CITROEN JUMPER SPACETOURER 2020 Priručnik (in Serbian)

89
Temperatura
U prednjem delu, vozač i suvozač mogu
odvojeno da podešavaju temperaturu u skladu
sa svojim potrebama.
Prikazana vrednost na ekranu odgovara
nivou udobnosti, a ne temperaturi izraženoj u
stepenima Celzijusa ili Farenhajta.
F
G
urnite dugme 1 nadole da biste smanjili
vrednost ili nagore da biste je povećali.
Podešavanje oko 21 pruža optimalnu
udobnost. U zavisnosti od vaših potreba,
uobičajeno podešavanje je između 18 i 24.
Osim toga, savetuje se da razlika u
temperaturi između leve i desne strane ne
bude veća od 3 podeoka.
Pri ulasku u vozilo, ukoliko je temperatura
u kabini mnogo niža ili viša od podešene
vrednosti udobnosti, nema potrebe da
menjate prikazanu vrednost da bi se što
brže dostigao željeni nivo udobnosti.
Sistem automatski i što je moguće brže
nadoknađuje temperaturnu razliku. Za maksimalno grejanje ili hlađenje
kabine, moguće je preći minimalnu
vrednost od 14 ili maksimalnu vrednost
od 28.
F

G
urnite dugme 1 nadole dok se ne
prikaže oznaka "LO" ili nagore dok se
ne prikaže oznaka "HI".
Funkcija "Mono"
Nivo udobnosti putnika može se beležiti na
nivou udobnosti vozača ( jedna zona).
Grejanje – klimatizacija u
zadnjem delu
Za više informacija pogledajte odeljak
Grejanje – klimatizacija u zadnjem
delu.
Program vidljivosti
F Pritisnite dugme 7 " Vidljivost" da biste brže
odmaglili ili odmrzli vetrobran i bočna stakla.
F

P

ritisnite odgovarajuće dugme

8
da biste aktivirali/deaktivirali
funkciju.
Kontrolna lampica dugmeta je upaljena kad je
funkcija aktivirana.
Funkcija se automatski deaktivira kada putnik
koristi komandu za temperaturu.
F

P

ritisnite odgovarajuće dugme

8
da biste aktivirali/deaktivirali
funkciju. Sistem automatski upravlja klima-uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema
vetrobranu i bočnim staklima.
F

P
onovo pritisnite dugme 7 " Vidljivost" da
biste zaustavili program.
Ili
F

P
onovo pritisnite dugme 6 " AUTO" da biste
se vratili na automatski program komfora.
Klima-uređaj
Dok motor radi, predviđeno je da klima-uređaj
efikasno funkcioniše u svim godišnjim dobima,
kada su prozori zatvoreni.
Koristi se za:
-

d
a smanjite temperaturu leti,
-

d
a povećate efikasnost odmagljivanja zimi,
kada je temperatura iznad 3 °C.
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite dugme 5 da biste uključili/isključili sistem klima-uređaja.
3
Ergonomija i udobnost

90
Kada radi klima-uređaj, da biste što brže
dobili svež vazduh, možete nakratko koristiti
komandu za kruženje vazduha u unutrašnjosti
tako što ćete pritisnuti dugme 4. Zatim, ponovo
aktivirajte komandu za ulazak spoljašnjeg
vazduha.
Klima-uređaj ne radi kada je isključeno
podešavanje protoka vazduha.
Prekid rada sistema može da dovede
do pojave nelagodnosti (vlage i
zamagljenosti).
Raspodela vazduha
F Pritiskajte uzastopno dugme 3 da biste usmerili protok vazduha ka:
-

v
etrobranskom staklu, bočnim prozorima i
prostoru za noge,
-

p
rostoru za noge,
-

c
entralnim i bočnim ventilacionim otvorima,
kao i prostoru za noge,
-

v
etrobranskom staklu, bočnim prozorima,
centralnom ventilacionim otvorima i prostoru
za noge,
-

c
entralnim i bočnim ventilacionim otvorima,
-

v
etrobranskom staklu i bočnim prozorima
(odmagljivanje ili odmrzavanje).
Protok vazduha
F Pritisnite dugme 2 da biste povećali/smanjili protok vazduha.
Pojavljuje se simbol za protok vazduha (elisa).
Postepeno se popunjava ili prazni, u zavisnosti
od tražene vrednosti.
Kruženje unutrašnjeg
vazduha
Dovodom spoljašnjeg vazduha sprečava
se zamagljivanje stakla vetrobrana i bočnih
prozora.
Kruženje unutrašnjeg vazduha sprečava
prodiranje spoljašnjih mirisa i isparenja u
kabinu.
Ova funkcija omogućava brže širenje toplog ili
hladnog vazduha kada je to potrebno.
Izbegavajte dugo kruženje unutrašnjeg
vazduha – postoji opasnost od
zamagljivanja stakala i smanjenja kvaliteta
vazduha! F

