CITROEN DS5 HYBRID 2015 Instrukcja obsługi (in Polish)

11System Hybrid4













Przy uruchamianiu i wyłączaniu

Brak przepływu strumienia energii; alternator-rozrusznik
(Stop & Start) automatycznie wyłącza i włącza silnik
wysokoprężny HDi, niezależnie od wybranego trybu działania.


Odzyskiwanie energii

W tej fazie (zwalnianie, hamowanie, zdjęcie nogi z gazu... we
wszystkich trybach) akumulator wysokiego napięcia ładowany
jest przez silnik elektryczny działający jako generator,
napędzany przez koła tylne samochodu.
Pełne wykorzystanie funkcji odzyskiwania energii elektrycznej
można uzyskać poprzez nagłe zdjęcie stopy z pedału
przyspieszenia, zwalnianie będzie wtedy szybsze niż
w klasycznym samochodzie.


100% elektryczny

Podczas jazdy z napędem elektrycznym (tryby AUTO
lub ZEV
)
silnik elektryczny, zasilany z akumulatora wysokiego napięcia,
napędza koła tylne.
Komunikat " Zero Emission
" sygnalizuje, że silnik
wysokoprężny HDi jest wyłączony oraz że pojazd
nie emituje CO
2.

Histogram zużycia
(Wyłącznie w przypadku tabletu dotykowego)

Grafika przedstawia historię średniego zużycia paliwa.
War tości zużycia paliwa obliczane są w okresie ostatnich
30 minut, w 5 -minutowych odstępach.

"60% Hybrid Use"
odpowiada 60% czasu jazdy
z udziałem systemu Hybrid4 i 40% czasu
z wykorzystaniem jedynie silnika wysokoprężnego HDi.


Dodatkowe informacje na temat komputera pokładowego znajdują
się w odpowiedniej rubryce.



Zużycie paliwa

13System Hybrid4
Komputer pokładowy


System przekazujący użytkownikowi informacje na temat bieżącej trasy (zasięg, zużycie paliwa…).












Wyświetlacz zestawu wskaźników



Wyświetlanie danych



)
Naciskać przycisk na końcu przełącznika
w ycieraczek szyby
, aby sukcesywne
wyświetlać różne zakładki komputera
pokładowego.



- Informacje bieżące:


●
zasięg na paliwie pozostałym
w zbiorniku,

●
zużycie bieżące.





- Trasa "1"
:


●
średnia prędkość

dla pier wszej trasy,

●
średnie zużycie.





- Trasa "2"
:


●
średnia prędkość

dla drugiej trasy,

●
średnie zużycie.


Trasy "1"
i "2"
są niezależne, natomiast mają
te same parametry.
Trasa "1"
umożliwia na przykład obliczanie
dzienne, a trasa " 2"
–
obliczenia miesięczne.



- Strumienie energii.

- Włączone radio lub media
muzyczne.

- Polecenia nawigacji.





Zerowanie trasy



)
Gdy wyświetlana jest żądana trasa,
nacisnąć na ponad dwie sekundy przycisk
na końcu przełącznika wycieraczek szyby.



Zerowanie histogramu
(Wyłącznie w przypadku tabletu
dotykowego)


)
Gdy wyświetlona jest trasa "2"
, nacisnąć
przez ponad 2 sekundy przycisk na końcu
przełącznika wycieraczek szyby, aby
wyzerować również histogram zużycia
energii.

Ta b l e t d o t y k o w y


Wyświetlanie danych


Zakładka informacji bieżących:


- zasięg,

- chwilowe zużycie paliwa.


Zakładka trasy "1"
:


- średnie zużycie paliwa,

- średnia prędkość

dla pier wszej trasy.


Zakładka trasy "2"
:


- średnie zużycie paliwa,

- średnia prędkość

dla drugiej trasy.


Strumienie energii.
Histogram zużycia energii.



Zerowanie trasy



)
Wybrać menu " Jazda
".
Informacje z komputera pokładowego
wyświetlają się na pier wszej stronie menu.


