CITROEN DS4 2014 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
Page 251 of 431
Page 252 of 431
Renkaan tilapäinen paikkaussarja
Renkaan tilapäiseen paikkaukseen
tarkoitettu
paikkaussarja on järjestelmä, johon kuuluu
kompressori ja paikkausainepatruuna, jotta
auto voidaan ajaa lähimmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata useimmat rengasvauriot,
jotka ovat kulutuspinnalla tai renkaan olka-
alueella.
Sarjan ottaminen esille
Kiinnitä nopeudenrajoitustarra I
ohjauspyörään, jotta muistat yhden
pyörän olevan tilapäiskäytössä.
Älä aja yli 80 km/h:n nopeutta, kun
käytössä on tällä tavoin väliaikaisesti
korjattu pyörä.
Paikkaussarja
A.
Paikkaus- tai ilmantäyttöasennon valitsin.
B.
Käynnistys- "I"
/ pysäytyskytkin "O"
.
C.
Renkaan.
D.
Painemittari (yksikkönä baari ja p.s.i.).
E.
Säilytyslaatikko, jossa:
- johto ja sovitin 12 V:n pistorasiaa varten,
- suukappaleita erilaisten varusteiden
ilmantäyttöä varten, kuten pallojen,
polkupyörän renkaiden jne.
F.
Paikkausainepatruuna.
G.
Valkoinen korkillinen letku korjausta varten.
H.
Musta letku ilmantäyttöä varten.
I.
Nopeudenrajoitustarra.
Sarjaa säilytetään tavaratilan lattian alla
olevassa säilytyslaatikossa.
Page 253 of 431
251Käytännön tietoja
1. Paikkaaminen
)
Pyöritä valkoinen letku G
kokonaan auki.
)
Ruuvaa valkoisen letkun korkki auki.
)
Liitä valkoinen letku korjattavan pyörän
venttiiliin.
Renkaan paikkaaminen
Älä poista renkaan mahdollisesti
läpäisseitä vieraita esineitä.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke auton 12 V:n
pistorasiaan.
)
Käynnistä auto ja anna moottorin käydä.
)
Katkaise sytytysvirta.
Huomioi, että tuote on myrkyllistä
nieltynä (sisältää muun muassa
etyleeniglykolia ja kolofonia) ja ärsyttää
silmiä.
Säilytä tuote poissa lasten ulottuvilta.
)
Kierrä valitsin A
paikkausasentoon.
)
Varmista, että kytkin B
on
asennossa "O"
.
Auton sähköpiirijärjestelmä sallii
kompessorin kytkemisen tarvittavaksi
ajaksi vahingoittuneen renkaan
paikkaamiseksi tai ilmanpaineen
lisäämiseksi.
Page 254 of 431
)
Käynnistä kompressori kääntämällä kytkin
B
asentoon "I"
, kunnes renkaan paine on
2,0 baaria.
Paikkausaine ruiskutetaan paineella
renkaaseen; älä irrota venttiilin letkua
toimenpiteen aikana (roiskeiden
estämiseksi).
)
Irrota kompressori ja kiinnitä valkoisen
letkun korkki takaisin paikoilleen.
Huolehdi, ettei neste tahraa autoa. Säilytä
kompressori käden ulottuvilla.
)
Aja autolla välittömästi noin viisi kilometriä
alhaisella nopeudella (20 - 60 km/h), jotta
rengas paikkaantuu.
)
Pysähdy ja tarkasta paikkaus sekä
rengaspaine kompressorin avulla.
Älä käynnistä kompressoria ennen
kuin olet liittänyt valkoisen letkun
paikattavan pyörän venttiiliin:
paikkausaine leviää muutoin
ulkopuolelle.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
Jos ajoneuvossa on rengaspaineen
valvontajärjestelmä, sen merkkivalo palaa
siitä lähtien, kun rengas on korjattu, siihen
saakka, kunnes järjestelmä on alustettu
uudelleen CITROËN-verkostossa tai
valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli noin 5 - 7 minuutin kuluttua
rengaspaine ei nouse, pyörää ei
voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon vian korjaamiseksi.
