CITROEN DS5 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Wskaźniki
kierunkowskazów
)Opuścić do oporu przełącznik oświetlenia przed wykonaniem skrętu w lewo. )Podnieść do oporu przełącznik oświetlenia przed wykonaniem skrętu w prawo.
Funkcja "autostrada"
Nacisnąć krótko w górÄ™ lub w dóÅ‚, bez przekraczania punktu oporu przeÅ‚Ä…cznika Å›wiateÅ‚; odpowiednie kierunkowskazy mignÄ…
trzykrotnie.

Pozostawienie włączonego kierunkowskazu przez ponaddwadzieścia sekund, sygnalizowane jest przez narastający sygnał dźwiękowy, przy prędkości przekraczającej 60 km/h.





Światła awaryjne


Wcisnąć przycisk, migajÄ… Å›wiatÅ‚akierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym zapłonie.
Automatyczne włączenie
świateł awar
yjnych

Podczas hamowania awaryjnego oraz w
zależnoÅ›ci od intensywnoÅ›ci zwalniania, jak również podczas regulacji ABS lub w przypadku zderzenia, Å›wiatÅ‚a awaryjne wÅ‚Ä…czÄ… siÄ™ automatycznie.
Wyłączają się one w momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia. )Można również samemu wyÅ‚Ä…czyć Å›wiatÅ‚anaciskajÄ…c przycisk.

Bezpieczeństwo






Sygnał dźwiękow y








Połączenie alarmowe lub
z assistance drogowym

Ta f u n k cja umożliwia wykonanie połączenia
alarmowego lub z pomocÄ… drogowÄ… CITRO

Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu System zapewnia automatyczną kontrolę ciśnienia w ogumieniu podczas jazdy.
Czujniki zainstalowane w każdym wentylu
w razie nieprawidłowości włączają sygnał alarmowy (przy prędkości powyżej 20 km/h).
Koło zapasowe nie posiada czujnika.


Naprawy, takie jak np. wymianaopony na kole posiadającym ten system, muszą być wykonywane w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym. Jeżeli po zmianie opony używajÄ…PaÅ„stwo koÅ‚a niewykrywalnego przez samochód (na przykÅ‚ad: opony zimowe)należy przeprowadzić reinicjalizacjÄ™ systemu w ASO sieci CITROËN lub wwarsztacie specjalistycznym.
Komunikat ten jest wyÅ›wietlany również, gdy koÅ‚o jest zdemontowane, w trakcienaprawy lub, gdy zamontowane jestkoÅ‚o (koÅ‚a) nieposiadajÄ…ce czujnika ciÅ›nienia w oponie.

System wykrywania zbyt niskiegociśnienia w ogumieniu pełni rolę wyłącznie pomocniczą i nie zastępujekontroli ani też nie zwalnia kierowcy zodpowiedzialności.



System ten nie zwalnia z obowiązku regularnej kontroli ciśnienia w ogumieniu (patrz rozdział "Elementy identyfikacyjne"), zapewniającej optymalnie dynamiczne zachowaniesię pojazdu, a także zapobiegaprzedwczesnemu zużyciu się opon, zwłaszcza przy ostrej jeździe (dużeprzeciążenia, zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu powinnabyć wykonywana na zimno co najmniejraz w miesiącu. Należy sprawdzaćciśnienie w kole zapasowym.

Praca systemu może byćchwilowo zakÅ‚ócona przez inne fale radioelektryczne o podobnej czÄ™stotliwoÅ›ci.
Na w
yÅ›wietlaczu w zestawie wskaźnikówpojawia siÄ™ komunikat oraz wÅ‚Ä…czy siÄ™ sygnaÅ‚
dźwiękowy wskazując odpowiednie koło.
Niskie ciśnienie w oponie

Zapala się ta kontrolka oraz kontrolka STOP,Pwłącza się sygnał
dźwiękowy, a na wyświetlaczu w zestawie
wskaźników pojawia siÄ™ komunikat wskazujÄ…cyprzebitÄ… oponÄ™. )
W takim wypadku należy natychmiast się zatrzymać unikając gwałtownych
manewrów kierownicÄ… i hamulcami.
)Należy wymienić uszkodzone koło (przebite lub
bardzo słabo napompowane) i jak najszybciej
skontrolować ciśnienie w ogumieniu.


Opona przebita

Na wyÅ›wietlaczu w zestawie wskaźników pojawia
się komunikat oraz włącza się sygnał dźwiękowy
in
formujący, że jedno lub więcej k

173Bezpieczeństwo
System elektronicznej kontroli stabilności
zawiera nast
ępujące systemy:


- system zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS)oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF),

- system wspomagania hamowaniaawaryjnego (AFU),

- system zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR),

- dynamiczna kontrola stabilności (CDS).






























System elektronicznej kontroli stabilności (ESP)
Definicje
System zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚ (ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz hamowania (REF)
System ten zwiększa stabilność oraz zwrotność samochodu w trakcie hamowania
oraz zapewnia większą kontrolę na zakrętach,
w szczególnoÅ›ci na zÅ‚ej lub Å›liskiej nawierzchni.
ABS uniemożliwia zablokowanie się k

Inteligentny system kontroli
trakc
ji ("Snow motion")
PaÅ„stwa samochód wyposażony jest w ukÅ‚ad
wspomagający jazdę po śniegu: inteligentny
system kontroli trakcji.Ta f u n k cja wykrywa warunki sÅ‚abejprzyczepnoÅ›ci, które mogÄ… utrudniać ruszanie
z miejsca oraz jazdę samochodem po świeżym, głębokim śniegu lub po ubitym śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny systemkontroli trakcji
reguluje poÅ›lizg przednich kóÅ‚
w celu zapewnienia optymalnej przyczepności
i zachowania żądanego toru jazdy Państwasamochodu.


Działanie


System zapobiegajÄ…cy blokadziekóÅ‚ (ABS) i elektronicznyrozdzielacz hamowania (REF)
W przypadku hamowania awaryjnego,wcisnąć bardzo mocno pedał hamulcanie zwalniając nawet na chwilę siłynacisku.


W przypadku wymiany kóÅ‚ (opon i felg)zwrócić uwagÄ™, aby posiadaÅ‚y onehomologacjÄ™ zgodnÄ… z pojazdem.
Normalne działanie układu ABS objawiasię lekkimi drganiami pedału hamulca. Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacja
tekstowa oznaczają nieprawidłowe
działanie systemu ABS, co może spowodować utratę kontroli nad pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie siÄ™ te
j kontrolki, sprzężonejz kontrolką STOP
oraz towarzyszÄ…cy
temu sygnał dźwiękowy oraz
informacja tekstowa oznaczajÄ…
nieprawidłowe działanie elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF), co może być przyczyną utraty kontroli nad pojazdem w
momencie hamowania.
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym. Na dro
gach o słabej przyczepności zalecane jest używanie opon zimowych.

Bezpieczeństwo
Dynamiczna kontrola stabilności(CDS)

WÅ‚Ä…czenie
System włącza się automatycznie po każdym uruchomieniu silnika.
W przypadku utraty przyczepności lubniekontrolowanej zmiany toru jazdy następuje
uruchomienie systemu.
Jest to sygnalizowane miganiem kontrolki w zestawie wskaźników.

Wyłączenie

W wyjÄ…tkowych warunkach (rozruch pojazdu, kt

Pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa





Tylne pasy bezpieczeństwa

Tylne siedzenia wyposażone są w
trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z
nawijaczem i ogranicznikiem siły naprężenia (z wyjątkiem tylnego środkowego siedzenia).
Zapinanie
)Pociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrÄ™ do sprzÄ…czki.
)Sprawdzić zapięcie pociągając za pas.



Odpinanie
)Nacisnąć czerwony przycisk na sprzączce.)Przytrzymać pas podczas jego zwijania. Przednie pas
y bezpieczeństwa wyposażone są w system napinaczy pirotechnicznych oraz
o
granicznik siÅ‚y naprężenia.System zwiÄ™ksza bezpieczeÅ„stwo na fotelachprzednich w razie uderzenia czoÅ‚owego ibocznego. W zależnoÅ›ci od siÅ‚y uderzeniasystem napinaczy pirotechnicznych natychmiastnapręża pas i dociska go do ciaÅ‚a pasażerów.
Napinacze pirotechniczne pasów bezpieczeÅ„stwa
działa
ją przy włączonym zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając jej
bezpieczeństwo.

177Bezpieczeństwo
Regulacja wysokości z przodu
)Aby odnaleźć punkt mocowania, ścisnąćmoduł i przesunąć go aż do zablokowania.



Pow
yżej prędkości około 20 km/h
i przez dwie minuty, kontrolka(i)
miga(ją) i brzmi sygnał dźwiękowy.
Po upÅ‚ywie dwóch minut kontrolka(i) pozostanie(jÄ…) zapalona(e) dopóki kierowca lub pasażer/pasażerowie nie zapnie/zapnÄ… pasów
bezpiecze
Å„stwa.




Kontrolka(i) niezapięcia /
odpięcia pas

Przed rozpoczęciem podr