CITROEN DS4 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικών


Πρόκειται για ένα πλήρες σύστημα που
αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα
φυσίγγιο προϊόντος που κλείνει τις τρύπες,
με το οποίο μπορείτε να επισκευάσετε
προσωρινά
ένα ελαστικό, για να φθάσετε
μέχρι το πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί
να επηρεάσουν το ελαστικό και τα
οποία
βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.




Πρόσβαση στο κιτ


Το αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας I
πρέπει
να κολληθεί στο τιμόνι του αυτοκινήτου για να σας
υπενθυμίζει ότι ένας τροχός είναι σε προσωρινή
χρήση.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα
όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει επισκευαστεί
με κιτ αυτού του τύπου.



Περιγραφή του κιτ



A.
Επιλογέας θέσης "Επισκευής" ή
"Συμπλήρωσης αέρα".

B.
Διακόπτης ενεργοποίησης "I"
/ διακοπής
λειτουργίας "O"
.

C.
Μπουτόν αφαίρεσης αέρα.

D.
Μανόμετρο (σε bar και p.s.i.).

E.
Χώρος που περιέχει:


- ένα καλώδιο με προσαρμογέα για πρίζα
12 Volts,

- διάφορα ακροφύσια συμπλήρωσης
αέρα για εξαρτήματα, όπως μπαλόνια,
λάστιχα ποδηλάτου κλπ. F.
Φυσίγγιο προϊόντος κλεισίματος τρύπας.

G.
Άσπρο σωληνάκι με πώμα για την
επισκευή.

H.
Μαύρο σωληνάκι για τη συμπλήρωση
αέρα.

I.
Αυτοκόλλητο περιορισμού ταχύτητας.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο
κουτί τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του
πορτ-μπαγκάζ.

251Πρακτικές πληροφορίες


1. Κλείσιμο της τρύπας






Ξετυλίξτε τελείως το άσπρο σωληνάκι G
.


Ξεβιδώστε το πώμα από το άσπρο
σωληνάκι.


Συνδέστε το άσπρο σωληνάκι στη βαλβίδα
του ελαστικού που θα επισκευαστεί.



Διαδικασία επισκευής


Αποφεύγετε να αφαιρέσετε
οποιοδήποτε ξένο σώμα που έχει
εισχωρήσει στο ελαστικό.



Συνδέστε την πρίζα του συμπιεστή στην
πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.


Βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε
τον να λειτουργεί.




Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.


Προσέξτε γιατί το προϊόν αυτό είναι
βλαβερό (περιέχει π.χ. αιθυλενο-
γλυκόλη, κολοφώνιο κλπ) σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα
παιδιά.



Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση
"Επισκευής".


Ελέγξτε αν ο διακόπτης Β
είναι
στη θέση "Ο"
.


Το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση κομπρεσέρ για την αποκατάσταση ελαστικού με
βλάβη, ή για το φούσκωμα ελαστικού
με χαμηλή πίεση.


Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη B
στη θέση "Ι"

μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεται
με πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνος
να πεταχθεί
υγρό).




Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέξτε ώστε να μη λερώσετε το
αυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε
πρόχειρο το κιτ.


Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κλείσει η τρύπα του ελαστικού.


Σταμ α τ ή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.

Μην ενεργοποιήσετε τον συμπιεστή
πριν συνδεσετε τον άσπρο σωλήνα
στη βαλβίδα του ελαστικού. Υπάρχει
κίνδυνος διάχυσης του υγρού.



Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικού,
η λυχνία του συστήματος αυτού θα
παραμένει πάντοτε αναμμένη μετά την
επισκευή του τροχού, μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος από
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.


Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το
ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN.

