CITROEN DS5 HYBRID 2015 Návod na použitie (in Slovak)

13Systém Hybrid4
Palubný počítač


Systém, ktorý vám poskytuje informácie o práve prebiehajúcej jazde (autonómia, spotreba…).












Displej združeného prístroja



Zobrazenie údajov



)
Pre postupné zobrazenie jednotlivých
záložiek stlačte koncovú časť ovládača
stierača
.



- Tieto okamžité údaje:


●
dojazd vozidla,

●
okamžitá spotreba.





- Trasa „1“
s týmito údajmi:


●
priemerná rýchlosť,
pre prvú trasu,

●
priemerná spotreba.





- Trasa „2“
s týmito údajmi :


●
priemerná rýchlosť,
pre druhú trasu,

●
priemerná spotreba.


Trasa „1“
a „2“
sú od seba nezávislé a ich
používanie je rovnaké.
Trasa „1“
môžete používať napr. na denné
výpočty a trasu „2“
na mesačné výpočty.



- To k y e n e r g i e .

- Počúvané rádio alebo médiá.

- Navigačné pokyny.





Vynulovanie údajov o trase



)
Keď je zobrazená požadovaná trasa,
stlačte na dlhšie ako dve sekundy koncovú
časť ovládača stierača.



Vynulovanie histórie
(Iba, ak máte dotykový tablet)



)
Keď je zobrazená požadovaná trasa „2“
,
môžete vynulovať aj historiu údajov
o spotrebe stlačením na viac ako dve
sekundy koncovej časti ovládača stierača.

Dotykový tablet


Zobrazenie údajov


Záložka s týmito okamžitými údajmi:


- dojazd vozidla,

- okamžitá spotreba,


Záložka trasy „1“
s týmito údajmi:


- priemerná spotreba,

- priemerná rýchlosť,
pre prvú trasu.


Záložka úseku „2“
s týmito údajmi:


- priemerná spotreba,

- priemerná rýchlosť,
pre druhú trasu.


Tok energie.
História údajov o spotrebe.



Vynulovanie údajov o trase



)
Zvoľte si ponuku „ Driving “
(Ja zda).
Informácie palubného počítača sú zobrazené
na hlavnej stránke ponuky.


)
Pre zobrazenie požadovanej záložky
stlačte niektoré z tlačidiel.


)
Keď je zobrazená požadovaná
trasa, stlačte tlačidlo
vynulovania.
Trasy „1“
a „2“
sú na sebe nezávislé a ich
používanie je rovnaké.
Trasu „1“
môžete použiť napr. na denné
výpočty a trasu „2“
na mesačné výpočty.


Vynulovanie histórie



)
Keď je zobrazená trasa „2“
, môžete stlačiť
tlačidlo vynulovania aj na vynulovanie
histórie údajov o spotrebe.

15Systém Hybrid4

Naštartovanie systému
Hybrid4

Aktivácia systému Hybrid4


Po aktivácii systému Hybrid4 sa osvetlí
združený prístroj, ručička ukazovateľa výkonu
sa nastaví do polohy „

0“
. Stĺpik riadenia sa
automaticky doblokuje (počuteľný zvuk a
postrehnuteľný pohyb volantu).
V závislosti od určitých parametrov, ako napr. od
úrovne nabitia vysokonapäťovej batérie alebo
vonkajšej teploty, systém Hybrid4 sám určí, či je
potrebné naštartovať dieselový motor HDi.
Volič režimu je v polohe AUTO
.

V zimnom období a keď je motor
studený, môže na niekoľko
sekúnd zasvietiť kontrolka
predohrevu motora Diesel;
počkajte, kým nezhasne a
potom brzdový pedál uvoľnite.





















Naštartovanie/vypnutie hybridného systému Hybrid4


Nikdy nenechávajte deti vo vozidle
bez dozoru v čase, keď je systém
Hybrid4 aktívny.

)
Posuňte volič rýchlostných stupňov do
polohy N
.

)
Vložte elektronický kľúč do čítačky.
alebo


)
V prípade Prístup a štartovanie bez kľúčov
stačí iba prítomnosť elektronického kľúča
vo vnútri vozidla.
)
Zošliapnite brzdový pedál až na doraz.


