stop start CITROEN JUMPER DISPATCH 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

200
Układ włącza się automatycznie przy
każdym kolejnym uruchomieniu silnika
przez kierowcę.
Otwieranie pokr yw y komor y silnika
Jazda po zalanej drodze
Usterka
W zależności od wyposażenia samochodu:W przypadku usterki układu ta
kontrolka w
zestawie wskaźników
miga.
Kontrolka przycisku miga i
ukazuje
się komunikat, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Przeprowadzić kontrolę w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku wystąpienia usterki w
trybie
STOP silnik może zgasnąć.
Wszystkie kontrolki zestawu wskaźników
zapalają się.
W zależności od wersji może wyświetlić
się również komunikat alarmowy, proszący
o
ustawienie wybieraka biegów w położeniu N
i
naciśnięcie pedału hamulca.
Na postoju należy wyłączyć zapłon,
a
następnie uruchomić silnik.
Wyświetlanie na przedniej szybie
Układ wyświetla informacje na przydymionej
płytce znajdującej się w polu widzenia
kierowcy, co pozwala mu na lepszą, stałą
obser wację drogi.
Wyświetlanie podczas
działania
Po włączeniu układu na wyświetlaczu na przedniej
szybie wyświetlane są następujące informacje:
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakiejkolwiek czynności pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop & Start,
aby uniknąć ryzyka zranienia związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
Przed wjazdem na zalany obszar
zalecamy stanowczo wyłączenie układu
Stop & Start.
Więcej informacji oraz porady dotyczące
jazdy , zwłaszcza po zalanej drodze,
zawiera odpowiedni rozdział. A.
Prędkość samochodu.
B. Informacje regulatora/ogranicznika
prędkości.
C. Jeżeli samochód ma stosowne
wyposażenie, informacje o
odległości
pomiędzy pojazdami, alarmy
automatycznego hamowania awaryjnego
i
nawigacji.
D. Jeżeli samochód ma stosowne
wyposażenie, informacje ogranicznika
prędkości.
Jazda

237
Paliwo
Pojemność zbiornika: około 69 litrów.
Otwieranie klapki wlewu paliwa.
Jeśli samochód jest wyposażony w układ
S top & Start, nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w
trybie STOP. Należy
najpier w wyłączyć zapłon kluczykiem lub
przyciskiem START/STOP w
pojazdach
wyposażonych w
układ otwierania
i
uruchamiania bez użycia kluczyka. Należy dolać co najmniej 8
litrów paliwa,
aby tankowanie zostało uwzględnione przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
F
S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla pojazdu (patrz informacja
na etykiecie klapki wlewu).
F J eżeli samochód wyposażony jest w zwykły
kluczyk, włożyć go do korka, a następnie
obrócić w
lewo.
F

B
ezwzględnie wyłączyć silnik.
F

O
dryglować samochód, jeżeli jest
on wyposażony w układ otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka.
F

O
tworzyć klapkę wlewu paliwa. F
O
dkręcić i wyciągnąć korek, następnie
położyć go na uchwycie (znajdującym się
na klapce).
F
W
łożyć maksymalnie pistolet dystrybutora
(tak, aby pchnąć metalowy zawór A ).
F
N
apełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po
trzecim odcięciu dopływu, ponieważ może
to spowodować usterki.
F
Z
ałożyć korek i dokręcić go w prawo.
F
P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa,
aby ją zamknąć (pojazd powinien być
odryglowany).
7
Informacje praktyczne

246
Pokrywa komory silnika
Otwieranie
F Pociągnąć do siebie dźwignię znajdującą się na dole obramowania drzwi.
F

P
rzechylić dźwignię do góry, następnie
podnieść pokrywę silnika. Nie otwierać pokrywy w
przypadku
silnego wiatru.
Gdy silnik jest gorący, manipulować
ostrożnie zewnętrzną dźwignią i podpórką
pokrywy silnika (ryzyko poparzenia).
Aby nie uszkodzić elementów
elektrycznych, nie wolno myć komory
silnika pod wysokim ciśnieniem.
F

O
dpiąć podpórkę i przymocować ją
w odpowiednim wycięciu, aby podeprzeć
otwartą pokrywę.
Przed przystąpieniem do wykonywania
jakiejkolwiek czynności pod pokrywą
komory silnika wyłączyć układ Stop & Start,
aby uniknąć ryzyka zranienia związanego
z
automatycznym włączeniem trybu START.
F Otworzyć drzwi.
Zamykanie
F Wyjąć podpórkę z zaczepu.
F W piąć podpórkę na swoje miejsce.
F