253Πρακτικές πληροφορίες


2. Συμπλήρωση αέρα






Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για να
προσθέσετε αέρα: διακόπτης Β
στη θέση "Ι"
,
ενώ για να αφαιρέσετε αέρα: διακόπτης Β
στη θέση "Ο",
και πάτημα του μπουτόν C
).
Ανατρέξτε στην αυτοκόλλητη ετικέτα με τις
τιμές πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου
(βρίσκεται στο πλαίσιο της πόρτας του
οδηγού).
Η απώλεια πίεσης δηλώνει ότι η βλάβη
δεν επισκευάστηκε. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για την
επισκευή του αυτοκινήτου σας.



Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.


Κινηθείτε με χαμηλή ταχύτητα (80 χλμ/ώρα το
πολύ), περιορίζοντας σε περίπου 200 χλμ την
απόσταση που θα διανύσετε.







Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".


Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H
.


Συνδέστε το μαύρο σωλήνα στη βαλβίδα
του τροχού που επισκευάσατε.




Συνδέστε ξανά την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του αυτοκινήτου.


Βάλτε ξανά μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και
αφήστε τον να λειτουργεί.


Επισκεφθείτε το συντομότερο δυνατό ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ενημερώστε οπωσδήποτε τον τεχνικό ότι
έχετε χρησιμοποιήσει αυτό το κιτ. Μετά
τον έλεγχο, ο τεχνικός θα σας ενημερώσει
αν το ελαστικό μπορεί να επισκευαστεί ή
θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Αφαίρεση του φυσιγγίου





Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι.


Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το
άσπρο σωληνάκι.



Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα.


Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.



Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή
συμπλήρωση αέρα


Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρού
αναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο.
Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης και
ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θα πρέπει
να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο
στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο
δίκτυο CITROËN ή σε άλλον αρμόδιο
οργανισμό για
την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ξανά με
καινούργιο φυσίγγιο που θα βρείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:


- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε
περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,

- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα
(μπάλλες, ελαστικά ποδηλάτων
κλπ).




Συνδέστε την ηλεκτρική πρίζα του
συμπιεστή στην πρίζα 12 V του
αυτοκινήτου.


Βάλτε μπροστά τον κινητήρα του
αυτοκινήτου και αφήστε τον να λειτουργεί.


Ρυθμίστε την πίεση με τον συμπιεστή (για
να προσθέσετε αέρα: διακόπτης B
στη
θέση "I"
, ενώ για να αφαιρέσετε αέρα:
διακόπτης B
στη
θέση "O"
και πάτημα
του μπουτόν C
), σύμφωνα με την ετικέτα
πίεσης των ελαστικών του αυτοκινήτου ή
του εξαρτήματος.


Αφαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.





Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση
"Συμπλήρωσης αέρα".


Ξετυλίξτε τελείως το μαύρο
σωληνάκι H
.


Συνδέστε το μαύρο σωληνάκι στη
βαλβίδα
του τροχού ή του εξαρτήματος.
Αν χρειαστεί, τοποθετήστε πρώτα ένα από
τα ακροφύσια που παρέχονται με το κιτ.

255Πρακτικές πληροφορίες















Αλλαγή τροχού
Διαδικασία αντικατάστασης ενός τροχού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) χρησιμοποιώντας τα εργαλεία που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Γι α να φθάσετε σε αυτά:



ανοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,


ανασηκώνετε το πάτωμα,


το ακινητοποιείτε πιάνοντας το κορδόνι
του στον
γάντζο της βάσης της εταζέρας,


με ρεζέρβα τροχό κανονικού μεγέθους,
απασφαλίστε και βγάλτε το κουτί των
εργαλείων που βρίσκεται στο κέντρο του
τροχού,
ή


με ρεζέρβα τροχό "ανάγκης", ανασηκώστε
τον τροχό προς εσάς από το πίσω μέρος
για να αποκτήσετε πρόσβαση στη θήκη με
τα εργαλεία.


Πρόσβαση στα εργαλεία


Κατάλογος εργαλείων

Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας. Μην τα χρησιμοποιήσετε για
άλλες χρήσεις.


Τρ οχό ς με τάσι


Κατά την αφαίρεση του τροχού
,
αφαιρείτε πρώτα το τάσι με το
μπουλονόκλειδο 1
τραβώντας στο
ύψος που περνάει η βαλβίδα.

