CITROEN JUMPER 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

149
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
üzEMANYAG-EllÁTÁs
MEG
sz AK í TÁ s A
Az ütközést követően, a tápellátás
visszaállítása előtt ellenőrizze, hogy
nincs-e üzemanyag-szivárgásra utaló jel
vagy szikra a gépjármű közelében. Ütközés esetén a berendezés
automatikusan megszakítja a motor
üzemanyag-ellátását, illetve a gépjármű
elektromos tápellátását.
A berendezés bekapcsolja az elakadásjelzőt
és a plafonvilágítást is, valamint kireteszeli
az ajtókat. Az üzemanyag-ellátás visszaállításához
nyomja meg az első gombot a kesztyűtartó
alatt.
Az elektromos tápellátás visszaállításához
nyomja meg a második gombot a
vezetőoldali padló alatt elhelyezett
akkumulátortérben (kisbusz).
Egyéb változatoknál a második
gombot egy biztosíték helyettesíti,
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
7
ELLENŐRZÉSEK
Üzemanyag

150
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
BlUEHDI És ADBlUE®
Az AdBlue® az SCR rendszer működéséhez
szükséges megoldás kereskedelmi
elnevezése.
Az oldal egy karbamid alapú folyadék.
A folyadék nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan. A BlueHDi gépjárművek speciális AdBlue
®
tartállyal rendelkeznek, melynek űrtartalma
15 liter.
A tartályon külső töltőnyílás található a
tanksapkafedél alatt, az üzemanyagtartály
töltőnyílása alatt, kék kupakkal.
A BlueHDi rendszer célja a nitrogén-oxid-
kibocsátás (NOx) akár 90%-os csökkentése
azáltal, hogy egy speciális SCR (Selective
Catalytic Reduction) katalizátor segítségével
vízgőzzé és nitrogénné alakítja a nitrogén-
oxidokat.
Ez a célkitűzés megfelel az Európai Unió
által a belső égésű motorok károsanyag-
kibocsátásának csökkentése érdekében
elfogadott „Euro 6” kibocsátási normáknak.
A BlueHDi motorokhoz tartozó
SCR technológia AdBlue® folyadék
befecskendezését követeli meg a
kipufogórendszerbe.
sCR technológia
AdBlue® folyadék

151
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
Adott esetben a művelet elvégzését
kérheti a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben tett
látogatásakor is.
A CITROËN hálózatban kannákban és
flakonokban kapható. Az AdBlue tartály feltöltése
Az AdBlue
® tartály feltöltése:
-

5 vagy 10 literes kannákból, melyek

nyaka kb. tíz centiméter, ill. a CITROËN
hálózatban kapható töltőkészlettel,
-

vagy 1,89 literes flakonokból, melyek

a CITROËN hálózatban kapható
töltőnyílásra csavarozhatók,
-

ill. olyan töltőállomásokon, melyek

kamionok vagy könnyű gépjárművek
számára kialakított AdBlue
® kutakkal
rendelkeznek. A megfelelő használatról
Amint az AdBlue eléri a tartalékszintet,
különböző ideiglenes jelzések figyelmeztetik
önt (visszajelző lámpa, üzenet, hangjelzés),
melyek a megtett kilométerek függvényében
folyamatosan erősödnek, majd folyamatossá
válnak.
Ha az AdBlue
® tartály kiürül, a motort
nem lehet beindítani.
Fokozottan ajánljuk, hogy ne várja meg a
sorozatos figyelmeztetéseket, és mielőbb
végezze el az AdBlue
® tartály feltöltését.
A feltöltés megkönnyítését szolgáló
adapter is kapható a CITROËN
hálózatban.
AdBlue® folyadék
7
ELLENŐRZÉSEK

