CITROEN DS5 HYBRID 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

239Kontrollimine
Mootoriruumi kaane avamine
Avamine
)
Seest
: tõmmake armatuurlaua all vasakul
pool paiknevat hooba enda poole.
Enne mootoriruumis toimetamist lülitage
süüde välja (märgutuli Ready kustub),et vältida vigastusi mootori automaatsekäivitumise tõttu.


Sulgemine
)
Langetage kaas alla, lastes sellel lõpus ise kukkuda.)
Seejärel kontrollige, kas kaas on korralikult
lukustunud.


)Väljast
: tõstke hoob üles ning avage kaas.
Amort tõstab kaane ning hoiab seda üleval.


Ärge kunagi puudutage ega eemaldageoranže kõrgpingekaableid.

Elektriseadmete kahjustamise vältimiseks on mootoriruumi survepesukeelatud.

Võimaldab kontrollida erinevate vedelike
tasemeid, vahetada teatud elemente
ja
kütusesüsteemi eeltäita.














Diiselmootor
1.
Roolivõimendi vedeliku paak.2.
Klaasi- ja tuledepesuvedeliku paak. 3.
Jahutusvedeliku paak.4.
Pidurivedeliku paak.5.
Aku / Kaitsmed.
6.Kaitsmekarp.
7. Õhufilter.8.Mootori õlitaseme mõõdik.9.
Mootoriõli lisamine. 10.Eeltäitepump.11.
Õhutuskruvi.HDi 160 FAP BVMP6

241Kontrollimine
Kui HDI mootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
a
jal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita ; vt.
vastavat mootoriruumi joonist.










Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)

Kui kütusepaagil on vale kütuse tankimise takistus, tutvuge osaga "Valekütuse tankimise takistus (Diisel)".
)
Ta n k ige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit kütust. )
Avage mootoriruumi kaas. )
Vajadusel võtke eeltäitepumbalejuurdepääsuks ilukate lahti. )
Avage õhutuskruvi.)
Pumbake eeltäitepumbaga seni, kuni
läbipaistvasse torusse ilmub kütus. ) Keerake õhutuskruvi kinni.)
Rakendage käivitit, kuni mootor tööle hakkab (kui mootor esimesel katsel ei käivitu, oodake enne kordamist umbes
15 sekundit). ) Kui pärast paari katset tulemusi ei ole,
rakendage pumpa ja seejärel käivitit. ) Asetage ilukate paigale ja vajutage see
kinni.
) Sulgege mootoriruumi kaas.
2 liitrine HDi mootor


Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,ärge enam star terit rakendage ;
alustage protseduuri otsast peale.

Enne mootoriruumis toimetamist lülitage süüde välja (märgutuli Ready
kustub), et vältida vigastusi mootori automaatse käivitumise tõttu.

Vedelike tasemete kontrollimine


Mootoriruumis toimetades olge ettevaatlik, sest mõned mootori osad võivad väga tulised olla (põletusoht) ja mootori jahutusventilaator võib igalhetkel tööle hakata (isegi siis, kui süüdeon väljas).
Õlitase
Taseme kontrollimiseks kasutagearmatuurlaual asuvat näidikut või mõõtevarrast.
Õli võib lisada ka ülevaatuste või õlivahetuste vahel. CITROËN soovitabõlitaset kontrollida ja vajadusel õli lisadaiga 5 000 km järel. Pärast õli lisamist hakkab süütesisselülitamisel näidikule ilmuv
tasemenäit kehtima 30 minuti pärast. Vedelikutaseme järsu alanemise korral laske vedelikuringlus CITRO
ËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kontrollige vedelike tasemeid regulaarselt vatavlt hooldus- ja garantiiraamatule ning vajadusel lisage vedelikku.






Enne mootoriruumis toimetamist lülitagesüüde välja (märgutuli Ready
kustub), et vältida vigastusi mootori automaatse käivitumise tõttu.


Õlivahetus

Toimub vastavalt hooldus- ja garantiiraamatusette nähtud hooldusgraafikule.
Mootori ja saastevastaste süsteemide korrashoidmise huvides on lisaainete kasutamine keelatud.

Õli omadused

Valitud õli peab alati vastama sõiduki tootja nõuetele.

Näit on õige vaid siis, kui sõiduk paiknebhorisontaalsel pinnal ja mootor on seisnud üle30 minuti.

243Kontrollimine




Enne mootoriruumis toimetamist lülitagesüüde välja (märgutuli Readykustub),et vältida vigastusi mootori automaatsekäivitumise tõttu. Pidurivedeliku tase peab
jääma "MAXI" lähedale. Vastasel juhul kontrollige piduriketaste kulumisastet.
Pidurivedeliku tase

Pidurivedeliku vahetamine

Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiatehooldus- ja garantiiraamatust.


