CITROEN JUMPER 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

Page 101 of 308

99
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
ÄÄNiMERKKi
Paina ohjauspyörän keskustaa.
ABs-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä sekä elektroninen
jarrupaineen jako
Toisiinsa yhteydessä olevat järjestelmät,
jotka lisäävät auton hallittavuutta ja
ajoneuvon vakautta jarrutettaessa, etenkin
huonokuntoisella tai liukkaalla tienpinnalla.
toiminta
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti


välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Normaalisti toimiessaan ABS-järjestelmä
saattaa aiheuttaa pientä jarrupolkimen
tärinää sekä ääntä.
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,


paina jarrupoljinta täydellä voimalla ja
pidä poljinpaine vakiona.
Poiskytkentä
Kuljettaja ei voi kytkeä näitä järjestelmiä
pois toiminnasta.
HÄtÄJARRUtUstEHOstiNJÄRJEstElMÄt
Joukko lisäjärjestelmiä, jotka auttavat auton
kuljettajaa hätätapauksissa jarruttamaan
turvallisesti ja mahdollisimman tehokkaasti.
Järjestelmiä ovat seuraavat:
-

ABS-jarrut eli lukkiutumaton

jarrujärjestelmä
-

REF-järjestelmä eli elektroninen

jarruvoiman jako
-

hätäjarrutustehostin (AFU).
5
Ajoturvallisuus
tURVAllisUUs

Page 102 of 308

100
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
Käyttö
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ei
salli lyhyempää jarrutusta. Erittäin
liukkaalla tienpinnalla (jää, öljy jne.) ABS
pidentää jarrutusmatkaa. Jos joudutaan
hätäjarrutukseen, paina jarrupoljin
voimakkaasti alas, ja pidä se painettuna,
jopa liukkaalla tienpinnalla, ja voit näin
edelleen hallita autosi liikkeitä esteen
väistämiseksi.
Jos joudut vaihtamaan pyörän (renkaan ja
vanteen), tarkista, että se vastaa valmistajan
vaatimuksia.Hätäjarrutustehostin
Tämän järjestelmän avulla saavutetaan
vaaratilanteessa nopeammin sopiva
jarrupaine, minkä seurauksena
jarrutusmatka lyhenee.
toiminta
Järjestelmä laukeaa jarrupolkimen


painuessa nopeasti alas.
Tämän ansiosta jarrupolkimen vastus
pienenee ja jarrutus tehostuu.
toiminnan poiskytkentä
Kuljettaja ei voi kytkeä toimintaa pois


käytöstä.
toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo syttyy ja


mittariston näyttöön tulee viesti,
kyseessä on ABS-järjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan
menettää.
Jarrujärjestelmän maksimaalisen
tehon saavuttamiseksi tarvitaan noin
500

kilometrin totutusajomatka. Tämän
jakson ajan suosittelemme, että vältät
liian äkkinäisiä, toistuvia ja pitkäkestoisia
jarrutuksia. Jos oheinen merkkivalo, joka
on kytketty AB
s
-varoitusvaloon,
syttyy, ja mittariston näyttöön
tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarrupaineenjakojärjestelmän
toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan tällöin,
auton hallinta voidaan menettää.
Paina jarrupoljinta voimakkaasti


ja yhtäjaksoisesti alas koko
hätäjarrutuksen ajan äläkä löysää
jarrupoljinta.
Pysäytä auto välittömästi heti, kun se
muuta liikennettä vaarantamatta on
mahdollista.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Ajoturvallisuus

Page 103 of 308

101
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
AJONHAlliNtAJÄRJEst E l MÄ t
toiminnan poiskytkentä
Kuljettaja ei voi kytkeä toimintaa pois
käytöstä.
Ajovakaudenhallinta (CDs)
Ajovakauden hallintajärjestelmä jarruttaa
joko yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta fysiikan lakien sallimissa
rajoissa, jotta auto pysyisi kuljettajan
haluamalla ajolinjalla.
Kun CDS-järjestelmä toimii, pidä auton
suunta yrittämättä sivuluisua.
toiminta
CDS-järjestelmä aktivoituu automaattisesti


aina, kun auto käynnistetään.
toimintahäiriö
Tämän merkkivalon syttyminen,


merkkiäänen kuuluminen sekä
näyttöön tuleva viesti ovat
osoituksena CDS-järjestelmän
toimintahäiriöstä.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
toiminta
Tämä järjestelmä aktivoituu aina automaattisesti,

kun auton moottori käynnistyy.
Jos pidossa tai ajolinjan hallinnassa on ongelmia,
järjestelmä alkavaa toimia.
Järjestelmän poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos ASR-järjestelmä kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin liikkeelle,
kun pyörien annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle,
jolla pito on parempi.
-

