CITROEN DS4 2017 Návod na použitie (in Slovak)

289
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Poistky v prístrojovej doske
Poistkové skrinky sú umiestnené v spodnej
časti prístrojovej dosky (na ľavej strane).
F
O
distite kryt potiahnutím pravej hornej časti
a následne ľavej časti.Inštalácia elektrického
príslušenstva
Elektrický okruh vášho vozidla je
zostavený tak, aby správne fungoval so
sériovou alebo voliteľnou výbavou.
Skôr ako pristúpite k inštalácii inej
výbavy alebo elektrického príslušenstva
na vašom vozidle, obráťte sa na sieť
CITROËN alebo iný kvalifikovaný servis.
Sieť CITROËN sa zbavuje akejkoľvek
zodpovednosti za náklady vzniknuté
uvedením vášho vozidla do
pôvodného stavu alebo za poruchy,
zapríčinené inštaláciou doplnkového
príslušenstva, ktoré spoločnosť
CITROËN nedodáva,
neodporúča a
ktoré neboli inštalované v súlade s
predpismi, zvlášť v prípade inštalácie
doplnkových
zariadení, ktorých
spotreba presahuje 10 miliampérov.Prístup k poistkám
08
V pr\355pade poruchy

290
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Číslo poistkyIntenzita Funkcie
F8 3 ASiréna alarmu, počítač alarmu.
F13 10 AZapaľovač cigariet / Zásuvka 12 V vpredu.
F14 10 AZásuvka 12 V v kufri.
F16 3 AOsvetlenie veľkého viacúčelového odkladacieho priečinka,
zadné bodové osvetlenie, osvetlenie príručnej skrinky.
F17 3 AOsvetlenie slnečnej clony, predné bodové osvetlenie.
F28 15 AAutorádio, autorádio (doplnková výbava).
F30 20 AZadný stierač skla.
F32 10 AZosilňovač Hi-Fi.
Skrinka 2 Číslo poistky Intenzita Funkcie
F36 15 AZásuvka 12 V vzadu.
F37 -Nepoužitá.
F38 -Nepoužitá.
F39 -Nepoužitá.
F40 25 AZásuvka 230 V / 50 Hz.
Tabuľky poistiekSkrinka 1
08
V pr

291
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie (na ľavej strane).
Poistky v motorovom priestore
Číslo poistkyIntenzita Funkcie
F19 30 ANízka / Vysoká rýchlosť predných stieračov skla.
F20 15 A Čerpadlo ostrekovačov predného a zadného skla.
F21 20 AČerpadlo ostrekovačov svetlometov.
F22 15 AZvuková výstraha.
F23 15 ADiaľkové svetlo pravé.
F24 15 ADiaľkové svetlo ľavé.
F27 5 AStretávacie svetlo ľavé.
F28 5 AStretávacie svetlo pravé.
Tabuľka poistiek
Prístup k poistkám
F Odistite kryt.
F
Vy meňte poistku.
F

P
o zásahu kryt starostlivo uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky.
08
V pr

292
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
12 V batéria
Prístup k batérii
Postup pri štartovaní motora pomocou inej batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.Pri automatickej prevodovke sa
nikdy neusilujte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Všeobecné informácie
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
ako kyselinu sírovú o olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť
podľa právnych predpisov a v
žiadnom prípade sa nesmú zahodiť do
domového odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.Pred manipuláciou s batériou si
nasaďte prostriedok na ochranu očí a
tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti a
ďaleko od ohňa alebo zdroja iskier,
aby sa zabránilo akémukoľvek riziku
výbuchu a požiaru.
Po úkonoch si umyte ruky.Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Pre prístup k svorke (+):
F
o distite kapotu vnútorným ovládačom a
následne vonkajším ovládačom,
F

n
advihnite kapotu a upevnite ju pomocu
podpery,
F

n
advihnite plastový kryt, aby ste získali
prístup ku svorke (+).
08
V pr

293
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Pripojte červený kábel ku kladnému pólu (+) poškodenej batérie A (v mieste
ohnutej kovovej časti), následne ku
kladnému pólu (+) pomocnej batérie B
alebo štartovacieho zdroja.
F

P
ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla k zápornému pólu (-) náhradnej
batérie B alebo štartovacieho zdroja (alebo
ku kostre pomocného vozidla).
F

