CITROEN DS5 2013 Betriebsanleitungen (in German)

Fahr trichtungsanzeiger
)Drücken Sie den Lichtschalter ganz nach untenzum Abbiegen oder Spurwechsel nach links.)Drücken Sie den Lichtschalter ganz nach obenzum Abbiegen oder Spurwechsel nach rechts.
Funk tion "Autobahn"
Drücken Sie den Hebel leicht bis zum
Druckpunkt nach oben bzw. nach unten; dieentsprechenden Blinkleuchten blinken dreimal.

Wenn der Blinker nicht binnen zwanzigSekunden wieder ausgeschaltet wird, nimmt das akustische Signal bei einer Geschwindigkeit von über 60 km/h anLautstärke zu.





Warnblinker


Durch Drücken des Schalters werden dieBlinkleuchten eingeschaltet. Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter Zündung.
Einschaltautomatik des
Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung (je nach
Bremsverzögerung) sowie bei einem ABS-Eingriff oder einem Aufprall schalten sich dieWarnblinker automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sichautomatisch wieder aus. )Sie können Sie auch durch Drücken der
Taste ausschalten.

Sicherheit





Hupe








Not- oder
Pannenhilferuf

Hiermit können Sie einen Not- oder
Pannenhilferuf an die Hilfsdienste oder die
zuständige CITROËN-Zentrale starten.
Akustisches Warnsignal, um andereVerkehrsteilnehmer vor einer drohenden Gefahr zu warnen.
) Drücken Sie auf den mittleren Bereich des
Lenkrads mit integrierten Bedientasten.
Ver wenden Sie die Hupe bedacht undnur in den folgenden Fällen:- bei unmittelbarer Gefahr, - bei Annäherung an eine unübersichtliche Stelle.
Ausführlichere Informationen zu dieser Einrichtung finden Sie in der Rubrik"Audio-Anlage und Telematik".

Reifendrucküber wachung System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks während der Fahrt.
In
jedem Ventil befinden sich Sensoren, die beieinem Defekt (über 20 km/h) Alarm auslösen.
Das Ersatzrad hat keinen Radsensor.

Reparaturen und Reifenwechsel an einem mit diesem System ausgerüsteten Rad müssen von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifiziertenWerkstatt vorgenommen werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechselein Rad montieren, das von der Reifendrucküberwachung nicht erfasst wird (Beispiel: Montage von Winterreifen), müssen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt reinitialisieren lassen.
Diese Meldung erscheint auch, wenn ein Rad vom Fahrzeug abmontiert wird (zur Reparatur) oder ein Rad oder mehrere Räder ohne Radsensor (Winterreifen) montiert werden.


Die Reifendrucküber wachung ist eine Fahrhilfe und entbindet den Fahrer weder von seiner Überwachungspflicht noch von seiner Verantwortung.




Das System ist kein Ersatz für dieregelmäßige Prüfung des Reifendrucks(siehe Abschnitt "Kenndaten"),um ein gleichbleibend optimales Fahr verhalten zu gewährleisten undeine vorzeitige Abnutzung der Reifen zuvermeiden, vor allem bei erschwerten Fahrbedingungen (starke Beladung,hohe Geschwindigkeit).
Der Reifendruck muss bei kaltemReifen kontrolliert werden, und zwar mindestens einmal im Monat. Denken Sie auch daran, den Reifendruck des
Ersatzrads zu prüfen.
Das System kann durch elektromagnetische Strahlungbenachbarter Frequenzen vorübergehend gestört werden.

Eine Meldung erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments in Verbindung mit einem akustischenSignal, um das betroffene Rad zu lokalisieren.
Zu wenig Luft im Reifen
Diese Leuchte und die
STOP-Warnleuchteleuchten auf, gleichzeitig er tönt ein akustisches Signal in Verbindungmit einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments, die das defekte Rad lokalisiert. ) Halten Sie sofor t an und vermeiden Siejedes plötzliche Lenk- und Bremsmanöver. )Wechseln Sie den beschädigten Reifen (geplatzt
oder mit starkem Luftverlust) und lassen Sie denReifendruck so schnell wie möglich kontrollieren.


