CITROEN DS5 2013 Betriebsanleitungen (in German)

Das Reifenpannenset ist im Staukasten unter
dem Kofferraumboden untergebracht.
Dieses Komplettset besteht aus einem
Kompressor und einer Dichtmittelpatrone.
Damit können Sie den defekten Reifen
provisorisch reparieren, um zur nächstgelegenen Werkstatt zu fahren.
Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte
vor
gesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In denReifen eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt werden.


















Reifenpannenset
Zugang zum Reifenpannenset







Werkzeugliste

Das gesamte Werkzeug ist speziell für
Ihr Fahrzeug bestimmt und kann je nachAusstattung variieren. Benutzen Sie es nicht für andere Zwecke.
1. 12 V Kompressor

Enthält ein Dichtmittel zur provisorischen
Instandsetzung des Reifens und ermöglicht
die Regulierung des Reifendrucks.2.Unterlegkeile * zum Sichern der
Fahr zeugräder gegen Wegrollen3.Werkzeug für Schraubenabdeckungen *
zum Ausbauen der Schutzabdeckungen
der Schrauben bei Aluminiumrädern 4. Werkzeug für Radzierkappen
zum Ausbauen der Radzierkappen bei Aluminiumrädern
5. Abnehmbare Abschleppöse
Siehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen"
6.Betätigung zur Notentriegelung der elektrischen Bremse
Siehe Abschnitt "Elektrische
Feststellbremse" dann "Notbremsung"



*
Je nach Bestimmun
gsland oder Ausstattung

181Praktische Tipps
A. Hebel zum Einstellen der Position "Reparatur" oder "Fülldruck"
B. Schalter ein "I"/aus "O"C.
Knopf zum Luft ablassenD.
Manometer (in Bar oder p.s.i.)E.
Fach mit:


- einem Kabel mit Adapter für 12 V-Anschluss

- verschiedene Ansatzstücke zum
Aufpumpen von Bällen, Fahrradreifen, ...
Beschreibung des Pannensets
F.DichtmittelpatroneG.weißer Schlauch mit Verschluss für Reparatur
H. schwarzer Schlauch zur Fülldruckregelung I.
Höchstgeschwindigkeitsaufkleber


Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber (I )muss auf das Lenkrad des Fahrzeugs geklebt werden, um Sie daran zu erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt werden darf.

Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des Pannensets repariert wurde, nicht schneller als 80 km/h.
D
er Reifendruck ist auf diesem Aufkleber
angegeben.

1. Reifen abdichten
)Schalten Sie die Zündung aus. )Drehen Sie den Hebel Ain die Position "Reparatur". )Vergewissern Sie sich, dass der
Schalter B auf "O"steht.
)
Rollen Sie den weißen Schlauch G
ganz aus. )
Schrauben Sie den Verschluss an dem
weißen Schlauch ab. ) Schließen Sie den weißen Schlauch an das Ventil des defekten Reifens an.
)Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an die 12 V-Steckdose des Fahrzeugs an. )Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sieden Motor laufen.
Vorsicht: Dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft beiEinnahme Gesundheitsschäden hervor und führt zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf.


Den Kompressor erst nach Anschließen des weißen Schlauches an das Ventildes Reifens in Betrieb nehmen: dasDichtmittel würde sonst auslaufen.


Fremdkörper, die in den Reifeneingedrungen sind, sollten nachMöglichkeit nicht entfernt werden.

183Praktische Tipps
)Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie
den Schalter Bauf "I"stellen, und zwar so
lange, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt.
Das Dichtmittel wird unter Druck in
den Reifen gespritzt; klemmen Sie den
Ventilschlauch während dieses Vorgangsnicht ab (Spritzgefahr).
) Entfernen Sie das Pannenset undschrauben Sie den Verschluss wieder auf
den weißen Schlauch.
Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durchFlüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten Sie das Pannenset in Reichweite. ) Fahren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mitreduzierter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h),
damit das Leck abgedichtet wird. ) Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu
kontrollieren.




Reifendrucküberwachung

Wenn das Fahrzeug über eine Funktion zur Reifendrucküberwachung ver fügt, leuchtet die Warnleuchte für zu niedrigen Reifendruck auchnoch nach der Reifenreparatur weiter, bis das System durch einen Ver treter des CITROËN-Händlernetzes oder eine qualifizier te Werkstattneu initialisiert worden ist.

Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Siesich in diesem Fall an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierteWerkstatt, um Ihre Reifenpannebeheben zu lassen.

2. Fülldruck regeln
)Drehen Sie den Hebel Ain die Position "Fülldruck".)Rollen Sie den schwarzenSchlauch H ganz aus. )Schließen Sie den Schlauch des Kompressors direkt an das Ventil desreparier ten Rads an.
)
Schließen Sie den Elektroanschluss desKompressors erneut an die 12 V-Steckdose
des Fahrzeugs an.
) Starten Sie das Fahrzeug erneut undlassen Sie den Motor laufen.
)Regeln Sie den Druck mit Hilfe desKompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter Bauf "I"
; Luft ablassen: Schalter B auf "O"
und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im Bereich der Fahrertür. Ein konsequenter
Druckverlust weist darauf hin, dass das Lecknicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt, um Ihre Panne beheben zu lassen.
)Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es. )Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca.
200 km.
)Suchen Sie baldmöglichst einenCITROËN-Vertragspartner oder eine qualifizierte Werkstatt auf. Informieren Sie den zuständigen Techniker unbedingt, dass Sie das Pannenset verwendet haben. Nach Diagnose des Reifens wird er Ihnen mitteilen, ob der Reifen repariert werdenkann oder ausgetauscht werden muss.