Pidurivedeliku omadused

Pidurivedelik peab vastama tootja soovitusteleja DOT3 või DOT4 normidele.

Pidurivõimendi vedeliku tase peab
jääma tähise "MA XI" lähedale.Ta s eme kontrollimiseks keerake kork lahti, kui mootor on jahtunud.
Roolivõimendi vedeliku
tase Jahutusvedeliku tase

Jahutusvedeliku tase peab olema"MAXI" lähedal, aga ei tohi sedaületada.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku ringlust mootorijahutusventilaator. See töötab ka siis, kui süüde
on välja lülitatud. Tahmafiltriga sõidukitel võib mootori jahutusventilaator töötada ka siis, kui auto
seisab ja mootor ja külm.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk ning pärast mootori seiskamist tuleb
oodata vähemalt tund aega enne, kuipaisupaagi kork eemaldada. Põletushaavade vältimiseks keerake enne paisumispaagi korgi täielikku avamist seeainult esimese sälguni lahti, et rõhk väljalasta. Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake jahutusvedelik sisse.
Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.


Jahutusvedeliku omadused

Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt soovitatud vedelikku.

Klaasi / tulede pesuvedeliku
tase
Tuledepesu vedeliku taseme kontrollimiseks või
vedeliku lisamiseks peatage sõiduk ja seisake mootor.)Enne mootoriruumi avamist veenduge, etmootor oleks täielikult seiskunud.)Avage klaasipesuvedeliku paagi kork.

Lisamine

Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)

Selle lisaaine minimaalsest
tasemest teavitab teid
hoolduse märgutule süttimine, helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.
Vedeliku omadused
Klaaside ja tulede optimaalse puhtuse
saavutamiseks ja jäätumise vältimiseks ei tohi
vedelikku asendada vee
ga.

)
Sisestage mõõtevarras ja pigistage seda, et õhk sisse ei pääseks. )
Tõmmake mõõtevarras paagist välja, etläbipaistvuse järgi taset vaadata. )
Vajadusel lisage vedelikku.)
Pange paagi kork tagasi ja sulgege
mootoriruumi kaas.

Kontrollimine
Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat kokkupuudet nahaga. Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.

Ärge valage kasutatud vedelikkekanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli CITROËN esinduses või kvalifitseeritud töökojas olevatesse spetsiaalsetesse konteineritesse.
Kasutatud vedelikud







Kontrollimised
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt hooldus- ja garantiiraamatule ja sõiduki mootorile.
Vast asel juhul pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Enne mootoriruumis toimetamist lülitage süüde välja (märgutuli Ready kustub), et vältida vigastusi mootori automaatse käivitumise tõttu.
Stop & Start süsteemi olemasolu korral
tähistab see silt spetsiaalsete omadusteja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist,
mille vahetamise või lahtivõtmise korral
tuleb pöörduda CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
12 V aku

Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Enne aku
juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12 V aku", et akut õigesti lahti ja tagasiühendada.

Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule ajutine süttimine või teate ilmumine
multifunktsionaalsele ekraanile tähistab tahmafiltri määrdumist.
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage filter, sõites kiirusega vähemalt 60 km/h kuni märgutule kustumiseni. Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine liiga madala tasemega ; tutvugepeatükiga ''Diisli lisaaine tase''.

Uue sõiduki esimeste tahmaosakestefiltri puhastamistega võib kaasnedakõrbenud lõhn ; see on täiestinormaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aegaväga aeglaselt või mootor on töötanudtühikäigul, võib gaasipedaalilevajutades väljalasketorust veeauru tulla. See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka keskkonnale.

Tahmaosakeste filtri puhastamise ajal saab kasutada 100% elektrilist režiimi.
Õhufilter ja salongifilter
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetageka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
hooldus- ja garantiiraamatus.
Nende
filtrite vahetamissagedus onkirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks korda sagedamini .
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.

247Kontrollimine
6-käiguline elektriliselt
juhitav manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid onkirjas hooldus- ja garantiiraamatus.
Pi
duriklotside kulumine sõltubsõidustiilist, eelkõige linnaslühikesi otsi sõitvate sõidukitepuhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite seisukorda ka ülevaatuste vahepeal kontrollida.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.















Piduriklotsid

Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste
Elektriline seisupidur
Seda süsteemi ei pea regulaarselt kontrollima. Probleemi korral laske
süsteem siiski CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
















Kasutage vaid CITROËN pooltsoovitatud või sarnase kvaliteedi ja omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid, nagu pidurdussüsteem, alatioptimaalselt töötaksid, on CITROËN
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või talvel võib piduriketastele ja -klotsidele moodustuda jääkiht : see võibvähendada pidurite tõhusust. Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid kuivatadaja jääst puhastada.
Põh
jalikumat infot leiate osast "Elektriline
seisupidur - § Häired töös".

010
Tehnilised andmed