P
ritisnite dugme 4 za kruženje
unutrašnjeg vazduha/ulaz
spoljašnjeg vazduha.
Kada je aktivno kruženje unutrašnjeg
vazduha. pojavljuje se signal ili se pali signalna
lampica (u zavisnosti od verzije).
Odmagljivanje –
odmrzavanje prednjeg dela
Ove oznake na komandnoj tabli
označavaju mesto komandi za
brzo odmagljivanje ili odmrzavanje
vetrobranskog stakla i bočnih
stakala.
Grejanje ili manuelno
podešavanje klima-uređaja
F Da biste uključili klima uređaj pritisnite ovaj taster, njegov
pokazivač se uključuje.
F

P

ostavite komande za protok vazduha,
temperaturu i raspodelu vazduha na
obeleženu poziciju.
Ergonomija i udobnost

91
Automatski klima-uređaj za
dve zone
F Pritisnite ovaj taster da biste što pre odmaglili ili odmrzli
vetrobransko i bočna stakla.
Sistem automatski upravlja klima-uređajem,
strujanjem i ulaskom vazduha, i raspoređuje
ventilaciju na optimalan način prema
vetrobranu i bočnim staklima. F

D
a biste ga isključili, ponovo
pritisnite ovaj taster ili pritisnite
" AUTO ".
Sistem će se ponovo pokrenuti i koristiće
vrednosti koje su bile podešene pre
deaktiviranja.
Vetrobransko staklo sa
grejanjem i mlaznice
brisača
U zavisnosti od zemlje komercijalizacije.
Kada je vreme hladno, ova funkcija greje
vetrobransko staklo i mlaznice.
U zoni 1 grejanje odlepljuje metlice brisača
sa vetrobranskog stakla kada su zaleđene ili
pokrivene snegom.
U zoni 2 , grejanje poboljšava vidljivost
izbegavajući nakupljanje snega kada brisači
rade.
Uključivanje
Period rada zavisi od spoljašnje temperature.
Ponovni pritisak na taster isključuje funkciju;
njegova lampica se gasi. F
D
ok motor radi, pritisnite ovaj taster;
njegova lampica se pali.
Odmagljivanje/
odmrzavanje zadnjeg
stakla i/ili retrovizora
Uključivanje/isključivanje
F Pritisnite ovo dugme da biste uključili/ isključili odmrzavanje zadnjeg stakla i
spoljašnjih retrovizora (ukoliko je vozilo
njime opremljeno).
Kontrolna lampica dugmeta je upaljena kad je
funkcija aktivirana .
Odmrzavanje se automatski isključuje da bi se
izbegla preterana potrošnja struje.
3
Ergonomija i udobnost

92
Isključite odmrzavanje čim primetite da
više nije potrebno jer manja potrošnja
struje smanjuje i potrošnju goriva.
Odmagljivanje i odmrzavanje funkcionišu
samo dok motor radi.
Grejanje – klimatizacija u
zadnjem delu
Ukoliko je vozilo opremljeno klima-uređajem
u zadnjem delu vozila, smeštenom u krovu,
ovakav sistem omogućava distribuciju
klimatizovanog i zagrejanog vazduha kroz
dovod za distribuciju i zasebne ventilacione
otvore.
Protok vazduha
F Okrenite točkić da biste povećali ili smanjili dotok vazduha.
Temperatura
- Okrenite zvezdasti točkić iz plave (hladno) u cr venu
(toplo) zonu da biste podesili
temperaturu kako vam
odgovara.
Ova komanda istovremeno podešava
temperaturu i mesto ispuštanja vazduha:
-

u p

lavoj zoni: vazduh se ispušta uglavnom u
nivou krova, -

u c
r venoj zoni: vazduh se ispušta uglavnom
kroz otvor za ventilaciju koji se nalazi u
3. redu sa desne strane.
Aktiviranje/deaktiviranje
U zavisnosti od verzije, ovaj taster je dostupan
napred, na kontrolnoj tabli automatskog
dvozonskog klima-uređaja.
F

