CITROEN JUMPER 2017 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

149
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
ΔΙΑΚΟΠΗ ΚΥΚλωΜΑΤΟς
ΚΑ
ΥςΙΜΟΥ
Μετά τη σύγκρουση και πριν
αποκατασταθούν οι παραπάνω
τροφοδοσίες, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει
διαρροή καυσίμου ή σπινθήρες ώστε να
αποφευχθεί κάθε κίνδυνος πυρκαγιάς.
ς

ε περίπτωση σύγκρουσης, μια διάταξη
διακόπτει αυτόματα την τροφοδοσία
καυσίμου του κινητήρα και την ηλεκτρική
τροφοδοσία του αυτοκινήτου.
η

ίδια διάταξη ανάβει τα αλάρμ και τις
πλαφονιέρες και ξεκλειδώνει τις πόρτες.
για να απ
οκαταστήσετε την τροφοδοσία
καυσίμου, πιέζετε το πρώτο μπουτόν, που
βρίσκεται κάτω από το ντουλαπάκι.για να επ αναφέρετε κατόπιν την ηλεκτρική
τροφοδοσία, πιέζετε το δεύτερο μπουτόν,
που βρίσκεται στο χώρο της μπαταρίας κάτω
από το πάτωμα του οδηγού (Minibus).
ςτις υπό

λοιπες εκδόσεις, το δεύτερο
μπουτόν έχει αντικατασταθεί από μια
ασφάλεια, γι΄ αυτό απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
7
ΕΛΕγχόΙ
Καύσιμο

AdBlue®
150
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLuEHDI ΚΑΙ ADBLuE®
Το AdBlue® είναι το εμπορικό σήμα τού
διαλύματος που είναι απαραίτητο για τη
λειτουργία τού συστήματος SCR.
Το διάλυμα αυτό είναι υγρό με βάση την
ουρία.
Το υγρό αυτό είναι μη αναφλέξιμο, άχρωμο
και άοσμο. Τα αυτοκίνητα BlueHDi διαθέτουν ειδικό
δοχείο AdBlue
®
χωρητικότητας 15 λίτρων.
Το δοχείο αυτό διαθέτει εξωτερικό στόμιο
που βρίσκεται στη θυρίδα της τάπας
καυσίμου κάτω από το στόμιο ανεφοδιασμού
καυσίμου και κλείνει με μπλε τάπα.
Το BlueHDi αποσκοπεί στη μείωση μέχρι
90% της εκπομπής οξυδείων του αζώτου
(NOx) στην ατμόσφαιρα, χάρη σε ένα
σύστημα που μετατρέπει τα οξείδια του
αζώτου σε ατμό και άζωτο σε έναν ειδικό
καταλύτη, το σύστημα SCR (Selected
Catalytic Reduction =
ς
ύστημα επιλεκτικής
κατάλυσης).
ό

στόχος αυτός ανταποκρίνεται στα
πρότυπα εκπομπών "Euro 6" που
εγκρίθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση
προκειμένου να περιοριστούν οι ρυπογόνες
εκπομές των κινητήρων καύσης.
η

τεχνολογία SCR που διαθέτουν οι
κινητήρες BlueHDi απαιτεί τον ψεκασμό
AdBlue
® στην εξάτμιση.
Τεχνολογία SCR

AdBlue®
151
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ενδεχομένως η διαδικασία αυτή μπορεί
να πραγματοποιηθεί όταν περνάτε από
ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN.
Τα μπιτόνια αυτά ή/και οι φιάλες πωλούνται
από το δίκτυο της CITROËN. Ανεφοδιασμός δοχείου AdBlue
ό

ανεφοδιασμός του δοχείου του AdBlue
®
μπορεί να γίνεται:
-

με μπιτόνια 5 ή 10 λίτρων π

ου διαθέτουν
άκρο δέκα περίπου εκατοστών ή με το
κιτ συμπλήρωσης υγρού που θα βρείτε
στο δίκτυο CITROËN,
-

