CITROEN DS5 HYBRID 2016 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

129
DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Uz taktilni ekran
F Pritisnite ovu tipku za otvaranje
izbornika " Vožnja ".
F
P

ritisnite "Podešavanja brzina" .
F
Iz

aberite funkciju za koju želite memorirati
nove pragove brzine:
F
Iz

aberite prag brzine koji želite promijeniti. F
Up

išite novu vrijednost na numeričkom
bloku i potvrdite.
F
Po

tvrdite za spremanje promjena i izlazak
iz izbornika.
Tipka "MEM"
Ovom tipkom možete označiti neki prag brzine
za limitator brzine ili za tempomat.
Pogledajte odgovarajuću točku.
Promjena praga brzine
● limitator brzine
i li
●
te

mpomat
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
6. Podatak o uključenom / isključenom
limitatoru (pauza).
7.
Po

datak o izabranoj funkciji limitatora.
8.
Pr

ogramirana vrijednost brzine.
9.
Iz

bor jednog memoriranog praga brzine.
Prikazi na ploči s
instrumentima
Limitator brzine
Limitator brzine je sustav pomoći u
vožnji koji nikako ne može zamijeniti
vozača u poštivanju ograničenja brzine,
kao ni njegov oprez. 1.
Ko

tačić za izbor funkcije limitatora.
2.
Tip
ka za smanjivanje programirane
vrijednosti.
3.
Ti
pka za povećavanje programirane
vrijednosti.
4.
Ti
pka za uključivanje/privremeno
isključivanje limitatora (pauza).
5.
Ti
pka za prikaz memoriranih pragova
brzine.
Sklopka na obruču
upravljača
Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu.
Više detalja možete naći u točki
"Virtualni ekran".
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Limitator se uključuje ručno.
Najmanji programirani prag brzine je
30
k

m/h.
Programirana brzina ostaje u memoriji
sustava i nakon prekida kontakta.

131
DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
F Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT":
funkcija limitatora je izabrana, ali još nije
uključena (pauza).
F
Ak

o vam prag brzine odgovara (posljednja
programirana brzina u sustavu), pritisnite
tipku 4
z

a uključivanje limitatora.
Uključivanje Podešavanje granične
brzine
F Ponovnim pritiskom na tipku 4 f unkcija se
privremeno isključuje (pauza). Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.
Granična brzina mijenja se u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F
u ko
racima od +/- 1
k
m/h, kratkim
pritiscima na tipku 2
i
li 3
,
F
u ko
racima od +/- 5
k
m/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
i
li 3
.
Za mijenjanje vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F
uz p
rethodno uključenu funkciju.
Više podataka o memoriranju brzina možete
naći u odgovarajućoj točki.
F
du
že pritisnite tipku 2
i
li 3
, sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova granična
brzina.
F
za i
zbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2
i
li 3
.
Za promjenu vrijednosti granične brzine
pomoću memoriranih pragova brzine i taktilnog
ekrana:
F
pr
itisnite tipku
5
za p
rikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F
pr
itisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova granična brzina.
9R

DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Privremeno prekoračenje
programirane brzineIsključivanjenei
spravnost u radu
Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad limitatora
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
pa

zite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada n

e stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
F
Ak

o želite privremeno prekoračiti
programirani prag brzine, snažno pritisnite
papučicu gasa, preko točke otpora .
Limitator se privremeno isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska. F
Ok

renite kotačić 1
u p

oložaj "0"
: podaci o
limitatoru brzine gase se na ekranu. Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
limitatora.
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Ako brzina nije prekoračena zbog pritiskanja
papučice gasa, upozorenje se dopunjuje
zvučnim signalom.
Čim se brzina vozila smanji na programiranu
vrijednost, limitator nastavlja raditi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati. Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici.

133
DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Tempomat je sustav pomoći u vožnji
koji nikako ne može zamijeniti vozača
u poštivanju ograničenja brzine, kao ni
njegov oprez.
Tempomat
1. Kotačić za izbor funkcije tempomata.
2. Ti pka za programiranje trenutne brzine
vozila kao putne brzine ili za smanjivanje
vrijednosti.
3.
Ti

pka za programiranje trenutne brzine
vozila kao putne brzine ili za povećavanje
vrijednosti.
4.
Ti

pka za pauzu / nastavak rada
tempomata.
5.
Ti

pka za prikaz memoriranih pragova
brzine.
Sklopka na obruču
upravljača
6. Podatak o pauzi / nastavku rada
t empomata.
7.
Po

