CITROEN DS5 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

89Komfor t










Tr ó j kąt ostrzegawczy (ułożenie)

Przed opuszczeniem samochodu, aby rozłożyć i ustawić tr

Ogrzewanie i Wentylacja
Przełączniki
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfor tu, mieszając powietrze przechodzące przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia w
ybór nawiewów powietrza w kabinie dzięki powiązanym z nim przyciskom. Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
Przełączniki zna
jdują się na panelu A
konsoli
środkowej.
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Dysze odmrażania lub osuszania okienek i
bocznych szyb przednich. 3. Nawiewy boczne zamykane i ustawiane. 4.Nawiewy środkowe zamykane i ustawiane.
System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności w
kabinie.
5
. Wyloty powietrza na nogi kierowcy ipasażera z przodu.
6.Nawiewy zamykane i ustawiane dlapasażerów na tylnych siedzeniach.
7. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.



Rozprowadzanie powietrza

91Komfor t
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasadużytkowania i obsługi: )
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.
)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej. )
W przypadku nieużywania klimatyzacji, należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów oraz tłustego osadu).)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularnąkontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce serwisowej. )
Jeżeli brak jest chłodzenia, należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Możliwe jest wyłączenie klimatyzacji (przycisk AC) i pozostanie w trybie Automatycznym w celu ograniczenia zużycia paliwa. W przypadku pojawienia się zaparowania w tym trybiedziałania, można ponownie włączyć klimatyzację, aby poprawić sytuację.
W przypadku holowania ciężkiego obiektu na stromym wzniesieniu lub w wysokiej temperaturze, wyłączenie klimatyzacji umożliwi odzyskanie mocy silnika, a w konsekwencjipoprawę warunk

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
1. Program automatyczny komfort
Zaleca się stosowanie jednego z
trzech dostępnych tryb

93Komfor t
4. Program automatyczny "widoczność"


W celu maksymalnego ochłodzenia lub ogrzania powietrza w kabinie, możnaprzekroczyć wartość minimalną 14 lubmaksymalną 28.)
Obrócić pokrętło 2
lub 3
w lewo, ażwyświetli się "LO"
lub w prawo, ażwyświetli się "HI".

Patrz punkt "Osuszanie -odszranianie szyb z przodu".


2-3. Regulacja po stronie
kierowcy - pasażera
Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie regulować temperaturę wzależności od potrzeb.
Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.
)Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość,należy obracać pokrętłem 2lub 3w lewolub w prawo.
Ustawienie warto
ści 21 pozwala uzyskaćoptymalny komfor t. W zależności od potrzeb,
zazwyczaj wybiera się ustawienia między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfor t, zaleca się nie różnicować wartości lewa / prawa stronapowyżej 3.

Tryb ręczny

Możliwy jest, zgodnie z preferencjami, wybór inny, niż zaproponowany przez system. Kontrolki przycisku "AUTO"
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane automatycznie, za
wyjątkiem klimatyzacji.
)
Wciśnięcie przycisku "AU TO "umożliwia powrót do działania automatycznego.
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dop

5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
)Po wciśnięciu tego przycisku, klimatyzacja zostaje
wyłączona.
W
yłączenie może wywołać niekorzystne skutki(zaparowanie, wilgoć).)Jak tylko to możliwe, nacisnąć ponownie ten przycisk, aby powrócić do automatycznego działania klimatyzacji. Zapali się kontrolka przycisku "A/C". Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
użyć przez pewien czas zamkniętego obiegu powietrza. Następnie, powrócić do dopływupowietrza z zewnątrz.


6. Rozprowadzanie powietrza
)Wciśnięcie jednego lub kilku przycisków umożliwiaskierowanie nadmuchupowietrza na:


- prze
dnią szybę i szyby boczne,

- nawiewy boczne i środkowe,

- nogi pasażerów.

Można połączyć trzy kierunki, aby uzyskać żądane rozprowadzanie powietrza.


7. R egulacja natężenie nawiewu
)Obrócić pokrętło w lewo, aby zmniejszyć natężenie nawiewulub w prawo, aby je zwiększyć.
Kontrolki natężenia nawiewu, międz
y dwoma
wiatraczkami, zapalają się stopniowo w miaręustawianej wartości.


8. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza
Zamknięty obieg powietrza pozwala na
odizolowanie kabiny od zewnętrznych zapach

95
Komfor t
Wyłączenie systemu
)Obrócić pokrętło natężenia nawiewu w lewo, do momentuwyłączenia wszystkich kontrolek.
Unikać przedłużonej jazdy z zamkniętym obiegiem powietrza lub wyłączonym systemem (ryzyko zaparowania szyb i obniżenia jakości powietrza).
Takie ustawienie powoduje wyłączenieklimatyzacji i wentylacji.
Komfor t termiczny nie jest utrzymywany. Delikatnynawiew powietrza, spowodowany poruszaniem się
samochodu, pozostaje wyczuwalny.) Zmienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO",aby ponownie uruchomić system
przywołując war tości przed wyłączeniem.



9. Klimatyzacja na maksimum
)
Aby szybko odświeżyü powietrze w kabinie, nacisnąć
ten przycisk, wyświetli się"LO"
.

Aby powrócić do poprzednich ustawień, nacisnąć ponownie ten przycisk.

) Należy wyłączać odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterekwstecznych, jak tylko uznają Państwo to za możliwe, ponieważ mniejsze zużycie prądu pozwalazmniejszyć zużycie paliwa.

Osuszanie - odmrażanie
przedniej szyby








Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby
i lusterek wstecznych
)Możliwe jest wyłączenie
odmrażania przed jego
automatycznym wyłączeniem,
poprzez ponowne naciśnięcie
przycisku. Kontrolka zgaśnie.
Program automatyczny -
widoczność

Włączenie
W przypadku funkcji Stop & Star t, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.


Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, abyuniknąć zbyt dużego zużycia energii.
)Wybrać ten program, aby
osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szybyboczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny
w kierunku szyby przedniej i bocznych.)Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność"lub "AUTO" , kontrolkaprzycisku gaśnie, a zapala się kontrolkaprzycisku "AUTO".System włącza się ponownie z war tościami aktywnymi przed wyłączeniem.
)Nacisnąć ten przycisk(usytuowany na paneluczołowym systemu klimatyzacji),
aby włączyć odmrażanie
tylnej szyby i zewnętrznychlusterek wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka.
Usuwanie zaparowania-odmrażanietylnej szyby działa wyłącznie przy włączonym silniku.

97
Komfor t

004
Jazda