CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

139
Ogólne zalecenia
zwiÄ…zane
z bezpieczeństwem
W różnych miejscach samochodu sÄ…
przyklejone etykiety. Umieszczono na nich
ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa,
jak również informacje identyfikacyjne
samochodu. Nie należy ich usuwać,
ponieważ stanowią integralną część
samochodu.
Wszelkie naprawy samochodu należy
przeprowadzać w
specjalistycznym
warsztacie posiadajÄ…cym informacje
techniczne, wiedzÄ™ oraz odpowiedni
sprzęt. To wszystko znajdą Państwo
w ASO sieci CITROËN. Prosimy zwrócić uwagÄ™ na nastÄ™pujÄ…ce
kwestie:
-

M
ontaż wyposażenia lub akcesoriów
elektrycznych niezatwierdzonych
przez CITROËNA może spowodować
nadmierne zużycie energii elektrycznej
oraz usterkÄ™ ukÅ‚adów elektrycznych
w samochodzie. Należy skontaktować
siÄ™ z
ASO sieci CITROËN, aby uzyskać
informacje dotyczÄ…ce zalecanych
akcesoriów.
-

Z
e wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa
dostęp do gniazda diagnostycznego,
powiÄ…zanego z
pokładowymi układami
elektronicznymi w
samochodzie,
jest bezwzględnie zastrzeżony dla
ASO sieci CITROËN lub warsztatów
specjalistycznych, posiadajÄ…cych
odpowiednie wyposażenie (ryzyko
nieprawidłowego działania pokładowych
ukÅ‚adów elektronicznych, które może
doprowadzić do usterek lub poważnych
wypadków). Producent nie bÄ™dzie
ponosił odpowiedzialności w
przypadku
nieprzestrzegania tego zalecenia.
-

W
szelkie zmiany lub adaptacje
nieprzewidziane i
nieautoryzowane
przez CITROËNA lub wykonane bez
przestrzegania zaleceń technicznych
określonych przez producenta powodują
zawieszenie gwarancji umownej. Montaż akcesor yjnych nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do montażu
nadajnika radiowego z
anteną zewnętrzną
należy koniecznie uzgodnić z ASO sieci
CITROËN, jakie wymogi musi speÅ‚niać
urządzenie (pasmo częstotliwości,
maksymalna moc wyjściowa, położenie
anteny, specjalne warunki montażu),
zgodnie z
dyrektywą o kompatybilności
elektromagnetycznej pojazdów
samochodowych (2004/104/ WE).
Przepisy w
poszczególnych krajach mogÄ…
nakładać obowiązek posiadania
w samochodzie wyposażenia związanego
z
bezpieczeństwem: kamizelki
odblaskowej, trójkÄ…ta ostrzegawczego,
alkomatu, zapasowych żarówek
i bezpieczników, gaÅ›nicy, apteczki,
fartuchów ochronnych z
tyłu oraz innego
wyposażenia.
5
Bezpieczeństwo

140
Światła awaryjne
Ostrzeganie wizualne za pomocą włączonych
Å›wiateÅ‚ kierunkowskazów w celu uprzedzenia
innych użytkowników drogi w
przypadku awarii,
holowania lub wypadku.
F

P
o naciśnięciu przycisku migają światła
wszystkich kierunkowskazów.
Światła te mogą działać przy wyłączonym
zapłonie.
Automatyczne włączanie
świateł awaryjnych
Podczas hamowania awaryjnego oraz
w zależności od intensywności zwalniania,
jak również podczas regulacji ABS lub
w przypadku zderzenia światła awaryjne
włączą się automatycznie.
Wyłączają się one w
momencie pier wszego
ponownego przyspieszenia.
F

