CITROEN DS4 2016 Priručnik (in Serbian)

299
DS4_sr_Chap10_verifications_ed03-2015
Zabranjeno startovanje motora
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja motora
onemogućava njegovo ponovno startovanje.
Pri svakom davanju kontakta, pokazivači
SERVICE i autodijagnostika motora se
uključuju i pokazivač UREA treperi, praćeni
zvučnim signalom i privremenim prikazom
na instrument tabli "NO START IN" i od 0 km
ili milja - ("NO START IN 0 km" označava
"Zabranjeno startovanje").
Da biste mogli ponovo da startujete motor,
morate se obavezno obratiti servisnoj mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
Instrument tabla tip 2
Sistem za sprečavanje startovanja
motora, automatski se aktivira nakon
pređenih 1100 km nakon potvrde
o neispravnosti sistema za zaštitu
od zagađenja SCR. Što pre izvršite
proveru sistema u mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju neispravnosti sistema za zaštitu od zagađenja SCR
Pokazivači UREA, SERVICE i autodijagnostika
motora se uključuju, praćeni zvučnim signalom
i prikazom poruke "Emissions fault".
Upozorenje se aktivira u toku vožnje, kada
se nepravilnost u radu detektuje prvi put,
a zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji uzrok nepravilnosti
u radu. U slučaju da se otkrije neispravnost u radu
Ako se radi o privremenoj nepravilnosti
u radu, upozorenje nestaje tokom
naredne vožnje, nakon provere
autodijagnostike sistema protiv
zagađivanja SCR.
Provere

Zamrzavanje aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® se ledi na
temperaturama ispod -11°C.
Sistem SCR sadrži uređaj za
grejanje rezervoara AdBlue
® koji
vam omogućava da vozite po veoma
hladnim vremenskim uslovima.
Ako se potvrdi otkazivanje SCR sistema (nakon
50 km pređenog puta trajnim prikazom signala
o nepravilnosti u radu), pokazivači SERVICE
i autodijagnostika motora se uključuju, a
pokazivač UREA treperi, praćen zvučnim
signalom i porukom (npr.

: "Emissions fault

:
Starting prevented in 300 km") označava
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima i
miljama.
U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30 sekundi sve dok postoji neispravnost
sistema za smanjenje emisije štetnih
gasova

SCR.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt.
Potrebno je da se što pre obratite mreži
CITROËN ili stručnom servisu.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo. Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100 km i 0 km)
Prilikom svakog davanja kontakta, pale se
lampice SERVICE i za autodijagnostiku motora,
a lampica UREA treperi, praćene zvučnim
signalom i porukom "Emissions fault

: Starting
prevented". Zabranjeno startovanje motora
Prešli ste granicu za dozvoljenu vožnju,
sistem za sprečavanje startovanja
motora onemogućava njegovo paljenje.
Da biste mogli da upalite motor, morate se
obavezno obratiti mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

301
DS4_sr_Chap10_verifications_ed03-2015
Dopuna(e) aditiva AdBlue®
Upozorenja prilikom upotrebe
Čuvajte AdBlue® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju.
Nemojte nikada presipati AdBlue
®
u neku drugu posudu, jer će izgubiti
kvalitet čistoće. Nikada ne rastvarajte aditiv sa vodom.
Nikada ne sipajte aditiv u rezervoar za
gorivo.
Nikada ne vršite dopunu sa automata
za AdBlue® koji je predviđen za
kamione.
Aditiv AdBlue
® je rastvor na bazi uree. Ova
tečnost je nezapaljiva, bez boje i mirisa
(čuva se na hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom,
isperite taj deo tekućom vodom i sapunom.
U slučaju da dospe u oči, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode, ili rastvorom
za ispiranje očiju tokom najmanje 15 minuta.
U slučaju da osećaj peckanja i iritacije ne
prestane, obratite se lekaru.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta vodom,
a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (kada je, na primer,
visoka temperatura), može da dođe i do
oslobađanja amonijaka. Nemojte udisati ovaj
proizvod. Isparenja amonijaka su vrlo iritirajuća
za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
Dosipanje aditiva AdBlue
® u rezervoar je
predviđeno prilikom svakog redovnog servisa
za Vaše vozilo u servisnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
Međutim, s obzirom na zapreminu rezervoara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna servisa izvršite dopunu aditiva,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti servisnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva. Koristite isključivo AdBlue
® u skladu sa
standardom ISO 22241.
Pakovanje sa otvorom koji sprečava curenje,
olakšava postupak dopune. Možete nabaviti
boce od 1,89 litara (1/2 galona) u servisnoj
mreži CITROËN ili u stručnom servisu.
Provere

Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi. Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Prekinite kontakt i izvucite ključ, ili, pritisnite dugme START/STOP, ukoliko
vaše vozilo poseduje ovaj sistem, kako
biste ugasili motor. F

P
odignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. I
mobilišite oblogu, kačenjem njene vezice
za kukicu držača police.
F

O

tkačite crni plastični zatvarač pomoću
jezička.
F

U

bacite prste u otvor i okrenite plavu
kapicu za 6
-inu kruga u obrnutom smeru od
kazaljke na satu.
F

P

ažljivo vucite kapicu na gore, vodeći
računa da je ne ispustite.

