CITROEN JUMPER 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

169
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
SKIFTe VIndUSVISKeRBlAdeR
Stigtrinnene i støtfangeren foran gir
tilgang til vindusviskerbladene og
vindusspylerdysene.Skifte av vindusviskerblad foran
Løft opp vindusviskerarmen.
Klips av vindusviskerbladet ved å trykke på
knappen, og fjern det ved å trekke det ut.
Monter et nytt vindusviskerblad, og påse at
det er solid festet.
Sett vindusviskerarmen tilbake på plass mot
ruten.
Påse at dysene til vindusspylere eller
lyktespyleren ikke er tilstoppet.
SMÅREPARASJONER
8
Slitte vindusviskerblader

170
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Parkering av bil
I den grad det er mulig, sett bilen på et
vannrett og stabilt underlag.
Trekk til parkeringsbremsen, skru av
tenningen og sett bilen i 1. gir.
Ta på refleksvesten, og installer
varseltrekanten.
Påse at alle passasjerer har gått ut av bilen,
og at de befinner seg på et sikkert sted.
Verktøy
De er plassert i en kasse under seteputen til
passasjersetet foran.
-
Drei knappen en kvart omdreining rundt

og trekkut boksen.
-

Etter endt bruk, trykk på knappen og

drei enkvart omdreining rundt for å
blokkere boksen.
A.

Forlenget overgang.
B.

Stang.
C.
Jekk.
d

. Hjulnøkkel.
e

.
Skrutrekker (håndtak og endestykker).
F.
Demonterbar krok.
g

.
Renne for påfylling av olje.
HJUlSKIFTluftfjæring
Dersom bilen er utstyrt med løftmodus, skal
denne først aktiveres.
Trykk samtidig på de to betjeningene i minst
5 sekunder. De tilhørende lamper lyser
permanent.
Etter skife av hjul og når bilen kommer opp
i en hastighet på over 5 km/t, deaktiveres
denne modus automatisk.
Jekken og resten av verktøyet er
spesielt for din bil. De må ikke brukes
til andre formål enn det er beregnet på.
Legg deg aldri inn under en bil som er løftet
med en jekk (bruk en støttebukk).
Punktert dekk

171
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
● For biler med aluminiumsfelger, fjern
de tre festeskruene J fra kalipperen K
●

Fjern hele den indre delen av

aluminiumsfelgen.
Reservehjul
Skruen som holder fast reservehjulet finner
du under støtfangeren bak, på høyre side.
-

Drei på den forlengede hylsen
A
med hjulnøkkelen
d
og stangen
B på
festeskruen.
-

Drei det hele mot klokken for å føre ned

hjulet.
-

Drei til blokkeringspunktet, som merkes

ved at håndteringen blir hard.
-

Etter å ha rullet kabelen helt ut, ta ut

reservehjulet fra under bilen. ●
For biler med stålfelger, løsne på
håndtaket H.
●

Fjern festet
I i ytre del av stålfelgen.
-

T
a ut reservehjulet og plasser det så
nær det hjulet som skal skiftes ut som
mulig.
-

Om mulig, plasser en støttekloss under

det hjulet som er diagonalt motsatt det
hjulet som skal skiftes ut.
SMÅREPARASJONER
8
Punktert dekk

172
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Fold ut jekken ved hjelp av
hjulnøkkelen d
og stangen

B til hjulet
befinner seg noen centimeter fra
bakken.
-

Løsne helt på boltene fjern hjulet som

skal repareres.
-
Plasser jekken
C
på en av de fire
plassenesom er beregnet på det på
understellet, i nærheten av hjulene.
Dersom bilen er utstyrt med et
sammenfoldbart stigtrinn, skal jekken
plasseres i en vinkel på 45°.
demontering av hjulet som skal repareres
- Demonter hjulkapselen (avhengig av
versjon) ved å bruke skrutrekkeren e
som dekkspak.
-

Løsne på hjulboltene ved hjelp av

hjulnøkkelen
d og stangen

B.
Punktert dekk

173
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Montering av reservehjulet Rydde bort hjulet
- Anbring reservehjulet på navet og stram
boltene lett tilfor hånd.
-