Paina tätä painiketta, joka on kojelaudan

keskellä, niin järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta.
luistonesto (AsR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien liikkuvuutta
siten, että pyörät eivät pääse luisumaan.
Järjestelmä vaikuttaa vetävien pyörien jarruihin ja
moottorin käyntinopeuteen.
Mittariston näyttöön tuleva viesti sekä
painikkeen merkkivalon syttyminen kertovat
ASR-järjestelmän kytkeytymisestä pois
toiminnasta.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun
auton pidossa tai ajolinjassa on
ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkkivalo vilkkuu
näytössä.
5
Ajoturvallisuus
tURVAllisUUs

Page 104 of 308

102
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
Järjestelmän kytkeminen uudelleen käyttöön
ASR-järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen.
-
Paina uudelleen painiketta järjestelmän

aktivoimiseksi käsin.
toimintahäiriö
Jos

ASR-järjestelmässä
ilmenee toimintahäiriö, jolloin se
automaattisesti kytkeytyy pois
toiminnasta, tämä merkkivalo
syttyy, kuuluu merkkiääni ja mittariston
näyttöön ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa. Käyttö
CDS- ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
houkutella ketään ottamaan ylimääräisiä
riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja annettuja
asennus- ja huolto-ohjeita.
Tarkastuta järjestelmät CITROËN-
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa
aina törmäyksen jälkeen.Kuorman massavoimien hallinta
Hyötyajoneuvon todellinen paino voi
vaihdella huomattavasti kuorman mukaan.
Ajoneuvon massakeskiö voi siten siirtyä
pituus- ja jopa korkeussuunnassa.
Jokainen painopisteen vaihtelu vaikuttaa
jarruihin, liikkuvuuteen, ajoneuvon
käyttäytymiseen kaarteissa ja taipumukseen
kallistua.
Kuorman massavoimien hallinta arvioi
ajoneuvon todellisen painon analysoimalla
auton käyttäytymistä kiihdytys- ja
jarrutusvaiheissa.
Järjestelmä mukauttaa tällöin CDS- ja ASR-
järjestelmät painon jakautumisen mukaan.
Näin auto pysyy kriittisissä tilanteissa
varmemmin ajolinjalla.
Ajoturvallisuus

Page 105 of 308

103
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
Älykäs vetoluiston hallinta
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä,
joka auttaa liikkuvuuteen silloin, kun pito on
heikko (lumi, jää, muta jne.).
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-
olosuhteita, jotka saattavat tehdä
käynnistymisen ja auton etenemisen
vaikeaksi.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallinta -järjestelmä korvaa As R-
järjestelmän siirtämällä vetovoimaa
paremmin pitävään pyörään, jolla taataan
optimaalinen ohjattavuus ja ajolinjan
seuranta.
toiminta
Kun auto käynnistyy
, järjestelmä ei ole
aktivoitu.
Paina kojelaudan keskellä olevaa painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi; painikkeen
merkkivalo syttyy.
Järjestelmä on aktiivinen, kunnes ajonopeus
saavuttaa noin 30
km/h.
Kun ajonopeus ylittää 30
km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois päältä, mutta
painikkeen merkkivalo jää palamaan.
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti
uudelleen heti, kun ajonopeus laskee alle
30
km/h.Järjestelmän poiskytkentä
Paina kojelaudan keskellä olevaa painiketta
järjestelmän kytkemiseksi pois päältä;
painikkeen merkkivalo sammuu ja A
s R-
järjestelmä on uudelleen aktivoitu.toimintahäiriö
Tämä merkkivalo palaa kiinteästi

mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
5
Ajoturvallisuus
tURVAllisUUs

Page 106 of 308

104
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
Alamäkihidastin
Järjestelmä vaikuttaa alamäkiajossa
tienpinnoilla, joissa on heikko pito (mutaa,
soraa jne.) tai jyrkässä rinteessä.
Järjestelmä vähentää riskiä auton
joutumisesta luisuun tai moottorin
ylikierroksista alamäkiajossa.
Järjestelmä toimii ja vaikuttaa itsenäisesti
ja jarruista erilleen pitäen auton
vakionopeudessa alamäessä.
toiminnon kytkeminen pois päältä
Paina kojelaudan keskellä olevaa painiketta, niin
järjestelmä kytkeytyy pois toiminnasta; painikkeen
merkkivalo sammuu.
Kun ajonopeus on yli 50 km/h, toiminto poistuu
kokonaan käytöstä; painikkeen merkkivalo sammuu.
toimintahäiriö
Kun järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
toiminnon kytkeminen päälle
Kun moottori käynnistetään, järjestelmä ei