M
ożna je również wyÅ‚Ä…czyć poprzez
naciśnięcie przycisku.
Połączenie alarmowe lub
z assistancePołączenie alarmowe z lo kalizacją
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na
ponad 2
sekundy ten przycisk.
MigajÄ…ca zielona dioda
i
komunikat głosowy potwierdzają
rozpoczęcie połączenia z
centrum
telefonicznym „PoÅ‚Ä…czenie
alarmowe z
lokalizacjÄ…”*.
Ponowne szybkie naciśnięcie
tego przycisku powoduje
anulowanie połączenia.
Zielona kontrolka gaśnie.
Zielona kontrolka pozostaje zapalona (nie
miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione.
Gaśnie po zakończeniu połączenia.
„PoÅ‚Ä…czenie alarmowe z
lokalizacjÄ…”
natychmiast lokalizuje samochód i
kontaktuje
siÄ™ z

jego użytkownikiem w języku
ojczystym**oraz w
razie potrzeby wzywa
odpowiednie służby ratownicze. W krajach,
w

których ta usÅ‚uga nie jest Å›wiadczona,
połączenie jest przekazywane bezpośrednio
na numer alarmowy (112) bez lokalizacji.
**

W z

ależności od pokrycia geograficznego
usÅ‚ug „PoÅ‚Ä…czenie alarmowe z
lokalizacjÄ…”,
„PoÅ‚Ä…czenie z
assistance drogowym
z

lokalizacjÄ…” i oficjalnego jÄ™zyka
państwowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
L

ista krajów objÄ™tych i usÅ‚ug telematycznych
jest dostępna w
punktach sprzedaży lub na
stronie internetowej dla danego kraju.
*

Z

godnie z

warunkami ogólnymi korzystania
z

usÅ‚ugi, które sÄ… dostÄ™pne w

punktach
sprzedaży, a

także z

zastrzeżeniem
ograniczeń technologicznych i

technicznych.
Bezpieczeństwo

141
Lokalizacja geograficzna
Nacisnąć przycisk na ponad 2 s,
a by poprosić o pomoc drogową
w
razie awarii pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie
p o ł ą c ze ni a* *. Ponowne szybkie naciśnięcie
tego przycisku powoduje
anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia zostaje potwierdzone
komunikatem głosowym.
W razie zderzenia wykrytego przez
jednostkÄ™ sterujÄ…cÄ… poduszek powietrznych
połączenie alarmowe wykonywane jest
automatycznie niezależnie od tego, czy
poduszka została napełniona.Działanie układu
Po włączeniu zapłonu na
3
sekundy zapala siÄ™ zielona
kontrolka, co sygnalizuje
prawidłowe działanie układu.
Dotyczy wszystkich krajów oprócz Rosji,
Białorusi, Kazachstanu. Czer wona kontrolka miga,
a
następnie gaśnie: układ nie
działa prawidłowo.
Czer wona kontrolka świeci w
sposób ciÄ…gÅ‚y:
należy wymienić baterię zapasową.
Dotyczy Rosji, Białorusi i
Kazachstanu.
Czer wona kontrolka świeci
w sposób ciÄ…gÅ‚y: ukÅ‚ad nie
działa prawidłowo.
Czer wona kontrolka miga: należy wymienić
bateriÄ™ zapasowÄ….
W obydwu przypadkach usługi połączenia
alarmowego i
assistance mogą nie działać.
Skontaktować się jak najszybciej z
warsztatem
specjalistycznym. Nieprawidłowe działanie układu nie
stanowi przeszkody dla dalszej jazdy.
Połączenie z a
ssistance drogowym z lo kalizacjÄ…
** W zależności od pokrycia geograficznego
„PoÅ‚Ä…czenie alarmowe z lokalizacjÄ…”,
„PoÅ‚Ä…czenie z
assistance drogowym
z
lokalizacjÄ…” i oficjalnego jÄ™zyka
państwowego wybranego przez właściciela
pojazdu.
L

ista krajów objÄ™tych usÅ‚ugÄ… oraz usÅ‚ug
telematycznych jest dostępna w
punktach
sprzedaży lub na stronie www.citroën.pl. FunkcjÄ™ lokalizacji geograficznej można wyÅ‚Ä…czyć
poprzez równoczesne naciÅ›niÄ™cie przycisków
„PoÅ‚Ä…czenie alarmowe z
lokalizacjÄ…” i „PoÅ‚Ä…czenie
z assistance drogowym z lokalizacjÄ…”, a nastÄ™pnie
przycisku „PoÅ‚Ä…czenie z assistance drogowym