Page 255 of 431
253Käytännön tietoja
2. Ilmantäyttö
)
Säädä rengaspainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämällä kytkin B
asentoon "I"
,
tyhjennä kääntämällä kytkin B
asentoon
"O"
ja painamalla painiketta C
) auton
rengaspainetarran ohjeiden mukaisesti
(sijaitsee kuljettajan oven tasolla). Jos
paine laskee jatkuvasti, vuoto ei ole hyvin
tukittu; ota yhteys CITROËN-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon vian
korjaamiseksi.
)
Irrota paikkaussarja ja laita se paikalleen.
)
Aja alhaisella nopeudella (enintään
80 km/h) korkeintaan noin 200 kilometriä.
)
Kierrä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
)
Pyöritä musta letku H
kokonaan
auki.
)
Liitä musta letku suoraan korjatun pyörän
venttiiliin.
)
Kiinnitä kompressorin pistoke uudelleen
auton 12 V:n pistorasiaan.
)
Käynnistä auto uudelleen ja anna moottorin
käydä.
Käy niin pian kuin mahdollista
tarkistuttamassa tilanne CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Kerro ehdottomasti, että olet käyttänyt
paikkaussarjaa. Vianmäärityksen
jälkeen teknikko kertoo voiko renkaan
korjata vai pitääkö se vaihtaa.
Page 256 of 431
Patruunan ottaminen esille
)
Siirrä musta letku syrjään.
)
Irrota valkoisen letkun taivutettu kanta.
)
Pidä kompressoria pystysuorassa.
)
Kierrä patruuna auki alaosasta.
Ilmanpaineen tarkastaminen /
tilapäinen täyttö
Varo nestevuotoja.
Täyttöpulloon on merkitty nesteen
viimeinen käyttöpäivämäärä.
Nestepatruuna on tarkoitettu kerralla
käytettäväksi. Sitä ei saa säilyttää
avattuna, korvaa käytetty patruuna
uudella.
Älä heitä patruunaa pois käytön
jälkeen, vaan vie se CITROËN-
verkostolle tai muuhun hyväksyttyyn
keräyspisteeseen.
Muista hankkia uusi patruuna
CITROËN-verkostolta tai valtuutetusta
korjaamosta.
Kompressoria voi käyttää myös ilman
paikkauspatruunaa:
- renkaiden ilmanpaineen tarkastamista tai
niiden tilapäistä täyttöä tai
- muiden varusteiden täyttämistä varten
(ilmapallot, polkupyörän renkaat jne).
)
Kytke kompressorin pistokytkin ajoneuvon
12 V:n pistorasiaan.
)
Käynnistä auto ja jätä moottori käyntiin.
)
Säädä ilmanpainetta kompressorin avulla
(täytä kääntämälllä kytkin B
asentoon "I"
,
tyhjennä kääntämällä kytkin B
asentoon
"O"
ja painamalla painiketta C
) auton
tai muun varusteen ilmanpainetarran
mukaisesti.
)
Irrota kompressori ja aseta se
säilytyspaikkaansa.
)
Käännä valitsin A
ilmantäyttöasentoon.
)
Pyöritä musta letku H
kokonaan
auki.
)
Kiinnitä musta letku renkaan tai muun
varusteen venttiiliin.
Ota tar vittaessa käyttöön jokin sarjan
mukana tulleista suukappaleista.
Page 257 of 431
255Käytännön tietoja
Pyörän vaihtaminen
Viallisen pyörän kor vaaminen varapyörällä auton mukana toimitettujen työkalujen avulla.
Työkalut on sijoitettu tavaratilan välipohjan alle.
Pääset niihin käsiksi seuraavasti:
)
avaa tavaratila
)
nosta tavaratilan välipohja ylös
)
kiinnitä välipohja lenkillä takahyllyn
kannattimen koukkuun
)
jos varapyörä on samanlainen kuin muut
pyörät; irrota työkalulaatikko kiinnikkeistä ja
vedä se ulos pyörän keskeltä
tai
)
jos varapyörä on erikoiskapeaa mallia;
nosta varapyörää itseäsi päin sen takaa,
niin saat esiin työkalulaatikon.