152
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
Hatótávolság-jelzők
A meglévő hatótávolság-küszöbök
függvényében különböző riasztási szintek
lépnek működésbe.
Minden kilométerküszöb elérésénél riasztást
fog kapni, melyek egyre erődösnek, majd
folyamatossá válnak.
-
Az első küszöb akkor lép működésbe,

amikor a hatótávolság 2400
km-re
(1500
mérföld) csökken.
-

A
második küszöb 600 km-es
(375
mérföldes) hatótávolságnál.
A 0
km elérését követően leállítás után a
motort nem lehet beindítani.
2400 km-t (1500 mérföld) meghaladó
hatótávolság
Nem jelenik meg információ.
A 2400 km-es küszöb elérésekor
kigyullad ez a visszajelző lámpa,
és ideiglenesen megjelenik a
hatótávolságot jelző üzenet.
2400
km-nél (1500 mérföld) kisebb
és 600 km-nél (375 mérföld) nagyobb
hatótávolság A 600 km-es küszöb elérésekor
a hatótávolságot jelző üzenet
kíséretében villogni kezd ez a
visszajelzés.
A riasztás ismétlődik, a még megtehető
távolság pedig 50 km-enként (30 mérföld)
frissül.
A riasztás hangjelzés kíséretében minden
gyújtásráadáskor megjelenik. A hatótávolság 0 kilométerre csökkent:

a gépjárműbe az előírásoknak megfelelően
beépített berendezés megakadályozza a
motor újraindítását.
Gépjárműve szennyezőanyag-kibocsátási
szintje már nem fewlel meg az „Euro 6”
szabályozásnak, ezért a motor nem indul be.
Ha nem tölti fel az AdBlue
®-tartályt, a
gépjárművet nem lehet beindítani.
A gépjármű újraindításához:
-

töltsön legalább

3,8 liter AdBlue
®-t a
tartályba,
-

vagy forduljon a CITROËN hálózathoz

vagy egy szakszervizhez.
600 km-nél (375 mérföld) kisebb és 0 km-
nél nagyobb hatótávolság
Indítás letiltva - Az AdBlue
®
hiányából
adódó üzemképtelenség
A későbbiekben töltse fel a tartályt,
melynek űrtartalma 15 liter.
A riasztás hangjelzés kíséretében minden
gyújtásráadáskor megjelenik.
AdBlue® folyadék

153
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
Az sCR rendszer működési rendellenessége
Kigyullad a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpa.
Minden gyújtásráadáskor
hangjelzés és üzenet jelzi a
környezetvédelmi rendszer meghibásodását.
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés eltűnik, amint a
kipufogórendszer szennyezőanyag-
kibocsátási szintje újra megfelel az
előírásoknak. Meghibásodás megerősítve
Az előzőekben ismertetett jelzéseken felül
az engedélyezett hatótávolság is megjelenik
km-ben (mérföld) kifejezve a kombinált
kijelzőn.
A riasztás 30
másodpercenként
megismétlődik, a hatótávolság pedig frissül.
Amint lehet, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Előfordulhat, hogy a gépjárművet nem fogja
tudni újraindítani. Indítás letiltva 400
km (250 mérföld)
megtétele után
Érzékelés
Minden indítási kísérletkor
megismétlődik a riasztás és
megjelenik az indítást tiltó
üzenet.
Amennyiben azonban a visszajelzés
50

km-en (30 mérföld) keresztül
folyamatosan látható, ezzel a
meghibásodást a rendszer megerősítette.
A motor újraindítását megakadályozó
berendezés automatikusan működésbe lép
a megerősítés után 400
km (250 mérföld)
megtételét követően.
Amint lehet, forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
AdBlue® folyadék
7
ELLENŐRZÉSEK

154
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
Az AdBlue® folyadék feltöltése
Betartandó óvintézkedésekA feltöltés megkönnyítéséhez adapter
kapható a CITROËN hálózatban.
p
arkolás
-
A
feltöltés megkezdése előtt győződjön
meg arról, hogy a gépjármű sík,
vízszintes felületen áll.
Hozzáférés
-

Nyissa ki az üzemanyagtartály nyílását.
-


Fordítsa el a kék kupakot egyhatod

fordulattal az óramutató járásával
ellentétes irányba.
-

Lefelé húzva vegye le a kék kupakot.Feltöltés
-


Készítse elő az
AdBlue
® adalékot
tartalmazó flakont. Ellenőrizze
a szavatossági időt, olvassa el
figyelmesen a használati útmutatót a
címkén, majd töltse be a flakon tartalmát
a gépjármű AdBlue
®-tartályába.
Fontos: ha a gépjármű AdBlue
®-
tartálya teljesen kiürült (amit
figyelmeztető üzenetek és a motor letiltása
jelez), legalább 3,8 liter adalékot kell a
tartályba töltenie (azaz két 1,89 literes
flakon tartalmát).
-