datak o izabranoj funkciji tempomata.
8.
Vr

ijednost putne brzine.
9.
Iz

bor memorirane brzine.
Prikazi na ploči s
instrumentimaTempomat se uključuje ručno.
Za rad tempomata brzina vozila mora
biti najmanje 40
k

m/h i mora biti
uključen:
-
uz r

učni mjenjač, najmanje četvrti
stupanj prijenosa,
-
uz a

utomatski mjenjač, položaj D ili
najmanje drugi stupanj prijenosa, u
sekvencijalnom načinu rada.
Ovi podaci prikazuju se i na virtualnom
ekranu.
Više detalja možete naći u točki
"Virtualni ekran".
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Nakon prekida kontakta, vrijednost
programirane brzine se briše.
Rad tempomata može se privremeno prekinuti
(pauza):
-
pr

itiskom na tipku 4
i
li na papučicu kočnice
ili spojke,
-
au

tomatski, u slučaju djelovanja
dinamičkog održavanja stabilnosti.
Radi sigurnosti, preporučuje se da noge
uvijek držite u blizini papučica.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
F Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE":
funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (pauza).
F
Za u

ključivanje tempomata i programiranje
putne brzine, ubrzajte do željene brzine i
pritisnite tipku 2
i

li 3; trenutna brzina vozila
postaje putna brzina.
Ta

da možete otpustiti papučicu gasa.
Uključivanje
F Pritiskom na tipku 4 f unkcija se privremeno
isključuje (pauza).
F
Za n

astavak rada tempomata ponovo
pritisnite tipku 4
(O

N).
Određivanje putne brzine
Tempomat mora biti uključen. Radi sigurnosti, preporučuje se da
putna brzina ostane slična trenutnoj
brzini, kako ne bi došlo do naglog
ubrzavanja ili usporavanja vozila.
Putna brzina može se mijenjati u odnosu na
trenutnu brzinu vozila:
F
u ko

racima od +/- 1
k
m/h, kratkim
uzastopnim pritiscima na tipku 2
i

li 3,
F
u ko

racima od +/- 5
k
m/h, zadržanim
pritiskom na tipku 2
i

li 3.
Budite oprezni kad duže držite
pritisnutu tipku 2
i

li 3, jer se brzina
vozila može naglo promijeniti.
Za promjenu vrijednosti putne brzine pomoću
memoriranih pragova brzine i uređaja
Autoradio:
F
uz p

rethodno uključenu funkciju.
Više podataka o memoriranju brzina možete
naći u odgovarajućoj točki.
F
du

že pritisnite tipku 2
i
li 3, sustav prikazuje
memorirani prag brzine najbliži trenutnoj
brzini vozila; taj prag postaje nova putna
brzina.
F
za i

zbor neke druge vrijednosti, ponovo
duže pritisnite tipku 2
i

li 3. Za promjenu vrijednosti putne brzine pomoću
memoriranih pragova brzine i taktilnog ekrana:
F
pr

itisnite tipku
5
za p
rikaz šest memoriranih
pragova brzine,
F
pr
itisnite tipku koja odgovara željenom
pragu brzine.
Taj prag postaje nova putna brzina.

135
DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Koristite tempomat samo ako uvjeti u
prometu omogućuju vožnju stalnom
brzinom određeno vrijeme, uz
održavanje dovoljnog sigurnosnog
razmaka.
Ne koristite tempomat u gradu, u
gustom prometu, na zavojitoj ili strmoj
cesti, na skliskom ili poplavljenom
kolniku niti u uvjetima loše vidljivosti
( jaka kiša, magla, snijeg...).
U nekim slučajevima, programirana
brzina možda se neće moći postići ili
održavati: vuča, opterećeno vozilo,
strma uzbrdica.
Isključivanje
Možda ćete vozilo morati usporiti kočenjem.
U tom slučaju, tempomat automatski prelazi u
pauzu.
Za nastavak rada funkcije, pritisnite tipku 4.
Privremeno prekoračenje
programirane brzine
F Okrenite kotačić 1 u položaj "0": podaci o
tempomatu gase se na ekranu.
Ako je potrebno (prilikom pretjecanja...)
programirana brzina može se prekoračiti
pritiskanjem papučice gasa.
Tempomat se trenutačno isključuje, a
prikazana programirana brzina bljeska.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Čim se brzina vozila spusti na programiranu
vrijednost, tempomat ponovo radi: prikazana
programirana brzina prestaje bljeskati.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
neispravnost u radu
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost
tempomata.
Dajte provjeriti u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici. Dodatni tepih koji nije homologirao
CITROËN može ometati rad
tempomata.
Kako biste izbjegli opasnost od
blokiranja papučica:
-
pa

