CITROEN DS4 2014 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2014, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2014Pages: 431, PDF Size: 39.57 MB
Page 231 of 431
229Οδήγηση
Προγραμματισμός
Γυ ρ ί ζ ε τ ε το περιστροφικό χειριστήριο 1
στη θέση
"CRUISE"
. Τό τ ε πραγματοποιείται η επιλογή του ρυθμιστή
ταχύτητας, χωρίς ωστόσο να ενεργοποιείται η λειτουργία
του (Pause).
Ρυθμίζετε την ταχύτητα που θα προγραμματίσετε,
επιταχύνοντας μέχρι να φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε
και μετά πιέζετε το πλήκτρο 2
ή 3
(π.χ.: 110 χλμ/ώρα).
Ο ρυθμιστής είναι ενεργοποιημένος (ON).
Στ η συνέχεια μπορείτε να τροποποιήσετε την προγραμματισμένη
ταχύτητα με τα μπουτόν 2
και 3
:
- κατά + ή - 1 χλμ/ώρα = πιέζοντας στιγμιαία το μπουτόν,
- με βήμα + ή - 5 χλμ/ώρα = κρατώντας πατημένο το μπουτόν.
Αν η απομνημόνευση ταχύτητας είναι διαθέσιμη και ενεργοποιημένη
στο αυτοκίνητό σας, η προγραμματισμένη ταχύτητα θα σταματήσει
στην
πλησιέστερη απομνημονευμένη. Ανατρέξτε στην αντίστοιχη παράγραφο.
Διακόψτε τον ρυθμιστή πιέζοντας την επαφή 4
: η οθόνη
επιβεβαιώνει τη διακοπή (Pause).
Ξαναθέστε σε λειτουργία τον ρυθμιστή πιέζοντας πάλι το
μπουτόν 4
.
Υπέ ρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Η ηθελημένη ή μη υπέρβαση της προγραμματισμένης ταχύτητας έχει ως
αποτέλεσμα να αναβοσβήνει η τιμή της στην οθόνη.
Όταν επανέρχεστε στην προγραμματισμένη ταχύτητα, με ηθελημένη ή μη μείωση
της ταχύτητας του αυτοκινήτου, σταματά αυτόματα να αναβοσβήνει η τιμή της.
Έξοδος από τον ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας
Γυ ρ ί ζ ε τ ε το περιστροφικό χειριστήριο 1
στη θέση "0"
, και τότε η λειτουργία του ρυθμιστή
σταθερής ταχύτητας απενεργοποιείται. Η ένδειξη του ρυθμιστή σβήνει από την οθόνη.
Ανωμα λία λειτουργίας
Σε περίπτωση ανωμαλίας λειτουργίας του
ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας, η τιμή της
προγραμματισμένης ταχύτητας σβήνει και οι
παύλες αναβοσβήνουν.
Ελέγξτε σε εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Όταν ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
βρίσκεται σε λειτουργία, να είστε προσεκτικοί
αν κρατάτε πατημένο ένα από τα μπουτόν
τροποποίησης της προγραμματισμένης ταχύτητας,
αφού κάτι τέτοιο μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την
απότομη αλλαγή της ταχύτητας του αυτοκινήτου σας.
Μη χρησιμοποιείτε τον ρυθμιστή σταθερής
ταχύτητας σε ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή
κυκλοφορία.
Σε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής
ταχύτητας δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο
να υπερβεί την προγραμματισμένη ταχύτητα.
Σε περίπτωση μεγάλης ανηφόρας ή ρυμούλκησης,
η προγραμματισμένη ταχύτητα μπορεί να μην
επιτευχθεί ή να μην διατηρηθεί.
Γι α
να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος μπλοκαρίσματος
των πεντάλ:
-
φροντίστε να τοποθετήσετε καλά το ταπέτο,
- μη βάζετε ποτέ περισσότερα ταπέτα από ένα.
Page 232 of 431
Μέτρηση διαθέσιμου χώρου
Σύστημα που μετρά τον διαθέσιμο χώρο για
να παρκάρετε ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα ή
εμπόδια. Σας πληροφορεί για:
- τη δυνατότητα να παρκάρετε στον
διαθέσιμο χώρο, ανάλογα με τις
διαστάσεις του αυτοκινήτου σας και τις
αποστάσεις που απαιτούνται για να γίνει ο
ελιγμός,
- το επίπεδο δυσκολίας του παρκαρίσματος
που
πρέπει να κάνετε.