z lokalizacjÄ…” w celu zatwierdzenia.
Aby włączyć funkcję lokalizacji geograficznej,
ponownie równoczeÅ›nie nacisnąć przyciski
„PoÅ‚Ä…czenie alarmowe z lokalizacjÄ…” i „PoÅ‚Ä…czenie
z assistance drogowym z lokalizacjÄ…”, a nastÄ™pnie
przycisk „PoÅ‚Ä…czenie z assistance drogowym

z lokalizacjÄ…” w celu zatwierdzenia.
W przypadku samochodu zakupionego
poza sieciÄ… marki prosimy o sprawdzenie
konfiguracji tych usług i ich ewentualną
modyfikacjÄ™ w sieci ser wisowej.
W krajach wielojęzycznych konfiguracja
jest możliwa w
jednym z wybranych
jÄ™zyków paÅ„stwowych.
5
Bezpieczeństwo

142
Sygnał dźwiękowy
F Nacisnąć środkową część kierownicy.
Układ elektronicznej
kontroli stabilności (ESC)
Układ elektronicznej kontroli stabilności
(ESC: Electronic Stability Control) obejmuje
następujące układy:
-
u
kÅ‚ad zapobiegajÄ…cy blokadzie kóÅ‚
(ABS) oraz elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (EBFD),
-
u

kład wspomagania hamowania awaryjnego
(EBA),
-

u
kÅ‚ad zapobiegajÄ…cy poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR),
-

u
kład dynamicznej kontroli stabilności
(DSC).
Ze wzglÄ™dów technicznych, a

zwłaszcza
w celu zapewnienia klientowi lepszej
jakości usług telematycznych, producent
zastrzega sobie prawo do aktualizacji
układu telematycznego pojazdu.
Jeśli korzystają Państwo z

usÅ‚ugi Citroën
Connect Box obejmujÄ…cej SOS
i assistance, mają Państwo do dyspozycji
usługi dodatkowe dostępne w

strefie
osobistej MyCITROËN poprzez stronÄ™
internetową Państwa kraju.
Definicje
Układ zapobiegający blokowaniu
siÄ™ kóÅ‚ (ABS) oraz elektroniczny
rozdzielacz siły hamowania
(EBFD)
Te układy zwiększają stabilność oraz
zwrotność samochodu w trakcie hamowania
oraz zapewniają większą kontrolę na
zakrętach, w
szczególnoÅ›ci na zÅ‚ej lub Å›liskiej
nawierzchni.
UkÅ‚ad ABS zapobiega blokowaniu siÄ™ kóÅ‚
w trakcie hamowania awaryjnego.
Układ elektronicznego rozdzielania siły
hamowania j zapewnia równomierne
hamowanie poszczególnych kóÅ‚.
Bezpieczeństwo

