CITROEN DS4 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

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Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de uma distância, indicando a autonomia em quilómetros ou milhas antes do bloqueio do motor de arranque (ex: "NO START IN 600 km" significa Arranque interdito dentro de 600 km"). Com o veículo em movimento, esta mensagem surge a cada 30 segundos caso o nível do aditivo não tenha sido reposto. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos". Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.
Autonomia compreendida entre 0 e 600 km
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de 0 km ou milhas - ("NO START IN 0 km" significa "Arranque interdito"). O depósito de 'AdBlue ® está vazio: o dispositivo de anti-arranque regulamentar impede o arranque do motor.
Problema de funcionamento associado à falta de aditivo AdBlue ®
Para poder efectuar novamente o arranque do motor, recomendamos-lhe que contacte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para proceder à reposição do nível necessária. Se efectuar, por si próprio, esta reposição, é essencial que coloque uma quantidade mínima de 3,8 litros de AdBlue® no depósito de aditivo. Consulte a rubrica "Abastecimentos".

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Quadro de bordo tipo 2
Ao ligar a ignição, a luz avisadora UREA acende-se, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro de 1 500 km") indicando a autonomia em quilómetros ou milhas. Com o veículo em movimento, a mensagem surge a cada 300 km caso o nível do aditivo não tenha sido completado. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue ® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização de uma mensagem (ex : "Encher aditivo antipoluição: Arranque interdito dentro de 600 km") indicando a autonomia em quilómetros ou milhas. Com o veículo em movimento, a mensagem surge a cada 30 segundos caso o nível do aditivo não tenha sido reposto. Diriga-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada para proceder a um abastecimento do aditivo AdBlue® . Pode igualmente efectuar, por si próprio, este abastecimento. Consulte a rubrica "Abastecimentos". Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.
Ao ligar a ignição, a luz avisadora SERVICE acende-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhada por um sinal sonoro e pela visualização da mensagem "Encher com aditivo antipoluição: Arranque interdito". O depósito de 'AdBlue® está vazio : o dispositivo de anti-arranque regulamentar impede o arranque do motor.
Para poder efectuar novamente o arranque do motor, recomendamos-lhe que contacte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada para proceder à reposição do nível necessária. Se efectuar, por si próprio, esta reposição, é essencial que coloque uma quantidade mínima de 3,8 litros de AdBlue® no depósito. Consulte a rubrica "Abastecimentos".
Problema de funcionamento associado à falta de aditivo AdBlue ® Autonomia compreendida entre 0 e 600 km Autonomia compreendida entre 600 e 2 400 km

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Quadro de bordo tipo 1
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se, acompanhadas por um sinal sonoro e pela visualização da mensagem "Defeito antipoluição". O alerta é accionado com o veículo em movimento, quando o problema de funcionamento for detectado pela primeira vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajectos seguintes, enquanto a causa do problema de funcionamento persistir.
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Um dispositivo de anti-arranque do motor activa-se automaticamente caso sejam percorridos mais de 1 100 km após a confirmação de uma avaria no sistema de antipoluição SCR. Assim que possível, verifique o sistema na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
Caso se trate de um problema de funcionamento temporário, o alerta desaparece durante o trajecto seguinte após o controlo do autodiagnóstico do sistema antipoluição SCR.
Em caso de detecção de uma avaria
Se o problema de funcionamento do sistema SCR for confirmado (após percorrer 50 km com o sinal de avaria permanentemente ligado), ao ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de uma distância, indicando a autonomia em quilómetros ou milhas antes do bloqueio do arranque do motor - (ex: "NO START IN 600 km" significa "Arranque interdito em 600 km").
Durante a fase de autonomia autorizada (entre 1 100 km e 0 km)
Com o veículo em movimento esta mensagem é apresentada a cada 30 segundos enquanto o problema de funcionamento do sistema antipoluição SCR subsistir. O alerta é renovado a partir do momento em que a ignição é ligada. Assim que possível deverá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada. Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.