Το σύστημα δεν μετρά χώρους που είναι
πολύ μεγαλύτεροι ή πολύ μικρότεροι από το
αυτοκίνητό σας.
Ένδειξη στον πίνακα οργάνων
Έχετε εντοπίσει διαθέσιμο χώρο
παρκαρίσματος:
Πιέστε το διακόπτη A
για να επιλέξετε τη
λειτουργία.
Ενεργοποιήστε το φλας της πλευράς στην
οποία βρίσκεται ο διαθέσιμος χώρος προς
μέτρηση. Ένα μήνυμα εμφανίζεται για να
δηλώσει ότι η μέτρηση είναι σε εξέλιξη.
Κατά τη μέτρηση, κινηθείτε κατά μήκος του
διαθέσιμου χώρου, με ταχύτητα μικρότερη
από 20 χλμ/ώρα, για να λάβετε θέση για
τον ελιγμό που θα κάνετε.
Αφού γίνει η μέτρηση, το σύστημα
σας δείχνει τον βαθμό δυσκολίας του
παρκαρίσματος με ένα μήνυμα στην οθόνη
πολλαπλών ενδείξεων, συνοδευόμενο από
ηχητικό σήμα.
Λειτουργία
Δύο είναι οι δυνατές καταστάσεις
λειτουργίας της ένδειξης:
- σταθερά αναμμένη
: η λειτουργία έχει
επιλεχθεί πιέζοντας το χειριστήριο A
.
- σβηστή:
η λειτουργία δεν είναι
επιλεγμένη.
Page 233 of 431
231Οδήγηση
Μηνύματα ανάλογα με τη περίπτωση: Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα:
- επιλέγοντας την όπισθεν,
- κλείνοντας τον διακόπτη μηχανής,
- αν δεν ζητηθεί καμία μέτρηση,
- 5 λεπτά μετά την επιλογή τnς,
- αν η ταχύτητα του αυτοκινήτου ξεπεράσει
το όριο των 70 χλμ/ώρα για ένα λεπτό.
Αν η απόσταση ανάμεσα στο αυτοκίνητό σας
και τον διαθέσιμο χώρο είναι μεγάλη, είναι
πιθανό να μην μπορεί να γίνει η μέτρηση.
Η λειτουργία παραμένει διαθέσιμη μετά από
κάθε μέτρηση και μπορεί κατά συνέπεια να
μετρήσει πολλές θέσεις.
Υπό κακές καιρικές συνθήκες ειδικά τον
χειμώνα, βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες
δεν
έχουν καλυφθεί από χιόνι, πάγο ή ακαθαρσίες.
Η λειτουργία μέτρησης διαθέσιμου χώρου
απενεργοποιεί τη βοήθεια στη στάθμευση/
παρκάρισμα εμπρός, στη φάση μέτρησης,
με πορεία προς τα εμπρός.
Παρκάρισμα δυνατό
Παρκάρισμα δύσκολο
Δεν συνιστάται
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ελέγξτε
το σύστημα σε εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
Page 234 of 431
Σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
Με τη βοήθεια αισθητήρων που βρίσκονται
μέσα στον προφυλακτήρα, η λειτουργία αυτή
σας ειδοποιεί ότι προσεγγίζετε κάποιο εμπόδιο
(άνθρωπο, όχημα, δέντρο, κάγκελο, κλπ.) που
βρίσκεται στο πεδίο τους ανίχνευσης.
Ορισμένα είδη εμποδίων (πάσσαλοι, κολονάκια
εργοταξίων, κλπ) που ανιχνεύονται στην αρχή
παύουν να ανιχνεύονται στο τέλος του ελιγμού
λόγω της ύπαρξης
"τυφλών" σημείων.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί, σε καμία
περίπτωση, να υποκαταστήσει την
προσοχή και την υπευθυνότητα του
οδηγού.
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία όταν βάζουμε
την όπισθεν και συνοδεύεται από ένα ηχητικό
σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγάζουμε
την όπισθεν.