Reifenpanne

Eine Meldung erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments in Verbindung mit einem akustischen Signal, um anzuzeigen,
welche Radsensoren betro
ffen sind, bzw. um darauf hinzuweisen, dass eine Anomalie im System vorliegt.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder eine qualifizier te Werkstatt und lassen Sie
den (die) defekten Sensor(en) austauschen.


Sensor(en) nicht erfasst oder
defekt
)Prüfen Sie bitte schnellstmöglich den Reifendruck.Die Reifendruckkontrolle muss bei kalten Reifen durchgeführt werden.

173Sicherheit
Elektronisches Stabilitätsprogramm, bestehend
aus
folgenden Systemen:


- Antiblockiersystem (ABS) undelektronischer Bremskraftverteiler (EBV),

- Bremsassistent (AFU),

- Antriebsschlupfregelung (ASR),

- dynamische Stabilitätskontrolle (DSC).





























Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Begriffserläuterung
Antiblockiersystem(ABS) und elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen und stellt eine bessere Kurvensteuerung sicher,besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beieiner Notbremsung.
Das Bremssystem EBV sorgt für eine optimaleSteuerung des Bremsdrucks auf den einzelnen Rädern.
Bremsassistent
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der Bremsweg
verkürzen.
Er wird je nach Geschwindigkeit, mit der manauf die Bremse tritt, aktivier t und macht sich in
einem verringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.


Antriebsschlupfregelung (ASR)

Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und
verhinder t ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und denMotor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für eine bessere Richtungsstabilität des Fahrzeug
beim Beschleunigen.

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)

Bei einer Abweichung zwischen der vom
Fahr zeug ver folgten und der vom Fahrer gewünschten Spur überprüft die DSC Rad für Rad und wirkt automatisch auf die Bremse eines oder mehrerer Räder und den Motor ein,
um das Fahrzeug innerhalb der Grenzen der
physikalischen Gesetze in die gewünschte
Spur zu lenken.

Intelligente Antriebskontrolle
("Snow motion")
Ihr Fahrzeug ver fügt über ein System der Anfahrhilfe
auf Schnee, die intelligente Traktionskontrolle .
Diese Funktion erkennt Situationen mit geringer Haftung, die das Anfahren und den Vor trieb des
Fahr zeugs auf frisch gefallenem hohem oder festgefahrenem Schnee schwierig gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligente Traktionskontrollezum Einsatz, indem sie das
Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um den
Vor trieb und die Richtungsstabilität Ihres Fahrzeugszu optimieren.

Funk tionsweise

Antiblockiersystem(ABS) und elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit voller Kraft, und zwar konstant, ohneden Pedaldruck zu verringern.


Achten Sie beim Radwechsel (Reifenund Felgen) darauf, dass die Räder Ihres Fahrzeugs zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem kann sich, wennes arbeitet, durch leichte Vibrationen im Bremspedal bemerkbar machen. B
eim Aufleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit einem
Warnton und einer Meldung liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verlier t.
B
eim Aufleuchten dieser an die STOP-Leuchte gekoppelten Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton undeiner Meldung liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftverteiler (EBV) vor, die
dazu führen kann, dass man beim Bremsen dieKontrolle über das Fahrzeug verliert. Unbedingt sofort anhalten. Wenden Sie sich in beiden Fällen an dasCITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte
Werkstatt.
Auf Straßen mit geringer Haftung wird die
Ver wendung von Winterreifen dringendempfohlen.

