CITROEN DS4 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

399

4Dconcept
Diadeis
Edipro
05-13
Estas instruções apresentam todos os
equipamentos disponíveis em conjunto pela gama.
O seu veículo utiliza uma parte dos equipamentos
descritos neste documento, em função do nível
de acabamento, da versão e das características
próprias do país de comercialização.
As descrições e imagens são fornecidas sem
compromisso. A Automóveis CITROËN reserva-se
ao direito de alterar as características técnicas,
equipamentos e acessórios sem que seja
necessário actualizar as presentes instruções.
Este documento é parte integrante do seu veículo.
Deverá cedê-lo ao novo proprietário em caso de
cessão. A CITROËN garante, por aplicação das disposições
da regulamentação europeia (Directiva 2000/53)
relativa aos veículos em fi m de vida, que atinge
os objectivos estabelecidos por esta e que são
utilizados materiais reciclados no fabrico de
produtos que comercializa.
As reproduções e traduções, mesmo que parciais,
são proibidas sem autorização por escrito da
CITROËN.
Impresso na UE
Portugais
Para qualquer intervenção no seu veículo, dirija-se
a uma ofi cina qualifi cada que dispõe da informação
técnica, da competência e do material adaptado,
algo que a rede CITROËN tem condições para
proporcionar.

13DS4.0080
Portugais

1Controlo de marcha


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações






Service


temporariamente
acompanhado de uma
mensagem. São detectadas uma ou mais
anomalias menores, sem um
avisador específico. Identifique a causa da anomalia através da mensagem
que surge no ecrã.
Poderá resolver algumas anomalias, como uma
porta aberta ou um princípio de saturação do filtro
de partículas (Quando as condições de circulação
o permitirem, recupere o filtro conduzindo a uma
velocidade de pelo menos 60 km/h até a mensagem
se apagar).
Para as outras anomalias, como o mau funcionamento
do sistema de detecção de pressão baixa dos pneus,
consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada

fixo, acompanhado de
uma mensagem. São detectadas uma ou mais
anomalias maiores, sem avisador
específico. Identifique a causa da anomalia através da mensagem
apresentada no ecrã e consulte imperativamente a
rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

fixo, associado à
visualização intermitente
e, em seguida, fixo da
chave de manutenção.
O prazo para a revisão foi
ultrapassado. Apenas com as versões Diesel Blue HDi.
A revisão do seu veículo deverá ser efectuada assim
que possível.

2Controlo de marcha


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações






Aditivo AdBlue
®

(Diesel BlueHDi)



fixo desde o momento em
que a ignição é ligada,
acompanhado por um
sinal sonoro e por uma
mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
A autonomia de deslocação está
compreendida entre 600 e 2400 km. Proceda rapidamente a uma reposição do nível de
aditivo AdBlue®
: dirija-se à rede CITROËN ou a uma
oficina qualificada ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.

+
intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a autonomia de
deslocação. A autonomia de deslocação está
compreendida entre 0 km e 600 km. Proceda imperativamente
a uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®
para evitar avarias
: dirija-se
à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada ou
efectue por si próprio esta operação, com base na
rubrica correspondente.

intermitente, associado
ao avisador SERVICE,
acompanhado por
um sinal sonoro e por
uma mensagem que
indica a interdição do
arranque. O reser vatório de aditivo AdBlue
®
está vazio: o dispositivo antiarranque
regulamentar impede o arranque do
motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor, deverá
efectuar imperativamente
uma reposição do nível
de aditivo AdBlue
®
: dirija-se à rede CITROËN ou a
uma atelier qualifié ou efectue por si próprio esta
operação, com base na rubrica correspondente.
É imperativo
inserir uma quantidade mínima de
3,8 litros de AdBlue
®
no reser vatório de aditivo.

