CITROEN DS4 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

99
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Au o singura poziţie de utilizare (înaltă) şi o
poziţie de depozitare ( joasă).
Acestea sunt şi demontabile.
Pentru a indeparta o tetiera:
F
d
eblocati spatarul, utilizand comanda
manuala 1,
F

b
asculati usor spatarul 2 catre inainte,
F

t
rageţi spatarul în sus, până la limită,
Tetiere spate
Nu conduceţi niciodată cu tetierele
scoase; acestea trebuie să fie la locul
lor şi corect reglate.
Reglare volan
F Cu vehiculul oprit , trageti de comanda
pentru a debloca volanul.
F

R
eglaţi înălţimea şi adâncimea volanului,
pentru a vă adapta poziţia de conducere.
F

Î
mpingeţi maneta pentru a bloca volanul.Ca măsură de siguranţă, este imperativ
ca aceste manevre sa fie efectuate cu
vehiculul oprit.
F

a

poi, apăsaţi pe proeminenta A .
03
Ergonomie şi confort

100
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Retrovizoare
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o
oglindă reglabilă, care vă permite să vedeţi
în lateral, lucru necesar mai ales în cazuri de
depăşiri sau de parcare.
Retrovizoarele pot fi pliate pentru a parca
intr-un loc ingust.
Dezaburire / Degivrare
F Deplasati comanda A la dreapta sau la stânga, pentru a selecta retrovizorul
corespunzator.
F

D
eplasaţi comanda B în cele patru direcţii,
pentru a efectua reglarea.
F

A
duceti comanda A în poziţie centrală.
Retrovizoare exterioare
Din motive de siguranta, retrovizoarele
trebuie sa fie reglate pentru a reduce
"unghiul mort".
Rabatere
F Din exterior; blocaţi vehiculul cu ajutorul telecomenzii sau a cheii.
F

D
in interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
Dacă retrovizoarele sunt rabatate din
comanda A, ele nu se vor deplia la
deschiderea vehiculului. Trebuie să
trageţi din nou comanda A .
Dacă vehiculul este echipat,
dezaburirea / degivrarea
retrovizoarelor exterioare se
efectuează apăsând pe comanda de
degivrare a lunetei.
Dezaburirea - dezghetarea lunetei nu se poate
face decât cu motorul pornit.
Obiectele văzute prin oglinda retrovizoare
sunt în realitate mai aproape decât par.
Ţineţi cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distanţa faţă de vehiculele
care vin din spate.
Reglare
Pentru mai multe informatii privind
Dezburirea / Degivrarea lunetei consultati
rubrica corespunzatoare.
03
Ergonomie şi confort

101
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Depliere
F Din exterior; deblocaţi vehiculul cu ajutorul telecomenzii sau cu cheia.
F

D
in interior; contactul fiind pus, trageţi
comanda A in pozitie centrala catre inapoi.
Rabatarea şi deplierea retrovizoarelor
exterioare cu telecomanda pot fi
dezactivate în reţeaua CITROËN sau la
un service autorizat.
Daca este necesar, retrovizoarele pot fi
rabatate manual.
Programare
F Cu motorul pornit, cuplaţi schimbătorul de viteze în marşarier.
F

S
electaţi şi reglaţi succesiv retrovizoarele
din stânga şi din dreapta.
Memorarea reglării este imediată.
Punerea în funcţiune
F Cu motorul pornit, cuplaţi schimbătorul de viteze în marşarier.
Oprirea
F Scoateţi schimbătorul din marşarier şi aşteptaţi zece de secunde.
sau
F

T
receţi comanda A în poziţie centrală.
Oglinda retrovizorului revine la poziţia sa
iniţială.
Acesta revine şi el la poziţia iniţială:
-

d
acă viteza depăşeşte 10 km/h,
-

d
acă motorul este oprit.
Înclinarea automată la marşarier
Sistem care permite observarea solului în
momentul efectuării manevrelor de parcare cu
spatele. F

D
eplasaţi comanda A la dreapta sau
la stânga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunzătoare.
Oglinda retrovizoare selectată se înclină spre
în jos, conform programării sale.
03
Ergonomie şi confort

102
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Retrovizor interior
Conţine un dispozitiv antiorbire, care confera oglinzii o nuanta mai inchisa pentru a reduce disconfortul la
nivelul privirii conducatorului generat de farurile celorlalte vehicule, sau din cauza reflexiei luminii solare...
Model manual
Reglare
F R eglaţi oglinda retrovizoare pentru a
orienta mai bine oglinda în poziţia "zi".
Pozitie zi / noapte
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea
provenită din spatele vehiculului, acest sistem
asigură automat şi progresiv trecerea între
utilizările zi sau noapte.
Model "electrocrom" automat
Pentru a asigura o vizibilitate optimă
în timpul manevrelor, oglinda se
luminează automat imediat ce a fost
cuplat mersul inapoi.
F