P
ritisnite ovo dugme da biste
aktivirali/deaktivirali rad zadnjih
komandi.
Dodatno grejanje/
provetravanje
E

93
Grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem koji zagreva
kabinu i poboljšava efikasnost odmrzavanja.Ova kontrolna lampica svetli kada
je sistem programiran ili podešen
za rad daljinski putem daljinskog
upravljača.
Ona treperi sve dok traje grejanje
i gasi se na kraju ciklusa grejanja
ili kada se ono zaustavi putem
daljinskog upravljača.
Provetravanje
Ovaj sistem omogućava provetravanje vozila
ulaskom spoljašnjeg vazduha da bi se što bolje
regulisala temperatura u letnjem periodu.
Programiranje
Ako imate CITROËN Connect Nav, dodatno
grejanje uključujte/isključujte pomoću
daljinskog upravljača.
Ako imate audio-sistem sa tehnologijom
Bluetooth
® ili CITROËN Connect Radio,
dodatno grejanje uključujte/isključujte i/ili
podešavajte vreme predzagrevanja pomoću
daljinskog upravljača.
Sa Bluetooth® audio sistemom
F Izaberite " Pre-heat. / Pre-ventil. ".
F
O
daberite " Activation " i ukoliko je
neophodno za programiranje odaberite
" Parameters ".
F

P
ritisnite taster MENI
da biste
ušli u glavni meni.
F
O
daberite " Heating" za zagrevanje motora
i putničkog prostora ili " Ventilation" za
provetravanje putničkog prostora.
F

O
daberite :
-

p
r vi sat da podesite/memorišete vreme
kad će temperatura predzagrevanja biti
dostignuta,
-

d
rugi sat da podesite/memorišete
drugo vreme kad će temperatura
predzagrevanja biti dostignuta, Pomoću ova dva sata i u zavisnosti od
godišnjeg doba, možete npr. izabrati jedno
ili drugo vreme startovanja.
Poruka na ekranu potvrđuje vaš izbor.Sa CITROËN Connect Radio
Pritisnite
Aplikacije da bi se
prikazala primarna stranica.
Zatim pritisnite " Grejanje/
ventilacija koji mogu da se
programiraju ".
F

I

zaberite karticu " Status" da biste
omogućili/onemogućili sistem.
F

I

zaberite karticu " Other settings" (Druga
podešavanja) da biste odabrali režim
" Heating " (Grejanje) za grejanje odeljka
motora i kabine za putnike ili režim
" Ventilation " (Ventilacija) za ventilaciju
kabine za putnike.
F

Z

atim unapred programirajte/
podesite vreme u koje će temperatura
predzagrevanja biti dostignuta.
Pritisnite ovo dugme da biste
sačuvali.
Sa CITROËN Connect Nav
F Pritisnite meni " Aplikacije".
F

P

ritisnite karticu " Vozilo Apps".
3
Ergonomija i udobnost

94
F Pritisnite "Temperature
programming " (Programiranje
temperature).
F

P

ritisnite karticu " Status" da biste aktivirali/
deaktivirali sistem.
F

P

ritisnite karticu " Parameters" (Parametri)
da biste izabrali režim " Heating" (Grejanje)
za grejanje odeljka motora i kabine za
putnike ili režim " Ventilation" (Ventilacija)
za ventilaciju kabine za putnike.
F

N

akon toga, programirajte/pretpodesite
vreme aktiviranja za svaki izbor.
F

P

ritisnite " OK" za potvrdu.
Daljinsko upravljanje
dugačkog dometa
Ovo vam omogućava da uključite ili isključite
grejanje u kabini sa udaljenosti.
Domet daljinskog upravljanja je oko 1 km, na
otvorenom.
Uključivanje
F Pritiskanje i držanje ovog
dugmeta odmah uključuje
grejanje (što se potvrđuje
privremenim svetljenjem zelene
kontrolne lampice).
Isključivanje
F Pritiskanje i držanje ovog dugmeta odmah zaustavlja
grejanje (što se potvrđuje
privremenim svetljenjem crvene
kontrolne lampice).
Indikator daljinskog upravljanja treperi oko
2

sekunde ukoliko vozilo nije primilo signal.
Ponovite komandu nakon premeštanja na
drugo mesto.
Zamena baterije
Ukoliko indikatorska lampica daljinskog
upravljanja postane narandžasta, stanje
napunjenosti baterije je nisko.
Ukoliko indikator ne svetli, baterija je prazna. F

