CITROEN DS5 HYBRID 2016 Priručnik (in Serbian)

239
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Rezervoar za gorivoZapremina rezer voara : oko 60 litaraKa da dopunjujete gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara da bi je merač nivoa goriva
registrovao.
Otvaranje poklopca može izazvati zvuk kao
kod usisavanja vazduha. To je normalna pojava
izazvana otporom koji pruža dovod goriva.
F
Od

aberite pumpu koja odgovara gorivu
motora Vašeg vozila (podsetnik se nalazi
na nalepnici).
F
Ot

vorite čep okrećući ga za 1/4 ulevo.
F
Iz

vucite čep i stavite ga na nosač (na
poklopcu).
Otvaranje
U slučaju da rezer voar napunite
neodgovarajućim gorivom,
neophodno je da ispraznite
rezervoar pre pokretanja motora.
Sa Stop & Start, nemojte ga nikada
puniti gorivom kada je motor u modu
STOP
; o

bavezno isključite kontakt
pritiskom na dugme "START/STOP".
Punjenje
F Ubacite pištolj za gorivo i gurnite ga do
o dbojnika (sve vreme gurajući metalni
zasun A , za benzinski motor).
F
Na

punite ga (ako se punjenje pištoljem za
gorivo prekine više od tri puta, nemojte
više puniti jer može doći do nepravilnosti u
r a d u).
F
Vr

atite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga za 1/4 kruga udesno.
F
Gu

rnite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
moguće korišćenje jedino pištolja za benzin.
Za benzinski motor, bezolovno gorivo je
obavezno.
F
Pr

itisnite taster.
Nakon prekida kontakta, ovo dugme je aktivno
još nekoliko minuta. Ako bude potrebe, ponovo
uključite kontakt da biste ga reaktivirali.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Minimalni nivo goriva
Kada je dostignut minimalni nivo
goriva u rezervoaru, lampica se pali
na instrument tabli, praćena zvučnim
signalom i porukom na ekranu na
instrument tabli.
Prekid napajanja gorivom Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori su kompatibilni sa benzinskim
biogorivima tipa E10 (koja sadrže 10% etanola),
u skladu sa evropskim standardima EN 228 i
EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85% etanola)
namenjena su isključivo vozilima proizvedenim
za korišćenje ove vrste goriva (BioFlex vozila).
Kvalitet etanola treba da bude u skladu sa
evropskim standardom EN 15293.
Nakon prvog paljenja, ostaje Vam oko 6 litara
goriva u rezervoaru.
Sve dok dopunjavanje dovoljne količine
goriva nije izvršeno, ovaj pokazivač se
ponovo pojavljuje pri svakom uspostavljanju
kontakta, praćen zvučnim signalom i porukom
upozorenja. Ovaj zvučni signal i poruka se
ponavljaju, ritmom koji se postepeno ubrzava
kako nivo opada i približava se "0".
Obavezno dopunite gorivo kako biste izbegli
k va r. Vaše vozilo ima sigurnosni uređaj koji prekida
napajanje gorivom u slučaju sudara.

DIESEL
241
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Gorivo za dizel motore
Dizel motori su kompatibilni sa biogorivima koja
se u skladu sa aktuelnim i budućim evropskim
standardima mogu distribuirati na pumpi
:
- Di

zel koji poštuje normu EN590 meša
se sa biogorivom koje poštuje normu
EN14214,
-
Di

zel koji poštuje normu EN16734 meša se
sa biogorivom koje poštuje normu EN14214
(moguće je integrisanje metil estra masne
kiseline od 0 do 10%),
-
Di