P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla. F

N
aštartujte motor pomocného vozidla a
ponechajte ho v chode po dobu niekoľkých
minút.
F
U
veďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
P
okiaľ motor ihneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a následne
pokus zopakujte.
Štartovanie pomocou inej batérie
Nikdy neštartujte motor pomocou
nabíjačky.
Nikdy nepoužívajte 24 V štartovací
zdroj alebo viac.
Uistite sa, či má náhradná batéria
nominálne napätie 12 V a kapacitu
minimálne zhodnú s kapacitou vybitej
batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom
dot ýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky
elektrické zariadenia (autorádio,
stierače, svetlá...).
Dbajte na to, aby rezervné káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých
častí motora (ventilátor, remeň...).
Nikdy neodpájajte kladný pól (+) pri
motore v chode.
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov
alebo pomocou štartovacieho zdroja.
F
P
očkajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F

Z
aložte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
F

Z
a jazdy alebo na zastavenom vozidle
s motorom v chode počkajte minimálne
30 minút, pokiaľ sa batéria nenabije na
dostatočnú úroveň.
Niektoré funkcie vrátane Stop & Start
nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
F

N
advihnite plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
08
V pr

294
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Ak si želáte autobatériu dobiť sám,
je potrebné použiť výlučne nabíjačku
kompatibilnú s olovenými batériami s
nominálnym napätím 12 V.
V prípade existencie tohto štítku
je nutné používať výhradne 12 V
nabíjačku, aby nedošlo k nezvratnému
poškodeniu elektrických zariadení
pripojených k Stop & Start.Nikdy sa nepokúšajte nabíjať
zamrznutú batériu. Hrozilo by riziko
výbuchu!
Ak batéria zamrzla, dajte si ju
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v odbornom servise, kde zistia, či
nedošlo k poškodeniu vnútorných
komponentov alebo či nepraskol obal,
čo by znamenalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Nabitie batérie pomocou nabíjačky
Z dôvodu zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať dostatočnú
úroveň jej nabitia.
V určitých prípadoch môže byť potrebné
batériu nabiť:
-

a
k pravidelne cestujete na krátku
vzdialenosť,
-

a
k plánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
t ý ž d ň ov.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis. Batériu nie je nutné odpojiť. Dodržujte pokyny uvedené v návode na
použitie od výrobcu nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
F

V
ypnite zapaľovanie.
F

V
ypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, svetlá, stierače...).
F

P
red pripojením káblov k batérii
vypnite nabíjačku B , aby ste sa vyhli
nebezpečnému iskreniu.
F

S
kontrolujte, či sú káble nabíjačky v
dobrom stave.
F

N
advihnite umelohmotný kryt kladného
pólu (+), ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F

K
áble nabíjačky B pripojte nasledovne:
-

č
ervený kladný kábel (+) ku kladnému
pólu (+) batérie A ,
-

č
ierny záporný kábel (-) ku kostre C
vozidla.
F

P
o ukončení nabíjania najskôr vypnite
nabíjačku B a následne odpojte káble od
batérie A .
08
V pr

295
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia, ktorá umožní
naštartovať motor.
Pred odpojením batérie:
F
z
atvorte otváracie časti vozidla (dvere,
kufor, okná),
F

v
ypnite elektrické zariadenia (autorádio,
stierače skla, svetlá, ...),
F

v
ypnite zapaľovanie a počkajte
štyri
minúty.
Po získaní prístupu k batérii stačí odpojiť
kladný pól (+).
Odpojenie batérie
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna
až po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého dĺžka trvania bude závisieť od
okolitej teploty a stavu nabitia batérie
(do približne 8 hodín).
F

N

advihnite páčku
A na maximum.
F

Z

aložte otvorenú objímku B na kladný
pól

(+).
F

Z

atlačte na objímku B až na doraz.
F

Sk

lopením páčky
A zaistite objímku B .
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; v takom prípade postup
zopakujte.
Po opätovnom pripojení
Po opätovnom pripojení batérie zapnite
zapaľovanie a pred naštartovaním motora
počkajte 1 minútu, aby sa inicializovali
elektronické systémy vozidla.
Pokiaľ pretrvávajú drobné poruchy naďalej aj
po tomto úkone, obráťte sa na sieť CITROËN
alebo iný kvalifikovaný servis.
Na základe informácií uvedených v príslušnej
rubrike musíte sám reinicializovať niektoré
prvky výbavy, ako:
-

e
lektrické sekvenčné ovládanie okien,
-

d
átum a čas,
-

n
astavenia autorádia alebo zabudovaného
navigačného systému.
Rýchloupínacia svorka
F Pre odistenie objímky B nadvihnite páčku A na maximum.
F