O
puścić pokrywę i puścić ją pod koniec
opuszczania.
F

P
ociągnąć pokrywę, aby sprawdzić, czy jest
zamknięta.
Wentylator układu chłodzenia może się
włączyć po w yłączeniu silnika: uważać
na przedmioty lub części odzieży,
które mogł yby się wkręcić w
łopatki
wentylatora.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w
komorze silnika zaleca
się zapobieganie przedostawaniu się
wody (deszcz, mycie itp.) do komory
silnika.
In

254
Używać wyłącznie płynu AdBlue® zgodnego
z

normą ISO 22241.
Nigdy nie rozcieńczać AdBlue
® wodą.
Nigdy nie wlewać AdBlue® do zbiornika
oleju napędowego.
Nigdy nie uzupełniać dodatku
z

dystrybutora AdBlue
® przeznaczonego
dla ciężarówek.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze poniżej
o
k. -11

°C i ulega degradacji w temperaturze
powyżej 25
°C. Zaleca się przechowywanie
pojemników lub butli w
chłodnym miejscu
zabezpieczonym przed bezpośrednim
oddziaływaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać
co najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć po
całkowitym rozmrożeniu.
Nie przechowywać pojemników ani butli
z

AdBlue
® w samochodzie.
W
okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż
-11

°C. W przeciwnym razie płyn AdBlue
®
może zamarznąć i

nie będzie można wlać
go do zbiornika. Zaparkować samochód
w

cieplejszym miejscu na kilka godzin,
aby umożliwić uzupełnienie.
Płyn jest dostarczany w

pojemniku lub butli
z

zabezpieczeniem przed kapaniem, co
ułatwia uzupełnianie. Pojemniki są dostępne
w

ASO sieci CITROËN lub w

warsztacie
specjalistycznym.
Procedura
Przy niskiej temperaturze powietrza należy
sprawdzić, czy temperatura samochodu jest
wyższa niż -11
°C. W przeciwnym razie płyn
AdBlue
® może zamarznąć i nie będzie można
w
lać go do zbiornika.
Zaparkować samochód w
cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, aby umożliwić
uzupełnienie.
F

Przed przystąpieniem do uzupełniania
upewnić się, że samochód jest zaparkowany
na płaskiej i poziomej powierzchni.
F Wyłączyć zapłon, aby wyłączyć silnik, po czym wyjąć kluczyk ze stacyjki.
albo
F

W p
ojazdach z układem otwierania i
uruchamiania bez użycia kluczyka nacisnąć
przycisk „ START/STOP ”, aby wyłączyć
silnik.
F

A
by uzyskać dostęp do zbiornika AdBlue
®,
otworzyć lewe przednie drzwi.
Informacje praktyczne

289
F Uruchomić silnik pojazdu z akumulatorem
pomocniczym i pozwolić mu pracować
przez kilka minut.
F

W
łączyć rozrusznik w pojeździe
z
rozładowanym akumulatorem i uruchomić
silnik.
Jeżeli silnik nie uruchomi się od razu, wyłączyć
zapłon i
poczekać chwilę przed ponowną
próbą. F

P
oczekać, aż silnik zacznie pracować na
wolnych obrotach.
F
O
dłączyć przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejności.
F
Z
ałożyć plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli
pojazd jest w nią wyposażony.
F
P
odczas jazdy albo na postoju pozwolić
silnikowi pracować co najmniej przez
30 minut, aby akumulator mógł osiągnąć
wystarczający poziom naładowania.
W celu odłączenia wykonać te czynności
w odwrotnej kolejności.
Pewne funkcje, w tym Stop & Start,
pozostają niedostępne, dopóki akumulator
nie osiągnie wystarczającego poziomu
naładowania.
Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika
Aby zapewnić optymalną tr wałość
akumulatora, należy utrzymywać jego stan
naładowania na dostatecznym poziomie.
W niektórych przypadkach może się okazać
konieczne naładowanie akumulatora:
-

w p
rzypadku jazdy głównie na krótkich
trasach,
-

j
eżeli przewiduje się dłuższy postój tr wający
kilka tygodni.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z
warsztatem specjalistycznym. Ładując akumulator we własnym zakresie,
korzystać wyłącznie z
prostownika do
akumulatorów ołowiowych o
napięciu
znamionowym 12
V.
F Unieść plastikową osłonę zacisku (+), jeżeli pojazd jest w nią wyposażony.
F

P
odłączyć czer wony przewód do dodatniego
zacisku (+) rozładowanego akumulatora A
(przy zagiętej metalowej części), a
następnie
do dodatniego zacisku (+) akumulatora
pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego.
F

J
eden koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do ujemnego zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B albo urządzenia
rozruchowego (lub do punktu masowego
pojazdu z
akumulatorem pomocniczym).
F

