huštění pneumatik CITROEN JUMPER SPACETOURER 2018 Návod na použití (in Czech)

18
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
Předžhavení
vznětového
motoru Svítí nepřerušovaně. Spínač zapalování je ve 2. poloze
(zapalování zapnuto).
nebo
Bylo stisknuto tlačítko „S TA R T/
STOP “.
Před zapnutím startéru vyčkejte na zhasnutí kontrolky.
Po zhasnutí je možné okamžité startování za podmínky,
že:
-

u v
ozidla s mechanickou převodovkou zcela
sešlápnete pedál spojky,
-

u v
ozidla s automatickou nebo automatizovanou
převodovkou budete držet sešlápnutý brzdový
pedál.
Doba svícení kontrolky závisí na teplotních podmínkách
(v extrémních klimatických podmínkách to může být až
30 sekund).
Pokud se motor nerozběhne, vypněte a zapněte
zapalování, vyčkejte na zhasnutí kontrolky a znovu
nastartujte.
Nedostatečné
nahuštění
pneumatik Svítí nepřerušovaně,
doprovázená
zvukovým signálem a
zobrazením hlášení. V
některém z kol není
dostatečný tlak. Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Kontrolu přednostně provádějte u studených
pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika
kol je třeba systém znovu inicializovat.
Více informací o
detekci poklesu tlaku naleznete
v
příslušné kapitole.
Blikání a
poté
nepřetržité svícení
doprovázené
kontrolkou údr žby. Porucha systému: tlaky v
pneumatikách již nejsou
sledovány.
Co nejdříve zkontrolujte tlak v
pneumatikách.
Nechejte systém zkontrolovat v

s
er visu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném ser visu.
Palubní zařízení

234
Detekce poklesu tlaku
v
p
neumatikách
Tento systém během jízdy automaticky sleduje
tlak v
pneumatikách.
Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímači
rychlosti kol s
referenčními hodnotami,
které musejí být znovu uloženy do
paměti systému po každé úpravě tlaku
v
pneumatikách nebo po výměně kola .
Při zjištění poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách v žádném případě
nenahrazuje pozornost řidiče.
Tento systém vyžaduje, abyste prováděli
pravidelné měsíční kontroly tlaku v
pneumatikách (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s
podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a
dochází
k
předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhé trasy). Jízda s
podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlakem pneumatik.
Více informací o
identifikačních prvcích
naleznete v
příslušné kapitole.
Kontrola tlaku v
pneumatikách musí být
prováděna „za studena“ (vozidlo stojí déle
než 1
hodinu nebo po ujetí maximálně
10
km nízkou rychlostí).
V
opačném případě (kontrola „za tepla“)
přičtěte k
hodnotám uvedeným na štítku
0,3
baru.
Sněhové řetězy
Systém nemusí být resetován po montáži
či demontáži sněhových řetězů.
Rezer vní kolo
Rezer vní kolo s plechovým ráfkem nemá
snímač pro detekci poklesu tlaku.
Výstraha při poklesu tlaku
Tato výstraha je signalizována
rozsvícením kontroly, zvukovým
signálem a, v závislosti na výbavě
vozidla, zobrazením hlášení na
obrazovce.
F

O

kamžitě zpomalte, vyvarujte se
nadměrného otáčení volantem a prudce
nebrzděte.
F

Z

astavte, jakmile vám to dopravní situace
umožní.
Pokles tlaku vždy nezpůsobí viditelnou
deformaci pneumatiky. Nespokojte se
pouze s
vizuální kontrolou.
F

V p

řípadě průrazu pneumatiky použijte
sadu pro dočasnou opravu pneumatiky
nebo náhradní kolo (podle výbavy),
nebo
F

p

okud máte k dispozici kompresor,
například ten, který je součástí sady pro
dočasnou opravu pneumatiky, zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách,
nebo
F