143
Układ wspomagania hamowania
awaryjnego (EBA)
Układ umożliwia jak najszybsze osiągnięcie
optymalnej siły hamowania i t ym samym skraca
drogÄ™ hamowania w
sytuacjach awaryjnych.
Układ włącza się w
zależności od szybkości
wciśnięcia pedału hamulca. Powoduje
zmniejszenie oporu pedału hamulca
i zwiększenie skuteczności hamowania.
Układ zapobiegający poślizgowi
kóÅ‚ (ASR)
Ten układ optymalizuje przyczepność
samochodu poprzez działanie na hamulce
kóÅ‚ napÄ™dowych oraz silnik, tak by ograniczyć
poÅ›lizg kóÅ‚. Umożliwia on również poprawienie
stabilności kierunkowej w
momencie
przyspieszania.
Układ dynamicznej kontroli
stabilności (DSC)
W przypadku różnicy miÄ™dzy torem jazdy
samochodu a torem żądanym przez kierowcę
ukÅ‚ad DSC monitoruje poszczególne koÅ‚a
i automatycznie wyhamowuje jedno lub kilka
kóÅ‚ oraz steruje pracÄ… silnika, aby przywrócić
żądany tor jazdy w
granicach praw fizyki.
Inteligentny układ kontroli
trakcji
W zależności od wersji pojazd wyposażony
jest w układ wspomagający jazdę po śniegu:
inteligentny układ kontroli trakcji .
Ta funkcja wykrywa warunki słabej
przyczepnoÅ›ci, które mogÄ… utrudniać
ruszanie z
miejsca oraz jazdÄ™ samochodem
po świeżym, głębokim śniegu lub po ubitym
śniegu.
W tych sytuacjach inteligentny układ kontroli
trakcji reguluje poÅ›lizg przednich kóÅ‚ w
celu
zapewnienia optymalnej przyczepności
i zachowania żądanego toru jazdy samochodu.
Na drogach o
słabej przyczepności
zalecane jest używanie opon zimowych.
Układ zapobiegający
blokowaniu siÄ™ kóÅ‚ (ABS) oraz
elektroniczny rozdzielacz siły
hamowania (EBFD)
Åšwiecenie tej kontrolki w sposób
c iągły sygnalizuje usterkę układu
ABS. Åšwiecenie tej kontrolki wraz
z
kontrolkami STOP
i ABS, przy
jednoczesnym emitowaniu sygnału
dźwiękowego oraz wyświetlaniu
komunikatu oznacza, że
wystąpiła usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(EBFD).
Należy jak najszybciej zatrzymać
pojazd, zachowujÄ…c wszelkie
środki bezpieczeństwa.
W obu przypadkach należy możliwie
najszybciej zlecić sprawdzenie
ukÅ‚adu w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku wymiany kóÅ‚ (opon
i felg) zwrócić uwagÄ™, aby miaÅ‚y one
homologacjÄ™ zgodnÄ… z pojazdem.
Normalne działanie układu ABS objawia
się lekkimi drganiami pedału hamulca.
Jeśli zajdzie potrzeba hamowania
awar yjnego, silnie wcisnąć pedał
hamulca i nie zmniejszać sił y nacisku.
Po zderzeniu sprawdzić układ w ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
5
Bezpieczeństwo

144
Dynamiczna kontrola stabilności
(DSC) i układ zapobiegający
poÅ›lizgowi kóÅ‚ (ASR)
WÅ‚Ä…czanie
Te układy aktywują się automatycznie po każdym
uruchomieniu silnika.
Z chwilą wykrycia utraty przyczepności lub
niekontrolowanej zmiany toru jazdy układy te
wpływają na działanie silnika i układu hamulcowego.
Jest to sygnalizowane miganiem
kontrolki w zestawie wskaźników.
Wyłączanie
W wyjÄ…tkowych warunkach (rozruch pojazdu,
który ugrzÄ…zÅ‚, utknÄ…Å‚ w Å›niegu, na sypkim
gruncie itp.) korzystne może się okazać
wyÅ‚Ä…czenie ukÅ‚adów DSC/ASR w
celu
umożliwienia swobodnego poÅ›lizgu kóÅ‚
i odzyskania przyczepności.
Zaleca się jednak ponowne włączenie układu,
gdy tylko będzie to możliwe.
Nacisnąć ten przycisk.
Lub Obrócić pokrÄ™tÅ‚o do tego poÅ‚ożenia.
Zapala się kontrolka przycisku lub pokrętła:
układy DSC/ASR nie wpływają już na pracę
silnika.
Przywrócenie dziaÅ‚ania
Układy aktywują się automatycznie po każdym
wyłączeniu zapłonu lub po przekroczeniu
prędkości 50 km/h.
Jednakże przy prędkości poniżej 50
km/h
można włączyć je ręcznie. Nacisnąć ten przycisk.
Lub Obrócić pokrÄ™tÅ‚o do tego poÅ‚ożenia.
Kontrolka przycisku albo pokrętła gaśnie.
Nieprawidłowe działanie
Åšwiecenie tej kontrolki, czemu
towarzyszy komunikat na
wyświetlaczu, oznacza usterkę
uk Å‚ adów.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub warsztatem specjalistycznym w
celu
sprawdzenia układu.
Bezpieczeństwo