Foreta en første tiltrekking ved hjelp av

hjulnøkkelen
d og stangen

B.
-

Før bilen helt ned ved å folde sammen

jekken C, og fjern den.
-

Stram boltene på nytt til med

hjulnøkkelen
d og stangen

B (blokker
uten å bruke kraft). For å kunne blokkere vinsjsystemet må
hjulet som skal repareres eller reservehjulet
legges tilbake på plass under bilen.
-

Plasser hjulet bak i bilen.
●


For biler med
stålfelger sett på plass
festet I på den ytre delen.
●

Skru inn håndtaket
H for å gjøre festet
solidarisk med stålfelgen. ●
For biler med aluminiumsfelger,
anbring kalipper K på den indre delen.
●

Skru kalipperens tre festeskruer
J fast
på aluminiumsfelgen.
SMÅREPARASJONER
8
Punktert dekk

174
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Se rubrikken "Tekniske spesifikasjoner -
Identifikasjon av bilen" for å lokalisere
dekktrykketiketten.
-
Plasser den forlengede hylsen
A
,
hjulnøkkelen
d og stangen

B på
festeskruen.
-

Drei det hele med klokken for å rulle


kabelen helt ut, og legg hjulet tilbake
under bilen.
-

Sjekk at hjulet er korrekt plassert


vannrett mot gulvet i bilen, og at
innhakket til vinsjsystemet er synlig.
-

Rydd på plass verktøyet og kapselen


(avhengig av versjon).
Tilbakemontering av hjul som er
reparert
Tilbakemonteringen av det reparerte hjulet
foregår på samme måte som monteringen
av reservehjulet. Ikke glem å legge tilbake
hjukapselen.
Reservehjulet er ikke beregnet på bruk
over lange distanser, få raskt kontrollert
tilstrammingen av skruene og dekktrykket
hos CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Få det defekte hjulet reparert og
tilbakemontert så fort som mulig hos et
CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Punktert dekk

175
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
deKKRePARASJOnSSeTTReparasjon av dekket
- Trekk til parkeringsbremsen.
-
Løsne på hetten over ventilen på dekket,

ta ut den fleksible påfyllingsslangen B
og skru ringen
e
fast på ventilen. -


Start motoren,
-
Anbring pluggen g i nærmeste kontakt
på bilen,
-

Aktiver kompressoren ved å sette

bryteren F i posisjon "I" (lyser),
-

Pump dekket opp til 5
bar.
For å oppnå så presis avlesing som mulig,
anbefales det å kontrollere trykkverdien
ved hjelp av trykkmåleren H , med
kompressoren
av.
-

Påse at bryteren
F på kompressoren er i
posisjon "0" (slukket),
Dette settet er plassert i en pose i en av
fordørene.
Det består av:
-

en punkteringsinnsats A,

som inneholder
en væske, og som er utstyrt med:
●

en påfyllingsslange

B ,
●

en etikett

C som indikerer "max.
80

km/h", og som føreren skal
plassere på et godt synlig sted (på
dashbordet) etter at dekket har blitt
reparert,
-

en grei bruksanvisning for


reparasjonssettet,
-

en kompressor

d
utstyrt med trykkgiver


og koplinger.
-

tilpassingsenheter for pumping av


forskjellige elementer.
SMÅREPARASJONER
8
Punktert dekk

176
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
- Dersom du ikke oppnår et trykk på
minst 3
bar innen 5 minutter, kople
kompressoren fra ventilen, skyv bilen ca.
10
meter forover for å fordele væsken
inne i dekket.
-

Gjenta deretter pumpingen:
●


Dersom du ikke oppnår et trykk på

minst 3
bar innen 10 minutter, stopp
bilen. Det betyr nemlig av dekket er
for beskadiget og ikke kan repareres.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted
●

Dersom dekket har blitt pumpet opp til

5
bar, start bilen umiddelbart.
Etter å ha kjørt i ca. 10
minutter, stopp bilen
og kontroller dekktrykket på nytt.
Gjenopprett trykket i overensstemmelse
med det som står oppført på stolpen på
førerdøren, og ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Kontroll og oppretting av
trykket
Kompressoren brukes kun for å kontrollere
og gjenopprette trykket.
-

