CITROEN JUMPER 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

139
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Innenfra
Dette skal gjøres nå bilen står stille og
førerdøren er åpen.
Trekk hendelen på siden av dashbordet mot
deg.
Utenfra
Skyv spaken over grillen oppover, og løft
opp panseret.Før du lukker igjen panseret, plassert
støttestaget tilbake på plass.
Lukk panseret igjen, og slipp det på slutten.
Kontroller at panseret går i forsvarlig lås.
Ã…Pne PAnSeReT
Ã…pne ikke panseret i kraftig vind.
Når motoren er varm, berør hendelen
og støttestaget forsiktig (risiko for
brannskade).
Før alle inngrep under panseret, er
det påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen for å unngå enhver risiko for skader
i forbindelse med den automatiske utløsingen
av START-modus i Stop & Start-systemet.
lUKKe PAnSeReT
Støttestag for panser
Klipse løs støttestaget og drei det rundt slik
at det festes i første, og deretter i andre
hakk.
PÃ¥ grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse utsettes
for vann (regn, vask, osv.).
7
Motorrom
KONTROLLER

140
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
1. Beholder for spylervæske ruter og lykter.
2.
Beholder for servostyringsvæske.
3.


Beholder for kjølevæske.
4.


Beholder for bremsevæske og

clutchvæske.
5.
Dieselfilter.
6.
Sikringsboks.
7.
Luftfilter.
8.

Manuell peilepinne for olje.
9.


PÃ¥fylling av motorolje.
MOTORROMMeT PÃ…
d I e S el MO delle R
Batterikoplinger:
+
Positivt metallpunkt.
-
Negativt metallpunkt (gods).
For å bli kjent med betydningen av de


forskjellige etikettene, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over
etiketter".
Motorrom

141
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker kommer i
kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesielle
containere som du finner hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
nIVÃ…eR
For å bevare motorens og
eksosrensesystemets egenskaper, skal man
ikke bruke tilsetninger i oljen.
Dersom du demonterer/tilbakemonterer


pyntedekselet, vær forsiktig så du ikke
beskadiger festeklipsene. Manuell peilepinne
Det er to merker på
peilepinnen:
e
tterfylling
Før påfylling, ta ut den manuelle
peilepinnen.
Finn frem til rennen for påfylling av olje i
verktøykassen.
Skru løs proppen til bunnpannen.
Installer påfyllingsrennen på hullet i
bunnpannen.
Foreta etterfylling.
Fjern påfyllingsrennen fra hullet i
bunnpannen.
Skru proppen på plass igjen.
Sett den manuelle peilepinnen på plass
igjen.
A
= maxi.
Dersom nivået overstiger
dette merket, ta kontakt
med CITROËN eller et
kvalifisert verksted.
B = mini.
Nivået må aldri være under
dette merket.
Kontrollamper
Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
anbefalingene som gis av CITROËN, eller
bilprodusentens vedlikeholdsprogram som
følger med bilens dokumenter of hefter.
Kontroll av de forskjellige
varsellampene behandles i rubrikken
"Klar til å kjøre - Førerplass".
Motoroljenivå
Motoroljenivået skal kontrolleres regelmessig.
Det er normalt at det må etterfylles mellom to
oljeskift (maksimalt forbruk er 0,5 l pr. 1 000 km).
Nivåkontroll utføres når bilen står parkert på
vannrett underlag og motoren er kald. Kontrollen
utføres ved hjelp av peilepinnen.
7
KONTROLLER
Nivåer og kontroller

142
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
nivå for kjølevæske
Kjølevæskenivået skal sjekkes i forhold
til bruken av bilen (hver 5 000 km /
3