145
Grip control
Jest to specjalny opatentowany układ kontroli
trakcji, który poprawia dziaÅ‚anie ukÅ‚adu
napędowego samochodu w śniegu, błocie lub
piachu.
Stanowi wyposażenie o
zoptymalizowanym
działaniu, dzięki czemu umożliwia jazdę
w
wiÄ™kszoÅ›ci warunków sÅ‚abej przyczepnoÅ›ci
(napotykanych podczas jazdy turystycznej).
Nacisk na pedał przyspieszenia powinien być
na tyle silny, aby ukÅ‚ad mógÅ‚ wykorzystać moc
silnika. Fazy działania przy wysokich obrotach
silnika sÄ… zjawiskiem normalnym.
Standardowy (ESC)
F Ustawić pokrętło w tym
położeniu.
ASR/DSC
Te układy zapewniają zwiększone
bezpieczeństwo przy normalnej jeździe,
ale nie powinny skłaniać kierowcy do
dodatkowego ryzyka lub do jazdy ze zbyt
dużą prędkością.
W przypadku pogorszenia warunków
przyczepności (deszcz, śnieg, gołoledź)
ryzyko utraty przyczepności wzrasta. Ze
wzglÄ™dów bezpieczeÅ„stwa niezbÄ™dne jest
wówczas, aby ukÅ‚ady byÅ‚y wÅ‚Ä…czone we
wszystkich warunkach, a

zwłaszcza gdy
sÄ… one trudne.
PrawidÅ‚owe dziaÅ‚anie ukÅ‚adów jest
uwarunkowane przestrzeganiem zaleceń
producenta dotyczÄ…cych kóÅ‚ (opony
i felgi), podzespoÅ‚ów ukÅ‚adu
hamulcowego, podzespoÅ‚ów
elektronicznych oraz procedur montażu
i

napraw obowiÄ…zujÄ…cych w

sieci
CITROËNA.
W celu zapewnienia skutecznego
dziaÅ‚ania ukÅ‚adów w

warunkach zimowych
konieczne jest wyposażenie samochodu
w

cztery opony Å›niegowe, które zapewniÄ…
neutralne zachowanie samochodu na
drodze. Wybierak o

pięciu położeniach umożliwia
wybór trybu regulacji odpowiadajÄ…cego
napotkanym warunkom drogowym.
Zapalenie siÄ™ odpowiedniej lampki kontrolnej
potwierdza wybór trybu.
Połączony z oponami wielosezonowymi Peak
M ountain Snow Flake, układ ten zapewnia
kompromis między bezpieczeństwem,
przyczepnością i
właściwościami
napędowymi. Są one niezwykle skuteczne
w
sezonie letnim i zimowym.
Tryb ten jest ustawiony dla niewielkiego
poÅ›lizgu, obejmujÄ…cego różnice przyczepnoÅ›ci
zwykle napotykane na drogach.
Układ automatycznie inicjuje się ponownie
w
tym trybie po każdym wyłączeniu
zapłonu.
Podczas ruszania tryb dopasowuje swoje
dziaÅ‚anie do napotkanych warunków
przyczepności dla każdego z
dwóch przednich
kóÅ‚.
(tryb aktywny do prędkości 50
km/h)
5
Bezpieczeństwo

146
Program zimowy
F Ustawić pokrętło w tym
położeniu.
Terenowy (błoto, wilgotna
trawa itp.)
F Ustawić pokrętło w tym
położeniu.
Tryb, który podczas ruszania umożliwia
poślizg koła przy małej przyczepności, aby
ułatwić wydostanie się z

błota i

odzyskanie
przyczepności. Jednocześnie na koło mające
większą przyczepność zostaje przeniesiony
największy możliwy moment obrotowy.
W fazie przyspieszania układ kontroluje
poślizg, aby jak najlepiej spełnić wymagania
kierowcy.
(tryb aktywny do prędkości 80

km/h)
Piach
Tryb, który umożliwia jednoczesny poÅ›lizg
obu kóÅ‚ napÄ™dowych, aby zapewnić ruch
i ograniczyć niebezpieczeństwo ugrzęźnięcia
w piachu.
(tryb aktywny do prędkości 120
km/h)F