p

okud kontrolu nelze hned provést, jeďte
opatrně sníženou rychlostí.
Řízení

235
Varování zůstává aktivní až do opětovné
inicializace systému.
Resetování
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
p neumatikách a po výměně jednoho nebo
více kol je třeba provést opětovnou inicializaci
systému.
Před opětovnou inicializací systému
zkontrolujte, zda jsou tlaky všech čtyř
pneumatik adekvátní podmínkám, v
nichž
je vozidlo provozováno, a zda odpovídají
doporučením na štítku pro tlak pneumatik.
Upozornění na nedostatečné nahuštění kol
bude spolehlivě fungovat jen tehdy, pokud
byla provedena opětovná inicializace
systému se správně nastavenými tlaky ve
všech čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku
nebude upozorňovat řidiče, pokud je
v
době opětovné inicializace systému
v
pneumatice nesprávný tlak.
Inicializace systému se provádí se zapnutým
zapalováním a při stojícím vozidle. S
nově uloženými parametry tlaků systém
zachází jako s referenčními hodnotami.
S audiosystémem
V nabídce „
Personalisation-
configuration “ zvolte funkci
„ Nastav. detekce poklesu tlaku
pneu “.
S dotykovou obrazovkou
V nabídce „ Světla pro
řízení/Vozidlo “ zvolte funkci „ Reset
detekce poklesu tlaku “.
Stiskněte „ Ano“ pro potvrzení požadavku,
zvukový signál a hlášení potvrdí provedení
inicializace.
Porucha funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící výstražná
kontrolka upozorňující na pokles tlaku,
doprovázená rozsvícením kontrolky Ser vice,
oznamuje poruchu systému. V
takovém případě detekce poklesu tlaku
v pneumatikách nefunguje.
Nechejte systém zkontrolovat v ser visu sítě
CITROËN nebo v jiném odborný ser vis.
Po provedení jakéhokoli zásahu na
systému je třeba zkontrolovat tlak ve
všech čtyřech pneumatikách a znovu
inicializovat systém.
6
Řízení

259
Elektrický obvod vozidla umožňuje připojit
kompresor na dobu nezbytně nutnou pro
opravu poškozené pneumatiky.
K připojování kompresoru používejte
pouze dvě 12 V zásuvky, které jsou
umístěny vpředu.
Popis obsahu sady
B.Přepínač zapnuto I/vypnuto O.
C. Tlačítko pro snížení tlaku.
D. Tlakoměr (v barech a psi).
E. Přihrádka obsahující kabel s adaptérem
pro zásuvku 12 V.
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem.
G. Bílá hadice s uzávěrem pro opravu a
huštění.
H. Samolepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti je třeba nalepit na volant, aby tak
řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla
lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou pomocí
sady tohoto typu nepřekračujte rychlost
50
mil/h (80 km/h).Postup opravy
1. Vyplňovací přípravek
F Otočte volič A do polohy „O prava“.
F

O
věř te, že je spínač B přepnutý
do polohy O.
Jestliže je v pneumatice zaražené cizí
těleso, ponechte jej na místě.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
F

V

ypněte zapalování.
A. Volič polohy „Oprava“ nebo „Huštění“.
8
Porucha na cestě

261
2. Huštění
F Otočte volič A do polohy „Huštění“. F

Z
cela rozviňte bílou hadici G
.
F
P
řipojte bílou hadici k ventilku kola.
Dostavte se co nejdříve do ser visu sítě
CITROËN nebo do jiného odborný ser vis.
Vždy technika upozorněte, že jste použili
sadu pro opravu pneumatiky. Po této
prohlídce vám technik sdělí, zda může být
pneumatika opravena, nebo zda musí být
vyměněna.
F

I

hned ujeďte nízkou rychlostí (20 – 60 km/h)
přibližně pět kilometrů, aby se defekt
utěsnil.
F

Z

astavte pro ověření účinnosti opravy a
úpravu tlaku huštění pomocí sady.
F
P
řipojte zástrčku kabelu kompresoru k 12 V
zásuvce vozidla.
F
N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F
U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze O a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
Výrazná ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla ser visu sítě
CITROËN nebo jinému odborný ser vis.
F
O
dpojte a uložte sadu.
F
J
eďte omezenou rychlostí (nejvýše 80
k
m/h)
a omezte délku cesty na maximálně
200 km.
8
Porucha na cestě

262
Vyjmutí hadice a kartuše
Dávejte pozor na vytékající kapalinu.
Datum doporučené spotřeby kapaliny je
uvedeno na kartuši.
Kartuše těsnicího prostředku je určena
pro jednorázové použití. Načatá kartuše
musí být vyměněna.
Po použití neodhazujte kartuši do přírody,
odneste ji do některé provozovny sítě
CITROËN nebo do sběrny pověřené
sběrem těchto odpadů.
Neopomeňte si opatřit novou kartuši
s vyplňovacím přípravkem pro opravu
pneumatiky v prodejní síti CITROËN nebo
v jiném odborném ser visu.
Kontrola tlaku/příležitostné
dohuštění
F Otáčejte sestavou hadice 2 doleva až do dosažení kontaktu se schránkou.
F

O
dpojte konektor 1 od kartuše pootočením
o čtvrt otáčky vlevo.
F

L
ehce vytáhněte hadici 2, potom odpojte
konektor 3 od hadice přívodu vzduchu
pootočením o čtvrt otáčky vlevo. F

V
yjměte sestavu hadice 2
.
F
U
držujte kompresor ve svislé poloze.
F
V
yšroubujte kartuši 4 ze spodní strany.
Pro montáž nové kartuše a nové hadice
proveďte tyto úkony v opačném pořadí.
F