måned). Om nødvendig, etterfyll med en
væske som anbefales av fabrikanten.
Det er normalt med etterfylling mellom to
vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal gjøres med kald
motor.
Utilstrekkelig nivå kan medføre en risiko for
skader på motoren. For å få tilgang til drivstoffproppen,
demonter dekselet ved å fjerne de tre
festeskruene. Dette gjøres ved å drteie dem
en kvart omdreining rundt.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøleviften
kan også fungere når tenningen er av.
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren er
stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, bruke en klut til
Ã¥ skru lokket en kvart omdreining rundt, og
vent til trykket har falt. Ã…pne deretter lokket
og foreta påfylling av kjølevæske.nivå for bremsevæske:
Væsken skal skiftes ut regelmessig i
henhold til de intervaller som oppgis i
bilprodusentens vedlikeholdsprogram.
Bruk godkjente væsker som anbefales av
produsenten og som svarer til de gjeldende
norm DOT4.
Nivået skal befinne seg mellom MI
n I og
MAXI merket i beholderen.
Dersom du ofte må etterfylle væske, kan
dette bety at noe er feil på systemet.
Få dette sjekket i et CITROËN eller i et
kvalifisert verksted. Valg av oljeviskositet
For en enkel etterfylling eller oljeskift, må
oljen tilfredsstille fabrikantens krav. Oljeskift
Oljeskift skal utføres med den
frekvens som oppgis i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Se anbefalinger som
gis av CITROËN.
Foreta påfylling ved å følge forholdsreglene
som gis for etterfylling.
Kontroller nivået etter påfylling
(maksimumsnivået må aldri overstiges).
Nivåer og kontroller

143
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
etterfylling
Nivået skal være mellom MI n I og MAXI
merkene i ekspannsjonstanken.
Det anbefales at nivåt er nårmest mulig
MAXI merket.
Dersom du må etterfylle mer enn 1 liter, få
systemet sjekket hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted.
nivå for servostyringsvæske
Bilen skal stå flatt og motoren skal være
av. Skru løs proppen på nivåindikatoren og
sjekk at nivået befinner seg mellom MI
n I og
MAXI merket
For å få tilgang til drivstoffproppen,
demonter beskyttelsesdekselet ved å fjerne
de tre festeskruene, ved å dreie dem en
kvart omdreining rundt, og fjern deretter det
andre dekselet på proppen.
nivå for vindusspylervæske og
lyktespylervæske
Beholderens kapasitet: ca. 5,5 liter.
For å få tilgang til drivstoffproppen, trekk
i den teleskopiske rennen, og klipse av
proppen.
For å garantere optimal rengjøring og
for å unngå frost, må man under ingen
omstendigheter etterfylle med vann.
Om vinteren anbefales det å bruke en
frostvæske med etylalkohol eller metanol.
7
KONTROLLER
Nivåer og kontroller

144
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Bremseklosser
Slitasje på bremseklossene er avhengig av kjørestilen,
spesielt for biler som brukes til bykjøring, over korte
distanser eller som brukes til en sportslig kjørestil. Det
kan være nødvendig å sjekke bremsenes tilstand, selv
mellom de foreskrevne kontrollene.
Bremseskivenes slitasje
For informasjon om kontroll av
bremseskivenes tilstand, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.Dersom denne lampen lyser, få
sjekket bremseklossenes tilstand
hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Parkeringsbrems
Dersom det konstateres at parkeringsbremsen
er for "slakk" eller at den ikke er tilstrekkelig
effektiv, skal systemet reguleres, selv mellom
to periodiske kontroller.
Få hele systemet kontrollert hos CITROËN
eller i et kvalifisert verksted.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består av
et 12V-blybatteri som har spesiell teknologi
og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut
hos CITROËN eller i et kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN
eller som du finner i bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
KOnTROlleR
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
luftilfter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan skade
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se servicehefte og garantier
for å bli kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft...)
og bruk av bilen (bytrafikk...), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte.
Se rubrikken "Kontroller - Motorrom".
Oljefilter
Oljefilterpatronen skal skiftes ut
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Nivåer og kontroller

145
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Manuell girkasse
Kontroller nivået i henhold bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Riktig bruk
For ikke å skade bilens elektriske
organer, frarådes det å bruke
høytrykksspyler til motorvask.
Det kan hende etter at du har vasket i bilen,
i fuktig vær eller om vinteren at det dannes
is på bremseskivene og bremseklossene.
Dette kan resultere i dårligere bremseeffekt.
Foreta lette bremsemanøvre for å tørke og
avise bremsene. Bruk kun produkter som anbefales av
CITROËN, eller produkter av tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til organer
som er så viktige som bremsekretsen, har
CITROËN valgt ut spesielle produkter som
føres av våre forhandlere.
dieselfilter
Dieselfilteret befinner seg i motorrommet, i
nærheten av beholderen for bremsevæske.
Dersom denne lampen lyser, må
filteret tappes.
Du kan også tappes det hver
gang det foretas oljeskift.
Tapping av vann fra filteret
-