Κατά την τοποθέτηση του τροχού
,
τοποθετείτε το τάσι ξεκινώντας με την
τοποθέτηση της εγκοπής του απέναντι
από τη βαλβίδα και πιέζετε την
περιφέρειά του με την παλάμη σας.

3.
Εργαλείο για τα "προστατευτικά
καλύμματα" των μπουλονιών.
Επιτρέπει την αφαίρεση των
προστατευτικών των μπουλονιών στις
ζάν τες αλουμινίου.

4.
Αν τάπ τορα για τα αντικλεπτικά μπουλόνια
(βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Με αυτό προσαρμόζουμε το μπουλονόκλειδο
στα ειδικά "αντικλεπτικά μπουλόνια".


1.
Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
καθώς και τα μπουλόνια του τροχού.

2.
Γρ ύ λ ο ς με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.

Η ρεζέρβα (εφεδρικός τροχός) βρίσκεται στο
πορτ-μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Ανάλογα με την έκδοση, είναι χαλύβδινος,
αλουμινίου ή τύπου "ανάγκης".
Γι α να αποκτήσετε πρόσβαση στη ρεζέρβα,
διαβάστε την παράγραφο "Πρόσβαση στα
εργαλεία" στην προηγούμενη σελίδα.


Πρόσβαση στη ρεζέρβα


Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού

Ο εφεδρικός τροχός δεν διαθέτει
αισθητήρα. Η επισκευή του ελαστικού
πρέπει να πρέπει να πραγματοποιηθεί
σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.



Αφαίρεση ρεζέρβας σε
περίπτωση τροχού κανονικού
μεγέθους




Ξεβιδώνετε το κεντρικό κίτρινο μπουλόνι.


Σηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.


Βγάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.

Αν το αυτοκίνητό σας είναι
εξοπλισμένο με ηλεκτρικό χειρόφρενο,
μόνο ρεζερβα λεπτού τύπου μπορεί να
τοποθετηθεί στο πορτ-μπαγκάζ.

257Πρακτικές πληροφορίες


Επανατοποθέτηση ρεζέρβας σε
περίπτωση τροχού κανονικού μεγέθους



Το π ο θ ε τ ε ί τ ε το κουτί-βάση στο κέντρο του
τροχού και το κουμπώνετε.



Το π ο θ ε τ ε ί τ ε τον τροχό στην υποδοχή του.


Ξεβιδώνετε μερικές στροφές το κεντρικό
κίτρινο μπουλόνι και το τοποθετείτε στο
κέντρο του τροχού.


Σφίγγετε καλά μέχρι να κάνει κλικ
το κεντρικό μπουλόνι έτσι ώστε να
συγκρατείται καλά
ο τροχός.

Αφαίρεση του τροχού


Στ ά θ μ ευ ση του αυτοκινήτου

Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά
τρόπο που να μην ενοχλεί την
κυκλοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι
οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι
προγραμματισμένο σε αυτόματη
λειτουργία, κλείνετε το διακόπτη της
μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα
*
ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβουν οι
ενδείξεις
χειρόφρενου στο καντράν.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι
επιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητο
και βρίσκονται σε ασφαλές σημείο.
Το π ο θ ε τ ε ί τ ε έναν τάκο, αν χρειάζεται,
κάτω από τον διαγωνίως απέναντι
τροχό από αυτόν που θα αλλάξετε.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από
αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλλά
χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.


Διαδικασία




Αφαιρέστε το χρωμιωμένο προστατευτικό
από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3

(ανάλογα με τον εξοπλισμό).


Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τον αντάπτορα για
τα αντικλεπτικά μπουλόνια 4
στο
μπουλονόκλειδο 1
για να απασφαλίσετε το
αντικλεπτικό μπουλόνι.


Απασφαλίσ τε τα υπόλοιπα μπουλόνια
μόνο με το μπουλονόκλειδο 1
.

*
θέση R
στο
διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων
και P
στο αυτόματο.