zel sa dodatkom parafina koji poštuje
normu EN15940 meša se sa biogorivom
koje poštuje normu EN14214 (moguće je
integrisanje metil estra masne kiseline
od 0 do 7%). Upotreba goriva B20 ili B30 u skladu sa
normom EN16709 moguće je sa vašim dizel
motorom. Međutim, ova upotreba, čak i
povremena, zahteva strogu primenu posebnih
uslova održavanja, nazvanih " Vožnja u teškim
uslovima". Za više informacija, obratite se
ovlašćenom servisu CITROËN ili stručnom
servisu.
Korišćenje bilo kakvog drugog tipa (bio)
goriva (biljnog ili životinjskog ulja čistog ili
razblaženog, lož ulja...) je formalno zabranjeno
(postoji rizik od oštećenja motora i sistema
dovoda goriva).
Dozvoljeno je jedino korišćenje aditiva za dizel
gorivo koji poštuju normu B715000.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Upotreba kanistera za gorivo je moguća
za dopunu rezervoara.
Da bi se omogućio dobar protok goriva,
približite kraj kanistera za gorivo, a da
ga ne položite na poklopac i lagano
sipajte.
Zaštitni ventil za gorivo (Dizel)*
Mehanički uređaj za sprečavanje sipanja benzina u rezervoar vozila koja koriste dizel gorivo. Na
ovaj način može da se izbegne kvar motora koji bi mogao da nastane usled takve greške. Zaštitni
ventil se nalazi na otvoru rezervoara, a vidljiv je kada se skine poklopac.
Kada u svoj dizel rezervoar stavite pištolj za
sipanje benzina, on udari o poklopac. Sistem
ostaje zaključan i ne dozvoljava sipanje.
ne in
sistirajte, nego koristite pištolj sa
oznakom Dizel.
Funkcionisanje
Putovanje u inostranstvo
Pištolji za dopunu dizel goriva razlikuju
se od zemlje do zemlje, prisustvo
zaštitnog ventila može da onemogući
punjenje rezervoara.
Sva vozila sa dizel motorom nisu
opremljena zaštitnim ventilom za
gorivo, tako da vam savetujemo da se
pre putovanja u inostranstvo raspitate
u mreži CITROËN da li je vaše vozilo
prilagođeno uređaju za dopunu goriva u
zemlji u kojoj vozite.
* U zavisnosti od zemlje.

243
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Poklopac motora
Otvaranje
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
Zatvaranje
F Spustite haubu i pustite je na kraju da
padne.
F
Pr

overite da li je dobro zatvorena.
F
Sp

olja
:
p
odignite komandu i podignite
poklopac.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju, .
..), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
ven

tilator može da se uključi nakon
gašenja motora : p
azite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.
F
Un

utra
:

povucite ka sebi komandu, koja
se nalazi sa leve strane ispod instrument
table.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Rezervoar tečnosti za servo volan.
2. Re zervoar tečnosti za pranje stakla i
farova.
3.
Re

zervoar za rashladnu tečnost.
4.
Re

zervoar ulja za kočnice.
5.
Aku

mulator/Osigurači.
6.
Ku

tija sa osiguračima.
7.
Ma

sa za pokretanje (-).
8.
Va

zdušni filter.
9.
Me

rač nivoa motornog ulja.
10.
Pu

njenje motornog ulja.
Benzinski motori

245
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Rezervoar tečnosti za servo volan.
2. Re zervoar tečnosti za pranje stakla i
farova.
3.
Re

zervoar za rashladnu tečnost.
4.
Re

zervoar ulja za kočnice.
5.
Aku

mulator/Osigurači.
6.
Ku

tija sa osiguračima.
7.
Ma

sa za pokretanje (-).
8.
Va

zdušni filter.
9.
Me

rač nivoa motornog ulja.
10.
Pu

njenje motornog ulja.
Dizel motori
Kolo dizel goriva je pod visokim
pritiskom :
- Ni

kada ne intervenišite na kolu.
-
Mo

tori HDi su rezultat napredne
tehnologije.
Svaki zahvat na ovim motorima zahteva
posebnu stručnost koju vam garantuje
servisna mreža CITROËN.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Za vozila opremljena dizel motorom, u slučaju
nedostatka goriva, potrebno je ponovo
pokrenuti sistem za gorivo.
Nedostatak goriva (dizel)
Za ostale informacije o zaštitnom
ventilu dizel goriva, pogledajte
odgovarajući odeljak.
Ako se motor ne startuje iz prvog
puta, nemojte da insistirate i ponovite
postupak.
Motori BlueHDi
F Izvršite dopunu rezervoara za gorivo sa
najmanje pet litara dizela.
F
Da

jte kontakt (ne startujte motor).
F
Sa

čekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F
Po

novite ovu operaciju 10 puta.
F
De

lujte na starter da biste pokrenuli motor.