D
rugi koniec przewodu zielonego lub
czarnego podłączyć do punktu masowego C
pojazdu z
rozładowanym akumulatorem.
Przestrzegać instrukcji podanych przez
producenta prostownika.
Nigdy nie zamieniać biegunów.
Nie trzeba odłączać akumulatora.
8
W razie awarii

290
Nigdy nie próbować ładować zamarzniętego
akumulatora – ryzyko wybuchu!
Jeżeli akumulator zamarzł, należy go
sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym, gdzie
mechanik sprawdzi, czy wewnętrzne
elementy nie są uszkodzone i
czy obudowa
nie jest pęknięta, co mogłoby spowodować
ryzyko wycieku toksycznego i
korozyjnego
kwasu.
Odłączanie akumulatora
Aby utrzymać poziom naładowania
wystarczający do uruchomienia silnika, zaleca
się odłączenie akumulatora w
przypadku
bardzo długiego postoju samochodu.
Przed odłączeniem akumulatora:
F

z
amknąć wszystkie szyby i drzwi,
F

w
yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, wycieraczki
szyb, światła itd.),
F

w
yłączyć zapłon i odczekać cztery minuty.
Wystarczy odłączyć tylko zacisk (+)
akumulatora.
F

W

yłączyć zapłon.
F

W

yłączyć wszystkie odbiorniki energii
elektrycznej (radioodtwarzacz, światła,
wycieraczki szyb itd.).
F

W

yłączyć prostownik B przed podłączeniem
przewodów do akumulatora, aby uniknąć
przeskoku iskry.
F

S

prawdzić, czy przewody prostownika nie
są uszkodzone.
F

P

odnieść plastikową osłonę zacisku (+),
jeżeli pojazd jest w

nią wyposażony.
F

P

odłączyć przewody prostownika B
w

następujący sposób:
-

c

zer wony przewód dodatni (+) do zacisku
(+) akumulatora A ,
-

c

zarny przewód ujemny (-) do punktu
masowego C samochodu.
F

P

o zakończeniu ładowania najpier w
wyłączyć prostownik B , a

potem odłączyć
przewody od akumulatora A .Obecność tej etykiety wskazuje, że należy
koniecznie używać wyłącznie prostownika
12

V. Użycie innego urządzenia grozi
nieodwracalnym uszkodzeniem osprzętu
elektrycznego związanego z

funkcją Stop
& Start.
W razie awarii

291
Klema szybkiego zdejmowania
Odłączenie zacisku (+)Podłączenie zacisku (+)
Nie naciskać dźwigni na siłę, ponieważ
uniemożliwi to zablokowanie. Jeżeli klema
jest nieprawidłowo ustawiona, powtórzyć
procedurę.
Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę przed
uruchomieniem silnika, aby umożliwić
inicjalizację układów elektronicznych.
W razie wystąpienia jakichkolwiek problemów
należy skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Na podstawie informacji znajdujących
się w
odpowiednich rozdziałach należy
samodzielnie zresetować niektóre układy,
jak
np.:
-

p
ilot zdalnego sterowania albo kluczyk
elektroniczny (w zależności od wersji),
-

e
lektryczne podnośniki szyb,
-

d
rzwi z napędem elektrycznym,
-

d
ata i godzina,
-

z
apamiętane stacje radiowe.
Podczas jazdy po pier wszym rozruchu
silnika funkcja Stop & Start może nie
działać.
W tym przypadku funkcja będzie
dostępna dopiero po nieprzer wanym
postoju, którego czas tr wania zależy
od temperatury otoczenia i
stanu
naładowania akumulatora (do około 8
g o dz i n).
F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A , aby
zwolnić klemę B .
F

Z

djąć klemę B . F

P

odnieść maksymalnie dźwignię A .
F

Z

ałożyć klemę B na zacisk (+) .
F

W

cisnąć klemę B do oporu.
F

O

puścić dźwignię A , aby zablokować
klemę

B .
8
W razie awarii

310
Reflektory przeciwmgłowe przednie ............... ..26 , 131 , 13 4 -13 5 , 2 74, 277
Regeneracja filtra cząstek stałych

...............2

51
Regulacja foteli

................................... 87 ,

89-90
Regulacja lędźwiowa
...................................... 88
R

egulacja natężenia nadmuchu
............. 11

7-11 8
Regulacja reflektorów
................................... 13

7
Regulacja rozprowadzenia powietrza

....11

7-11 8
Regulacja temperatury
........................... 11

7-11 8
Regulacja wysokości i głębokości kierownicy ....85
R
egulacja wysokości pasów
bezpieczeństwa
.......................................... 1

51
Regulacja zagłówka ~ Regulacja zagłówków

............................. 91,

93
Regulacja za pomocą rozpoznawania ograniczenia
prędkości
............................................ 20

4-205
Regulator prędkości

....... 2

02, 204-205 , 2 0 9 - 2 11
Regulator prędkości adaptacyjny ...........204-205 , 211-215 , 217-218
Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania
..............................