)
Nakrátko (približne na jednu sekundu)
stlačte tlačidlo „

START/STOP

“
.

)
Majte nohu na brzdovom pedále, až
kým sa nerozsvieti kontrolka READY

signalizujúca aktiváciu systému Hybrid4,
ktorú potvrdí zvukový signál.


Ak sa systém Hybrid4 nebude
aktivovať:


)
Ak na združenom prístroji bliká N
,
posuňte volič rýchlostných stupňov
do polohy A
a následne do polohy N
.

)
Ak sa zobrazí správa „


Noha
na brzdovom pedáli

“
, silno
zošliapnite brzdový pedál.

Naštartovanie vozidla


Podrobnejšie informácie o
automatizovanej prevodovke ETG6 a
elektrickej parkovacej brzde si môžete
pozrieť v príslušných kapitolách v
užívateľskej príručke k vozidlu.

Kedykoľvek môžete zmeniť režim fungovania
systému Hybrid4 pomocou jeho voliča režimov.
Jazda v režime ZEV
si vyžaduje osobitné
podmienky.


Keď vaše vozidlo naštar tuje
v
elektrickom režime jazdy, nevydáva
žiadny hluk. Dávajte preto veľký
pozor na chodcov a cyklistov,
pretože vás nepočujú prichádzať.



Zobrazenie údajov v
„zornom poli“
Farba ukazovateľa r ýchlosti sa mení
podľa režimu mobility:


- biele zobrazenie: zapnutý
spaľovací motor,

- modré zobrazenie: vypnutý
spaľovací motor.

Automatický režim automatizovanej
prevodovky umožňuje optimalizovať
radenie rýchlostných stupňov, a teda
jazdiť úspornejšie.


)
Ak je deaktivovaný automatický režim
elektrickej parkovacej brzdy, potiahnite
ovládaciu páčku, aby ste ho manuálne
uvoľnili.

)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.
Ak je parkovacia brzda uvoľnená, vozidlo sa
hneď uvedenie pohybu.
Ak je parkovacia brzda stlačená a jej
aktivovaný jej automatický režim, postupne
zvyšujte rýchlosť.

)
Posuňte volič rýchlostných stupňov do
polohy A
(automatický režim) alebo M

(manuálny režim) alebo R
(spätný chod).

17Systém Hybrid4

Vypnutie systému Hybrid4




)
Zastavte vozidlo.

)
Pred vypnutím systému posuňte volič
rýchlostných stupňov do polohy N
.

)
Nakrátko stlačte tlačidlo START/STOP
.
Systém Hybrid4 sa vypne:


- kontrolka READY
zhasne,

- stĺpik riadenia sa zablokuje,

- elektrická parkovacia brzda sa automaticky
zatiahne, pokiaľ nebol deaktivovaný jej
automatický režim.


)
Skontrolujte, či svietia kontrolky elektrickej
parkovacej brzdy.

)
Vyberte elektronický kľúč z čítačky.

Pred akýmkoľvek zásahom v
priestore motora musí byť systém
Hybrid4 bezpodminečne vypnutý (musí
svietiť kontrolka READY
) a parkovacia
brzda musí byť zatiahnutá.

Pred vystúpením z vozidla skontrolujte,
či zhasla kontrolka READY
.
Nikdy nenechávajte elektronický kľúč
vo vozidle, keď v tam nebudete.





Z bezpečnostných dôvodov a
kvôli ochrane pred krádežou nikdy
nenechávajte elektronický kľúč vo vozidle,
aj keď sa nachádzate v jeho blízkosti.
Odporúčame vám, aby ste ho mali stále
pri sebe.
















Zapnutie zapaľovania


S elektronickým kľúčom v čítačke alebo s kľúčom
Odomykanie a štartovanie bez kľúčov vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ START/STOP “, čo vám
umožní zapnúť zapaľovanie bez zošliapnutia
brzdového pedála
.




)
Stlačte tlačidlo „

START/STOP

“
,
združený prístroj sa rozsvieti, ale
systém Hybrid4 nenaštartuje.

Pri zapnutom zapaľovaní systém prejde
do energeticky úsporného režimu vždy,
keď to bude potrebné na udržanie
určitej úrovne nabitia batérie.