185
Praktische Tipps

Patrone entfernen
)Ver st auen Sie den schwarzen Schlauch.)Entfernen Sie das gebogene Ende des weißen Schlauchs. )Halten Sie den Kompressor senkrecht. )Schrauben Sie die Patrone von unten ab.

Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit.
Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Patrone. Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen
Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetztwerden, auch wenn sie nur angebrochen ist.
Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauchnicht in der freien Natur. Geben Sie sieim CITROËN-Händlernetz oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab.
Denken Sie daran, sich eine neue Flaschemit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie im CITROËN-Händlernetz oder beieiner qualifizierten Werkstatt.

Reifendruck kontrollieren/
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Ver wendungdes Dichtmittels, auch benutzen, um:
- Ihre Reifen zu kontrollieren oder
gelegentlich aufzupumpen,
- andere Gegenstände (Ballons,Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.
)
Drehen Sie den Hebel Aauf Position "Fülldruck". )
Rollen Sie den schwarzen Schlauch Hganz aus. )
Schließen Sie den schwarzen Schlauch an das Ventil des Rads oder des betreffenden Gegenstandes an.
Montieren Sie bei Bedarf zuvor eines der
mit dem Set gelieferten Aufsatzstücke.
) Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an die 12 V-Steckdose des Fahrzeugs an. )
Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.)
Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen:Schalter Bauf "I"
; Luft ablassen: Schalter Bauf "O"und Knopf C
drücken),
und zwar entsprechend den auf dem
Aufkleber des Fahrzeugs oder des
betreffenden Gegenstandes angegebenenDruckwerten.) Entfernen Sie das Pannenset und
verstauen Sie es.

Radwechsel Anleitung zum Austausch eines defekten Rads gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug gelieferten Werkzeugs.
Das Werkzeug be
findet sich im Kofferraumunter dem Boden.
Zugang zum Werkzeug

Werkzeugliste
All diese Werkzeuge sind für den Gebrauch mit Ihrem Fahrzeug bestimmt und können je nach Ausstattung
variieren. Verwenden Sie sie nicht für andere Zwecke. 1. Radschlüssel
zum Abziehen der Radkappe und Herausdrehen
der Befestigungsschrauben des Rads 2.Wagenheber mit integrierter Handkurbel
zum Anheben des Fahrzeugs 3.Werkzeug für Radmutter-Zierkappen
zum Entfernen der Schutzkappen auf denRadmuttern bei Aluminiumrädern4. Werkzeug zum Ausbauen der Zierkappen
zum Ausbauen der Radzierkappen bei Aluminiumrädern 5. Steckschlüsseleinsatz für Diebstahlschutzmuttern (befindet sich imHandschuhfach)
zum Anpassen des Radschlüssels an diese
speziellen Radmuttern
6. Unterlegkeile zum Blockieren der Fahrzeugräder 7. Abschleppöse
siehe Abschnitt "Fahrzeug abschleppen"
8.Schlüsselverlängerung
zum Lösen/Befestigen der Mutter am Seilzug der Winde
9. Betätigung zur Notentriegelung der elektrischen Bremse
siehe Abschnitt "Elektrische Feststellbremse" dann "Notbremsung".


Reifendrucküberwachung

Das Ersatzrad hat keinen Sensor. Das defekte Rad muss von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer
qualifizierten Werkstatt repariert werden.

Praktische Tipps

Zugang zum Ersatzrad

Das Ersatzrad ist mit einer Windenkonstruktion
unter dem Fahrzeug befestigt.
Rad entnehmen
) Heben Sie den Boden an, um an dieBetätigungsmutter der Winde zu gelangen.)
Drehen Sie die Mutter mit demRadschlüssel 1
und der Verlängerung 8imUhrzeigersinn
bis zum Anschlag, um den Seilzug der Winde zu entrollen.
)
Lösen Sie das Ersatzrad vom Fahrzeugheck aus. )
Entfernen Sie den Haken mit dem Verbindungsstück, um das Rad
freizugeben, wie auf der Abbildung gezeigt.) Nehmen Sie das Rad heraus.

Rad verstauen
)Bringen Sie den Haken mit dem Verbindungsstück im Rad an, wie in der
Abbildung dargestellt.) Befestigen Sie das Rad zusammen unter dem Fahrzeug, indem Sie die
Befestigungsmutter der Winde mit demRadschlüssel 1 und der Verlängerung 8entgegen dem Uhrzeigersinndrehen.
)Ziehen Sie die Mutter fest und prüfen Sie,
ob das Rad waagerecht am Boden anliegt.