.... 45-46 , 59-60
Reinicjalizacja wykrywania niedopompowania opon
............................. 23

5
Relingi ~ Relingi dachowe

.................... 24

3 -244
Rozpoznawanie ograniczenia prędkości
.............. 202

-204 , 20 6 -215 , 217-218
Rozruch silnika Diesla

.................................. 24

0
Ryglowanie
........................

42 , 46 , 49, 54-55 , 60
Ryglowanie od wewnątrz

.......................... 61

- 62
SSchowek przedni pasażera .......................... 10 9
Schowki ...................... 94,
98, 10 6 -109 , 109 -110
Schowki w
drzwiach
.............................10

8, 11 0
SCR (Selektywna Redukcja Katalityczna) ...... 2 52
Siatka oddzielająca ...................................9 4-97
Siatka przytrzymująca wysokie przedmioty
............................. 11

3 -114
Siedzenia tylne........................................ 9 9 -10 4
Siedzenie i
tylna kanapa
mocowane na stałe

.............................10

2-105
Siedzenie i tylna kanapa na prowadnicach ......10 5Silnik Diesla .............................
18 ,
240, 247 , 257 , 295-296, 298-299
Silniki
...............................

..............................294
Skrzynka bezpieczników w k omorze silnika ...... 2 87Skrzynka narzędziowa..........................258-260
Sporadyczne pompowanie opon (za pomocą zestawu)

................26

0-265
Sprężarka do opon

....................................... 26

0
Spryskiwacz reflektorów
............................... 14

0
Spryskiwacz szyb

......................................... 14

0
Spryskiwacz tylnej szyby

..............................13

9
Stacja radiowa

................................... 2

3-25, 7, 4
Statyczne oświetlenie zakrętu

...............13

4 -13 5
Sterowana skrzynia biegów
...............

.........179, 18 6 , 194-200 , 2 51
Sterowanie ogrzewaniem foteli

................91

-92
Sterowanie przy kierownicy ~ Sterowanie radiem przy kierownicy

.......3,

3, 3
Stolik do pracy

..............................
..................98
Stop
...............

.................................................. 14
Stop (kontrolka)
...............................

................14
Stop i
Start ~ Stop & Start
.......
19 ,

25, 37 , 121 , 124 , 198 -20 0 , 237, 246 , 291
Streaming audio Bluetooth

.................2

7, 11 , 10
Superzamek
...............................

...43 , 50 , 55-56
Sygnalizator czasu jazdy

..............................2

23
Sygnał dźwiękowy

..............................
..........145
Synchronizacja pilota zdalnego sterowania
.................. 45

-46, 59-60
Szyba boczna przesuwna............................. 114
Szybkie wiadomości
....................................... 3

2
Szyby tylne

...............................
.....................114
ŚŚrodowisko naturalne ............................. 46, 127
Światła awaryjne ............................... ....143 , 257
Światła drogowe

........2

5 -26, 13 0 , 273 , 275 -276
Światła dzienne

.....................13

0, 132 , 273-275
Światła halogenowe

..............................2

73-275
Światła kierunkowskazów

.............................13

2
Światła ksenonowe

...............................2

73, 276
Światła mijania
........... 2

5 -26, 13 0 , 273-274 , 276
Światła pozycyjne ......13 0, 273-275 , 278, 280 , 282Światła przeciwmgłowe .......13 1, 278 , 280 , 282
Światła przeciwmgłowe tylne .......................13
1
Światła przeciwmgłowe ~ Światła przeciwmgłowe

..............................2

74
Światła stop

...............................
............278-282
Światło cofania

............................. 2

78, 280 , 282
TTabele bezpieczników ........................... 28 3-287
Tabele mas ............................ 29
5-296, 298-299
Tabliczka identyfikacyjna producenta

..........3

05
Tarcze hamulcowe
................................. 2

51-252
Telefon
................

.................28-33, 15 -18 , 11 -14
Telefon Bluetooth z rozpoznawaniem mowy ......15Temperatura płynu chłodzącego ........... 15, 29-30TMC (Informacje drogowe) .............................14
T rójkąt ostrzegawczy .................................... 2
57
Tryb czuwania ~ Tryb odciążenia

.................24

3
Tryb ekonomiczny

.................................. 24

2-243
Trzecie światło stop

..............................2

79, 281
Tylna lampka sufitowa

..........12

8 -12 9, 279, 282
Tylna szyba (odmrażanie)

......................12

1-12 2
Tylne pasy bezpieczeństwa

..........................1

51
Tylny widok 180°

...............................
....230-233
Typy żarówek

...............................
.........272-273
Indeks alfabetyczny