)
Nacisnąć jeden z przycisków, aby
wyświetlić żądaną zakładkę.


)
Gdy wyświetlona jest dana trasa,
nacisnąć przycisk zerowania.
Trasy "1"
i "2"
są niezależne, natomiast mają
te same parametry.
Trasa "1"
umożliwia na przykład obliczanie
dzienne, a trasa " 2"
– obliczanie miesięczne.


Zerowanie histogramu



)
Gdy wyświetlona jest trasa "2"
, nacisnąć
przycisk zerowania, aby wyzerować
również histogram zużycia energii.

15System Hybrid4

Uruchamianie systemu
Hybrid4

Włączanie systemu Hybrid4


Po uruchomieniu systemu Hybrid4 włączone
zostaje oświetlenie zestawu wskaźników,
a wskazówka wskaźnika mocy ustawia się
na " 0
". Kolumna kierownicy zostaje
odblokowana automatycznie
(c harak ter yst yc zny dźwięk i odczuwalne
przemieszczenie koła kierownicy).
W zależności od niektórych parametrów,
takich jak poziom naładowania akumulatora
wysokiego napięcia lub temperatura
zewnętrzna, system Hybrid4 sam określa, czy
konieczne jest uruchomienie silnika Diesla HDi.
Selektor trybu ustawiony jest w położeniu AUTO
.

W warunkach zimowych,
gdy silnik jest zimny, lampka
podgrzewania silnika Diesla
może pozostać zapalona przez
kilka sekund; pedał hamulca
można zwolnić dopiero po jej
zgaszeniu.






























Uruchamianie / zatrzymanie systemu Hybrid4


Nigdy nie pozostawiać dzieci samych
wewnątrz samochodu, jeżeli system
Hybrid4 jest włączony.

)
Ustawić selektor biegów w położeniu N
.

)
Umieścić kluczyk elektroniczny w czytniku.
lub


)
W przypadku systemu Zdalny dostęp
i rozruch wystarczy obecność kluczyka
elektronicznego wewnątrz samochodu.
)
Nacisnąć do oporu pedał hamulca.


)
Nacisnąć krótko jeden raz (około jedną
sekundę) przycisk " START/STOP
".

)
Przytrzymać naciśnięty pedał hamulca aż
do zapalenia się lampki kontrolnej READY
,
która sygnalizuje włączenie systemu
Hybrid4, co potwierdza również sygnał
dźwiękowy.





Gdy system Hybrid4 się
nie włącza:


)
Jeżeli N
miga na zestawie
wskaźników, ustawić selektor
biegów w położeniu A
, następnie
w położeniu N
.

)
Jeżeli wyświetlony zostanie
komunikat " Noga na hamulcu
",
mocniej nacisnąć pedał hamulca.

Ruszanie z miejsca


W celu uzyskania dodatkowych
informacji o sterowanej skrzyni
biegów ETG6 i elektrycznym hamulcu
postojowym należy odwołać się do
odpowiednich rozdziałów w instrukcji
obsługi samochodu.

W każdej chwili można zmienić tryb działania
systemu Hybrid4 za pomocą selektora trybu.
Jazda w trybie ZEV
wymaga spełnienia
określonych warunków.


Jeżeli Państwa samochód uruchamiany
jest w trybie elektrycznym, nie
powoduje on żadnego hałasu. Należy
więc zwrócić szczególną uwagę na
pieszych i rowerzystów, którzy nie
słyszą zbliżającego się samochodu.


Wyświetlanie informacji
"w polu widzenia drogi"
Kolor prędkościomierza zmienia się
w zależności od wybranego trybu napędu:


- wyświetlanie na biało: silnik
spalinowy włączony,

- wyświetlanie na niebiesko: silnik
spalinowy zatrzymany.

Tryb automatyczny sterowanej skrzyni
biegów umożliwia zoptymalizowane
zmiany biegów, co zapewnia bardziej
ekonomiczną jazdę.