N
ásledne nadvihnite objímku B a
odstráňte
j

u.
Odpojenie kladného pólu (+) Spätné pripojenie kladného pólu (+)
08
V pr

296
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Vlečenie vozidlaPostup pri vlečení vášho vozidla alebo pri vlečení iného vozidla s mechanickým snímateľným zariadením.
Vlečné oko sa nachádza v kufri pod podlahou.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F
o
tvorte kufor,
Prístup k náradiu Všeobecné odporúčania
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho
vozidla vyššia ako váha ťahaného
vozidla.
Vodič musí zostať za volantom
ťahaného vozidla a musí mať pri sebe
platný vodičský preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi
kolesami na zemi vždy použite
homologizovanú vlečnú tyč; laná a
popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať
postupne.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým
motorom sú posilňovač brzdenia a
riadenia vyradené z činnosti. V nasledovných prípadoch bezpodmienečne
privolajte profesionálnu odťahovú službu:
-

v
znik poruchy vozidla na diaľnici alebo
rýchlostnej ceste,
-

v
ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-

n
a prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,
-

o
dťahovanie len s dvomi kolesami na
zemi,
-

c
hýbajúca homologizovaná vlečná tyč...
F

na

dvihnite podlahu kufra,
F

p

ripevníte ju tak, že ju zavesíte pomocou
lanka na háčik podpery police,
F

v

yberte z puzdra vlečné oko.
08
V pr\355pade poruchy

297
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Odistite kryt na prednom nárazníku tak, že zatlačíte na jeho spodnú časť.
F

Z
askrutkujte vlečné oko nadoraz.
F

Z
aložte vlečnú tyč.
Vlečenie vášho vozidla Vlečenie iného vozidla
F Zaraďte rýchlostnú páku na neutrál
(poloha N na automatizovanej
alebo automatickej prevodovke).
N

edodržanie tohto pokynu môže
viesť k poškodeniu niektorých
(brzdných, prevodových) orgánov
a strate činnosti posilňovača
brzdenia pri následnom
naštartovaní motora.
F

U

voľnite riadenie a uvoľnite parkovaciu
brzdu.
F

Z

apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
F

O

patrne sa pohnite a pomaly prejdite
krátku vzdialenosť. F

O
distite kryt na zadnom nárazníku tak, že
zatlačíte na jeho spodnú časť.
F

Z
askrutkujte vlečné oko nadoraz.
F

Z
aložte vlečnú tyč.
F

Z
apnite svetelnú výstražnú signalizáciu na
oboch vozidlách.
F

O
patrne naštartuje a pomaly prejdite krátku
vzdialenosť.
08
V pr

298
DS4_sk_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Vo vozidle s dieselovým motorom je v prípade
úplného vyčerpania paliva potrebné odvzdušniť
palivový okruh.
V prípade akejkoľvek verzie s výnimkou
BlueHDi si pozrite obrázok znázorňujúci
príslušný priestor pod kapotou motora.Iné motory HDi
(okrem verzie Blue HDi)
Viac podrobných informácií o Ochrannej
vložke palivovej nádrže Diesel,
zabraňujúcej načerpaniu nesprávneho
paliva, nájdete v príslušnej rubrike.
Pokiaľ motor nenaštartuje ihneď na
prvý pokus, nenaliehajte a zopakujte
postup. F

H
ladinu paliva doplňte minimálne o päť
litrov nafty.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

V
prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.
F

O
dvzdušňovaciu pumpu uveďte
do činnosti až kým nestuhne
(prvé zatlačenie môže byť
namáhavejšie).
F

P
re spustenie motora zapnite štartér (v
prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15 sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte do činnosti odvzdušňovaciu pumpu
a následne štartér.
F

O
krasný kryt umiestnite na pôvodné miesto
a zaistite ho.
F

Z
atvorte kapotu motora.
Motory BlueHDi
F Palivovú nádrž naplňte minimálne piatimi litrami nafty.
F

Z
apnite zapaľovanie (bez uvedenia motora
do chodu).
F

P
očkajte približne 6 sekúnd a vypnite
zapaľovanie.
F

Z
opakujte úkon 10 krát.
F

Z
apnite štartér, čím uvediete motor do
chodu.
08
V pr