T

rageţi de comanda pentru a trece în
poziţia anti-orbire "noapte".
F
Î
mpingeţi comanda pentru a trece pe
poziţia normală "zi".
03
Ergonomie şi confort

103
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de
utilizare şi întreţinere:
F

Pe

ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi
grilele de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele
şi gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N

u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P

orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A

veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe

ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnetul de intretinere si garantii.
F

D

acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua CITROËN sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată,
oprirea aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel
capacitatea de remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă sub vehiculul oprit o scurgere
de apă normală.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer condiţionat nu funcţionează decât cu motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic in habitaclu, aveti posibilitatea sa neutralizati temporar functia
Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind sistemul Stop & Star t
, consultati rubrica corespunzatoare.
03
Ergonomie şi confort

104
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aer conditionat manual
Sistemul de aer condiţionat functioneaza numai cu motorul pornit.
1. Reglarea temperaturii
F Rotiţi rola pentru a selecta o pozitie intre albastru (rece) si
roşu (cald), pentru a modifica
temperatura după dorinţa.
2. Reglarea debitului de aer
Aceasta rola permite cresterea sau
diminuarea turatiei ventilatorului.
3. Reglarea repartitiei aerului
Aceasta rola permite difuzarea de aer in
habitaclu, combinand mai multe guri de aerare.
F

D

acă aşezaţi comanda debitului
de aer în poziţia 0 sistemul este
neutralizat. Un flux uşor de aer
este, totuşi, perceptibil, datorită
deplasării vehiculului.
F

R

otiţi rola din poziţia 1 în poziţia 5 , pentru
a obţine un debit de aer, suficient pentru a
asigura confortul. Parbriz şi geamuri laterale.
Parbriz, geamuri laterale şi picioare
pasageri.
Picioare pasageri.
Aeratoare centrale şi laterale.
Repartizarea aerului poate fi
modificată aşezând rola pe poziţia
intermediară.
Evitati sa rulati mult timp cu ventilatia
oprita (risc de formare a condensului si
de degradare a calitatii aerului).
03
Ergonomie şi confort

105
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Intrare aer / Recirculare aer
Intrarea aerului din exterior permite formarii de
abur pe parbriz şi pe geamurile laterale.
F

A
păsaţi tasta pentru a recircula
aerul interior. Acest lucru este
vizualizat prin aprinderea
martorului.
Aceasta functie permite obtinerea
punctuala si mai rapida de aer cald sau
rece.
5. Pornire/Oprire aer conditionat
Aerul condiţionat este prevăzut pentru a
funcţiona eficient în toate anotimpurile, cu
geamurile închise.
El va permite:
-

v
ara, să scădeţi temperatura,
-

i
arna, când temperatura este mai mare
de 3
°C, să sporiţi eficienţa dezaburirii.
Pornire
Aerul condiţionat nu funcţionează când
rotiţa de reglare 2 a debitului de aer se
află pe poziţia "0" .
Pentru a obţine aer rece mai rapid,
puteţi utiliza recircularea aerului interior
pentru câteva momente. Apoi, reveniţi
la intrarea aerului din exterior.
Recircularea aerului interior permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior.
De îndată ce este posibil, reveniţi la intrarea
de aer exterior pentru evitarea riscurilor de
degradare a calităţii aerului şi aburirii.
F

A

păsaţi din nou tasta pentru
a permite intrarea aerului
din exterior. Acest lucru este
vizualizat prin stingerea
martorului.
Oprire
F Apăsaţi pe tasta "A /C " ,
martorul tastei se va aprinde.
F

A
păsaţi din nou tasta "A /C " ,
martorul tastei se stinge.
Oprirea functionarii poate genera disconfort
(umiditate, condens).
03
Ergonomie şi confort