Ty ö k a l u j e n s i j a i n t i
Ty ö k a l u t
Auton mukana toimitettu tunkki on tarkoitettu
vain hätätilannekäyttöä varten ja se ei sovellu
kausittaiseen pyörien vaihtoon. Kausittaista
pyörän vaihtoa varten on suositeltavaa kääntyä
asiantuntevan huollon/korjaamon puoleen.
Oheiset työkalut on tarkoitettu ainoastaan
autoasi varten. Älä käytä niitä muihin
tarkoituksiin.
Pyörä, jossa koristekapseli
Kun irrotat pyörää
, aseta pyöräavain
1
koristekapselissa olevaan venttiilin
aukkoon ja vedä koristekapseli irti.
Kun kiinnität pyörää paikoilleen
,
aseta ensin kapselin aukko venttiilin
kohdalle ja työnnä sitten kapseli
kämmenellä reunoilta painaen
paikalleen.
3.
Pyöränmutterien nupien avaustyökalu
alumiinivanteiden mutterien nupien
irrottamiseen.
4.
Hansikaslokerossa sijaitseva erikoisholkki
pyöräavaimen muuttamiseen erityisiin
lukkopultteihin sopivaksi.
1.
Pyöräavain
koristekapselin ja pyörän kiinnitysruuvien
irrottamiseen.
2.
Tunkki ja kampi
auton nostamiseen.
Page 258 of 431
Varapyörä on auton tavaratilan lattian alla.
Varapyörä on mallista riippuen joko metalli-
tai alumiinivanteella varustettu tai joissakin
maissa, erikoiskapea.
Katso esilleotto-ohjeet edellisen sivun
kohdasta "Työkalujen sijainti".
Varapyörän esilleotto
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Varapyörässä ei ole anturia.
Rikkoontunut rengas on korjattava
CITROËN-verkoston huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
Samanlaisen varapyörän
irrottaminen
)
Kierrä keltaista keskiruuvia auki.
)
Nosta varapyörää sen takaa itseäsi kohti.
)
Nosta pyörä tavaratilasta.
Jos autossa on sähköinen
seisontajarru, tavaratilaan mahtuu vain
yksi kapeanmallinen varapyörä.
Page 259 of 431
257Käytännön tietoja
Samanlaisen varapyörän
paikoilleenlaitto
)
Aseta työkalulaatikko omalle paikalleen
pyörän keskelle ja paina se kiinnikkeisiin.
)
Nosta pyörä paikoilleen omaan koloonsa.
)
Kierrä keltaista keskiruuvia muutama
kierros ja laita se omalle paikalleen pyörän
keskelle.
)
Kiristä keskiruuvi tiukkaan kiinni kunnes
kuuluu ääni, jotta pyörä pysyy hyvin
paikoillaan.
Page 260 of 431
Pyörän irrottaminen
Pysäköinti
Pysäytä auto sellaiseen paikkaan, ettei
se häiritse muuta liikennettä. Auton
tulee olla vaakatasossa ja alustan on
oltava tasainen ja liukumaton.
Kiristä seisontajarru, ellei sitä
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan, katkaise virta ja kytke
päälle ykkösvaihde * , jotta pyörät
lukkiutuisivat.
Varmista, että seisontajarrun
merkkivalot mittaristossa syttyvät ja
jäävät palamaan kiinteästi.
Pyöränvaihdon aikana autossa ei saa
olla ketään. Varmista, että matkustajat
siirtyvät turvalliseen paikkaan tien
sivuun.
Aseta tarvittaessa kiila vaihdettavaa
pyörää vinosti vastapäätä olevan
pyörän kohdalle.
Älä koskaan mene auton alle, kun
se on pelkän tunkin varassa. Käytä
pukkeja.
Ty ö v a i h e e t
)
Irrota jokaisesta pultista kromattu
pyöränmutterin nupi työkalulla
3
(varustetasosta riippuen).
)
Asenna erikoisholkki 4
pyöräavaimeen 1
ja
kierrä auki lukkopultit.
)
Kierrä muut pultit auki pelkällä
pyöräavaimella 1
.
*
BMP-vaihteistossa asento R
;
automaattivaihteistossa asento P