Πίσω σύστημα βοήθειας
στο παρκάρισμα
Ηχητική βοήθεια
Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο
δίνεται από ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα,
η συχνότητα του οποίου γίνεται γρηγορότερη
όσο το αυτοκίνητο προσεγγίζει το εμπόδιο.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί
ή αριστερό) προσδιορίζει σε ποια πλευρά
βρίσκεται το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση "αυτοκινήτου/εμποδίου"
γίνει μικρότερη από τριάντα εκατοστά
,
το ηχητικό σήμα γίνεται συνεχές.
Παραστατική βοήθεια
Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα με την εμφάνιση
στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων συμβόλων,
που συνεχώς πλησιάζουν το αυτοκίνητο.
Όταν το αυτοκίνητο φθάσει πολύ κοντά στο
εμπόδιο, εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο
"Κινδύνου".
Page 235 of 431
233Οδήγηση
Σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός
Ανωμα λία λειτουργίας
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας,
όταν μπαίνει η όπισθεν, ανάβει
αυτή η λυχνία στον πίνακα
οργάνων ή/και εμφανίζεται ένα μήνυμα στην
οθόνη, συνοδευόμενο από ένα ηχητικό σήμα
(σύντομο μπιπ).
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN . Συμπληρώνοντας το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα πίσω, το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός, τίθεται σε λειτουργία
μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο στο εμπρός μέρος
του αυτοκινήτου και εφόσον η ταχύτητα του
αυτοκινήτου παραμένει μικρότερη από 10 χλμ/ώρα.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα εμπρός
διακόπτεται αν το αυτοκίνητο σταματήσει
για περισσότερο από τρία
δευτερόλεπτα σε
εμπροσθοπορεία, εφόσον δεν ανιχνεύεται
πλέον κάποιο εμπόδιο ή μόλις η ταχύτητα του
αυτοκινήτου υπερβεί τα 10 χλμ/ώρα.
Η λειτουργία θα απενεργοποιηθεί
αυτόματα σε περίπτωση που συνδέσετε
ρυμουλκούμενο ή τοποθετήσετε
στήριγμα για ποδήλατο (αυτοκίνητο με
κοτσαδόρο ή στήριγμα για ποδήλατο
συνιστώμενο από την CITROËN).
Όταν έχει κακοκαιρία ή το χειμώνα,
βεβαιωθείτε ότι οι αισθητήρες δεν
έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο ή
χιόνι. Όταν βάζετε την όπισθεν, ένα
ηχητικό σήμα
(παρατεταμένο μπιπ)
σας δείχνει ότι οι αισθητήρες μπορεί να
είναι βρόμικοι.
Ορισμένες πηγές ήχου (μοτοσυκλέτες,
φορτηγά, κομπρεσέρ, κλπ.) μπορεί
να ενεργοποιήσουν τα ηχητικά
σήματα του συστήματος βοήθειας στο
παρκάρισμα.
Απε νεργοποίηση/Ενεργοποίηση
του συστήματος βοήθειας στο
παρκάρισμα εμπρός και πίσω
Η απενεργοποίηση της λειτουργίας πραγματοποιείται
πιέζοντας αυτό το μπουτόν. Ανάβει η ενδεικτική λυχνία
του μπουτόν.
Πιέζοντας πάλι αυτό το μπουτόν, ενεργοποιείται ξανά η
λειτουργία. Η ενδεικτική λυχνία του μπουτόν σβήνει.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο
(εμπρός ή πίσω) προσδιορίζει αν το
εμπόδιο βρίσκεται μπροστά ή πίσω
από το αυτοκίνητο.
Page 236 of 431
010
Έλεγχοι
Page 237 of 431
Page 238 of 431
TOTAL και CITROËN
Συνεργάτες στις επιδόσεις
αλλά και στην προστασία του
περιβάλλοντος
Η εξέλιξη στην υπηρεσία των επιδόσεων
Εδώ και 40 χρόνια, οι ομάδες έρευνας και ανάπτυξης
της TOTAL εξελίσσουν για την CITROËN λιπαντικά
τελευταίας τεχνολογίας που ανταποκρίνονται
στις τεχνολογικές καινοτομίες των αυτοκίνητων
CITROËN, τόσο σε επίπεδο αγώνων όσο και σε
επίπεδο καθημερινής μετακίνησης.