ή με φιάλες τ

ου 1,89 λίτρου που
βιδώνουν στο πάνω μέρος του στομίου,
που θα βρείτε στο δίκτυο CITROËN,
-

ή ακ

όμη όταν περνάτε από πρατήριο
που διαθέτει αντλία AdBlue
® για φορτηγά
ή ελαφρά οχήματα.
ς
ωστή χρήση
Μόλις το απόθεμα του AdBlue που υπάρχει
στο δοχείο φθάσει το κατώτερο όριο, σας
ειδοποιούν διάφορα πρόσκαιρα σήματα
(λυχνία, μήνυμα, ηχητικό σήμα) τα οποία
γίνονται πιο έντονα με τα χιλιόμετρα που
διανύονται, μέχρι να καταστούν μόνιμα.
Όταν το δοχείο τού AdBlue
® είναι
άδειο, είναι αδύνατον να εκκινήσετε τον
κινητήρα του αυτοκινήτου.
ς

ας συνιστούμε θερμά να μην περιμένετε
τις διαδοχικές προειδοποιήσεις και να
συμπληρώνετε τη στάθμη του AdBlue
® το
συντομότερο δυνατόν.
για να διευκ

ολύνεται η συμλήρωση του
υγρού, διατίθεται και αντάπτορας στο
δίκτυο CITROËN.
7
ΕλΕγΧΟΙ

AdBlue®
152
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ενδείξεις αυτονομίας κίνησης
Ενεργοποιούνται διάφορα επίπεδα
προειδοποίησης ανάλογα με το εναπομένον
κατώτατο όριο αυτονομίας κίνησης.
Θα πληροφορείστε κάθε φορά που θα
διανύετε ορισμένον αριθμό χιλιομέτρων
και οι προειδοποιήσεις πολύ γρήγορα από
πρόσκαιρες θα γίνονται μόνιμες.
-
Τ
ο 1
ο κατώτατο όριο ενεργοποιείται όταν
η εναπομένουσα αυτονομία κίνησης
είναι τα 2.400 χλμ (1.500 μίλια).
-

Τ

ο 2
ο κατώτατο όριο εναπομένουσας
αυτονομίας κίνησης είναι τα 600 χλμ
(375 μίλια).
Μέχρι τα 0 χλμ όπου θα είναι αδύνατον
να εκκινήσετε ξάνα τον κινητήρα όταν τον
σβήσετε.
Αυτονομία κίνησης μεγαλύτερη
από

2.400 χλμ (1.500 μίλια)
Καμία παρατήρηση.
Μόλις συμπληρωθεί το κατώτερο
όριο των 2.400 χλμ, ανάβει αυτή
η φωτεινή ένδειξη και εμφανίζεται
πρόσκαιρα το μήνυμα αυτονομίας.
Αυτονομία κίνησης μικρότερη από
2.400

χλμ. (1.500 μίλια) και μεγαλύτερη
από 600 χλμ (375 μίλια) Μόλις συμπληρωθεί το όριο των
600 χλμ, αναβοσβήνει αυτή η
φωτεινή ένδειξη και ταυτόχρονα
εμφανίζεται ένα μήνυμα σχετικά
με την αυτονομία κίνησης.η προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται
με επικαιροποίηση της εναπομένουσας
αυτονομίας κίνησης κάθε 50 χλμ (30 μίλια)
που διανύονται.
Κάθε φορά που θα ανοίγετε τον διακόπτη
μηχανής, θα εμφανίζεται η προειδοποίηση
με ηχητικό σήμα. Το επίπεδο αυτονομίας κίνησης έχει φθάσει
στα 0 χλμ: το σύστημα που προβλέπεται από
τον νόμο και είναι εγκατεστημένο στο αυτοκίνητο,
θα σας εμποδίσει να εκκινήσετε τον κινητήρα.
Το επίπεδο εκπομπής ρύπων του αυτοκινήτου
σας παύει να είναι συμβατό με τον κανονισμό
"Euro 6" και ο κινητήρας δεν θα εκκινήσει.
χ