)
Jeżeli tryb automatyczny elektrycznego
hamulca postojowego jest wyłączony,
pociągnąć łopatkę sterowania w celu
ręcznego zwolnienia hamulca.

)
Stopniowo zwolnić pedał hamulca.
Jeżeli hamulec postojowy jest zwolniony,
samochód natychmiast zaczyna jechać.
Jeżeli hamulec postojowy jest zaciśnięty
i włączony jest jego tryb automatyczny, należy
stopniowo przyspieszać.

)
Ustawić selektor biegów w poło
żeniu A

(tryb automatyczny) lub M
(tryb manualny),
lub R
(wsteczny bieg).

17System Hybrid4

Wyłączenie systemu
Hybrid4



)
Unieruchomić samochód.

)
Ustawić selektor biegów w położeniu N
.

)
Nacisnąć krótko (przez około sekundę)
przycisk " START/STOP
".
System Hybrid4 wyłącza się:


- lampka kontrolna READY
gaśnie,

- kolumna kierownicy się blokuje,

- hamulec postojowy elektrycznym zaciska
się automatycznie, oprócz sytuacji gdy
jego tryb automatyczny jest wyłączony.


)
Sprawdzić, czy lampki kontrolne
elektrycznego hamulca postojowego są
zapalone.

)
Wyjąć kluczyk elektroniczny z czytnika.

Przed wszelkimi inter wencjami w
komorze silnika system Hybrid4 musi
być koniecznie wyłączony (lampka
kontrolna READY
zgaszona), a hamulec
postojowy elektryczny – zaciśnięty.

Przed opuszczeniem samochodu
należy sprawdzić, czy lampka kontrolna
READY
jest zgaszona.
Nigdy nie pozostawiać
kluczyka
elektronicznego w samochodzie po
jego opuszczeniu.





Ze względów bezpieczeństwa i aby
uniknąć kradzieży, nigdy nie pozostawiać
klucza elektronicznego w samochodzie,
nawet będąc w jego pobliżu.
Zaleca się trzymanie klucza przy sobie.
















Włączenie zapłonu


Gdy klucz elektroniczny znajduje się w czytniku
albo gdy klucz systemu Zdalny dostęp i rozruch
znajduje się wewnątrz samochodu, naciśnięcie
przycisku " START/STOP
" bez naciskania
pedału hamulca
umożliwia włączenie zapłonu
(stacyjki).



)
Nacisnąć przycisk " START/
STOP
", zestaw wskaźników
włącza się, ale system
Hybrid4 się nie uruchamia.

Przy włączonym zapłonie system
przełącza się w tryb oszczędzania
energii, gdy tylko wymaga tego
utrzymanie pewnego poziomu
naładowania akumulatora.

)
Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby
wyłączyć zapłon i umożliwić ryglowanie
zamków samochodu.

Rozruch / Zatrzymanie
awaryjne

Rozruch awaryjny za pomocą
Zdalnego dostępu i rozruchu

Gdy kluczyk elektroniczny znajduje
się w strefie rozpoznawania, a samochodu
z systemem Hybrid4 nie można uruchomić
poprzez naciśnięcie przycisku " START/STOP
":


)
Włożyć klucz elektroniczny do czytnika.

)
Ustawić selektor biegów w położeniu N
.

)
Nacisnąć do oporu pedał hamulca.

)
Nacisnąć przycisk " START/STOP
".
System hybrydowy Hybrid4 jest włączony;
lampka kontrolna READY
jest zapalona.




















Klucz elektroniczny nie został
rozpoznany przez Zdalny dostęp
i rozruch
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już
w strefie rozpoznawania podczas jazdy albo
gdy zostanie wydana komenda wyłączenia
systemu hybrydowego (w późniejszym czasie),
w zestawie wskaźników pojawi się komunikat.


)
Nacisnąć i przytrzymać przez trzy
sekundy przycisk " START/STOP
"
w celu wymuszenia zatrzymania systemu
hybrydowego. Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być
bezwarunkowo wyłączony.