U
stawić pokrętło w tym
położeniu.
Wybranie innego trybu może spowodować
ugrzęźnięcie samochodu. Istnieje możliwość wyłączenia
ukÅ‚adów ASR i DSC poprzez
obrócenie pokrÄ™tÅ‚a do
poÅ‚ożenia „ OFF”.
UkÅ‚ady ASR i DSC nie wpÅ‚ywajÄ… wówczas
na pracę silnika oraz na układ hamulcowy
w przypadku wystÄ…pienia odchylenia
w stosunku do toru jazdy.
UkÅ‚ady wÅ‚Ä…czÄ… siÄ™ znów automatycznie
przy prędkości 50
km/h albo przy każdym
ponownym włączeniu zapłonu.
Bezpieczeństwo

147
Pasy bezpieczeństwa
Przednie pasy bezpieczeństwa
Zapinanie pasa
Odpinanie
F Nacisnąć czer wony przycisk na sprzączce.
F P rzytrzymać pas podczas zwijania.
Przednie pasy bezpieczeństwa wyposażone
sÄ… w

układ napinaczy pirotechnicznych oraz
ogranicznik siły naprężenia.
Układ zwiększa bezpieczeństwo na przednich
siedzeniach w

razie uderzenia czołowego
i bocznego. W zależności od siły uderzenia
układ napinaczy pirotechnicznych natychmiast
napręża pas i

dociska go do ciaÅ‚ pasażerów. Napinacze pirotechniczne pasów
bezpieczeństwa działają przy włączonym
zapłonie.
Ogranicznik siły naprężenia zmniejsza nacisk
pasa na klatkę piersiową osoby, zwiększając
jednocześnie jej bezpieczeństwo.
F

P
ociągnąć za pas, a następnie wsunąć
klamrÄ™ do sprzÄ…czki.
F
S
prawdzić zapięcie, pociągając za pas.
Zalecenia dotyczÄ…ce jazdy
Samochód jest przeznaczony przede
wszystkim do jazdy po nawierzchni
utwardzonej, ale czasami można
wjeżdżać na drogi nieutwardzone.
Należy pamiÄ™tać, że samochód nie
jest przystosowany do ekstremalnych
warunków jazdy terenowej, takich jak:
-

p

rzejeżdżanie i

jazda w

terenie, który
może spowodować uszkodzenie
podwozia lub doprowadzić do
oderwania podzespoÅ‚ów samochodu
(przewód paliwa, chÅ‚odnica itp.)
wskutek przeszkód, a

zwłaszcza
kamieni;
-

j

azda w

terenie o

dużym nachyleniu
lub zmniejszonej przyczepności;
-

p

rzejeżdżanie przez strumienie.
5
Bezpieczeństwo

148
Regulacja wysokości
F Aby obniżyć punkt mocowania, przy przestawianiu elementu sterującego A
w dóÅ‚ przesunąć caÅ‚y zespóÅ‚.
F

A
by podnieść punkt mocowania, przesunąć
zespóÅ‚ do góry.
Górna część taÅ›my pasa powinna być
ułożona w
zagłębieniu ramienia.
Kanapa przednia 2-miejscowa
Jeżeli samochód jest wyposażony w przedniÄ…
k anapę, należy uważać, aby prawidłowo
zapinać pas bezpieczeństwa.
Nie zapinać pasa bezpieczeństwa siedzenia
kierowcy w
sprzÄ…czce pasa siedzenia
środkowego i
odwrotnie.
Pasy bezpieczeństwa
tylnych siedzeń
Jeżeli samochód jest wyposażony w kanapÄ™
3 -miejscowÄ… ( jednolitÄ… albo z siedzeniem 1/3 i
kanapą 2/3), miejsca te wyposażone są w
pasy
bezpieczeństwa o
trzech punktach mocowania
oraz zwijacze przy bocznych siedzeniach.
Åšrodkowe siedzenie posiada prowadnicÄ™
i zwijacz pasa, zabudowany w
oparciu.
Bezpieczeństwo