3Controlo de marcha


Avisador



Acendimento



Causa



Acções / Obser vações



+

+

Sistema
antipoluição
SCR

(Diesel BlueHDi)


fixo a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem. Foi detectado um problema
de funcionamento do sistema
antipoluição SCR. Este alerta desaparece assim que o nível de
emissão dos gases de escape voltar a estar em
conformidade.

intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal sonoro
e uma mensagem que indica a
autonomia de deslocação.
Após confirmação do problema
de funcionamento do sistema
antipoluição, poderá percorrer até
1 100 km antes do accionamento do
dispositivo de antiarranque do motor. Dirija-se, assim que possível
, à rede CITROËN
ou a uma oficina qualificada para evitar avarias
.


intermitente a partir do momento
em que a ignição é ligada,
associado aos avisadores
SERVICE e sistema de
autodiagnóstico do motor,
acompanhado por um sinal
sonoro e uma mensagem.
Ultrapassou o limite de deslocação
autorizado após confirmação do
problema de funcionamento do
sistema antipoluição: o dispositivo
antiarranque impede o novo arranque
do motor. Para poder efectuar o novo arranque do motor,
deverá imperativamente
contactar a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.

2Controlo de marcha
Nas versões equipadas com uma sonda
elétrica, a conformidade do nível de óleo
do motor é apresentada durante alguns
segundos no quadro de bordo, ao ligar a
ignição, ao mesmo tempo que a informação de
manutenção.











Indicador de nível do óleo do motor *

Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30 minutos.

Nível de óleo correcto

Falta de óleo

É indicada pelo acendimento intermitente de
" OIL
" ou pela visualização de uma mensagem,
acompanhada do acendimento da luz
avisadora de ser viço e por um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".


Problema de funcionamento da
sonda
É assinalado pelo acendimento intermitente de
" OIL--
" ou pela visualização de uma mensagem.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.

Em caso de problema de funcionamento da
sonda eléctrica, o nível de óleo do motor deixa
de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deverá controlar o nível de
óleo do motor através da vareta manual situada
no compartimento do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".



*
Consoante a versão.

4Controlo de marcha
Nas versões equipadas com uma sonda
eléctrica, a conformidade do nível de óleo
do motor é apresentada durante alguns
segundos no quadro de bordo, ao ligar a
ignição, ao mesmo tempo que a informação de
manutenção.











Indicador de nível do óleo do motor *

Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor desligado há
mais de 30 minutos.

Nível de óleo correcto

Falta de óleo

É indicada pelo acendimento intermitente de
" OIL
" ou pela visualização de uma mensagem,
acompanhada do acendimento da luz
avisadora de ser viço e por um sinal sonoro.
Se essa falta de óleo for confirmada pela
vareta manual, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".


Problema de funcionamento da
sonda
É assinalado pelo acendimento intermitente
de " OIL--
" ou pela visualização de uma
mensagem.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.

Em caso de problema de funcionamento da
sonda eléctrica, o nível de óleo do motor deixa
de ser vigiado.
Enquanto o sistema apresentar um problema
de funcionamento, deverá controlar o nível de
óleo do motor através da vareta manual situada
no compartimento do motor.
Consulte a rubrica " Verificação dos níveis".



*
Consoante a versão.

5Controlo de marcha
Sistema que informa o condutor sobre o prazo
para a próxima revisão a efectuar, de acordo
com o plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador, em função
da quilometragem percorrida e do tempo
decorrido desde a última revisão.
Para as versões Diesel BlueHDi, consoante
os países de comercialização, o nível de
degradação do óleo do motor pode ser
igualmente levado em consideração.





Indicador de manutenção


Prazo de revisão entre 1000 km e
3000 km
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
a chave que simboliza as operações de revisão
acende-se. A linha de visualização do conta-
quilómetros total ou uma mensagem dedicada
no centro do quadro de bordo indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes da
próxima revisão.

Exemplo:
restam-lhe 2800 km a percorrer
antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:

Prazo de revisão inferior a
1000 km

Exemplo:
restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante alguns segundos,
o ecrã indica:
Alguns segundos após ter ligado a ignição,
o conta-quilómetros total retoma o seu
funcionamento normal. A chave permanece
acesa
para lhe assinalar que uma revisão
deverá ser efectuada proximamente.
Alguns segundos após ter ligado a ignição, a
chave apaga-se
; o conta-quilómetros total
retoma o seu funcionamento normal. O ecrã
indica então as quilometragens totais e diária.


Prazo de revisão superior a
3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece
nenhuma informação de manutenção no centro
do quadro de bordo.