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Arranque interdito
Para efectuar novamente o arranque do motor, deve contactar a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Cada vez que ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação temporária no quadro de bordo de "NO START IN" e de 0 km ou milhas - ("NO START IN 0 km" significa "Arranque interdito").
Ultrapassou o limite da autonomia autorizada: o dispositivo de anti-arranque impede o arranque do motor.
Quadro de bordo tipo 2
Em caso de detecção de uma avaria no sistema de antipoluição SCR
Um dispositivo de anti-arranque do motor activa-se automaticamente caso sejam percorridos mais de 1 100 km após a confirmação de uma avaria no sistema de antipoluição SCR. Assim que possível, verifique o sistema na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.
As luzes avisadoras UREA, SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação da mensagem "Defeito antipoluição".
O alerta é accionado com o veículo em movimento, quando o problema de funcionamento for detectado pela primeira vez e, em seguida, ao ligar a ignição aquando dos trajectos seguintes, enquanto a causa do problema de funcionamento persistir.
Em caso de detecção de uma avaria
Caso se trate de um problema de funcionamento temporário, o alerta desaparece durante o trajecto seguinte após o controlo do autodiagnóstico do sistema antipoluição SCR.

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Se o problema de funcionamento do sistema SCR for confirmado (após percorrer 50 km com o sinal de avaria permanentemente ligado), ao ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação de uma mensagem (ex : "Defeito antipoluição: Arranque interdito em 300 km") indicando a autonomia em quilómetros ou milhas. Com o veículo em movimento a mensagem é apresentada a cada 30 segundos enquanto o problema de funcionamento do sistema antipoluição SCR subsistir. O alerta é renovado a partir do momento em que a ignição é ligada. Assim que possível deverá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada. Caso contrário, não conseguirá efectuar o arranque do seu veículo.
Durante a fase de autonomia autorizada (entre 1 100 km e 0 km)
Cada vez que ligar a ignição, as luzes avisadoras SERVICE e autodiagnóstico do motor acendem-se e a luz avisadora UREA acende-se de forma intermitente, acompanhadas por um sinal sonoro e pela apresentação da mensagem "Defeito antipoluição: Arranque interdito".
Arranque interdito
Ultrapassou o limite da autonomia autorizada: o dispositivo de anti-arranque impede o arranque do motor.
Para efectuar novamente o arranque do motor, deve contactar a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.

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Abastecimentos de aditivo
AdBlue®
O enchimento do depósito de AdBlue® está previsto a cada revisão do seu veículo na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. No entanto e considerando a capacidade do depósito, poderá ser necessário efectuar abastecimentos complementares de aditivo entre revisões, especialmente se um alerta (luz avisadora e mensagem) assim o indicar. Poderá dirigir-se à rede CITROËN ou a uma oficina qualificada. Caso pretenda efectuar este abastecimento por si próprio, leia atentamente as seguintes recomendações.
Precauções de utilização
O aditivo AdBlue® é uma solução à base de ureia. Este líquido é não inflamável, incolor e inodoro (conser var num local fresco). Em caso de contacto com a pele, lave a zona afectada com água corrente e sabão. Em caso de contacto com os olhos, lave imediatamente com água corrente e abundante ou com uma solução de lavagem ocular. Em caso de persistência de sensação de ardor ou irritação, consulte um médico. Em caso de ingestão, lave imediatamente a boca com água limpa e beba bastante água. Em determinadas circunstâncias (por exemplo, temperatura elevada), o risco de libertação de amoníaco não pode ser excluído: não inalar o produto. Os vapores de amoníaco têm uma acção irritante nas mucosas (os olhos, o nariz e a garganta).
Conser ve o AdBlue® fora do alcance das crianças, no seu frasco original. Nunca transvase o AdBlue® para outro recipiente: o aditivo perderá as suas qualidades de pureza.
Nunca dilua o aditivo com água. Nunca coloque o aditivo no depósito de gasóleo.
Nunca faça o abastecimento de 'AdBlue® num distribuidor reser vado para veículos pesados.
Utilize somente o aditivo AdBlue® em conformidade com a norma ISO 22241.
O armazenamento em frasco com sistema anti-gota permite simplificar as operações de abastecimento. Poderá adquirir frascos de 1,89 litros (1/2 galão) na rede CITROËN ou numa oficina qualificada.

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Procedimento
Antes de proceder ao abastecimento assegure- se que o seu veículo se encontra estacionado numa super fície plana e horizontal. No Inverno, verifique que a temperatura do veículo é superior a -11ºC. Caso contrário o AdBlue® congelará e não poderá ser inserido no depósito. Guarde o seu veículo num local com uma temperatura moderada durante algumas horas para poder efectuar o abastecimento.
O AdBlue® congela abaixo de -11°C e degrada- se a partir de 25°C. É recomendado que guarde os frascos num local fresco ao abrigo da exposição directa à luz solar. Nestas condições o aditivo poderá ser conservado durante pelo menos um ano. Se o aditivo congelou, o mesmo poderá ser novamente utilizado uma vez completamente descongelado à temperatura ambiente.
Recomendações de armazenamento
Não guarde os frascos de AdBlue® no seu veículo.
) Desligue a ignição e retire a chave.
) Elevar o piso da mala para aceder ao depósito de AdBlue® . Imobilize o piso fixando o seu cordão ao gancho de suporte da prateleira.
) Desencaixe o obturador em plástico preto, através da sua lingueta.
) Insira os dedos no orifício e rode o tampão azul um sexto de volta no sentido inverso aos ponteiros do relógio. ) Liberte o tampão para cima com cuidado, sem libertar.

