig ind under en bil, der kun
holdes af en donkraft. Brug en buk.
Fremgangsmåde
)
Tag det forkromede hjulboltdæksel af
alle bolte med værktøjet 3
(af hængigt af
udstyr).
)
Sæt låseboltværktøjet 4 på hjulnøglen 1
for
at løsne låseboltene.
)
Løsn alle de andre bolte med hjulnøglen 1
.
*
position R
for den elektronisk styrede
mekaniske gearkasse og position P
for
automatgearkassen.