O
točte volič A do polohy
„Huštění“.
F

Z
cela rozviňte bílou hadici G.
F

P
řipojte hadici k ventilku kola.
Kompresor můžete rovněž použít pro kontrolu
tlaku a případné dohuštění pneumatik bez
vstříknutí vyplňovacího přípravku.
Porucha na cestě

263
V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné znovu
inicializovat systém detekce poklesu tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.
Rezervní kolo
Přístup k nářadí
Více informací o schránce na nářadí
naleznete v příslušné kapitole.
Seznam nářadí
F Připojte elektrickou zástrčku kompresoru do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze I; pro
snížení tlaku: spínač B v poloze O a
stisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla.
F

O
dpojte a uložte sadu. 1.
Klíč na kola.
Umožňuje demontovat připevňovací
šrouby kola a zvedat /spouštět zvedák.
2. Zvedák.
Používá se ke zvedání vozidla.
3. Nástroj k
demontáži krytek šroubů kola/
ozdobného krytu.
Pokud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
umožňuje demontovat krytky šroubů
hliníkových ráfků nebo ozdobného krytu
plechového kola.
4. Hlavice na bezpečnostní šrouby kol.
Slouží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola a
je určen k vyšroubování
speciálních šroubů ochrany proti odcizení
kola.
5. Oko pro odtah vozidla.
Nářadí je uloženo ve schránce na nářadí.
8
Porucha na cestě

268
F Spusťte vozidlo úplně na zem.
F S ložte zvedák 2 a odstraňte jej.
F

P
okud je jimi Vaše vozidlo vybaveno,
proveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž šroubů kola 1 opatřeným
nástrčným klíčem
4.
F

D
otáhněte ostatní šrouby pouze klíčem 1 .
F

U
ložte nářadí do schránky. Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
Rezer vní kolo s plechovým ráfkem nemá
snímač.
Po výměně kola
Uložte poškozené kolo do nosiče.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis.
Nechejte kolo s defektem zkontrolovat. Po
této prohlídce vám technik sdělí, zda může
být pneumatika opravena, nebo zda musí
být vyměněna.
Některé funkce asistenčních systémů
řidiče, např. Active Safety Brake, mohou
být deaktivovány.
Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce poklesu tlaku,
zkontrolujte tlak v
pneumatikách a
proveďte opětovnou inicializaci systému.
Více informací o
detekci poklesu tlaku
naleznete v
příslušné kapitole.Kolo s kr ytem náboje
Při zpětné montáži kola nasaďte
ozdobný kryt nejpr ve výřezem proti
ventilku, poté jej dlaní ruky přitlačte po
jeho obvodu.
Montáž kola s ocelovým ráfkem
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými disky kol, při utahování šroubů
po montáži rezer vního kola „dojezdového“
typu zjistíte, že se jejich podložky neopřou
o kolo, což je zcela normální. Upevnění
kola je zajištěno opřením kuželové části
jednotlivých šroubů.Předepsaný tlak huštění pneumatik je
uveden na tomto štítku.
3RUXFKDQDFHVW


293
Identifikační prvky
Různá viditelná označení určená k identifikaci
v ozidla.
A. Identifikační číslo vozidla (VIN),
v
motorovém prostoru.
Toto číslo je vyraženo na skeletu v blízkosti
podběhu pravého předního kola.
B. Identifikační číslo vozidla (VIN) na příčce
pod čelním sklem.
Číslo je uvedeno na samolepicím štítku, který
je vidět při pohledu skrz čelní sklo.
C. Štítek výrobce vozidla.
Tento nesnímatelný štítek, nalepený na
sloupku na pravé nebo levé straně, obsahuje
následující informace:
-

n
ázev výrobce vozidla, -

č
íslo ES schválení typu,
- i dentifikační číslo vozidla (VIN),
- m aximální povolená hmotnost při zatížení,
-

m
aximální hmotnost jízdní soupravy,
-

n
ejvětší povolené zatížení přední nápravy,
-

n
ejvětší povolené zatížení zadní nápravy.
D. Štítek pneumatiky/bar va.
Tento štítek, nalepený na středovém sloupku na
straně řidiče, obsahuje následující informace:
-

t
laky huštění pneumatik pro prázdné a
zatížené vozidlo,
-

r
ozměry pneumatik (včetně indikátoru
zatížení a maximální rychlosti),
-

t
lak huštění rezer vního kola,
-

o
značení barevného odstínu laku. Vozidlo může být z

v
ýroby osazeno
pneumatikami s vyšším přípustným
zatížením nebo vyšší přípustnou rychlostí,
než jaká odpovídá hodnotám uvedeným
na štítku. Na tlak nahuštění to ovšem
nemám žádný vliv.
Kontrola tlaku
Kontrola tlaku nahuštění musí být prováděna
na studených pneumatikách alespoň jedenkrát
měsíčně.
Tlaky huštění uvedené na štítcích jsou platné
pro studené pneumatiky. Jestliže jste jeli s
vozidlem déle než 10
minut nebo jste ujeli více
než 10
km rychlostí vyšší než 50 km/h, budou
pneumatiky zahřáté; k hodnotám tlaku huštění
pneumatik uvedených na štítku bude proto
nutno přidat 0,3
baru (30 kPa).
Nikdy nesnižujte tlak v zahřátých
pneumatikách.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
zvyšuje spotřebu paliva.
9
T