303
DS4_sr_Chap10_verifications_ed03-2015
Nemojte bacati flaše od aditiva
AdBlue® sa kućnim otpadom. Bacite
ih u kontejner koji je predviđen za
ovu vrstu ambalaže ili ga odnesite na
prodajno mesto.
Važno

: ako je rezervoar AdBlue
® vozila
potpuno prazan - što se potvrđuje
porukom upozorenja i nemogućnošću
da se ponovo startuje motor - odmah
morate da izvršite dopunu od najmanje
3,8 litara (ili dve flaše od 1,89 litara). U slučaju prosipanja aditiva, odmah
ga isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se aditiv kristališe, uklonite ga
sunđerom i toplom vodom.
Važno : u slučaju dopune nakon
nestanka aditiva, morate obavezno
sačekati oko 5 minuta pre nego što
ponovo date kontakt, a da ne otvarate
vozačeva vrata, niti da otključavate
vozilo, niti da ubacujete ključ u
kontaktor, niti da ubacujete ključ
u sistem "Pristup i star tovanje uz
slobodne ruke" u kabini .
Dajte kontakt, zatim, nakon 10 sekundi,
startujte motor.
F

O

premite se flašom AdBlue
® aditiva. Nakon
što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na
etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u
rezervoar za AdBlue
® na svom vozilu. F
N
akon što sklonite flašu, u slučaju da
tečnost curi, obrišite ivicu oko otvora
rezervoara vlažnom krpom.
F
V
ratite plavi čep na otvor rezervoara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F

V
ratite na mesto crni plastični zatvarač
tako što ćete ga zakačiti za otvor.
F

O
tkačite vezicu sa kukice držača zadnje
police i spustite patos prtljažnika.
Provere

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Tehničke karakteristike
0

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Motori i menjači kod vozila na benzin
Benzinski motoriV Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Menjači brzina BVM
(Ručni sa 5 brzina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina) BVA6
(Automatski sa 6 brzina)
Tipovi varijante verziji :

n
X
... 5FS0
5FS0/1 H
nY

M/S
H
nY

M/1S
H
nY

M/2S5FEA
Zapremina (cm
3) 1 5981 19 91 598
Prečnik x hod (mm) 77 x 85,875 x 90,577 x 85,8
Maks. snaga* : norma CEE (kW) 889611 0
Režim maks. snage (obrtaj/min) 6 0005 5006 050
Maksimalni obrtni moment : standard CEE (Nm) 160230 240
Režim maksimalnog obrtanja (o/min) 4 2501 7501 400
Gorivo BezolovnoBezolovnoBezolovno
Katalizator DaDaDa
Zapremina ulja (u litrama) motora
(sa zamenom filtera) 4,25
3,54,25
.../S : model sa Stop & Start.
.../1 : model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2 : model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.
* Maksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom (Direktiva 1999/99/CE).

307
DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Benzinski motoriTHP 160THP 165 S&S THP 200THP 210 S&S
Menjači brzina BVA6
(Automatski sa 6 br zina) E AT 6
(Automatski sa 6 br zina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina)
Tipovi varijanti verzija :
nX

... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8
5FU8/1 5GMM/S
Kubikaža (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Prečnik x hod (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Maks. snaga* : norma CEE (kW) 120121147155
Režim maks. snage (o/min) 6 0006 000 5 5006 000
Maks. obrtni momenat : norma CEE (Nm) 240240 275285
Režim maksimalnog obrtnog momenta (o/min) 1 4001 400 1 7001 750
Gorivo BezolovnoBezolovnoBezolovnoBezolovno
Katalizator DaDaDaDa
Zapremina ulja (u litrama) motora
(sa zamenom filtera) 4,25
4,254,254,25
.../S : model sa Stop & Start.
.../1 : model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
* Maksimalna snaga odgovara odgovarajućoj vrednosti sklopa motora, u skladu sa uslovima koji su definisani evropskom uredbom (Direktiva 1999/99/CE).
Tehničke karakteristike

DS4_sr_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Vrednosti MTR A i opterećenja prikolice naznačene su za vrednost nadmorske visine od najviše 1 000 metara ; opterećenje prikolice mora postepeno
da se smanji za 10 % na svakih 1 000 metara.
U slučaju vučnog vozila, maksimalna dozvoljena brzina je smanjena (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Visoke spoljne temperature mogu prouzrokovati pad per formansi vozila, radi zaštite motora ; kada je spoljna temperatura viša od 37 °C, ograničite
vučenu masu.
Mase i vučna opterećenja kod benzinskih motora (u kg)
Benzinski motoriV Ti 120PureTech 130 S&S THP 15 0
Menjači BVM
(Ručni sa 5 brzina) BVM6
(Ručni sa 6 brzina) BVA6
(Automatski sa 6 brzina)
Tipovi varijante verzije :
nX

... 5FS0
5FS0/1 H
nY

M/S
H
nY

M/1S -/2S5FEA
-

M
asa praznog vozila 1 2051 2551 363
-

M
asa vozila spremnog za vožnju* 1 2801 330 1 438
-

M
aksimalno tehnički dozvoljeno opterećenje
( M TAC) 1 755
1 790 1 835
-

U
kupan dozvoljen teret u vožnji (MTR A)
na

nagibu od 12% 2 955
2 990 2 635
-

Prikolica sa nezavisnim sistemom kočenja (u granicama MTR A) na
nagibu od 12% 1 200
1 200 800
-
P

rikolica sa nezavisnim sistemom kočenja**
(sa prenosom opterećenja u granicama MTR A) 1 450
1 4501 000
-

P

rikolica bez nezavisnog sistema kočenja 640675715
-

P

reporučena težina na osovini 757575
* Masa pri kretanju vozila je jednaka masi praznog vozila + vozač (75 kg).
**

M

asa prikolice sa nezavisnim sistemom kočenja može da bude, u granicama MTR A, povećana onoliko koliko se smanji MTAC vučnog vozila ;
pažnja, vuča uz pomoć malo opterećenog vučnog vozila može loše uticati na njegovo ponašanje na putu.