106
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Aer conditionat automat cu 2 zoneSistemul de aer condiţionat funcţioneaza cu motorul pornit.
Functionare automata
1. Program automat confort
F Apăsaţi succesiv pe tasta "AUTO":
-

u
n prim martor se aprinde;
este selectat modul de
reglare "usor",
-

u
n al doilea martor se
aprinde; este selectat modul
de reglare "mediu",
-

u
n al treilea martor se
aprinde; este selectat modul
de reglare "intens". Cand motorul este rece si pe timp rece,
debitul de aer evolueaza progresiv
catre nivelul optim, tinand cont de
conditiile climatice exterioare si de
valorile de confort cerute, pentru a
evita difuzarea unei prea mari cantitati
de aer rece.
Intrînd în vehicul, dacă temperatura
interioară este mult mai rece sau mult
mai caldă decât valoarea de confort,
nu este nevoie să modificaţi valoarea
afişată pentru a atinge confortul dorit.
Sistemul compenseaza automat şi
cât mai rapid posibil diferenţa de
temperatură.
Acest sistem este prevăzut să funcţioneze eficient
în toate anotimpurile, cu geamurile închise.
Vă recomandăm să utilizaţi unul din cele
trei moduri AUTO disponibile: ele permit
reglarea în manieră optimizata temperatura în
habitaclu, conform valorii de confort pe care aţi
selectat-o.
Aceste trei moduri regleaza automat debitul de
aer in functie de senzatia dorita, respectand
valoarea de confort ceruta.
03
Ergonomie şi confort

107
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
2. Reglare pe partea conducatorului 4. Program automat vizibilitate
Pentru a răci sau încălzi la maxim
habitaclul, este posibilă depăşirea
valorii minime de 14 sau maxime de 28.
F
R
otiţi butonul 2 sau 3 spre stânga
până când se afişează "LO"
sau spre dreapta până când se
afişează "HI" .
Pentru mai multe informatii privind
programul automat de vizibilitate,
consultati rubrica Dezaburire -
Degivrare fata
.
3. Reglare pe partea pasagerului
F Rotiţi butonul 2 sau 3 spre
stânga pentru a micşora
valoarea sau spre dreapta
pentru a o creşte.
Reglarea în jurul valorii de 21 permite obţinerea
unui confort optim. În funcţie de necesitati, un
reglaj între valorile 18 şi 24 este cel mai utilizat.
In plus, se recomanda evitarea unei diferenţe
de reglare stanga/dreapta mai mari de 3 unitati.
Revenire la reglare manuala
În funcţie de necesitati, puteţi face o alegere
diferită de cea propusă de sistem, modificând
reglajele. Martorii de pe tasta "AUTO" se sting;
celelalte funcţii vor fi gestionate automat in
continuare.
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Şoferul şi pasagerul din faţă pot fiecare regla
temperatura după preferinţa lor.
Valoarea indicată pe afişaj corespunde
nivelului de confort şi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.
F

A
păsaţi tasta "AUTO" pentru a
reveni la funcţionarea complet
automată.
03
Ergonomie şi confort

108
DS4_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
5. Pornire / Oprire aer conditionat
F Apăsaţi această tastă pentru a opri aerul condiţionat.
Oprirea poate genera disconfort (umiditate,
aburire).
6. Reglarea repartitiei aerului
F Apăsaţi una sau mai multe taste pentru a orienta debitul
de aer spre:
-

p
arbriz şi geamuri laterale
(dezaburire sau dezgheţare),
-

a
eratoare laterale si
centrale,
-

p
icioarele pasagerilor.
Puteti combina cele trei orientari, pentru a
obtine repartizarea de aer dorita.
7. Reglarea debitului de aer
F Rotiţi butonul spre stânga pentru a micşora debitul de
aer sau spre dreapta pentru a-l
mări.
8. Intrare aer / Recirculare aer
F Apăsaţi această tastă pentru a recircula aerul din interior.
LED-ul tastei se aprinde.
LED-urile debitului de aer, între cele două
elici, se aprind progresiv în funcţie de valoarea
cerută.
9. Functia "REST": ventilatie cu
motorul oprit
Cand motorul este oprit, puteti
activa ventilatia timp de cateva
minute.
Recircularea aerului permite izolarea
habitaclului de mirosurile şi fumul din exterior. De exemplu, cand conducatorul paraseste
vehiculul, pasagerii prezenti pot beneficia de
circulatia aerului fara a porni motorul.
Aceasta functie este disponibila la punerea
contactului ca si cu motorul oprit.
Durata si disponibilitatea functiei depind de
nivelul de incarcare a bateriei.
Puteti activa functia "REST" cat timp afisajele
de control al sistemului de aer conditionat sunt
aprinse.
Evitati utilizarea prelungita a functiei de
recirculare de aer (risc de aburire si de
degradarea calitatii aerului).
F

A

păsaţi din nou tasta pentru a
reveni la funcţionarea automată
a aerului condiţionat. LED-ul
tastei "A /C " se aprinde.
F

D

e îndată ce este posibil,
apăsaţi din nou această tastă
pentru a permite intrarea de
aer din exterior şi pentru a evita
formarea condensului. Martorul
tastei se stinge.
03
Ergonomie şi confort