)
Znovu stlačte tlačidlo na vypnutie
zapaľovania, čo umožní zamknúť vozidlo.

Núdzové naštartovanie/
Vypnutie motora
Núdzové naštartovanie pomocou
„Prístup a štartovanie bez kľúčov“

Keď sa elektronický kľúč nachádza v
rozpoznávacej zóne a vozidlo sa nedá
naštartovať po stlačení tlačidla „

START/STOP

“
,
systém Hybrid4 sa nezapne:


)
Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.

)
Volič r ýchlosti nastavte do polohy N
.

)
Zošliapnite brzdový pedál až na doraz.

)
Stlačte tlačidlo „

START/STOP

“
.
Hybridný systém Hybrid4 je aktivovaný;
kontrolka READY
svieti.




















Elektronický kľúč nerozpoznaný
systémom „Prístup a Štartovanie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč počas jazdy už
nenachádza v rozpoznávacej keď chcete
(následne) v ypnúť hybridný systém, na
združenom prístroji sa zobrazí správa.


)
Ak si chcete vynútiť vypnutie hybridného
systému, stlačte na približne 3 sekundy
tlačidlo „

START/STOP

“
. Motor je možné vynútene vypnúť jedine v
núdzovom prípade
.


)
Na tento účel stlačte na približne
3 sekundy tlačidlo „

START/STOP
“.
V tomto prípade sa riadenie zablokuje hneď,
ako vozidlo zastaví.

Elektronický kľúč musí počas
používania vždy zostať vo vnútri
vozidla.



Núdzové vypnutie motora

Pozor, opätovné naštartovanie nebude
možné bez elektronického kľúča v
rozpoznávacej zóne.

19Systém Hybrid4

















Volič režimu


Volič umožňuje vodičovi zvoliť si jeden zo štyroch režimov pohonu, ktoré ponúka systém Hybrid4.


)
Otočte kruhový ovládač doprava alebo doľava, zvolený režim bude signalizovaný rozsvietením
zodpovedajúcej svetelnej kontrolky.


Režim ZEV
: pre jazdu v stopercentnom
elektrickom režime.
Režim SPORT
: pre využitie maximálneho
výkonu vozidla.

Režim 4WD
: pre jazdu s pohonom štyroch
kolies 4x4.

Režim AUTO
: pre štandardné použitie a bežnú
spotrebu.
Volič je prednastavený do polohy AUTO
po zapnutí systému Hybrid4 nezávisle od toho, v
akej polohe sa nachádzal po vypnutí zapaľovania.


Režim AUTO


Tento režim je navrhnutý tak, aby optimalizoval
spotrebu paliva vo vozidle protredníctvom
riadenia striedavého alebo súbežného
fungovania oboch motorov, v závislosti od
jazdných podmienok a spôsobu riadenia.
Ak to pomienky umožňujú, úroveň nabitia
batérie je dostatočná a potreby zrýchľovania
minimálne, alternátor-štartér vypne dieselový
motor HDi a zabezpečí jazdu na stopercentný
elektrický pohon.

Režim ZEV
(plne elektrický
pohon)

Funkcia „Nulové emisie vozidla“ je
stopercentne zabezpečovaná elektrickým
pohonom.
Tento režim umožňuje tichú a čistú jazdu
pri
obmedzenej rýchlosti.

Dá sa aktivovať vtedy, ak to
podmienky umožňujú, najmä
ak je dostatočná úroveň nabitia
vysokonapäťovej batérie
(od 4 dielikov).
V režime AUTO,
elektrický motor
:


- môže sám umožniť jazdu vozidla na
elektrický pohon s „nulovými emisiami“,
v závislosti od úrovne nabitia batérie,
v prípade miernej akcelerácie a ak to
podmienky vozidla dovoľujú,

- dopĺňa dieselový motor
HDi
pri rozjazde
a zmene prevodových stupňov, pri
akcelerácii a v prípade nedostatočného
prenosu hnacej sily prednej nápravy
(pričom dočasne zabezpečuje doplnkový
pohon všetkých 4 kolies).
Elektromotor môže sám zabezpečiť jazdu
vozidla rýchlosťou najviac 85 km/h. Pri rýchlosti
vyššej ako 120 km/h už nie je aktívny.
Pozrite si osobitné podmienky fungovania
režimu ZEV
.

