sensor CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

160
Automašīnas vadīšana
► Nekavējoties samaziniet ātrumu, izvairieties
no straujas stūres sagriešanas un straujas
bremzēšanas.
►

T
iklīdz braukšanas apstākļi to ļauj, apstādiniet
automašīnu.
Konstatētā spiediena samazināšanās ne
vienmēr vizuāli deformē riepu.
Nepaļaujieties tikai uz vizuālu pārbaudi.
►

Izmantojot kompresoru, piemēram, no
riepu pagaidu remonta komplekta, pārbaudiet
spiedienu visās četrās riepās, kad tās ir aukstas.
►


Ja nevarat veikt šo pārbaudi uzreiz, brauciet
piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
►


Cauras riepas gadījumā izmantojiet riepu
pagaidu remonta komplektu vai rezerves riteni
(atkarībā no aprīkojuma).
Braucot pārāk lēni var netikt nodrošināta
optimāla uzraudzība.
Pēkšņa spiediena zuduma vai riepas
pārsprāgšanas gadījumā brīdinājums
neparādās uzreiz. Tas ir tādēļ, ka riteņu
ātruma sensoru nolasīto datu apstrādei var
būt nepieciešamas vairākas minūtes.
Brīdinājums var aizkavēties, ja braukšanas
ātrums ir zem 40
km/h, vai izmantojot
sportisku braukšanas režīmu.
Brīdinājums ir aktīvs līdz sistēmas
darbības atjaunošanai.
Atiestatīšana
Pēc katras spiediena atjaunošanas reizes vienā
vai vairākās riepās un pēc vienas vai vairāku
riepu maiņas sistēma ir jāiestata no jauna.
Pirms sistēmas atiestatīšanas
pārliecinieties, ka spiediens riepās ir
piemērots jūsu automašīnas lietošanas
apstākļiem un vērtībām, kas norādītas uz
uzlīmes par spiedienu riepās.
Pirms atiestatīšanas pārbaudiet spiedienu
visās četrās riepās.
Sistēma nebrīdina, ja sistēmas atiestatīšanas
brīdī spiediens riepās ir nepareizs.
Bez audio sistēmas



► Automašīnai stāvot, nospiediet šo pogu
apmēram 3 sekundes un tad atlaidiet. Atkārtotu
iniciēšanu apstiprina skaņas signāls.
Ar audiosistēmu vai skārienekrānu
Sistēmu atiestata automašīnas
konfigurācijas izvēlnē, kamēr
automašīna stāv.
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī iedegas šīs
signāllampiņas.
Šajā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
nenotiek.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi.
Braukšanas un
manevrēšanas
palīgsistēmas
— vispārīgi
ieteikumi
Braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Autovadītājam jāievēro satiksmes noteikumi,
visos apstākļos jāsaglabā kontrole pār
automašīnu un jebkurā brīdī jābūt gatavam
to pārņemt, lai pielāgotu ātrumu. Vadītājam
jāpielāgo ātrums klimatiskajiem apstākļiem,
satiksmei un ceļa stāvoklim.
Vadītāja pienākums ir nepārtraukti pārbaudīt
satiksmi, novērtēt citu transportlīdzekļu
attālumus un relatīvos ātrumus un prognozēt
to pārvietošanos, pirms tiek norādīts par
joslas mainīšanu un pirms joslas maiņas.
Sistēmas nevar pārsniegt fizikas likumu
robežas.
Vadīšanas palīgsistēmas
Turiet stūres ratu ar abām rokām,
vienmēr izmantojiet iekšējos un ārējos
atpakaļskata spoguļus, vienmēr turiet kājas
pie pedāļiem un ik pēc divām stundām
atpūtieties.
Manevrēšanas palīgsistēmas
Vadītājam vienmēr jāpārbauda
automašīnas apkārtne pirms manevra un visa
tā laikā, īpaši spoguļus.
Radars (radari)
Radara (viena vai vairāku) un ar to
saistīto funkciju darbību var traucēt netīrumu
(dubļi, ledus) uzkrāšanās, slikti laika apstākļi
(ļoti stiprs lietus, sniegs utt.), bojāts buferis.
Veicot priekšējā bufera krāsošanu,
konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu. Atsevišķi krāsu
veidi var traucēt radara darbībai.