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) Obtenha um frasco de AdBlue® . Após verificar a data de validade, leia atentamente as instruções de utilização da etiqueta antes de verter o conteúdo do frasco no depósito de AdBlue® do seu veículo.
Importante: se o depósito de AdBlue ® do seu veículo estiver completamente vazio - o que é confirmado pelas visualizações de alerta e pela impossibilidade de ligar o motor - deve obrigatoriamente efectuar um abastecimento, no mínimo, de 3,8 litros (ou seja dois frascos de 1,89 litros).
No caso de projecções do aditivo, lave imediatamente com água fria ou limpe com o auxílio de um pano húmido. Caso o aditivo tenha cristalizado, elimine-o com o auxílio de uma esponja e de água quente.
Importante: em caso de reposição do nível após uma falta de aditivo , deverá aguardar imperativamente cerca de 5 minutos antes de voltar a ligar a ignição, sem abrir a por ta do condutor, nem destrancar o veículo, nem introduzir a chave no contactor . Ligue a ignição e, em seguida, após decorrido um espaço de tempo de 10 segundos, ligue o motor.
Não deite fora os frascos de aditivo AdBlue ® com os resíduos domésticos. Deposite-os num contentor próprio para o efeito ou entregue-os no seu Ponto de Venda.
) Após retirar o frasco, no caso de haver derrames, limpe o bocal do depósito com o auxílio de um pano húmido.
) Volte a colocar o tampão azul no bocal do depósito e rode um sexto de volta no sentido dos ponteiros do relógio, até ao limite. ) Volte a colocar o obturador no plástico preto encaixando-o na tampa. ) Liberte o fio do gancho de suporte da prateleira e baixe o piso da mala.

23Informações práticas










Substituir uma roda


Acesso às ferramentas


Para as versões Diesel BlueHDi

Se o seu veículo estiver equipado com um
travão de estacionamento manual
, o
macaco encontra-se arrumado sob a roda
sobresselente e sob a caixa de arrumação:


)
retire a roda sobresselente,

)
retire a caixa de arrumação em polistireno,

)
pressione o macaco para a frente e, em
seguida, eleve-o pela sua parte traseira.

Se o seu veículo estiver equipado com um
travão de estacionamento eléctrico
, o
macaco encontra-se arrumado num saco
colocado no fundo da mala.

4Informações práticas








Instalação das barras de tejadilho


Por motivos de segurança e para evitar danos
no tejadilho, é imperativo utilizar as barras de
tejadilho transversais homologadas para o seu
veículo.
Para instalar as barras de tejadilho deverá
fixá-las exclusivamente nos quatro pontos de
fixação situados no quadro do tejadilho. Estes
pontos são ocultados pelas portas do veículo
quando estas se encontrarem fechadas.
Retire as tampas de protecção, procedendo
a um movimento de alavanca através de uma
chave de parafusos. Tenha cuidado para não
riscar a pintura.
As fixações das barras de tejadilho possuem
um perno que deverá ser introduzido no orifício
de cada ponto de fixação.
Respeite as instruções de montagem e
as condições de utilização indicadas nas
instruções fornecidas com as barras de
tejadilho.
Conser ve as tampas de protecção para as
instalar após utilização e desmontagem das
barras de tejadilho.
Carga máxima distribuída pelas barras
de tejadilho, para uma altura de carga
que não ultrapasse 40 cm (excepto
porta-bicicletas):


- com modelo de barras de tejadilho
com patins de 90 mm
: 55 kg
até
Setembro de 2013, 50 kg
a partir
de Outubro de 2013,

- com modelo de barras de tejadilho
com patins de 15 0 mm
: 80 kg
.
Para mais informações, consulte
a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adapte a velocidade do veículo em
função do per fil da estrada, no sentido
de não provocar danos nas barras do
tejadilho e nas fixações no veículo. Consulte a legislação local para poder respeitar a regulamentação do transporte de
objectos mais longos que o veículo.

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