Viac informácií osobitných
podmienkach fungovania režimu ZEV

nájdete v príslušnej kapitole.

Ak okolité podmienky neumožňujú aktiváciu a
zachovanie režimu ZEV
, na displeji sa zobrazí
správa
„Elektrický režim je momentálne
nedostupný“
. Svetelná kontrolka ZEV
po
niekoľkých sekundách blikania zhasne a
následne sa rozsvieti svetelná kontrolka voliča
režimu AUTO
.
V režime ZEV
:


- dojazd vozidla a kapacita akcelerácie
sú obmedzené; maximálna rýchlosť je
približne 60 km/h,

- v prípade potreby vyššej akcelerácie alebo
v iných špecifických prípadoch, ktoré si
vyžadujú spustenie dieselového motora
HDi, systém automaticky prejde do režimu
AUTO
.

21Systém Hybrid4

Režim SPORT
(dieselový a
elektrický pohon)
Režim 4WD
(pohon všetkých
4 kolies)

Tento režim umožňuje dynamickejší štýl jazdy
vďaka zvýšeniu výkonu
.
Akcelerácia a výkonové parametre vozidla sú
na maximálnej úrovni, pretože je využitá všetka
kapacita elektrického motora ako doplnková
podpora dieselového motora HDi.
Tento režim zohľadňuje progresívnu
akceleráciu, ovládanie automatizovanej
prevodovky a doplnkový výkon elektrického
motora.
V režime SPORT
:


- doplnková pomoc hnacej sily elektrického
motora je možná pri jazde maximálne
rýchlosťou 120 km/h.


Tento režim „4 Wheel Drive“ umožňuje
zvýšenie prenosu hnacej sily

* pri nízkej
rýchlosti vozidla nepretržitým pohonom
všetkých štyroch kolies: dieselový motor HDi
(náhon) a elektrický motor (pohon) fungujú
súčasne a nepretržite.
Ich prepojenie je riadené elektronicky za
účelom optimalizácie prenosu hnacej sily v
prípade nízkej priľnavosti.
V režime 4WD
:


- dieselový motor HDi je stále zapnutý; v
prípade potreby zabezpečuje napájanie
elektrického motora,

- doplnková pomoc hnacej sily elektrického
motora je možná pri jazde maximálne
rýchlosťou 120 km/h.

Tento režim je vhodné uprednostniť
na zasnežených cestách a náročných
povrchoch (bahno, piesok,…), ako aj pri
prejazde cez zaplavené úseky malou
rýchlosťou.
V tomto režime sa pri náročných
podmienkach a ak to okolité prostredie
umožňuje, odporúča prudko
akcelerovať, aby sa uľahčil rozbeh
vozidla a jeho pohyb vpred a obmedzilo
sa riziko uviaznutia vozidla.
Doplnková hnacia sila 4WD je k
dispozícii nezávisle od:


- úrovne nabitia 12 V batérie,

- nadmorskej výšky.





*

Tento režim bude efektívnejší, ak bude
vozidlo vybavené vhodným typom pneumatík,
ako sú napr. zimné pneumatiky.

Funkcia ECO OFF


Táto funkcia zabraňuje vypnutiu diselového
motora HDi a umožní tak zachovať teplotný
komfort vo vnútri vozidla (nepretržitá činnosť
klimatizácie).
Po stlačení tlačidla ECO OFF
dieselový HDi
ihneď naštartuje.
Opätovné stlačenie tohto tlačidla umožní návrat
k štandardnej činnosti.
Pri vypnutí zapaľovania sa vozidlo automaticky
vráti do štandardného chodu (svetelná
kontrolka tlačidla zhasne).

*
S výnimkou režimu ZEV
, ktorý uprednostňuje
jazdu v elektrickom režime pred zachovaním
tepelného komfortu.
Pri elektrickom jazdnom režime a pri vypnutí
motora hybridný systém automaticky riadi
opätovné naštartovanie motora z dôvodu
zachovania teplotného komfortu vo vnútri
vozidla * .
V prípade veľmi teplého počasia môžete
spozorovať zmeny teploty v interiéri. Aby ste sa
vyhli akýmkoľvek problémom s teplotou, máte
možnosť aktivovať ovládač ECO OFF
.