zite da je dodatni tepih dobro
namješten,
-
nikada n

e stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Na temelju podataka iz davača smještenih u
braniku, ta funkcija upozorava vas na sve vrste
prepreka (osobu, vozilo, drvo, ogradu...) u
njihovom području otkrivanja.
Predmeti poput kolčića, gradilišne oznake
i drugi slični predmeti mogu se otkriti na
početku, ali ne i kad im se vozilo sasvim približi,
ako se nalaze u području koje ne pokrivaju
davači.
Pomoć pri parkiranju
Taj sustav nikako ne može zamijeniti
oprez vozača.
Pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani
Zvučna pomoć
Blizina prepreke dojavljuje se isprekidanim
zvučnim signalima, koji postaju sve učestaliji
kako se vozilo približava prepreci.
Strana na kojoj se nalazi prepreka može se
odrediti prema zvučniku (desnom ili lijevom) iz
kojeg se emitiraju signali.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.Grafička pomoć
Grafički prikaz na ekranu dopunjuje zvučne
signale. Na ekranu se prikazuju segmenti koji
su sve bliže vozilu.
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na
ekranu se prikazuje znak opasnosti.
Sustav se uključuje postavljanjem ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje premještanjem ručice
mjenjača u neki drugi položaj.

137
DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da
davači nisu prekriveni blatom, ledom ili
snijegom. Nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, zvučni
signal (duži bip) upozorava vas da su
davači možda prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale pomoći pri parkiranju.U slučaju neispravnosti sustava,
nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag, na ploči s
instrumentima pali se ova žaruljica i/
ili se prikazuje poruka na ekranu, uz
zvučni signal (kratak bip).
neispravnost u radu
Uz pomoć pri parkiranju na stražnjoj strani,
postoji i funkcija pomoći na prednjoj strani
koja se uključuje u slučaju otkrivanja prepreke
ispred vozila, pod uvjetom da je brzina vozila
manja od 10
k

m/h.
Pomoć pri parkiranju na prednjoj strani
isključuje se ako je vozilo zaustavljeno dulje od
tri sekunde u vožnji naprijed, ako se ne otkrije
nikakva prepreka ili ako brzina vozila postane
veća od 10
k

m/h.
Pomoć pri parkiranju na
prednjoj strani
Sustav će se automatski isključiti ako
na vozilo priključite prikolicu ili ako
postavite nosač bicikla (ako je riječ
o kuki za vuču ili nosaču bicikla koje
preporučuje CITROËN).
Isključivanje / uključivanje
pomoći pri parkiranju na prednjoj
i stražnjoj strani
Funkcija se isključuje pritiskom na ovu tipku.
Žaruljica na tipki se pali.
Ponovnim pritiskom na tu tipku funkcija se
uključuje. Žaruljica na tipki se gasi.
Zvuk iz zvučnika (prednjeg ili stražnjeg)
omogućuje određivanje položaja
prepreke (sprijeda ili straga). Obratite se mreži CITROËN ili nekoj stručnoj
radionici.
Vožnja

DS5_hr_Chap04_conduite_ed02-2015
Kamera za vožnju natrag
Kamera za vožnju natrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju natrag.
Slika iz kamere prikazuje se na taktilnom
ekranu.
Funkcija kamere za vožnju natrag može biti
dopunjena funkcijom pomoći pri parkiranju.Plave crte predstavljaju opći smjer vozila.
Plave krivulje predstavljaju najveći polumjer
okretanja.
Zelene crte predstavljaju udaljenosti od oko 1
i
2 m i

za granice stražnjeg branika vozila.
Crvena crta predstavlja udaljenost od oko
30
c

m iza granice stražnjeg branika vozila.Prikazanim crtama ne može se odrediti
položaj vozila u odnosu na visoke
prepreke (na primjer, vozila u blizini).
Deformacija slike normalna je pojava.
Taj sustav pomoći u vožnji ne
zamjenjuje oprez vozača, koji mora
stalno držati vozilo pod nadzorom.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila pod visokim
tlakom, mlaznica se mora držati
najmanje 30
c
m od optike kamere.
Optika kamere mora se redovito čistiti
mekanom krpicom.