CITROEN JUMPER MULTISPACE 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
Akumulator

SZYBKA POMOC
7

TRYB EKONOMICZNY

Po wyłączeniu silnika, klucz w pozycji
zapłonu, niektóre funkcje (wycieraczki,
podnośniki szyb, lampki sufitowe,
radioodtwarzacz, itd.) są dostępne przez
łączny czas trzydziestu minut, aby nie
spowodować rozładowania akumulatora.
Po upływie tych 30 minut, aktywne funkcje
zostają przełączone w tryb czuwania, a
kontrolka akumulatora miga i na ekranie
pojawia się komunikat.
Aby powrócić do trybu normalnego
wszystkich funkcji, należy uruchomić silnik i
pozostawić włączony przez chwilę.
Czas działania trybu normalnego jest
dwukrotnością czasu pracy silnika.
Zwykle jednak, czas ten wynosi od 5 do
maksymalnie 30 minut.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.

130


Naprawa koła


ZESTAW NAPRAWCZY

Narzędzia znajdują się z tyłu, po lewej
stronie samochodu.
Zestaw do tymczasowej naprawy przebitej
opony składa się z kompresora i pojemnika
(ze środkiem uszczelniającym).
Sposób użycia zestawu



- wyłączyć zapłon,

- nakleić etykietę ograniczenia prędkości
na kierownicę, aby pamiętać, że jedno z
kół zostało tymczasowo naprawione,

- sprawdzić, czy przełącznik A
znajduje
się w pozycji "0"
,

- podłączyć przewód pojemnika 1
do
zaworu naprawianego koła,

- podłączyć przewód elektryczny
kompresora do gniazda 12V w
samochodzie,

- uruchomić samochód i pozostawić
pracujący silnik,

- włączyć kompresor ustawiając
przełącznik A
w położeniu " 1
" aż
ciś
nienie osiągnie 2,0 bary,
Samochód wydany z zestawem do
prowizorycznej naprawy opony nie jest
wyposażony w koło zapasowe i narzędzia
(podnośnik, korbka,...).
- odłączyć kompresor, wypiąć i schować
pojemnik w szczelnej torbie, aby
nie zabrudzić samochodu środkiem
uszczelniającym,

- od razu przejechać około 3 kilometry z
niewielką prędkością (20 - 60 km/h), aby
uszczelnić przebitą oponę,

- zatrzymać samochód i sprawdzić
ciśnienie w oponie,
Jeżeli po upływie około 5-10 minut
ciśnienie nie zostanie osiągnięte
oznacza to, że opona nie nadaje się
do naprawy; skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby wezwać pomoc
drogową.

Naprawa koła
SZYBKA POMOC
7


- podłączyć przewód kompresora
bezpośrednio do zaworu naprawianego
koła,

- włożyć ponownie wtyczkę elektryczną
kompresora do gniazda 12 V
samochodu,

- uruchomić ponownie samochód i
pozostawić pracujący silnik, Należy bardzo uważać, ponieważ
w pojemniku znajduje się glikol
etylenowy, szkodliwy w przypadku
połknięcia i drażniący dla oczu.
Przechowywać środek poza zasięgiem
dzieci.
Data przydatności płynu znajduje się na
spodzie pojemnika.
Pojemnik jednokrotnego użytku; nawet
zamknięty po użyciu musi być wymieniony.
Po wykorzystaniu nie wyrzucać pojemnika,
skontaktować się z siecią CITROËN lub
punktem zajmującym si
ę zbiórką tego typu
odpadów.
Pamiętać o zakupie nowego pojemnika
ze środkiem uszczelniającym, dostępnym
w sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
- wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napompować:
przełącznik A
w pozycji " 1
"; aby spuścić
powietrze: przełącznik A
w pozycji " 0
" i
nacisnąć przycisk B
), zgodnie z etykietą
informującą o ciśnieniu ogumienia
(znajdującą się na obramowaniu otworu
drzwiowego po stronie kierowcy), a
następnie sprawdzić jeszcze raz, czy
otwór jest prawidłowo uszczelniony
(brak spadku ciśnienia po kilku
kilometrach),

- odłączyć kompresor i schować cały
zestaw,

- jechać z umiarkowaną
prędkością
(maksymalnie 80 km/h) ograniczając
przejechany dystans do 200 km,

- jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym, aby naprawić lub
wymienić oponę.