K
oristite novčić da biste odvrnuli čep i
zamenili bateriju.
Nemojte da bacate baterije daljinskog
upravljača, one sadrže metale koji su
štetni za životnu sredinu. Odnesite ih u
odobreni sabirni centar.
Maksimalno vreme zagrevanja je oko
45 minuta u zavisnosti od klimatskih
uslova.
Provetravanje se aktivira kada je baterija
dovoljno napunjena.
Grejanje se aktivira kada:
-

s
u nivoi goriva i napunjenosti
akumulatora dovoljni,
-

p
okretanje motora je izvršeno između
dva zahteva za grejanjem.
E

95
Da biste izbegli opasnost trovanja ili
gušenja, grejanje koje može da se
programira ne sme se koristiti, čak ni na
kratko, u zatvorenom prostoru kao što je
garaža ili radionica, koji nije prilagođen za
izduvavanje izduvnih gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim
površinama (suva trava, opalo lišće, papir
itd.) – to predstavlja opasnost od požara!Staklene površine kao što su zadnje
staklo ili vetrobransko staklo mogu postati
mestimično vrući.
Nikada ne spuštajte predmete na ove
površine; nikada ne dodirujte ove površine
– to predstavlja opasnost od opekotina!
Grejanje koje se programira napaja se iz
rezer voara za gorivo vozila. Pre upotrebe,
proverite da li je količina goriva dovoljna.
Ako je gorivo na rezer vi, izričito vam
preporučujemo vam da ne programirate
grejanje.
Dodatno grejanje mora uvek da se isključi
tokom dopune goriva da bi se izbegao
rizik od požara ili eksplozije.
Nezavisno dodatno
grejanje
To je dodatni i nezavisni sistem, čije
postavljanje zavisi od zemlje prodaje, koji
zagreva rashladno kolo dizel motora radi
poboljšanja udobnosti i povećanja temperature
hladnog motora. On poboljšava per formanse
odmagljivanja i odmrzavanja. Dok motor
radi u praznom hodu ili vozilo stoji u mestu,
primetićete glasno pištanje i pojavu dima ili
neprijatnih mirisa.
Temperatura u blizini sistema za grejanje ne
sme da pređe 120
°C. Viša temperatura (npr. u
pećnici za farbu) može da ošteti komponente
elektronskih kola.
Dodatno grejanje se napaja iz rezer voara
za gorivo na vozilu. Uverite se da svetlo
upozorenja za nizak nivo goriva nije uključeno. Da biste izbegli opasnosti od trovanja
ili gušenja, ne sme se koristiti dodatno
grejanje, čak ni na kratko, u zatvorenom
prostoru, kao što je garaža ili radionica,
koji nije prilagođen za izduvavanje
izduvnih gasova.
Ne parkirajte vozilo na zapaljivim
površinama (npr. suva trava, opalo lišće,
papir itd.) – to predstavlja opasnost od
požara!
Dodatno grejanje proveravajte najmanje
jednom godišnje, početkom zime.
Povodom održavanja i popravki uvek
morate da kontaktirate dilera CITROËN
vozila ili stručni ser vis.
Plafonsko svetlo (svetla)
Pr vi red: svetla se pale kada se
otvore prednja ili zadnja vrata
(bočna klizna vrata i, u zavisnosti
od opreme, levo krilo dvokrilnih
vrata ili vrata prtljažnika).
Zadnji deo ili 2. i 3. red: svetla
se pale kada se otvore zadnja
vrata ili prtljažnik (bočna klizna
vrata i, u zavisnosti od opreme,
levo krilo dvokrilnih vrata ili vrata
prtljažnika).
3
E

96
Svetlo je trajno upaljeno, dat je
kontakt.
Trajno ugašeno.
NapredPozadi
Vodite računa da ništa ne dolazi u kontakt
sa plafonskim svetlima.
Pojedinačno svetlo za
čitanje
Automatsko isključivanje/
uključivanje
Ukoliko je vozilo njime opremljeno,
ono se uključuje i isključuje pomoću
ručnog prekidača.
Kada je dat kontakt, aktivirajte
odgovarajući prekidač.
Vodite računa da ništa ne dolazi u kontakt
sa plafonskim svetlima.
Prednje plafonsko svetlo se pali kada se ključ
izvuče iz kontakt brave.
Sva plafonska svetla se pale prilikom
otključavanja vozila, prilikom otvaranja
odgovarajućih vrata i tokom lociranja vozila
pomoću daljinskog upravljača.
Gase se postepeno nakon uspostavljanja
kontakta i prilikom zaključavanja vozila.
E