Kople fra slangen
I og kople den direkte
til dekkventilen. Innsatsen blir da koplet
til kompressoren slik at tettevæsken ikke
sprøytes inn.
Dersom det er for mye trykk i dekket,
kople slangen I til dekkventilen og trykk
på den gule tasten midt på bryteren på
kompressoren.
Skifte innsats
Slik går du frem for å skifte denne innsatsen
med tettevæske:
-

kople fra slangen
I,
-

drei den innsatsen som skal skiftes mot

klokken, og løft den opp,
-

sett en ny innsats inn og drei den med

klokken,
-

kople til slangen I og plasser slangen
B
på riktig plass.
Innsatsen inneholder etylen-glykol, et
produkt som kan være skadelig ved
svelging og irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Kast ikke brukte innsatser i naturen, ta dem
med til et CITROËN-verksted eller til et
spesielt innsamlingssted.
Dette reservesettet og ekstra innsatser
finnes tilgjengelig i CITROËN-
forhandlernettet.
Punktert dekk

177
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
TAUIng
Tauing av bilen
Den demonterbare tauekroken er plassert i
verktøykassen bak passasjersetet foran.
Klipse løs dekselet ved hjelp av et flatt
redskap,
Skru tauekroken helt inn.
Fest den godkjente slepestangen til den
demonterbare kroken.
Sett girspaken i fri.
Tauing av en annen bil
Den stive tauekroken er plassert til høyre
under støtfangeren.
Fest den godkjente slepestangen til den
stive ringen.
Dersom det ikke overholdes, kan
du risikere skader på visse deler
av bremseanlegget eller manglende
servobrems ved oppstart av motoren.
generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang. Det
er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

dersom bilen stopper på motorvei eller

på annen høyhastighetsvei,
-

bil med firehjulstrekk,
-


dersom det er umulig å sette girkassen

i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

dersom bilen taues med kun to hjul på

bakken,
-

dersom du ikke er i besittelse av en

godkjent slepestang, osv.
SMÅREPARASJONER
8
Bli tauet eller taue en annen bil

Transportløsninger
178
Jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
TIlHengeRFeSTe Med KUle SOM
de MO n T e R e S UT en V e RKTØY
Presensjon
Denne originale tilhengerkulen kan monteres
og demonteres raskt og enkelt. Disse
operasjonene krever ikke noe verktøy. For å bli kjent med maksimalvekten
for tilhengeren, se rubrikken "Tekniske
spesifikasjoner - Vekt".
For å kjøre i all sikkerhet med en tilhenger,
se rubrikken "Tilbehør - Kjøring med
tilhenger".
1.
Feste.
2.
Koblingskontakt.
3.
Sikkerhetskrok.
4.

Demonterbar kule.
5.


Låsings-/ opplåsingsbryter
.
6.

Lås med nøkkel.
7.


Etikett for å notere nøkkelreferansene. A.

l
åst posisjon: Bryteren er i kontakt med
kulen (ingen klaring).
B.

Opplåst
posisjon: Bryteren og kulen
er ikke lenger i kontakt (klaring på ca.
5
mm).Før enhver bruk
Kontroller at kulen er korrekt låst ved å
sjekke følgende punkter:
- at det grønne merket på bryteren er på
linje med det grønne merket på kulen,
-

at bryteren er i kontakt med kulen,
-


at låsen er låst og nøkkelen tatt ut.

Bryteren kan ikke lenger aktiveres,
-

at kulen ikke lenger beveger seg i festet.

Prøv å bevege den med hånden.
Under bruk
Systemet må aldri låses opp så lenge
tilhengeren er installert på kulen.
Kjør aldri med en vekt som overstiger maks.
vekt med last (MTAC) for bilen, tilhengeren
eller begge (MTRA).
Overhold lovgivningen i det landet der
du kjører.
e

tter bruk
Ved reiser uten tilhenger skal kule
demonteres og dekselet skal føres inn
i festet. Dette tiltaket gjelder spesielt i
det tilfellet der kulen risikerer å forstyrre
avlesingen av skiltet, eller forstyrre lyset.