Braukšanas palīgsistēmu kamera
Kamera un ar to saistītās funkcijas var
būt traucētas vai nedarboties, ja kameras
uztveršanas zona uz vējstikla ir netīra,
aizsvīdusi, aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs,
tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.

161
Automašīnas vadīšana
6Vadīšanas palīgsistēmas
Turiet stūres ratu ar abām rokām,
vienmēr izmantojiet iekšējos un ārējos
atpakaļskata spoguļus, vienmēr turiet kājas
pie pedāļiem un ik pēc divām stundām
atpūtieties.
Manevrēšanas palīgsistēmas
Vadītājam vienmēr jāpārbauda
automašīnas apkārtne pirms manevra un visa
tā laikā, īpaši spoguļus.
Radars (radari)
Radara (viena vai vairāku) un ar to
saistīto funkciju darbību var traucēt netīrumu
(dubļi, ledus) uzkrāšanās, slikti laika apstākļi
(ļoti stiprs lietus, sniegs utt.), bojāts buferis.
Veicot priekšējā bufera krāsošanu,
konsultējieties ar CITROËN pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu. Atsevišķi krāsu
veidi var traucēt radara darbībai.


Braukšanas palīgsistēmu kamera
Kamera un ar to saistītās funkcijas var
būt traucētas vai nedarboties, ja kameras
uztveršanas zona uz vējstikla ir netīra,
aizsvīdusi, aizsalusi, uz tās sakrājies sniegs,
tā ir bojāta vai pārklāta ar uzlīmi.
Mitros un aukstos laikapstākļos biežāk veiciet
vējstikla aizsvīšanas novēršanu.
Arī slikta redzamība (nepietiekams
ielas apgaismojums, stiprs lietus, bieza
migla, sniegputenis), apžilbināšana
(transportlīdzekļu gaismas, zema saule, mitrs
gaiss, izbraukšana no tuneļa, gaismas un ēnu
maiņa) var traucēt atpazīšanu.
Mainot vējstiklu, sazinieties ar CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu,
lai no jauna kalibrētu kameru, pretējā
gadījumā ar to saistīto braukšanas
palīgsistēmu darbība var būt traucēta.
Citas kameras
Reljefs var izraisīt kameras(-u)
skārienekrānā vai mēraparātu panelī rādīto
attēlu deformāciju.
Ja konstatētas ēnainas zonas, spīd spoža
saule vai apgaismojums nav pietiekams,
attēls var kļūt tumšāks un ar mazāku
kontrastu.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā ir.
Sensori
Sensoru darbībai, kā arī ar to saistītajām
funkcijām var traucēt skaņa, piemēram, tā, ko
rada trokšņaini transportlīdzekļi un mašīnas
(kā kravas automašīnas, pneimatiskie urbji),
sniega uzkrāšanās vai nokritušās lapas uz
ceļa, kā arī ja ir bojāti buferi vai spoguļi.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka sensori var
būt netīri, ziņo skaņas signāls (ilgs pīkstiens).
Automašīnas priekšdaļas vai aizmugures
sadursme var ietekmēt sensoru iestatījumus,
ko sistēma ne vienmēr nosaka: attāluma
mērījumi var būt kļūdaini.
Sensori nespēj uzticami noteikt tādu šķēršļu
klātbūtni, kas ir pārāk zemi (ietves, ceļa
izcilņi) vai pārāk šauri (koki, stabi, drāts žogi).
Atsevišķi šķēršļi, kas atrodas sensoru
neredzamajā zonā, var netikt noteikti vai
manevrēšanas laikā vairs netiek noteikti.
Atsevišķi materiāli (audumi) absorbē skaņas
viļņus: gājēji var netikt noteikti.
Apkope
Regulāri notīriet buferus, durvju spoguļus
un kameras.
Automašīnas mazgāšanas laikā ar
augstspiediena strūklu, turiet sprauslu vismaz
30

cm attālumā no radara, kamerām un
sensoriem.
Paklāji
Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
paklājus, tie var traucēt ātruma ierobežotāja
vai kruīza kontroles darbību.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās riska:
–

Pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts.
–


Nekad nenovietojiet vairākus paklājus
vienu virs otra.