97
Komande za svetla
U određenim klimatskim uslovima
(niska temperatura, vlažnost), prisustvo
izmaglice na površini prednjih i zadnjih
stakala farova je normalno; ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svetala.
Putovanje u inostranstvo
Ako vozilo vozite u zemlji u kojoj se vozi
sa druge strane puta, neophodno je
da podesite prednja svetla da ne biste
zaslepeli vozače vozila koji vam dolaze u
susret.
Obratite se ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Glavno osvetljenje
Ugašena svetla (prekinut kontakt)/
Dnevna svetla (motor radi).Pokretanje izabranog osvetljenja potvrđuje
se paljenjem odgovarajuće lampice.
Prelazak na oborena svetla
U režimu kada su isključeni farovi i poziciona
svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("blinkanje farova") sve dok drži
povučenu ručicu.
Bez AUTO (automatskog)
paljenja svetala
Automatsko paljenje prednjih svetala/
dnevnih svetala.
Samo poziciona svetla.
Oborena ili duga svetla.
Povucite ručicu da pređete sa oborenih na
duga svetla i obrnuto.Sa AUTO (automatskim)
paljenjem svetala
Prsten za izbor osvetljenja
za maglu
Samo sa jednim zadnjim svetlom
za maglu
Ono radi sa uključenim pozicionim
svetlima.
F

O

krenite prsten unapred da biste ga
uključili, tj. unazad da biste ga isključili.
Prilikom automatskog gašenja svetla (verzija sa
AUTO osvetljenjem), svetlo za maglu i oborena
svetla ostaće upaljena.
4
O

98
Sa prednjim i zadnjim svetlima za
maglu
Ona rade sa uključenim oborenim
svetlima, u ručnom ili auto režimu.
Okrenite i otpustite prsten:
F

u

napred, jednom, da biste upalili prednja
svetla za maglu, a zatim drugi put za zadnja
svetla za maglu;
F

u

nazad jednom da bi ste isključili zadnja
svetla za maglu, a zatim drugi put za
prednja svetla za maglu;
Prilikom automatskog gašenja svetala (model
sa verzijom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
oborenih svetala, svetla za maglu i poziciona
svetla ostaju upaljena.
F

O

krenite prsten nazad da biste isključili
svetla za maglu, a poziciona svetla će se
isključiti sama. Kada ste zaboravili da ugasite svetla
Zvučni signal, po otvaranju jednih od
prednjih vrata, upozorava vozača da je
zaboravio da ugasi svetla na svom vozilu,
kada je kontakt isključen i u ručnom
režimu paljenja svetala.
U ovom slučaju, gašenje svetla dovodi do
prestanka zvučnog signala.
Svetla se gase prekidom kontakta, ali
uvek imate mogućnost da ih ponovo
uključite pomoću komande za osvetljenje.
Po vedrom ili kišnom vremenu, danju
i noću, zabranjeno je paljenje prednjih
svetala za maglu i zadnjih svetala za
maglu. U takvim situacijama, jačina ovog
svetla može da zaslepi druge učesnike u
saobraćaju. Treba da se koriste samo po
magli ili kada pada sneg.
U ovakvim vremenskim uslovima, treba
ručno da upalite svetla za maglu i kratka
svetla, jer senzor osvetljenosti može da
detektuje dovoljnu količinu svetlosti.
Ugasite prednja svetla za maglu i zadnja
svetla za maglu čim više nisu potrebna.
Pokazivači pravca
F Levo ili desno: spustite ili podignite
komandu osvetljenja prelazeći preko tačke
otpora.
Ako zaboravite da isključite migavce
tokom perioda dužeg od 20 sekundi,
oglasiće se zvučni signal koji se pojačava,
ako je brzina iznad 80
km/h.
Tri blinkanja
F Povucite ručicu prema gore ili prema dole, bez prelaska preko tačke otpora; pokazivači
pravca će zatreperiti 3 puta.
O