Sicherheit
Dynamisches
Stabilitätsprogramm (DCS)

Aktivierung

Das System wird automatisch bei jedem Fahrzeugstar t aktiviert.
Es tritt bei Problemen mit der Bodenhaftung
oder der
Spur in Aktion.
Di
es wird durch das Blinken der
entsprechenden Kontrollleuchte im
Kombiinstrument angezeigt.
Deaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen (Starten
des Fahrzeugs, wenn es im Morast, Schnee,
auf beweglichem Untergrund, usw. festgefahren
ist) kann es sich als zweckmäßig er weisen, das
DSC-System zu deaktivieren, damit die Räder
durchdrehen und wieder Bodenhaftung finden.

Das DSC-System bietet zusätzlicheSicherheit bei normaler Fahr weise,sollte jedoch den Fahrer nicht dazuverleiten, riskanter oder zu schnell zufahren.
Das System funktioniert nur zuverlässigunter der Voraussetzung, dass dieVorschriften des Herstellers bezüglich der Räder (Bereifung und Felgen), der Bremsanlage, der elektronischen Bauteile und der Montage- und Reparaturverfahren des CITROËN-Händlernetzes eingehalten werden.
Lassen Sie es nach einem Aufprall von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierteWerkstatt überprüfen.
Funk tionsstörung

Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte
in Verbindung mit einem akustischen
Warnsignal und einer Meldung imAnzeigefeld des Kombiinstruments weistauf eine Funktionsstörung des Systems hin.
Wenden Sie sich an das CITROËN-Händlernetz
oder eine qualifizier te Werkstatt, um das System überprüfen zu lassen.
Reaktivierung
Das System wird nach jedem Ausschalten
der Zündung oder ab 50 km/h automatisch reaktiviert.
) Drücken Sie die Taste.
Di
ese Warnleuchte und die
Kontrollleuchte des Schalters
leuchten auf: das DSC-S
ystem hat
keinen Einfluss mehr auf den Antrieb.
)
Drücken Sie erneut die Taste,
um das System manuell zu
reaktivieren. Es wird
jedoch empfohlen, das System sobald
wie möglich wieder zu aktivieren.

Sicherheitsgurte
Sicherheitsgurte vorne




Sicherheitsgurte hinten

Die hinteren Plätze verfügen jeweilsüber einen Automatik-Dreipunktgur t mitGurtkraftbegrenzer (nicht auf dem hinteren Platz in der Mitte).
Gurt schließen
)Ziehen Sie den Gur t zu sich heran undschieben Sie den Riegel ins Gurtschloss.)Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist,
indem Sie daran ziehen.

Gurt öffnen
)Drücken Sie auf den roten Knopf amGurtschloss. )Führen Sie den Gur t mit der Hand zurück. Die vorderen Sicherheits
gurte sindmit pyrotechnischen Gur tstraffern und
Gurtkraftbegrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und Seitenaufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Aufpralls
werden die Gurte durch den pyrotechnischen
Gurtstraffer schlagartig gespannt, so dass sie
fest am Körper der Insassen anliegen. Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind
funktionsbereit, wenn die Zündung eingeschaltet ist.Der Gur tkraftbegrenzer verringer t den Druck
des Gur tes auf den Brustkorb der Insassen und
bietet ihnen auf diese Weise besseren Schutz.

177Sicherheit
Höhenverstellung vorne
)Drücken Sie zum Einstellen der Gurtaufhängung das Bedienungselement
zusammen, verschieben Sie es und lassen Sie es einrasten.



Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h
blinkt (blinken) diese Warnleuchte(n) für die Dauer von zwei Minuten, währendgleichzeitig ein akustisches Signal ertönt. Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt (bleiben) die Warnleuchte(n) eingeschaltet, solange Fahrer oder
Beifahrer bzw. Insassen den Gur t nicht angelegt haben.
Warnleuchte(n) für nicht angelegte(n)/abgelegte(n) Gurt(e)*
1.Warnleuchte im Kombiinstrument für nicht
angelegte(n) / abgelegte(n) Gurt(e) vorneund/oder hinten
2. Warnleuchte für Gurt vorne links 3.
Warnleuchte für Gurt vorne rechts4.
Warnleuchte für Gurt hinten rechts
5. Warnleuchte für Gurt hinten Mitte 6.
Warnleuchte für Gurt hinten links