132


Wymiana koła


WYMIANA KOŁA

Jeżeli samochód wyposażony jest w koło
zapasowe podwieszone pod samochodem,
należy postępować w opisany niżej sposób.
1. USTAWIENIE POJAZDU



- Należy koniecznie upewnić się, czy
pasażerowie wysiedli z samochodu i czy
znajdują się w bezpiecznym miejscu.

- W miarę możliwości ustawić pojazd na
płaskim, stabilnym i nieśliskim podłożu.

- Zaciągnąć hamulec postojowy, wyłączyć
zapłon oraz włączyć pierwszy bieg lub
bieg wsteczny.

- Dla bezpieczeństwa po podniesieniu
auta warto podłożyć klin pod koło,
znajdujące się po przekątnej do koła
wymienianego.
W specyficznych warunkach terenowych lub
w przypadku dużego ładunku, może okazać
się konieczne podniesienie samochodu,
w celu wyjęcia koła zapasowego.
Skontaktować
się z ASO SIECI CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli samochód wyposażony jest w
pneumatyczne zawieszenie z korekcją,
należy wyłączyć system. Rozdział 3, część
"Zawieszenie tylne".


2. NARZĘDZIA



- Otworzyć plastikową osłonę, znajdującą się
z tyłu po lewej stronie samochodu, jeżeli
znajduje się na wyposażeniu pojazdu.

- Odkręcić nakrętkę, a następnie wyciągnąć
podnośnik i korbkę.


1.
Klucz do odkręcania kół.

2.
Podnośnik.

3.
Zaczep holowniczy.
Podnośnik oraz pozostałe narzędzia są
dostosowane do samochodu, w którym się
znajdują. Nie należy ich używać do innych
celów.

133


Wymiana koła
SZYBKA POMOC
7


- Wyjąć zaślepkę znajdującą się na tylnym progu,
aby uzyskać dostęp do zawieszenia kosza.


- Kręcić śrubą za pomocą klucza do
odkręcania kół aż do maksymalnego
opuszczenia kosza.
- Zdjąć kosz z zaczepu i ustawić koło
zapasowe obok zmienianego koła.

3. KOŁO ZAPASOWE



- Koło zapasowe wyciąga się od strony
tylnej części samochodu.

- Otworzyć tylne drzwi. Aby poprawić widoczność, można
włączyć lampkę sufitową.

134


Wymiana koła



4. PODNIESIENIE SAMOCHODU I
ZDJĘCIE KOŁA


- Ustawić podnośnik pod specjalnie
przewidzianym miejscem, jak najbliżej
zmienianego koła.
Upewnić się, czy podstawa podnośnika
przylega do podłoża i czy podnośnik
ustawiony jest pionowo.

- Rozłożyć podnośnik, aby podnieść koło.

- Całkowicie odkręcić koło.

- Wyjąć śruby i zdjąć koło.

- Zdjąć kołpak, podważając go zaczepem
holowniczym.

- Odblokować śruby koła i lekko odkręcić. Przed przystąpieniem do podniesienia
samochodu należy poluźnić śruby
zmienianego koła oraz podłożyć klin
pod koło leżące po przekątnej w
stosunku do zmienianego koła.

135


Wymiana koła
SZYBKA POMOC
7


- Opuścić całkowicie samochód, złożyć i
wyciągnąć podnośnik.

- Dokręcić śruby za pomocą klucza do
odkręcania kół i zablokować je (nie na siłę).

- Przebite koło schować do kosza.
- Założyć kosz na zaczep, a następnie
podnieść całość przy pomocy śruby
i klucza. Sprawdzić, czy koło i kosz
przylegają do dolnej płaszczyzny
samochodu.

- Należy pamiętać o włożeniu zaślepki
śruby na stopniu.

- Schować ko
łpak w samochodzie.
Nigdy nie należy wchodzić pod
samochód oparty jedynie na
podnośniku.
Nie wolno używać wkrętarki zamiast klucza
do odkręcania kół.



- Założyć koło na piastę i ręcznie dokręcić
śruby.