Ha a flakon eltávolítása után túlfolyást

tapasztal, törölje le a betöltőnyílás
környékét egy nedves ronggyal.
Ha a folyadék kifröccsent, azonnal


mossa le hideg vízzel vagy törölje le
nedves ronggyal.
Ha a folyadék kikristályosodott, távolítsa el
meleg vizes szivaccsal.
Kizárólag az ISO 22241 szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot használjon.
Kérjük, ellenőrizze a szavatossági időt.
Olvassa el a címkén szereplő használati
utasításokat.
Gondoskodjon megfelelő töltőcsőről (ha nem
adtak a kannához, más forrásból szerezze
be).
AdBlue® folyadék

155
Jumper_hu_Chap07_Verifications_ed01-2016
visszazárás
-
Helyezze vissza a kék kupakot a tartály

nyílására, és fordítsa el egyhatod
fordulattal (ütközésig) az óramutató
járásával megegyező irányba.
-

Csukja be az üzemanyagtartály fedelét.
ú

jraindítás
-

Adja rá a gyújtást indítózás nélkül.
-


Várjon 10 másodpercet a motor

beindítása előtt.
Az AdBlue
® folyadékot a gyermekektől
elzárva, eredeti csomagolásában tárolja.
Soha ne töltse át az AdBlue
® folyadékot
másik tárolóedénybe, mert elveszítheti
tisztaságát.
A folyadékot soha ne hígítsa vízzel.
Ne töltse be a folyadékot a gázolajtartályba.
Tárolási javaslatok
Ne tárolja az AdBlue®-kannákat/
flakonokat a gépjárműben.
Az AdBlue
® folyadék befagyása Az SCR rendszer rendelkezik az
AdBlue
®-tartály melegítését szolgáló
berendezéssel, mely szavatolja a gépjármű
működését normál körülmények között.
Rendkívüli helyzetekben - pl. ha a gépjármű
tartósan -15 °C (5 °F) alatti hőmérsékleten
tartózkodik, előfordulhat, hogy a
környezetvédelmi riasztás az AdBlue
®
folyadék befagyásával függ össze.
Álljon be a gépjárművel enyhébb
hőmérsékletű helyre néhány órára, amíg az
AdBlue
® ismét folyékonnyá válik.
A környezetvédelmi hibára figyelmeztető
visszajelző lámpa nem alszik ki azonnal,
csak néhány kilométer megtételét követően.
Ne dobja az AdBlue® flakont a
háztartási hulladékkal együtt a
szemétbe.
Helyezze az erre szánt gyűjtőtartályokba,
vagy vigye vissza a kereskedésbe.

Az AdBlue
® folyadék kb. -11 °C
(12,2

°F) alatti hőmérsékleten fagy
meg, és 25 °C (77 °F) felett bomlik el.
A kannákat/flakonokat hűvös, közvetlen
napsugárzástól védett helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a folyadék
legalább egy évig eláll.
Ha a folyadék megfagy, szobahőmérsékleten
felengedve ismét felhasználható.
AdBlue® folyadék
7
ELLENŐRZÉSEK

156
Jumper_hu_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Gépjárműve pozitív testpontja
B. Segédakkumulátor
C.

Gépjárműve földelése
Az A pozitív testpont a biztosítékdoboz


oldalán, egy fedél alatt található.
Kizárólag a fent jelzett és illusztrált


pontokra szabad kábelt csatlakoztatni.
Ellenkező esetben rövidzárlatot
okozhat!Indítás segédakkumulátorral
A
KKUMU
l
ÁTORAz
akkumulátor feltöltése
akkumulátortöltővel
- Kösse a piros színű kábelt az A
testponthoz, majd a B segédakkumulátor
pozitív (+) pólusához.
-

Kösse a zöld vagy fekete kábel egyik

végét a B segédakkumulátor negatív (-)
pólusához.
-

Kösse a zöld vagy fekete kábel másik

végét a gépjármű C testpontjára.
-

Indítsa be a motort, majd hagyja járni.
-


Várja meg, míg a motor visszatér

alapjáratra, majd kösse le a kábeleket. -
T egye szabaddá a bal oldali
padlóborítás alatt található akkumulátort.
-