247
DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
Provera nivoa tečnosti
Prilikom intervencije ispod haube, budite oprezni, jer su pojedini delovi na motoru izuzetno vrući (postoji rizik od opekotina) i ventilator se može
uključiti u svakom trenutku (čak i kada nije dat kontakt).
nivo ulja u motoru
Provera se vrši bilo pomoću
indikatora nivoa ulja na instrument
tabli, prilikom davanja kontakta, za
vozila koja su opremljena električnim
meračem, ili ručnim meračem.
Normalno je dosipanje ulja između dva
servisiranja (ili zamene tečnosti). CITROËN
vam savetuje da kontrolišete nivo i da vršite
dosipanje, ukoliko je potrebno, na svakih
5000 km. Da bi se osigurala pouzdanost merenja,
vozilo mora da se parkira na ravnu
površinu, a motor da bude ugašen duže
od 30 minuta.
Redovno proveravajte sve ove nivoe poštujući plan održavanja proizvođača. Dopunite ako treba, osim ako ne dobijete druge naznake.
U slučaju naglog smanjenja nivoa tečnosti, proverite odgovarajuće nivoe u servisnoj mreži CITROËN ili u stručnom servisu.Provera pomoću ručnog merača
Položaj šipke za ručno merenje prikazan je na
odgovarajućoj slici ispod poklopca motora.
F
St

egnite obeleženi deo merača i skroz ga
izvadite.
F
Ob

rišite šipku za merenje pomoću čiste
krpe.
F
Vr

atite merač na mesto, do kraja, a zatim
ga ponovo izvadite da biste izvršili vizuelnu
proveru
: p

ravilan nivo mora da se nalazi
između oznaka A i B. A = MA XI
B = MINI
Ako konstatujete da se nivo nalazi ispod
oznake A ili iznad oznake B, nemojte
startovati motor .
-
Ak

o je nivo viši od oznake MAXI (postoji
rizik da dođe do oštećenja motora),
pozovite servisnu mrežu CITROËN ili
stručni servis.
-
Ak

o je nivo ispod oznake MI
nI, od

mah
izvršite dopunu ulja u motoru.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed02-2015
nivo tečnosti
s ervo-upravljača
Nivo ove tečnosti treba da bude blizu
oznake "MA XI". Odvrnite čep, kada
je motor hladan, da biste to proverili. Nivo ove tečnosti mora se nalaziti
blizu oznake "MA XI". Ako to nije
slučaj, proverite istrošenost kočionih
pločica.
nivo kočione tečnosti
Zamena kočione tečnosti
Pogledajte u plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
karakteristike tečnosti
Ova tečnost mora biti u skladu sa preporukama
proizvođača.
Karakteristike ulja
Pre nego što izvršite dosipanje ulja ili zamenu
ulja u motoru, proverite da li ulje koje koristite
odgovara vrsti motora vašeg vozila i da li je u
skladu sa preporukama proizvođača.
Dopuna ulja u motoru
Položaj otvora za dopunu ulja motora prikazan
je na odgovarajućoj slici ispod poklopca
motora.
F
Od

vijte čep rezervoara da biste prišli
otvoru za punjenje.
F
Si

pajte ulje u malim količinama,
izbegavajući prosipanje po delovima
motora (rizik od požara).
F
Sa

čekajte nekoliko minuta pre nego što
proverite nivo pomoću ručnog merača.
F
Do

punite nivo, ako je potrebno.
F
Na

kon provere nivoa, pažljivo zavijte čep
rezervoara i vratite merač rezervoara na
svoje mesto. Nakon dosipanja ulja, provera koja se vrši
nakon davanja kontakta preko lampice za nivo
ulja na instrument tabli, pokazaće ispravnu
vrednost tek 30 minuta nakon što je izvršeno
dosipanje.
Zamena ulja u motoru
Pogledajte plan održavanja proizvođača da
biste se upoznali sa periodičnošću ove radnje.
Da biste sačuvali pouzdanost motora i
uređaja za kontrolu zagađenja, nikada
nemojte koristiti aditive u motornom
ulju.