- Włożyć lekko i dokręcić śruby mocujące
kluczem do odkręcania kół.

136


Osłona zimowa

ZDEJMOWANA OSŁONA ZIMOWA

Zależnie od kraju przeznaczenia,
zdejmowaną osłonę zimową instaluje się
w dolnej części przedniego zderzaka, aby
zapobiec nagromadzeniu się śniegu na
poziomie wentylatora chłodnicy.


MONTAŻ



- Przyłożyć zdejmowaną osłonę zimową
na poziomie kołka centrującego A
na
przednim zderzaku.

- Osadzić osłonę na miejsce naciskając
na każdy z zacisków B
znajdujących się
w czterech rogach.

Gdy temperatura na zewnątrz przekroczy
10 °
C (brak opadów śniegu) lub podczas
holowania, należy zdjąć osłonę zimową.


DEMONTAŻ



- Włożyć śrubokręt w otwór znajdujący się
obok każdego zacisku.

- Podważyć, aby odpiąć cztery zaciski B
.



6. MONTAŻ NAPRAWIONEGO KOŁA

Montaż koła odbywa się w sposób opisany
w punkcie 5, należy pamiętać o założeniu
kołpaków.

W rozdziale 8, części "Elementy
identyfi kacyjne" znajduje się informacja
dotycząca oznaczeń na ogumieniu
(etykiety ogumienia).
Koło zapasowe nie jest przeznaczone
do jazdy na długich dystansach,
należy jak najszybciej udać się do
ASO SIECI CITROËN lub do warsztatu
specjalistycznego i sprawdzić moment
dokręcenia śrub, jak też ciśnienie w
zamontowanym kole. Jak najszybciej
naprawić i założyć oryginalne koło w
ASO SIECI CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

137
Wymiana żarówki
SZYBKA POMOC
7

WYMIANA ŻARÓWEK


Ty p C
Żarówka halogenowa:
wyjąć sprężynę blokującą
z gniazda.
Ty p A
Żarówka całkowicie szklana:
delikatnie pociągnąć,
ponieważ zamontowana
została na wcisk.


TYPY ŻARÓWEK

W samochodzie zainstalowane są różne rodzaje żarówek. Aby je wyjąć, należy postępować
w następujący sposób:
Ty p B
Żarówka bagnetowa:
nacisnąć żarówkę, a
następnie przekręcić w
lewo.
Wymiana żarówek halogenowych musi
odbywać się po uprzednim wyłączeniu
reflektora na kilka minut (niebezpieczeństwo
oparzenia). Żarówkę chwyta się przez
szmatkę (nie wolno dotykać jej bezpośrednio
palcami).
Po zakończeniu operacji wymiany należy
sprawdzić działanie świateł.

138


Wymiana żarówki

3.
Kierunkowskazy
Typ B
, PY21W - 21W (żółte)


- Obrócić oprawę żarówki o ćwierć
obrotu w lewo.

- Wyjąć żarówkę delikatnie ją wciskając
i obracając w lewo.

- Wymienić żarówkę.
- Sprawdzić prawidłowe ustawienie
pokrywy na całym obwodzie w celu
zapewnienia szczelności.


ŚWIATŁA PRZEDNIE

Otworzyć pokrywę silnika. Aby uzyskać
dostęp do żarówek, włożyć rękę za zespół
optyczny.
W celu założenia żarówki należy
postępować w odwrotnej kolejności.


1.
Światła mijania / Światła drogowe
Typ C
, H4 - 55W


- Zdjąć pokrywę od środka pociągając
za elastyczny gumowy występ.

- Odłączyć złącze elektryczne.

- Wyjąć sprężynę blokującą.

- Wymieni
ć żarówkę upewniając się,
czy część metalowa wchodzi w
wyżłobienia lampy.
2.
Światła pozycyjne
Typ A
, W5W - 5W


- Zdjąć pokrywę pociągając za
elastyczny gumowy występ.

- Wyciągnąć oprawę żarówki włożonej
na wcisk pociągając za złącze.

- Wymienić żarówkę.

- Sprawdzić, czy osłona przylega
do lampy na całym obwodzie,
zapewniając szczelność.
4.
Reflektory
przeciwmgielne

Typ C
, H1 - 55W
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.