CITROEN DS5 HYBRID 2012 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)
Page 181 of 358
Tu r v a l l i s u u s
Äänimerkki
Hätä- tai huoltopuhelu
(Ei Suomessa)
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa hätä- taihuoltopuhelun hätäkeskukseen tai CITROËN-palvelunumeroon.
Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.
) Paina ohjauspyörän keskiosaa.
Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja maltillisesti seuraavissa tapauksissa: - välitön vaaratilanne,-pyöräilijän tai jalankulkijan ohittaminen,mikäli siinä ilmenee vaaraa, - lähestyminen aluetta, jonne ei ole näkyvyyttä.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat luvusta "Audio ja telematiikka".
Page 182 of 358
Rengaspaineen valvontajärjestelmä Järjestelmä, jolla renkaiden painetta voidaan automaattisesti valvoa ajon aikana.
Jokaiseen venttiiliin asennetut
paineanturitantavat hälytyksen, jos ne havaitsevatrengaspaineita koskevan toimintahäiriön (kunnopeus on vähintään 20 km/h).
Varapyörässä ei ole anturia.
Rengaspaineanturilla varustetunrenkaan korjaus- ja vaihtotyöt täytyyantaa CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Jos renkaan vaihtamisen jälkeen järjestelmä ei pysty tarkkailemaan rengasta (esimerkiksi talvirenkaidenasentamisen jälkeen), järjestelmä pitää alustaa uudelleen CITROËN-verkostollatai valtuutetussa korjaamossa.
Viesti tulee näyttöön myös silloin, kunjokin auton renkaista siirretään kauas autosta (korjattavaksi) tai autoonasennetaan pyörä (tai useampi pyörä),jo(i)ssa ei ole anturia.
Rengaspaineita tulee tarkkaillasäännöllisesti, vaikka autossa onkinrengaspainetta valvova järjestelmä se ei korvaa kuljettajan valppautta ja vastuuta.
Rengaspaineet tulee tarkistaa säännöllisesti (katso kappale "Tunnistaminen"), jotta auton ohjattavuus säilyy optimaalisena javältetään renkaiden ennenaikainen kuluminen, erityisesti hyvin raskaassa ajossa erityisolosuhteissa (esim. painava kuorma, suurempi ajonopeus). Rengaspaineet tulee mitata vähintään kerran kuussa silloin, kun renkaatovat kylmät. Mittaa myös varapyörän rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudella
toimiva laite saattaa aiheuttaa tilapäisiä häiriöitä rengaspaineidentarkkailujärjestelmässä. Mittariston n
äyttöön tulee viesti, jossa
ilmoitetaan mikä rengas on kyseessä. Samalla kuuluu merkkiääni.
Alhainen rengaspaine
Tämä merkkivalo ja
STOP
-merkkivalo syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti kyseisen renkaan kohdalle. ) Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiäohjausliikkeitä äläkä jarruta. )
Vaihda vaurioitunut (puhjennut taiosittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta
rengaspaineet mahdollisimman pian.
Rengasrikko
Mittariston näyttöön tulee viesti kyseisen renkaan/renkaiden kohdalle tai joka osoittaa,
että järjestelmässä on häiriö. Samalla kuuluu
merkkiääni.
Ota yhteyttä CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun kor
jaamoon ja vaihdata viallinen
anturi/anturit.
Anturia/antureita ei havaita tai
niissä on vika
)Tarkasta rengaspaine mahdollisimmanpian.Tarkastus on tehtävä renkaiden ollessa kylmät.
Page 183 of 358
181Tu r v a l l i s u u s
Ajovakauden hallintajärjestelmään kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninen jarruvoiman jako (REF)
- hätäjarrutustehostin (AFU)
- elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
- CDS-vakauttamisjärjestelmä.
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESP)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja elektroninenjarruvoiman jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta jahallittavuutta jarrutuksissa sekä takaaparemman ajokontrollin mutkissa, erityisestihuonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisenhätäjarrutuksissa.Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaajarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,jolla jarrupoljinta painetaan. Tämänjärjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuukevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)
ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, ett
ä pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörienjarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä
parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja havaitsee erilaisten anturien perusteella,jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Page 184 of 358
Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä , jokaauttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita, jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa lumessa tai tampatussa lumessa. Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla taataan auton optimi ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
To i m i n n o t
ABS-jarrut eli lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja elektroninenjarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,paina jarrupoljinta täydellä voimallaja pidä poljinpaine vakiona.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet), varmista että ne ovat hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaajarrutettaessa jarrupolkimen lieväätärinää toimiessaan normaalisti. Jos oheinen merkkivalo s
yttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
lukkiutumattoman jarrujärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sek
ä STOP-merkkivalo syttyvät yhtä aikaa, jasamalla kuuluu varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee viesti, kyseessä
on elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä. Ota molemmissa tapauksissa yhteyttäCITROËN-verkostoon tai valtuutettuunkorjaamoon.
Pidon ollessa huono, on erittäinsuositeltavaa käyttää talvirenkaita.
Page 185 of 358
Tu r v a l l i s u u s
Ajovakauden hallintajärjestelmä(CDS)
Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton pidossa
tai a
jolinjassa on ongelmia.
T
ästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään jne.) voi auttaa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaanluistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapaon normaali. Järjestelmän tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaanylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmist aja takaa järjestelmäntoimintavarmuuden silloin, kun käytetäänvalmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja järjestelmän elektronisia osia jasilloin, kun CITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
Ta r k a s t u t a järjestelmä CITROËN-verkoston merkkihuollossa taivaltuutetulla korjaamolla ainatörmäyksen jälkeen.
To i m i n t a häiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo syttyy.
Tämän lisäksi kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoonjärjestelmän tarkastamiseksi.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaattisesti ainasytytysvirran katkaisemisen jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
)
Paina painiketta.
Merkkivalo sek
ä painikkeen
merkkivalo syttyvät: CDS-järjestelmä ei vaikuta moottorin toimintaan.
) Paina uudelleen painikettajärjestelmän aktivoimiseksi käsin. Mutta on suositeltavaa aktivoida
järjestelmä
uudelleen niin pian kuin mahdollista.
Page 186 of 358
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Tu r v a vyöt takana
Ta k apenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).
Lukitseminen
)Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon. )Tarkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
)Paina lukon punaista painiketta. )Anna turvavyön kelautua hitaasti. Etutur vav
öissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisenjälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa näin tur vavyön antamaa suojaa.