CITROEN DS4 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

209
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Pārnesuma maiņas indikators*
Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.
Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā. * Atkarībā no motora.
Atsevišķos braukšanas apstākļos Diesel BlueHDi
150 ZS versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var jums piedāvāt pārslēgties tukšgaitā,
lai tādējādi pārslēgtu motoru gaidīšanas režīmā
(Stop & Start STOP režīmā). Šajā gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas N
.
Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.
Darbība
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :
-

j
ūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;
-

j
ūs nospiežat akseleratora pedāli ;
-

s
istēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.
Informācija parādās mērinstrumentu panelī
bultiņas formā. Atkarībā no jūsu automašīnas
aprīkojuma to var pavadīt ieteiktais pārnesums.
Atkarībā no vadīšanas apstākļiem
(nogāze, krava) un vadītāja veiktu jaudas
maiņu (paātrinājuma, bremzēšanas
pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos
gadījumos :
-

p
irmā pārnesuma ieslēgšanai ;
-
a

tpakaļgaitas ieslēgšanai.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Nepietiekama riepu spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Automašīnai braucot, sistēma pastāvīgi
uzrauga spiedienu visās 4 riepās.
Spiediena sensori ir izvietoti katras riepas
ventilī (izņemot rezerves riteni).
Tiklīdz sistēma konstatē pazeminātu
spiedienu vienā vai vairākās riepās, tā ieslēdz
brīdinājuma signālu.Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, palielinās degvielas patēriņš.Jūsu automašīnas riepām ieteicamais
spiediens ir norādīts un riepu spiediena
uzlīmes (skatīt sadaļu - "Identifikācijas
elementi").
Spiediens jāpārbauda "aukstām"
riepām (automašīna stāvējusi vismaz
1
stundu vai braukusi ne vairāk kā
10 km ar vidēju ātrumu). Pretējā
gadījumā uz uzlīmes norādītajai
vērtībai pievienojiet vēl 0,3 bārus.
Šī sistēma jūs neatbrīvo no pienākuma
ik mēnesi, kā arī pirms garāka
brauciena pārbaudīt spiedienu riepās
(arī rezerves ritenim).
Braucot ar pazeminātu spiedienu
riepās, samazinās stabilitāte uz ceļa,
palielinās bremzēšanas ceļš, veidojas
priekšlaicīgs riepu nodilums, jo īpaši
tās lietojot specifiskos apstākļos (liels
noslogojums, palielināts ātrums, garš
ceļš).
Riepu spiediena noteikšanas sistēma ir
palīglīdzeklis vadīšanā un nekādā gadījumā
neaizvieto vadītāja uzmanību.

2 11
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Atklātā spiediena zuduma riepā
ietekme ne vienmēr redzama kā vizuāla
riepas deformācija. Nepaļaujieties
vienīgi uz vizuālo pārbaudi.Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena sensoru
(piemēram, mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla rezerves ritenis).
Brīdinājums saglabājas līdz brīdim, kad
atjaunots spiediens, saremontēta vai
nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves
ritenis vai metāla disks) nav aprīkots ar
šo sensoru.
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko papildina
skaņas signāls un, atkarībā no aprīkojuma
versijas, paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija, to
ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā no
aprīkojuma versijas, paziņojuma parādīšanās.
F

N
ekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
F

A
pstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi
to pieļauj.
Darbības anomālijas
Riepu spiediena zuduma signāllampiņas
mirgošana, tad iedegšanās fiksētā
režīmā, ko papildina servisa
signāllampiņas iedegšanās, norāda uz
sistēmas darbības traucējumiem.
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar oriģinālo
riteni, kas aprīkots ar sensoru.
F
J
a jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts
riepu pagaidu remonta komplektā,
pārbaudiet spiedienu katrā no riepām, kad
tās ir "aukstas".
J

a pārbaudi uzreiz nav iespējams veikt,
brauciet piesardzīgi ar samazinātu
braukšanas ātrumu

;
va

i
F

J

a riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves
riteni (atkarībā no aprīkojuma versijas).
Riteņu, kas aprīkoti ar šo sistēmu, riepu
remontu un nomaiņu jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja, nomainot riepu, jūs uzliekat riteni, ko
jūsu automašīna neatpazīst (piemēram,
uzliekot ziemas riepas), tad jums jāatjauno
sistēmas darbība CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Stop & StartStop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumos u. c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski iedarbojas START režīmā. Motora iedarbošanās notiek nekavējoties, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un trokšņa līmeni stāvot.
Darbība
motora pārslēgšanās
STOP režīmā
Lietojot elektronisko pārnesumkārbu,
veicot manevrus, lai novietotu
automašīnu stāvvietā, jūsu komfortam
STOP režīms ir pieejams vienīgi
dažas sekundes pēc atpakaļgaitas
izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību.
Nekādā gadījumā neiepildīt degvielu,
ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā.
Obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu
vai "START/STOP" pogu.
Mērinstrumentu panelī iedegas
signāllampiņa "ECO", un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas režīmā
:
- ar manuālo pārnesumkārbu, braucot ar
ātrumu zem 20 km/h, vai automašīnai ar
PureTech 130 ZS benzīna versiju un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versiju stāvot,
ja pārslēdzat pārnesumu sviru tukšgaitā un
atlaižat sajūga pedāli
;
-