)
W tym celu nacisnąć przez przynajmniej
trzy sekundy przycisk " START/STOP
".
W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu
blokuje się kolumna kierownicy.

Klucz elektroniczny powinien zawsze
pozostawać wewnątrz podczas
korzystania z samochodu.



Zatrzymanie awaryjne

Uwaga: ponowne uruchomienie
samochodu nie będzie możliwe bez
obecności kluczyka elektronicznego
w strefie rozpoznawania.

19System Hybrid4

















Selektor trybu


Selektor trybu umożliwia kierowcy wybranie jednego z czterech trybów działania dostępnych
w systemie Hybrid4.


)
Obrócić pokrętło w prawo lub w lewo. Wybrany tryb sygnalizowany jest poprzez zapalenie się
danej kontrolki.


Tr y b ZEV
: w celu wymuszenia jazdy w 100%
z napędem elektrycznym.
Tr y b SPORT
: aby wykorzystać maksymalne
osiągi pojazdu.

Tr y b 4WD
: aby wymusić napęd 4x4.

Tr y b AUTO
: podczas bieżącego użytkowania
oraz w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Domyślnie, po włączeniu systemu Hybrid4 selektor ustawiony jest w położeniu AUTO
,
niezależnie od położenia, w jakim znajdował się on przed wyłączeniem zapłonu.


Tr y b AU T O


Ten tryb umożliwia zoptymalizowanie zużycia
paliwa samochodu poprzez zarządzanie pracą
obydwu silników na przemian lub jednocześnie ,
w zależności od warunków drogowych i stylu
jazdy.
Gdy warunki na to pozwalają, przy
wystarczającym poziomie naładowania
akumulatora i umiarkowanym zapotrzebowaniu
na przyspieszanie alternator-rozrusznik
wyłącza silnik wysokoprężny HDi w celu
zapewnienia jazdy w 100% z napędem
elektrycznym.

Tr y b Z E V
(w pełni
elektryczny)

Działanie w trybie "Zero Emission Vehicule" jest
w 100% zapewnione przez napęd elektryczny.
Tryb ten umożliwia cichą i czystą jazdę
z umiarkowaną prędkością.

Można go włączyć, gdy warunki
na to pozwalają, szczególnie
gdy poziom naładowania
akumulatora wysokiego napięcia
jest wystarczający (co najmniej
4 kreski).
W trybie AUTO
silnik elektryczny
:


- może sam zapewnić napęd przy jeździe
elektrycznej "zero emisji", w zależności od
poziomu naładowania akumulatora, jeżeli
warunki dla pojazdu są spełnione i jeżeli
potrzeby przyspieszania są niewielkie,

- uzupełnia działanie silnika
wysokoprężnego HDi
podczas rozruchu
i przy zmianie biegów, jak również

podczas przyspieszania lub w przypadku
niewystarczających zdolności trakcyjnych
przedniego napędu (wspomagając
chwilowo napęd na 4 koła),
Silnik elektryczny może pracować samodzielnie
do prędkości 85 km/h. Powyżej 120 km/h jest
wyłączony.
Odwołać się do szczególnych warunków
działania trybu ZEV
.

W celu uzyskania dodatkowych
informacji na temat szczególnych
warunków działania trybu ZEV
należy
odwołać się do odpowiedniego
rozdziału.

Jeżeli warunki nie pozwalają na włączenie
lub utrzymanie trybu ZEV
, na ekranie pojawi
się komunikat " Tr yb elektr yczny aktualnie
niedostępny
". Kontrolka ZEV
zgaśnie po
kilku sekundach migania i zapali się kontrolka
selektora w położeniu AUTO
.
W trybie ZEV
:


- zasięg i możliwość przyspieszenia są
ograniczone; prędkość maksymalna
wynosi około 60 km/h,

- w przypadku dużego obciążenia lub
konieczności uruchomienia silnika
wysokoprężnego HDi system przełącza się
automatycznie na tryb AUTO
.