ole aktivoitu.
Ajonopeuden ollessa alle 30

km/h, paina
kojelaudan keskellä olevaa painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi; painikkeen
merkkivalo syttyy.
Kun auto tulee alamäkeen, voit vapauttaa
kaasu- ja jarrupolkimet; painikkeen
merkkivalo vilkkuu.
Jarruvalot syttyvât automaattisesti, kun
toiminto on aktivoitu.
Kun ajonopeus ylittää 30

km/h, järjestelmä
kytkeytyy automaattisesti pois päältä, mutta
painikkeen merkkivalo jää palamaan.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen, kun
ajonopeus palautuu alle 30

km/h. Jotta järjestelmä voi aktivoitua, on rinteen
kaltevuuden oltava vähintään 8
%.
Älä käytä järjestelmää vaihteiston ollessa
vapaalla.
Kytke sopiva vaihde, ettei moottori pääse
sammumaan.
Voit minä hetkenä tahansa painaa
uudelleen kaasu- tai jarrupoljinta. Toiminto voi estyä, kun jarrut
ylikuumenevat. Odota muutama
minuutti, että jarrut jäähtyvät ja yritä vasta
sitten uudelleen.
Ajoturvallisuus

Page 107 of 308

105
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
KAistAVAHti
Järjestelmä tunnistaa vahingossa
tapahtuvan pitkittäisuuntaisten
tiemerkintöjen ylityksen (yhtäjaksoinen
kaistaviiva tai katkoviiva).
Kamera, joka on sijoitettu tuulilasin yläosaan
keskelle, tarkkailee tietä..
Kun nopeus on yli 60
km/h, se laukaisee
varoituksen, jos auto poikkeaa suunnasta.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.
Poiskytkentä
- Paina uudelleen tätä painiketta, niin
kaistavahti kytkeytyy pois toiminnasta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
Järjestelmän tila säilyy muistissa, vaikka
sytytysvirta katkaistaan.
Käyttöönotto
- Paina tätä painiketta, niin kaistavahti
kytkeytyy toimintaan. Painikkeen
merkkivalo sammuu.
Kaksi merkkivaloa palaa kiinteästi
mittaristossa 60
km/h nopeuteen asti.
Varoitustoiminto
Jos järjestelmä havaitsee poikkeaman
ajosuunnassa, mittaristoon syttyy merkkivalo
ja kuuluu merkkiääni:
toimintahäiriö
Tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön ilmestyy
viesti, jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Järjestelmä ei missään tapauksessa
korvaa kuljettajan varovaisuutta. -

vasen merkkivalo vilkkuu, jos

poikkeama on vasemmalle,
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo toimii eikä noin 20 sekuntiin
suuntavalon sammumisen jälkeen.
Tunnistus saattaa toimia, kun ylitetään
tiessä oleva suuntamerkintä (nuoli) tai jokin
muu merkintä (graffiti).
Tunnistuksessa saattaa esiintyä häiriöitä, jos
-

tiemerkinnät ovat kuluneita,
-


tiemerkinnät eivät erotu selvästi tien

väristä. -
oikea merkkivalo vilkkuu, jos

poikkeama on oikealle.
5
Ajoturvallisuus
tURVAllisUUs

Page 108 of 308

106
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
MAtKU stAMON t URVAV yöt
Jos etupenkki asennetaan
jälkiasennuksena, on siinä oltava
ehdottomasti varusteena hyväksytyt
turvavyöt.
lukitseminen
Vedä turvavyö esille tasaisesti ensin
eteenpäin ja tarkista, että vyö ei ole
kierteellä.
Lukitse vyö työntämällä salpa lukkopesään.
Varmista vyön oikea lukkiutuminen ja testaa
nykäisemällä vyöstä, lukitseeko kela sen.
turvavyön avaaminen
Paina lukkosalvan punaista painiketta, jolloin
turvavyö kelautuu automaattisesti, mutta sitä
on kuitenkin suositeltavaa saattaa kädellä.
Toimenpidettä ei turvallisuussyistä saa
suorittaa auton ollessa liikkeellä.
Kuljettajan turvavyö
kiinnittämättä -merkkivalo
Jos kuljettajan turvavyö avataan
Stop & Go -järjestelmän START-tila
ei ole käytettävissä. Moottorin uudelleen
käynnistäminen on mahdollista vain virta-
avaimella. Kun auto käynnistetään eikä kuljettajan
turvavyötä ole kiinnitetty, tämä merkkivalo
syttyy ja samalla kuuluu merkkiääni, joka soi
tasaisesti voimakkaammin.
Kuljettajan paikka on varustettu
pyroteknisillä esikiristimellä ja
voimanrajoitinjärjestelmällä.
Malleissa, joissa on matkustajan
etuturvatyyny, myös matkustajan paikka on
varustettu pyroteknisillä esikiristimellä ja
voimanrajoitinjärjestelmällä.
Etupenkki on varustettu kahdella turvavyöllä.
Korkeudensäätö
Säädä kuljettajan istuimen ja matkustajan
sivuistuimen turvavöiden korkeutta
nipistämällä kytkimestä, liu'uta sitten kytkin
sopivaan kohtaan ja vapauta se, jolloin se
lukkiutuu paikalleen.
Keski-istuimen turvavyön korkeutta ei voi
säätää.
turvavyöt