295
Hladina kapaliny posilovače řízení ...............2 47
Hladina náplní a kontroly ......................24
5 -248
Hladina oleje
................................... 3

0, 246 -247
Hlášení
............................................................ 3

2
Hlasové povely

...............................
..............5 -10
Hlavní nabídka
.................................................. 4
Hm

otnost
...............................
................289-290
Hmotnost přívěsu

...............................
...289-290
Hodiny digitální (seřízení)

.............3

6 -37, 36, 20
Huštění pneumatik
...............................

.........293
I
Identifikace vozidla ....................................... 2 93
Identifikační prvky ............................... ..........293
Identifikační štítky

......................................... 2

93
Identifikační štítky výrobce

...........................2

93
Imobilizér elektronický
...................... 41,

54, 18 6
Inteligentní řízení pohonu

.............................14

3
Internetový prohlížeč

...................................... 18
I

SOFIX
............................ 16

7-168, 170 -171 , 173
J
Jednodílná lavice pevná ........................... 8 5 - 87
Jízdní dosah ............................... ...............35-36
K
Kabel audio ............................................... 26, 10
Kabel jack .................................................. 26,
10
Kamera pro couvání.............................. 231-233
Kamera pro couvání (na vnitřním zrcátku)

...23

0
Kapacita akumulátoru
................................... 2

87
Elektrické odlehčení (režim) .........................2 42
Elektrické ovládání oken .................................74
E
lektronický klíč
.............................. 38,

18 4 -185
Elektronický rozdělovač brzdného účinku (REF)

.......................14

2-143
Elektronický stabilizační program (ESC)

............................... 21,

142-143
ESC/ASR
...............................

.................142-143
ESC (elektronický stabilizační program)

........21
F
Filtr olejový .................................................... 24 9
Filtr pevných částic ............................... 24
8-249
Filtr v kabině

...............................
...........248-249
Filtr vzduchový

...................................... 24

8-249
Follow me home

...............................
.............13 0
Frekvence (radiová)

.................................. 24

-25
Funkce signalizace změny jízdního pruhu (směrovky)

..........................12

9
G
GPS ................................................................. 14
H
Háček pro oděv ............................... ......105 -10 6
Hladina aditiva nafty ............................. 24
8-249
Hladina brzdové kapaliny
.............................. 2

47
Hladina chladicí kapaliny
........... 29

-30, 247-248
Hladina kapaliny ostřikovače skel
........ 13

7, 248
Hladina kapaliny ostřikovače světlometů
..............................

............137, 248
Kapota motoru .............................. ........244-245
Kapsy na dveřích .............................. ....10 0 , 102
Klakson
......................................................... 14

2
Klapka uzávěru palivové nádrže

...........23

7-238
Klíč
...............

....................38-39, 54, 56-57 , 179
Klíč s dálkovým ovladačem
.................. 39,

41, 48-49 , 179, 18 6
Klimatizace
....................... 11

5, 115 -11 6 , 117-11 8
Klimatizace automatická

...............................12

2
Klimatizace dvouzónová

...............................12

0
Klimatizace ruční
.......................... 11

5, 11 9 , 12 2
Koberečky
...................................... 10

0 -101, 182
Kontrola hladiny motorového oleje

.................3

0
Kontrola tlaku (s pomocí sady)
...............

.....................258-259, 261-262
Kontrolka brzdového systému

........................14
K

ontrolka nezapnutého pásu řidiče
..............14

9
Kontrolka pásů

.............................................. 14

9
Kontrolka Servis
...............................

...............24
Kontrolka signalizace otevřených dveří

..........16
K

ontrolka Stop
..............................
..................14
Kontrolka systému čištění výfukových plynů SCR

.................................23
K

ontrolka žhavení naftového motoru
..............18
K

ontrolky funkcí
..............................
................13
Kontrolky světelné........................................... 13
Kontrolky výstražné

........................................ 13
K

ontroly
......................................... 24

5, 248-250
Korektor nastavování sklonu světlometů

.....13

3
Kosmetické zrcátko

....................................... 10

1
Křídlové dveře

................48

-50, 68-69 , 275 -276
Kryt zavazadel

.............................................. 10

8
L
Lak s texturou................................................254
Lavice vzadu ................................................. 10
0
Lišta
...............................

................................268
.
Abecední rejstřík