Warnleuchte(n) für Gurt(e) vorne
Beim Einschalten der Zündung leuchtet die Warnleuchte 1im Kombiinstrument auf, während in der Anzeige der Warnleuchten für Sicherheitsgurte
und Beifahrerairbag die betreffende Warnleuchte2 und/oder 3 rot leuchtet, wenn der betreffende
Gur t nicht angelegt bzw. abgelegt wurde.


Warnleuchte(n) für Gurt(e) hinten
Bei Einschalten der Zündung leuchten die betreffenden Warnleuchten 4 , 5und 6 ca.30 Sekunden lang rot, wenn der Gurtnicht angelegt wurde.
Bei einer
Geschwindigkeit über ca. 20 km/h
leuchten die betreffenden Warnleuchten 4,
5 oder 6
in Verbindung mit einem akustischenSignal und einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments rot auf, wenn ein Insasse
hinten seinen Gurt ab
gelegt hat.


* Je nach Version und/oder Verkaufsland
.

Der Fahrer muss sich vor der Fahrt vergewissern, dass die Insassen dieSicherheitsgurte richtig benutzen und alleordnungsgemäß angeschnallt sind. Schnallen Sie sich - auch auf kurzen Strecken - immer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen.
Ver tauschen Sie die Gur tschlösser nicht, sie würden in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Die Sicherheitsgur te haben einen Gurtaufroller, mit dem die Gurtlängeautomatisch an den Körper angepasst wird. Der Gurt wird automatisch eingezogen,wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach demGebrauch, dass der Gurt richtig aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie möglich amBecken anliegen.
Der Schultergur t muss über die Schulter verlaufen, und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer automatischen Blockiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem Aufprall, einer Notbremsung oder einem Überschlag des
Fahr zeugs wirksam wird. Sie können sielösen, indem Sie fest am Gur t ziehen und ihn wieder loslassen, damit er sich wieder leichteinrollt.
Empfehlung für dieBeförderung von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für Kinder unter 12 Jahren und unter 1,50 m. Schnallen Sie niemals mehrere Personen mit einem einzigen Gur t an.Halten Sie während der Fahr t kein Kind auf dem Schoß.

Ein Sicherheitsgur t kann nur wirksamen Schutz bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper anliegt,

- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung vorziehen und darauf achten, dass er sich nicht verdreht,

- nur eine einzige Person damitangeschnallt ist,

- er keine Schnittspuren aufweist undnicht ausgefranst ist,

- er nicht verändert und dadurch seineFunktionstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden Sicherheitsvorschriften für alle Arbeiten an Ihrem Fahrzeug an eine qualifizierte Werkstatt, die über die Kompetenz und das geeignete Material verfügt - dies ist im CITROËN-Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigen Abständen durch einenCITROËN-Vertragspar tner oder eine qualifizierte Werkstatt überprüfen, vor allemwenn sie Beschädigungsspuren aufweisen.
Reinigen Sie die Gur te mit Seifenwasser oder einem im CITROËN-Händlernetzerhältlichen Textilreiniger.
Vergewisser n Sie sich nach dem Umklappen oder Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank, dass der Sicherheitsgurt richtig positionier t und aufgerollt ist.
Bei einem Aufprall
Je nach Ar t und Heftigkeit des Aufprallskann das pyrotechnische System vor denAirbags und unabhängig davon ausgelöstwerden. Beim Auslösen der Gurtstraffer kommt es zu einer leichten, unschädlichenRauchentwicklung und die Aktivierung der Pyropatrone im System verursacht einen Knall. In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte auf. Lassen Sie nach einem Aufprall dasGurtsystem von einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen und gegebenenfallsaustauschen.