Έτσι εξασφαλίζονται οι καλύτερες επιδόσεις του
κινητήρα σας.
Mέγιστη προστασία του
κινητήρα
Χρησιμοποιώντας λιπαντικά TOTAL
στο αυτοκίνητό σας CITROËN
αυξάνετε τη μακροζωία του κινητήρα
του αυτοκινήτου σας προστατεύοντας
παράλληλα το περιβάλλον.
προτιμά
H
Page 239 of 431
237Έλεγχοι
Καπό μηχανής
Άνοιγμα
Ανοίγετε την εμπρός αριστερή πόρτα.
Τρ α β ά τ ε από μέσα τη λαβή A
που βρίσκεται
στο κάτω μέρος του πλαισίου της πόρτας.
Σπρ ώχ νε τε προς τα αριστερά την
εξωτερική λαβή B
και σηκώνετε το καπό.
Ξεκουμπώνετε το στήριγμα C
από την
υποδοχή του.
Στε ρεώνε τε το στήριγμα του
καπό στην
εγκοπή για να συγκρατήσει το καπό ανοιχτό.
Η θέση της λαβής ανοίγματος του καπό
στο εσωτερικό του αυτοκινήτου εμποδίζει
το άνοιγμά του σε κάθε περίπτωση εάν η
εμπρός αριστερή πόρτα είναι κλειστή.
Μην ανοίγετε το καπό σε συνθήκες
δυνατού ανέμου.
Όταν ο κινητήρας είναι ζεστός,
χειριστείτε
με προσοχή την εξωτερική
λαβή και το στήριγμα του καπό
(κίνδυνος εγκαύματος).
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το
Stop & Start για να αποφευχθεί κίνδυνος
τραυματισμού εξ΄αιτίας της αυτόματης
ενεργοποίησης της κατάστασης START.
Κλείσιμο
Βγάζετε το στήριγμα του καπό από την
εγκοπή συγκράτησης.
Κουμπώνετε το στήριγμα στην υποδοχή του.
Κατεβάζετε το καπό και το αφήνετε στο
τέλος της διαδρομής του.
Τρ α β ά τ ε το καπό για να ελέγξετε αν
έκλεισε καλά.
Page 240 of 431
Αν μείνετε από καύσιμο
(κινητήρας Diesel)
Αν το αυτοκίνητό σας έχει κινητήρα Diesel HDi
και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως
να επαναπληρώσετε το κύκλωμα καυσίμου.
Δείτε τη σχετική εικόνα του χώρου κινητήρα.
Κινητήρας 1,6 λίτρου HDi
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
Ανοίγετε το καπό μηχανής.
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκλώματος καυσίμου.
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκληρύνει
(το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι
σκληρό).
Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση
που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά στην
πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15 δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε πάλι
από την αρχή).
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά
την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματος
καυσίμου και μετά
τη μίζα.
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξανά στη θέση του και
κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα του
κινητήρα.
Κλείστε το καπό της μηχανής.
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας είναι
εξοπλισμένο με διάταξη αποτροπής ακατάλληλου
καυσίμου, ανατρέξτε στην ενότητα "Πόρτες- §
Εκτροπέας ακατάλληλου καυσίμου (κινητήρες Diesel)".
Κινητήρας 2 λίτρων HDi
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
Ανοίγετε το καπό μηχανής.
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το
προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα
για να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης του κυκλώματος
καυσίμου.
Ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης.
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να εμφανιστεί
καύσιμο στο διαφανές
σωληνάκι.
Σφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης.
Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο
κινητήρας δεν πάρει μπροστά με την πρώτη
ενέργεια, περιμένετε 15 δευτερόλεπτα
περίπου και επαναλάβατε).
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές
προσπάθειες, ενεργοποιήστε εκ νέου την
αντλία επαναπλήρωσης και
μετά τη μίζα.
Το π ο θ ε τ ε ί τ ε ξανά το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα, το κουμπώνετε και
βεβαιώνεστε για την ασφάλισή του.
Κλείνετε το καπό μηχανής.
Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά με
την πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλλά επαναλάβετε τη διαδικασία.