Page 109 of 308

107
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
tAKAistUiNtEN tURVAVyöt
Takaistuimissa/penkeissä on
kolmipisterullavyöt ja kelauslaitteet.
Keskipaikalla on turvavyön ohjain ja
kelauslaite, jotka on asennettu kiinteästi
selkänojaan.
Sivupaikoilla turvavyön solki voidaan
kinnittää pitimeen, kun sei ole käytössä.
Käyttö
Kuljettajan pitää varmistaa, että jokainen
matkustaja käyttää turvavyötä ja että
turvavyöt ovat oikein kiinnitetty.
Käytä autossa aina turvavyötä riippumatta
siitä, minkä pituisen matkan matkustat tai
millä paikalla istut.
Turvavyössä on kelauslaite, joka säätää
automaattisesti vyön pituuden istujalle
sopivaksi.
Älä kiinnitä turvavöiden hihnoihin
ylimääräisiä osia (esim. pyykkipoikia,
klemmareita, hakaneuloja jne.).
Turvavyön lukitus avataan painamalla
salvassa olevaa punaista painiketta. Älä
päästä turvavyötä irti, vaan anna sen
kelautua hitaasti.
Tarkasta käytön jälkeen, että vyö on
kelautunut.
Kun istuin tai takapenkki on ollut
alastaitettuna tai sitä on liikutettu, tarkista,
että turvavyö on kelautunut ja turvavyön
lukkopesä on käyttövalmiina.Turvatyynyn merkkivalo syttyy
myös, jos esikiristimet ovat
lauenneet. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettu
korjaamo.
t
örmäyksen sattuessa
Vain etupaikoilla, pyrotekniset kiristimet
saattavat törmäyksen luonteen ja
voimakkuuden mukaan laueta, vaikka
turvatyynyt eivät laukeaisikaan.
Järjestelmä vetää turvavyöt välittömästi
matkustajan vartaloa vasten.
Kiristimien lauetessa vapautuu vaaratonta
savua ja kuuluu pamahdus, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta. Voimanrajoitin vähentää
turvavyöstä kehoon kohdistuvaa painetta.
Pyrotekniset kiristimet ovat toimintavalmiit,
kun sytytysvirta on kytketty ja turvavyö
kiinnitetty.
Kelauslaitteet lukkiutuvat automaattisesti
törmäys-, hätäjarrutus- tai
ympäripyörähdystilanteessa.
turvavyöt
5
tURVAllisUUs

Page 110 of 308

108
jumper_fi_Chap05_Securite_ed01-2015
Jotta turvavyö suojaisi tehokkaasti:
-
muista, että se on tarkoitettu vain

yhdelle ihmiselle,
-

varmista, ettei vyö ole kierteellä

vetämällä se tasaisella liikkeellä,
-

kiinnitä se mahdollisimman tiukasti

kehon ympärille.
Turvavyön yläosan on kuljettava olkapään
yli.
Vyön lantio-osan on oltava mahdollisimman
alhaalla lantion päällä.
Älä käännä turvavöiden salpoja, sillä silloin
ne eivät toimi oikein. Jos istuimissa on
käsinojat, vyön lantio-osan on kuljettava
käsinojan alta.
Varmista turvavyön lukkiutuminen vetämällä
vyöstä voimakkaasti.l apsia koskevat suositukset
Käytä lapselle sopivaa turvaistuinta, jos
matkustaja on alle 10
vuotta tai alle 150 cm.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi, vaikka
turvavyösi olisi kiinnitetty.
Jos haluat lisätietoa lasten
turvaistuimista, katso osa Turvallisuus -
Lapset matkustajina. Turvallisuussyistä anna CITROËN-
verkoston suorittaa kaikki turvavöihin liittyvät
huolto- ja korjaustyöt voimassa olevien
turvallisuusohjeiden mukaisesti.
Tarkistuta turvavöiden kunto säännöllisesti
CITROËN-verkostolla tai valtuutettu
korjaamo (pienenkin törmäyksen jälkeen).
Turvavöissä ei saa olla kulumajälkiä tai
repeämiä, eikä niitä saa muunnella.
Puhdista turvavyöt vesi-
saippualiuoksella tai CITROËN-
verkostolla myytävällä tekstiilien
puhdistusaineella.
turvavyöt

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 310 next >