ωρίς συμπλήρωση υγρού AdBlue
® στο ειδικό
δοχείο, το αυτοκίνητό σας μένει ακινητοποιημένο.
για να μπ

ορέσετε να εκκινήσετε ξανά το
αυτοκίνητό σας, πρέπει:
-

να συμπληρώσετε τ

ουλάχιστον
3,8

λίτρα AdBlue
®.
-

ή να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο

συνεργείο του δικτύου CITROËN.
Αυτονομία μικρότερη από 600 χλμ

(375 μίλια) και μεγαλύτερη από 0 χλμ
Αν δεν μπορεί να εκκινήσει ο κινητήρας - Βλάβη
που έχει σχέση με την έλλειψη AdBlue® στο δοχείο
ςτη συνέχεια, συμπληρώστε
περισσότερο το δοχείο που η
χωρητικότητά του είναι 15 λίτρα.
Κάθε φορά που θα ανοίγετε τον διακόπτη
μηχανής, θα εμφανίζεται η προειδοποίηση
με ηχητικό σήμα.

AdBlue®
153
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ανωμαλία λειτουργίας του συστήματος SCR
Ανάβει η φωτεινή ένδειξη
Αυτοδιάγνωσης βλάβης κινητήρα.
Κάθε φορά που ανοίγουμε τον
διακόπτη μηχανής, το ηχητικό
σήμα και ένα μήνυμα επιβεβαιώνουν βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα.
Αν πρόκειται για παροδική βλάβη, η
προειδοποίηση παύει να εμφανίζεται αμέσως μόλις
το επίπεδο εκπομπής ρυπογόνων καυσαερίων
ξαναγίνεται συμβατό με τις προδιαγραφές. Επιβεβαιωμένη βλάβη
Εκτός από τα προηγούμενα σήματα,
η επιτρεπόμενη αυτονομία κίνησης θα
εμφανιστεί στην οθόνη σε χιλιόμετρα (μίλια)
στο καντράν.
η

προειδοποίηση θα επαναλαμβάνεται κάθε
30 δευτερόλεπτα με επικαιροποίηση της
αυτονομίας.
Το συντομότερο δυνατόν, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
δ

ιατρέχετε τον κίνδυνο να μην μπορέσετε να
επανεκκινήσετε το αυτοκίνητό σας. Απαγόρευση εκκίνησης κινητήρα μετά
από τα 400 χλμ (250 μίλια)
Ανίχνευση
ς ε κάθε προσπάθεια εκκίνησης
του κινητήρα, ενεργοποιείται η
προειδοποίηση και εμφανίζεται
στην οθόνη το μήνυμα
απαγόρευσης εκκίνησης.
Αντίθετα, όταν διανυθούν 50 χλμ
(30 μίλια) με μόνιμη την προειδοποίηση
της αναμμένης φωτεινής ένδειξης, η βλάβη
επιβεβαιώνεται.
Ένα σύστημα που δεν επιτρέπει την
εκκίνηση του κινητήρα ενεργοποιείται
αυτόματα μετά από 400 χλμ (250 μίλια)
που θα έχουν διανυθεί από αυτή την
επιβεβαίωση.
Το συντομότερο δυνατό, απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
7
ΕλΕγΧΟΙ

AdBlue®
154
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
Ανεφοδιασμός / ςυμπλήρωση
στάθμης AdBlue®
Προφυλάξεις που πρέπει να λαμβάνονται
για να διευκ

ολύνεται η συμπλήρωση
του υγρού, διατίθεται αντάπτορας στο
δίκτυο CITROËN.
ςτ
άθμευση
-
Πριν προβείτε στον ανεφοδιασμό, βεβαιωθείτε
ότι το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε
επίπεδη και οριζόντια επιφάνεια.
Πρόσβαση
-

Α
νοίξτε το πορτάκι της τάπας
ρεζερβουάρ.
-
ς
τρίψτε την μπλε τ
άπα κατά 1/6 στροφής
αριστερόστροφα.
-