a
r elektronisko pārnesumkārbu , braucot
ar ātrumu zem 8 km/h, ja nospiežat bremžu
pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru
pozīcijā N
;
-

a
r automātisko pārnesumkārbu ,
automašīnai stāvot, ja jūs līdz galam
nospiežat bremžu pedāli vai pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar
laika skaitītāju, tas braukšanas
laikā apkopo reģistrēto laiku,
kas pavadīts STOP režīmā. Pēc
nākamās aizdedzes ieslēgšanas
reizes ar atslēgu vai "START/STOP"
pogu tas atgriežas uz nulles.
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- a utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup)
;
-

i
r atvērtas vadītāja durvis ;
-

i
r atsprādzēta vadītāja drošības josta ;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu vai
"START/STOP" pogu nav bijis lielāks par
10 km/h
;
-

i
r ieslēgta elektroniskā stāvbremze vai
pašreiz tiek atslēgta
;
-

a
utomašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecīgo siltuma komforta līmeni
;
-

i
r ieslēgta logu apsilde ;
-

a
tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra), kas nepieciešami sistēmas
kontrolei.
Īpaši gadījumi, kad STOP režīms
nav pieejams
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

213
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
motora pārslēgšanās START
režīmā
Signāllampiņa "ECO" nodziest, un
motors no jauna automātiski iedarbojas :
-

a

r manuālo pārnesumkārbu , ja nospiežat
sajūga pedāli līdz galam
;
-

a

r elektronisko pārnesumkārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā A vai m
, j
a
atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists, ja pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā A vai
m ; vai
●

i

eslēdzot atpakaļgaitu ;
-

a

r automātisko pārnesumu kārbu :
●

p

ārnesumu svira pozīcijā D vai m
, t
ad,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli
; vai
●

p

ārnesumu svira pozīcijā N un atlaists
bremžu pedālis, tad, kad jūs pārslēdzat
pārnesumu sviru pozīcijā D vai
m ; vai
●

j

ūs ieslēdzat atpakaļgaitu.
Īpaši gadījumi - START režīma
automātiska ieslēgšanās
Ar manuālo pārnesumkārbu STOP
režīmā, ja tiek pārslēgts pārnesums,
līdz galam nenospiežot sajūga pedāli,
iedegas signāllampiņa vai parādās
brīdinājuma paziņojums, ka stiprāk
jānospiež sajūga pedālis, lai motors
atkal varētu iedarboties.
Šajā gadījumā signāllampiņa "ECO"
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
šā

da darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu. Drošības nolūkos vai komfortam START režīms
ieslēdzas automātiski, ja

:
-

j

ūs atverat vadītāja durvis

;
-

j

ūs atsprādzējat vadītāja drošības jostu

;
-
b

raucot ar manuālo pārnesumkārbu,
automašīnas braukšanas ātrums pārsniedz
25 km/h (3 km/h ar e-THP 130 ZS un Diesel
BlueHDi 115 ZS un 120 ZS versijām) vai,
braucot ar elektronisko pārnesumkārbu,
tas pārsniedz 11 km/h, vai 3 km/h ar
automātisko pārnesumkārbu

;
-

š

obrīd tiek ieslēgta elektroniskā
stāvbremze

;
-

a

tsevišķi, precīzi nosacījumi (akumulatora
uzlādes līmenis, motora temperatūra,
bremzēšanas palīgsistēma, gaisa
kondicionētāja uzstādījums), kas
nepieciešami sistēmas kontrolei.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistēmas reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu vai "START/
STOP" pogu.
Reaktivizēšana
No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF".
Sistēma atkal darbojas, un par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojuma parādīšanās.
Ja sistēmas darbības neitralizēšana
ir ieslēgta STOP režīmā, motors
nekavējoties ieslēdzas.
Lai jebkurā brīdī deaktivizētu sistēmas darbību,
nospiediet komandpogu
"ECO OFF".
To apliecina komandpogas diodes iedegšanās,
ko papildina paziņojuma parādīšanās.
Deaktivizēšana