Koble den gjennomsiktige slangen til

toppen av luftepluggen 1 .
-

Plasser den andre delen av den

gjennomsiktige slangen i en beholder.
-

Løsen på luftepluggen
2. HDi-motorene har en avansert
teknologi. Ethvert arbeid på disse
motorene krever spesielle kvalifikasjoner
som du finner blant personalet hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted. -
Skru på tenningen.
-
V ent til matepumpen har stoppet opp.
- Bryt tenningen.
-

Stram til luftepluggen
2.
-

Demonter og fjern den gjennomsiktige

slangen og beholderen.
-

Start motoren.
-


Kontroller at det ikke forekommer lekkasje.
7
KONTROLLER
Nivåer og kontroller

146
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Tilstopping/Regenerering Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Partikkelfilter (diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Funksjon
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er uten
betydning for bilens funksjon og for miljøet. For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
Nivåer og kontroller

147
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
lavt drivstoffnivå
P
Ã…FY
ll
I
ng
AV
d
RIVSTOFF
Kalde klimaforhold
PÃ¥ fjellet og/eller i kalde soner, anbefales
det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det er
påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Når nivået i tanken når nivået e
(Empty), vil varsellampen lyse.
Det er da ca. 10 eller 12 liter

igjen i tanken, avhengig
av tankens kapasitet og motorens
drivstofforbruk.
Fyll drivstoff så fort det lar seg gjøre for ikke
gå tom for drivstoff.
PÃ¥fylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-
Ã…pne opp drivstof
fluken.
-
Hold i den sorte proppen med én hånd.
-

Med den andre hånden, før inn nøkkelen

og drei den mot klokken.
-
Fjern den sorte proppen og fest det til

kroken på innsiden av luken. En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
-

Når du er ferdig med å fylle drivstof
f, lås
igjen den sorte proppen og lukk igjen
luken.
BlueH d i og AdBlue
Den blå proppen finnes kun på Diesel
BlueHDi-versjoner.
For mer informasjon, se rubrikken "AdBlue".
For å bli kjent med hva rådene som
står på etikettene betyr, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over etiketter".
Drivstofftanken har en kapasitet på

ca. 90 liter.
Det finnes drivstofftanker med andre
kapasiteter: 60 og 150 liter, avhengig av
motor.
7
KONTROLLER
Drivstoff

148
Jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2016
drivstoff som brukes i biler med
dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse med
de aktuelle og fremtidige europeiske normer: Bruk av drivstoff B20 eller
B30 som overholder normen
EN16709 er mulig på din
dieselmotor. Likevel, denne
bruken, selv sporadisk,
fordrer spesielt strenge
vedlikeholdsbetingelser, som
går under benevnelsen "Kjøring
under krevende forhold".
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er strengt
forbudt (risiko for skader på motoren og på
drivstoffkretsen).
Kun diesel-tilsetningsstoffer som
overholder normen B715000 er tillatt.
-

Diesel som overholder

normen EN 590, blandet
med et biodrivstoff som
overholder normen
EN
14214 (mulighet for
innblanding av 0 til 7 %
fettsyremetylester),
-

Diesel som overholder

normen EN16734, blandet
med et biodrivstoff som
overholder normen
EN
14214 (mulighet
for innblanding av 0 til
10
% fettsyremetylester),
-

Parafindiesel som

overholder normen
EN15940, blandet med et
biodrivstoff som overholder
normen EN 14214 (mulighet
for innblanding av 0 til
7 % fettsyremetylester). For ytterligere informasjon, ta kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Kjøring i utlandet
Visse typer drivstoff kan skade
motoren. I enkelte land kreves
det bruk av en spesiell type drivstoff
(spesielt oktantall, spesielt salgsnavn...)
for at motorens funksjon skal kunne
garanteres.
For ytterligere informasjon, kontakt din
forhandler.
Drivstoff