Αφαιρέστε την μπλε τ
άπα προς τα κάτω.
ς
υμπλήρωση υγρού
-
Εφοδιαστείτε με μια φιάλη
AdBlue
®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης,
διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης
που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά
ρίχνετε το περιεχόμενο της φιάλης στο
δοχείο του AdBlue
® του αυτοκινήτου σας.
ς

ημαντικό: αν το δοχείο για το AdBlue
®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει
τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται από
το προειδοποιητικό μήνυμα και το μήνυμα
ότι δεν έπιτρέπεται η εκκίνηση του κινητήρα

-

πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 3,8 λίτρα (δηλαδή δύο φιάλες
των 1,89 λίτρων).
-

Αφού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε


περίπτωση που έχει χυθεί υγρό,
σκουπίστε το στόμιο του δοχείου γύρω-
γύρω με ένα υγρό πανί.
ς

ε περίπτωση που πεταχτεί υγρό,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το υγρό κρυσταλλοποιήθηκε, αφαιρέστε
το με σφουγγάρι και ζεστό νερό.
χ

ρησιμοποιείτε μόνο AdBlue
® που είναι
σύμφωνο με το πρότυπο ISO 22241.
Ελέγξτε την ημερομηνία λήξης.
δ

ιαβάστε τις οδηγίες που αναγράφονται
στην ετικέτα.
ς

ιγουρευτείτε ότι έχετε έναν κατάλληλο
σωλήνα συμπλήρωσης, που παρέχεται ή όχι
μαζί με το μπιτόνι.

AdBlue®
155
Jumper_el_Chap07_Verifications_ed01-2016
Κλείσιμο
-
Τ
οποθετήστε ξανά την μπλε τάπα στο
στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά
1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
-

Κλείστε τ
ο πορτάκι της τάπας
ρεζερβουάρ καυσίμου.
Επανεκκίνηση
-
Ανοίξτε τον διακόπτη χωρίς να εκκινήσετε τον κινητήρα.
- Περιμένετε 10 δευτερό λεπτα και μετά εκκινήστε τον
κινητήρα.
Φυλάσσετε το AdBlue® μακριά από τα
παιδιά, μέσα στην εργοστασική του
φιάλη.
Μην μεταγγίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλλο
δοχείο, γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
Μη διαλύετε ποτέ το υγρό με νερό.
Μη ρίξετε ποτέ το υγρό στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου.
ςυστάσεις αποθήκευσης
Μην αποθηκεύετε τα μπιτόνια / τις
φιάλες τού AdBlue® στο αυτοκίνητό
σας.
Πάγωμα του AdBlue
®
Το σύστημα SCR διαθέτει έναν
μηχανισμό αναθέρμανσης του δοχείου
του AdBlue
® που σας διασφαλίζει τη
λειτουργία του αυτοκινήτου σε κανονικές
συνθήκες.
ς

ε εξαιρετικές καταστάσεις όπως
η διατήρηση του αυτοκινήτου σε
θερμοκρασίες
πάντοτε χαμηλότερες από
τους μείον 15° Κελσίου (5° Φαρενάιτ) για
μεγάλο χρονικό διάστημα, η προειδοποίηση
για βλάβη στο αντιρρυπαντικό σύστημα
μπορεί να έχει σχέση με το πάγωμα τού
πρόσθετου AdBlue
®.
Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε χώρο με
μεγαλύτερη θερμοκρασία για μερικές ώρες
μέχρι το AdBlue
® να επανέλθει στην υγρή
του κατάσταση.
η

προειδοποίηση για βλάβη στο
αντιρρυπαντικό σύστημα δεν σβήνει αμέσως
και θα σβήσει αφού διανυθούν αρκετά
χιλιόμετρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του AdBlue
® με
τα οικιακά απορρίμματα.
Να τις ρίχνετε στον ειδικό κάδο ή να
τις πηγαίνετε στον δικό σας διανομέα
αυτοκινήτων. Το AdBlue
® παγώνει σε θερμοκρασίες
κάτω από τους περίπου μείον
11