Kösse ki az akkumulátort.
-


T
artsa be a töltő gyártójának használati
előírásait.
-

Kösse vissza az akkumulátort

a (-) pólussal kezdve.
-

Ellenőrizze a pólusok és a saruk

tisztaságát. Ha szulfátosodást észlel
(fehéres vagy zöldes lerakódás),
szerelje le és tisztítsa meg azokat.
lemerült akkumulátor

157
Jumper_hu_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Hozzáférés az akkumulátorhoz
Csavarozza ki a fedőlap 6 tartócsavarját.
Emelje meg vagy távolítsa el teljesen a
fedőlapot.
Billentse az 1-es kart lefelé a saruk
eltávolításához.
Távolítsa el a 2 -es sarukat a negatív
pólusról (-). Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak. Megsemmisítésükre kizárólag
a törvényi előírásoknak megfelelően kerülhet
sor, és semmilyen körülmények között sem
dobhatók ki a háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a célra létesített speciális
gyűjtőpontok egyikén kell leadni.
A robbanás- és tűzveszély
kockázatának elkerülése érdekében az
akkumulátor feltöltését jól szellőző helyen,
nyílt lángtól vagy szikraképződés esetleges
helyétől távol kell elvégezni.
Fagyott akkumulátort ne próbáljon feltölteni:
a robbanásveszély elkerülése érdekében az
akkumulátornak először fel kell engednie.
Ha az akkumulátor megfagyott, a feltöltés
előtt ellenőriztesse szakemberrel, hogy a
belső részek nem szenvedtek-e károsodást,
a tartályon nem keletkezett-e repedés, ami
a maró és mérgező anyagok esetleges
szivárgását idézheti elő.
Végezzen el egy lassú feltöltést alacsony
Amper-értéken, kb. 24 órán keresztül, az
akkumulátor megrongálódásának elkerülése
érdekében. A gyújtás levételét követően várjon 2 percet
az akkumulátor kikötése előtt.
Ne kösse ki a sarukat járó motornál.
Az akkumulátort csak a saruk lecsatolását
követően kezdje tölteni.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja be a
gépjármű összes ablakát és ajtaját.
Az akkumulátor minden visszakötését
követően adja rá a gyújtást és
várjon
1 percet az indítózás előtt, hogy
lehetővé tegye az elektronikus rendszerek
inicializálását. A művelet elvégzése után
jelentkező legkisebb zavar esetén is
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
lemerült akkumulátor
GYOrSSeGÉlY
8

158
Jumper_hu_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A matrica azt jelzi, hogy
gépkocsijában - ha Stop & Start
funkcióval rendelkezik - különleges
technológiával készült és speciális
jellemzőkkel rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található,
amelynek cseréjét vagy lekötését
kizárólag a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Az akkumulátor CITROËN hálózatban
vagy szakszervizben történt
visszakötését követően a Stop & Start
funkció akkor lesz újra aktív, ha a gépkocsit
huzamosabb időre leállította. A leállítás
időtartama függ az időjárási viszonyoktól és
az akkumulátor töltési szintjétől (akár 8
óra
is lehet).
Ha a gépkocsit egy hónapnál hosszabb
ideig nem használja, tanácsos az
akkumulátor (-) pólusát lekötni.
Az akkumulátortöltési eljárás leírását csak
jelzésként adjuk meg.
Az akkumulátor huzamosabb kikötését
követően a következő funkciók
újrainicializálása válhat szükségessé:
-

a kijelzőn látható paraméterek


(dátum, pontos idő, nyelv, távolság és
hőmérséklet mértékegysége),
-

rádióadók,
-


központi reteszelés.
Bizonyos beállítások törlődhetnek, ezek


újbóli elvégzése érdekében forduljon a
CITROËN hálózathoz.
Ha gépjárműve rendelkezik
krono-tachográffal vagy riasztóval, a
gépjármű 5

napnál hosszabb leállításakor
ajánlott az akkumulátor (-) pólusát (a
padlólemez alatt, a kabinban, bal oldalon)
kikötni.
Lemerült akkumulátor