215
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Sistēmas darbību var sabojāt nepareizi
uzstādīts un CITROËN prasībām neatbilstošs
akumulators.
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas
"ECO OFF" diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumi Apkope
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, deaktivizējiet Stop
&
Start sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu rasties pēc
START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Stop & Start sistēma ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām. Jebkuras
darbības ar šā veida akumulatoru
jāveic vienīgi CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā
STOP režīmā iespējams, ka
automašīna nobloķējas. Iedegas visas
mērinstrumentu paneļa signāllampiņas.
Atkarībā no versijas var parādīties
brīdinājuma paziņojums, lai jums
pieprasītu pārslēgt pārnesumu sviru
pozīcijā
N un nospiest bremžu pedāli.
Tāpēc nepieciešams izslēgt aizdedzi
un no jauna iedarbināt motoru ar
atslēgu vai "START/STOP" pogu.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Joslu šķērsošanas brīdinājumu sistēma
Sistēma atpazīst neapzinātu gareniskās līnijas,
kas novilkta uz braucamās daļas (pārtrauktu
vai nepārtrauktu līniju), šķērsošanu.
Sensori, kas iemontēti priekšējā buferī,
automašīnas novirzīšanās gadījumā ieslēdz
brīdinājumu signālu (ātrums lielāks par
80 km/h).
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālākā uz
autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.
Aktivizācija
F Pēc tam, kad ir ieslēgta aizdedze vai iedarbināts motors, lai aktivizētu funkciju,
nospiediet šo pogu, iedegas diode.
Tomēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma
nevar aizvietot vadītāja uzmanību.
Nepieciešams ieverot ceļu satiksmes
un drošības noteikumus un atpūsties
ik pēc 2 stundām garāka pārbrauciena
laikā.
Deaktivizācija
Jūs brīdina ar vadītāja sēdekļa sēdvietas
vibrāciju :
-
l
abajā pusē, ja sadales josla ir šķērsota
labajā pusē,
-

k
reisajā pusē, ja sadales josla ir šķērsota
kreisajā pusē.
Ja ir ieslēgts pagrieziena signāls un
20 sekundes pēc tā izslēgšanas, brīdinājumu
sistēma nedarbojas.
Brīdinājuma sistēma var ieslēgties virziena
norāžu vai nepiederīgu zīmējumu (grafiti)
šķērsošanas laikā.
Noteikšana Darbības traucējumi
Noteikšanu var traucēt :
-
j a sensori ir netīri (dubļi, sniegs),
-

m
arķējums uz braucamās daļas ir
nodzisis,
-

j
a marķējums uz braucamās daļas
ar ceļa segumu nekontrastē.
F

N

ospiediet vēlreiz šo pogu, diode nodziest.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
uzstādījumi saglabājas atmiņā. Darbības traucējumu gadījumā
iedegas servisa signāllampiņa,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums ekrānā.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.

217
DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Neredzamo zonu uzraudzība
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī
vadīšanas palīgsistēma brīdina vadītāju, ja viņa
automašīnas neredzamajā zonā
(zona, kas neatrodas vadītāja redzeslokā)
atrodas cita automašīna.
Darbība
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā nekādā gadījumā neaizvieto
ne ārējo, ne iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītājam tāpat ir nepārtraukti
jāuzrauga ceļu satiksme, jāaprēķina aptuvenais attālums un braukšanas ātrums attiecībā
pret citām automašīnām un pirms braukšanas joslas maiņas jāizvērtē to manevri.
Neredzamo zonu uzraudzības sistēma nekad nevar aizvietot vadītāja uzmanību.F

I
eslēdzot aizdedzi vai motoram darbojoties,
lai aktivizētu funkciju, nospiediet šo pogu
(iedegas diode).
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga neredzamās zonas.
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī diode
iedegas fiksētā režīmā :
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus,
-
a
pmēram pēc sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Vadīšana

DS4_lv_Chap08_conduite_ed02-2015
Brīdinājums netiks dots šādos gadījumos :
- k lātesot nekustīgiem objektiem (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes ;
-

j
a citas automašīnas brauc pretējā
virzienā
;
-

j
a brauc pa līkumainu ceļu vai izteiktos
līkumos ;
Brīdinājumu pārraida diode, kas iedegas
attiecīgās puses atpakaļskata spogulī, tiklīdz ir
noteikts transportlīdzeklis - automašīna, smagā
automašīna, velosipēds.
Tam nepieciešams izpildīt šādus nosacījumus

:
-

v

isām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā ;
-

j

ūsu automašīnas braukšanas ātrums ir
starp 12 km/h un 140 km/h ;
-

j

a jūs apdzenat automašīnu, un jūsu
braukšanas ātrumu atšķirība ir mazāka par
10 km/h ;
-

j

a jūs apdzen cita automašīna, un jūsu
braukšanas ātrumu starpība ir mazāka par
25 km/h ;
-
b
raukšanas plūsmai jābūt vienmērīgai ;
-
a
pdzīšanas manevra gadījumā, ja tas
ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna
atrodas neredzamajā zonā ;
-

j

ūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu ;
-

j

ūsu automašīna nevelk piekabi. -
j a tiek apdzīts (vai apdzen) pārāk
garš transportlīdzeklis (vilcējs, kravas
automašīna), kas gan vienlaicīgi ir atklāts
neredzamajā zonā no aizmugures, gan
atrodas vadītāja redzamības zonā no
priekšpuses ;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē : no priekšpuses
un aizmugures konstatētās automašīnas
tiek uzskatītas kā viens vilcējs vai viens
objekts ;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri.