CITROEN DS5 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

189
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Krockkuddar
AllmäntDet här systemet bidrar till att öka
passagerarnas säkerhet (utom
mittpassageraren bak) i händelse av
en kraftig kollision. Krockkuddarna
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom det på
passagerarplatsen bak i mitten).
I zonerna för kollisionsavkänning finns
elektroniska sensorer som registrerar och
analyserar eventuella frontal- och sidokrockar:
-
i hä
ndelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och bidrar
till att bättre skydda personerna som finns
i bilen (utom mittpassageraren bak). Efter
kollisionen töms krockkuddarna snabbt
på luft för att inte störa sikten eller hindra
personerna att ta sig ut ur bilen,
-
i hä

ndelse av en lättare kollision eller
påkörning bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter, kan det hända att
krockkuddarna inte aktiveras. I dessa fall
är det bara säkerhetsbältena som bidrar till
att skydda dig.
Krockkuddarna fungerar inte med
tändningen frånslagen. När krockkudden eller krockkuddarna
aktiveras, åtföljs detta av en
rökutveckling och ett ljud som beror
på att den integrerade krutladdningen
löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på känsliga
personer.
Detonationsljudet som hörs när en eller
flera krockuddar aktiveras kan medföra
nedsatt hörsel under en kort stund.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Si dokrock.
Krockkuddar fram
Utlösning
De löser ut, utom krockkudden fram om den
är urkopplad, vid en kraftig frontalkrock som
träffar hela eller en del av krockzonen fram A i
fordonets längsgående axel, horisontellt och i
riktning framifrån och bakåt i fordonet.
Den främre krockkudden blåses upp mellan
frampassagerarens bröstkorg / huvud och
ratten på förarsidan och instrumentbrädan
på passagerarsidan, för att dämpa
frampassagerarnas rörelse framåt. System som skyddar föraren och
frampassageraren i händelse av frontalkrock,
för att begränsa riskerna för skador på huvud
och bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i
rattcentrum och frampassagerarens sitter i
instrumentbrädan ovanför handskfacket.
Denna utrustning kan bara blåsas upp
en enda gång. Om en andra krock
skulle uppstå (vid samma olycka eller
vid en ny) kommer krockkudden inte att
utlösas.
Säkerhet

Urkoppling
Endast frampassagerarens krockkudde kan
kopplas ur:
F
fö
r in nyckeln i reglaget för urkoppling av
frampassagerarens krockkudde,
F
vr

id den till läget "
oFF",
F dr

a sedan ut den i samma läge. Beroende på modell tänds denna
kontrollampa när tändningen
är påslagen, antingen i
instrumentpanelen eller i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor, så länge som
urkopplingen varar.
Med tanke på barnsäkerheten
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas ur då en
bilbarnstol monteras i bakåtvänt läge på
frampassagerarens säte.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden löser ut.
Återinkoppling
Så fort du tar bort bilbarnstolen, med
tändningen avstängd , bör du vrida reglaget
till läge "
oN" f

ör att aktivera krockkudden på
nytt och skydda frampassageraren i händelse
av krock.
Med tändningen påslagen tänds
denna kontrollampa i samma
panel som bältespåminnarens
kontrollampor i cirka en minut, om
frampassagerarens krockkudde är
aktiverad.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen, åtföljd av en
ljudsignal och ett meddelande i
displayen på instrumentpanelen bör
du kontakta en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad
för kontroll av systemet. Det finns risk
för att krockkuddarna inte löser ut vid
en kraftig krock.

191
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Sidokrockkuddar
När krockkuddarna löser ut
Sidokrockkudden löser ut på den sida av bilen
som utsätts för en kraftig sidokollision mot hela
eller en del av sidokrockzonen B (rätvinkligt
mot bilens längdaxel i det horisontella planet
och i riktning utifrån och in).
Sidokrockkudden blåses upp mellan höften
och axeln på personen i framsätet framför
motsvarande dörrpanel. Skyddar föraren och frampassageraren i
händelse av en kraftig sidokollision, för att
begränsa riskerna för skador på överkroppen,
mellan höften och axeln.
Varje sidokrockkudde är integrerad i
ryggstödets stomme, på dörrsidan.
Zoner för kollisionsavkänning
A. Frontalkrock.
B. Si dokrock.
Krockgardiner
Systemet skyddar föraren och passagerarna
(utom på mittplatsen bak) i händelse av en
kraftig sidokrock, för att begränsa risken för
skador på sidan av huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna och
den övre delen av kupén. Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinen aktiveras.
Vid en kollision bakifrån eller framifrån
löser inte sidokrockkuddarna eller
krockgardinerna ut.
När krockkuddarna löser ut
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en kraftig
sidokrock inträffar mot hela eller en del av
sidokrockzonen
B.
Krockgardinen blåses upp mellan personen i
fram- eller baksätet och rutorna.
Om den här kontrollampan tänds
på instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande i
displayen på instrumentpanelen bör
en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontaktas för
kontroll av systemet. Det finns risk för
att krockgardinerna inte aktiveras i
händelse av en kraftig kollision.
Funktionsstörning
Säkerhet

Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in det
rätt.
Ingenting får befinna sig mellan de
åkande och krockkuddarna (barn, husdjur,
föremål...). Sätt inte fast och limma ingenting
nära krockkuddarna och inte heller i området
där de blåses upp. Det kan orsaka allvarliga
skador när krockkuddarna blåses upp.
Modifiera aldrig bilens originalutförande.
Detta gäller i synnerhet delarna direkt runt
krockkuddarna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits ska
krockkuddssystemet kontrolleras.
Ingrepp i krockkuddssystemet får enbart
utföras på en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåtgärder
vidtas går det inte att utesluta en risk för
skador eller lättare brännsår på huvud,
överkropp eller armar när en krockkudde
löser ut. Krockkudden blåses i själva
verket upp nästan momentant (inom några
millisekunder) och töms sedan samtidigt som
den evakuerar varm gas genom hål som är
avsedda för detta.Sidokrockkuddar
Använd endast godkända överdragsklädslar
som är kompatibla med sidokrockkuddarnas
funktion. Vänd dig till din CITROËN-handlare
för en presentation av sortimentet med
godkända överdragsklädslar till din bil.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om tillbehör.
Fäst ingenting och limma ingenting på
sätenas ryggstöd (häng inga kläder etc.),
detta kan förorsaka skador i bröstkorgen
eller armen då sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befinner sig
närmare dörren än nödvändigt.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte
händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan,
på passagerarens sida.
Rök inte i bilen eftersom krockkuddarna kan
ge upphov till brännskador eller skaderisker
när de blåses upp, på grund av glöd från
cigaretter eller pipa.
Ratten får aldrig demonteras, göras hål i
eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.
Sätt inte fast något och limma inget på
varken ratten eller instrumentbrädan,
eftersom det kan leda till skador när
krockkuddarna blåses upp.
Råd
Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket,
detta skulle kunna förorsaka skador i
huvudet då krockgardinen aktiveras.
Om din bil är försedd med kurvhandtag i
taket får dessa inte demonteras. De bidrar till
att hålla fast krockgardinerna.
För att krockkuddarna ska vara effektiva är det viktigt att du följer säkerhetsföreskrifterna nedan.

193
DS5_sv_Chap07_securite_ed02-2015
Säkerhet

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Praktisk information
0

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Satsen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet. Satsen består av en kompressor och en patron
med tätningsmedel.
Den används för tillfällig reparation av däcket.
På så vis kan du sen köra till närmaste
verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
Med kompressorn kan du kontrollera och
justera däcktrycket.
Sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
Ver k t ygslista*
Alla dessa verktyg är specifika för din bil och
kan variera beroende på utrustningsnivå.
Använd dem inte för andra ändamål.
1.
12 V
-kompressor.
In

nehåller ett tätningsmedel för provisorisk
hjulreparation och kan användas för att
justera däcktrycket.
2.
Hju

lkil.
Fö

rhindrar att bilen kommer i rullning.
3.
Ve

rktyg för demontering av hjulbultskåpor.
An

vänds för att ta bort hjulbultarnas skydd
på lättmetallfälgar.
4.
Ve

rktyg för demontering av dekorkåpor.
An

vänds för att demontera dekorkåpor på
lättmetallfälgar.
5.
Av

tagbar bogserögla.
* Beroende på försäljningsland. Läs under motsvarande rubrik för mer
information om bogsering av bilen.

197
DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A. Väljare för läge "Reparation" eller
"Pumpning" (tryckökning).
B.
PÅ /

AV- st römbr y t are ( "I/
o").c. Kn

app för trycksänkning.
D.
Ma

nometer (bar och p.s.i.).
E.
Fa

ck som innehåller:
-
en k

abel med adapter för 12
V
-uttag,
-
di

verse munstycken för pumpning av
t.ex. bollar, cykeldäck...
Beskrivning av satsen
F. Patron med tätningsmedel.g. Vi t slang med plugg för reparation.
H.
Sv

art slang för pumpning.
I.
De

kal för fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning I ska
klistras på bilratten, för att påminna
dig om att ett hjul är avsett för tillfällig
användning.
Överskrid inte 80
k

m/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Däcktrycket anges på denna dekal.
Praktisk information

DS5_sv_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Reparationsmetod
F Slå ifrån tändningen.F
Ru
lla ut den vita slangen
g h
elt.
F Sk ruva loss pluggen ur den vita slangen.
F An slut den vita slangen till ventilen på det
däck som ska repareras. F
An

slut kompressorns elektriska
stickkontakt till 12 V -uttaget i bilen.
F St arta bilen och låt motorn vara i gång.
Varning: denna produkt är skadlig
(innehåller t.ex. etylenglykol, kolofan
etc.) vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara den utom räckhåll för barn.
Ta inte bort främmande föremål som
trängt in i däcket.
1. Tätning
F Vrid omkopplaren A till reparationsläget.
F Ko ntrollera att strömbrytaren B är ställd
på "
o" .
El

systemet i bilen medger inkoppling av
kompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket
eller för att pumpa upp något annat
med liten volym.