βαθμούς Κελσίου (12,2° Φαρενάιτ) και
υποβαθμίζεται σε θερμοκρασίες πάνω από
τους 25° βαθμούς Κελσίου (77° Φαρενάιτ).
ς

κόπιμο είναι να αποθηκεύετε τα μπιτόνια /
τις φιάλες σε δροσερό χώρο και μακριά
από την απευθείας έκθεση στην ηλιακή
ακτινοβολία.
ςτις συνθήκες αυτές, τ

ο υγρό μπορεί να
συντηρηθεί τουλάχιστον ένα χρόνο.
Το υγρό που έχει παγώσει μπορεί να
χρησιμοποιηθεί αφού ξεπαγώσει στον
ατμοσφαιρικό αέρα.
7
ΕλΕγΧΟΙ

156
Jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
A. Θετικό μεταλλικό σημείο του αυτοκινήτου σας
B.

Βοηθητική μπ
αταρία
C.
γ είωση του αυτοκινήτου σας
Το θετικό μεταλλικό σημείο A είναι
προσβάσιμο από μια θυρίδα, που βρίσκεται
στο πλαϊνό της ασφαλειοθήκης.
η σύνδεση να γίνεται μόνο στα σημεία που
σημειώνοντ αι και εικονίζονται παραπάνω.
ς

ε περίπτωση που δεν τηρήσετε αυτή την
υπόδειξη, υπάρχει κίνδυνος βραχυκυκλώματος!
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Μ
ΠΑΤΑ
ρ
ΙΑΕπ
αναφόρτιση της μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
- ςυνδέστε το κόκκινο καλώδιο στο μεταλλικό
σημείο A και μετά στον θετικό
(+) πόλο της
βοηθητικής μπαταρίας B .
- ςυνδέστε τη μία άκρη του πράσινου
ή μαύρου κ αλωδίου στον αρνητικό
πόλο
(-) της βοηθητικής μπαταρίας B .
-
ς υνδέστε την άλλη άκρη του πράσινου ή
μαύρου καλωδίου στο σημείο γείωσης C
του αυτοκινήτου σας.
-

Ενεργο
ποιήστε τη μίζα και αφήστε τη
μηχανή να δουλέψει.
-

Περιμένετε την επ
αναφορά στο ρελαντί
και αποσυνδέστε τα καλώδια. -

Φθάστε την μπ
αταρία, που βρίσκεται
μέσα στο εμπρός αριστερό μέρος του
πατώματος.
- Απ οσυνδέστε την μπαταρία.
-

Ακ
ολουθήστε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
-

Επ
ανασυνδέστε αρχίζοντας από τον
αρνητικό πόλο (-).
-
Ελέγξτε αν είναι κ

αθαροί οι πόλοι και
οι ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από
άλατα (λευκού ή πρασινωπού χρώματος),
λύστε τους και καθαρίστε τους.
Αποφορτισμένη μπαταρία

157
Jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
Πρόσβαση στην μπαταρία
Ξεβιδώστε τις 6 βίδες συγκράτησης της
θυρίσας πρόσβασης.
ς
ηκώστε ή αφαιρέστε τελείως τη θυρίδα
πρόσβασης.
ςπρώξτε τ

ον μοχλό 1 προς τα κάτω για να
απομακρύνετε τους ακροδέκτες.
Αφαιρέστε τους ακροδέκτες 2 από τον
αρνητικό πόλο (-).
ό
ι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές
ουσίες όπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο,
γι' αυτό η απόρριψή τους πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδιακασίες και σε
καμία περίπτωση δεν πρέπει να τις πετάτε
μαζί με τα οικιακά απορρίμματα.
Παραδίδετε τις χρησιμοποιημένες
συμβατικές ή επαναφορτιζόμενες μπαταρίες
στα ειδικά σημεία συλλογής.
η

διαδικασία της επαναφόρτισης πρέπει
να γίνεται σε χώρο που αερίζεται καλά
και μακριά από ακάλυπτες φλόγες ή πιθανές
πηγές σπινθήρων, ώστε να αποφευχθεί
οποιοσδήποτε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε
μπαταρία που έχει παγώσει. Θα πρέπει
πρώτα να την ξεπαγώσετε προκειμένου
να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης.
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, θα πρέπει
να την ελέγξει κάποιος ειδικός πριν την
επαναφορτίσετε, ο οποίος θα βεβαιωθεί ότι τα
εσωτερικά εξαρτήματά της δεν έχουν υποστεί
φθορά και ότι το κουτί της δεν έχει ραγίσει,
γεγονός που θα είχε ως συνέπεια τον κίνδυνο
διαρροής τοξικού και καυστικού οξέος.
Προβείτε σε αργή φόρτιση σε χαμηλή
ένταση για περίπου 24 ώρες το πολύ ώστε
να αποφευχθεί η πρόκληση βλάβης στην
μπαταρία. Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία, πρέπει
να περιμένετε 2 λεπτά από τη στιγμή που θα
σβήσετε τον κινητήρα.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν
δουλεύει ο κινητήρας.
Μη φορτίζετε τις μπαταρίες αν δεν έχετε
αποσυνδέσει τους πόλους.
Κλείστε τα τζάμια και τις πόρτες πριν
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Ύστερα από κάθε επανασύνδεση της
μπαταρίας, ανοίγετε τον διακόπτη της
μηχανής και περιμένετε 1 λεπτό πριν
ενεργοποιήσετε τη μίζα, ώστε να μπορέσουν
να αρχικοποιηθούν τα ηλεκτρονικά
συστήματα. Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν
τον χειρισμό συνεχίζουν να παρατηρούνται
μικροδιαταραχές, απευθυνθείτε σε άνα
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN.
Αποφορτισμένη μπαταρία
ΑΜΕςη ΒόηΘΕΙΑ
8

158
Jumper_el_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2016
η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικ ά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12 V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία, σε
περίπτωση αντικατάστασης ή αποσύνδεσης
απαιτεί ιδιαίτερη επέμβαση σε εγκεκριμένο
συνεργείο της CITROËN.
Μετά την επανατοποθέτηση της
μπαταρίας από εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN, το Stop & Start δεν θα είναι
ενεργό παρά μόνο μετά από ακινητοποίηση
του αυτοκινήτου, η διάρκεια της οποίας
εξαρτάται από τις κλιματολογικές συνθήκες
και την κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
ςυνιστάται η αποσύνδεση του αρνητικού
πό λου (-) της μπαταρίας σε περίπτωση
παρατεταμένης ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για διάστημα μεγαλύτερο του ενός μήνα.
η

περιγραφή της διαδικασίας φόρτισης της
μπαταρίας αναφέρεται μόνο ενδεικτικά.
Ύστερα από παρατεταμένη αποσύνδεση
της μπαταρίας, μπορεί να χρειαστεί να
ρυθμίσετε ξανά τις παρακάτω λειτουργίες:
-

τις ενδείξεις της οθόνης (ημερομηνία,

ώρα, γλώσσα, μονάδα μέτρησης
απόστασης και θερμοκρασίας),
-

τ
ους σταθμούς του ραδιοφώνου,
-

τ
ο κεντρικό κλείδωμα.
Επειδή ορισμένες ρυθμίσεις ακυρώνονται και
πρέπει να ρυθμιστούν ξανά, απευθυνθείτε
στο δίκτυο της CITROËN.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ταχογράφο
ή συναγερμό, σας συνιστούμε να
αποσυνδέσετε τον αρνητικό πόλο (-)
της μπαταρίας (βρίσκεται κάτω από το
πάτωμα στην αριστερή πλευρά, μέσα στην
καμπίνα), σε περίπτωση παρατεταμένης
ακινητοποίησης του αυτοκινήτου
μεγαλύτερης των 5 ημερών.
Αποφορτισμένη μπαταρία