178
Automašīnas vadīšana
Izslēdzot izdedzi, sistēmas stāvoklis tiek
saglabāts atmiņā.
Paziņojums par kafijas
pauzi
Sistēma parāda brīdinājumu, ja tā
konstatē, ka vadītājs nav apturējis
automašīnu pēdējo 2
stundu laikā un ja
braukšanas ātrums ir lielāks par 65
km/h.
Šis brīdinājums parādās kā paziņojums displejā
ar skaņas signālu, aicinot vadītāju apstāties, lai
atpūstos.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums tiek
atkārtots katru stundu, līdz automašīna apstājas.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem nosacījumiem:
–

dzinējs darbojas, bet automašīna ir apturēta
vismaz 15

minūtes;
–

aizdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
–


vadītāja drošības josta ir atsprādzēta, un
durvis ir atvērtas.
Automašīnas ātrumam nokrītoties zem 65 km/h, sistēma pāriet gaidīšanas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja automašīnas
braukšanas ātrums pārsniedz 65
km/h.
Vadītāja uzmanības
brīdinājums
Atkarībā no versijas sistēma “Paziņojums par
kafijas pārtraukumu” ir papildināta ar sistēmu
“Vadītāja uzmanības brīdinājums”.


Ar kameru, kas novietota vējstikla augšdaļā, sistēma nosaka trajektorijas
izmaiņas pēc ceļa joslu marķējumiem, tādējādi
novērtējot vadītāja nogurumu vai uzmanības
zudumu.
Šī sistēma ir īpaši piemērota ātrgaitas ceļiem
(braukšanas ātrums virs 65
km/h).
Pirmā līmeņa brīdinājums vadītāju brīdina ar
paziņojumu “ Take care!”.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem sistēma
ierosina jaunu brīdinājumu ar paziņojumu “
Dangerous Driving: take a break!” (Bīstama
braukšana: paņemiet pārtraukumu!) kopā ar
izteiktāku skaņas signālu.
Noteiktos braukšanas apstākļos
(neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš
u.

tml.) sistēma var izteikt brīdinājumus
neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā
nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
–

ceļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, tie nav redzami (piem., sniegs,
dubļi) vai dublējas (ceļa remontdarbu laikā);
–


īsa distance līdz priekšā braucošajam
transportlīdzeklim (marķējumi nav nolasāmi);
–


šauri, līkumoti ceļi utt.
Aklās zonas uzraudzības sistēma „Blind Spot
Monitoring“
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu lietošanu .


Sistēmā ietilpst buferu sānos novietoti sensori,
un tā brīdina vadītāju par potenciāli bīstamu citu
transportlīdzekļu (vieglās automašīnas, kravas
automašīnas, motocikla) atrašanos automašīnas
aklajās zonās (zonās, kas atrodas ārpus vadītāja
redzes loka).


Brīdinājums tiek paziņots ar nepārtraukti degošu
signāllampiņu attiecīgās puses durvju spogulī:
– uzreiz, ja automašīna tiek apdzīta;
– apmēram pēc 1 sekundes, apdzenot lēnāku
automašīnu.
Darbība
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa,
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis -
automobilis, smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem turpmāk minētajiem
braukšanas nosacījumiem:
– visas automašīnas brauc vienā braukšanas
virzienā ar jūsu automašīnu;
– jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12 līdz 140 km/h;
– jūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma par
mazāk nekā 10 km/h;

179
Automašīnas vadīšana
6aklajās zonās (zonās, kas atrodas ārpus vadītāja
redzes loka).


Brīdinājums tiek paziņots ar nepārtraukti degošu
signāllampiņu attiecīgās puses durvju spogulī:
–
uzreiz, ja automašīna tiek apdzīta;
–


apmēram pēc 1
sekundes, apdzenot lēnāku
automašīnu.
Darbība
Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga „aklās” zonas.
Brīdinājumu pārraida oranžā signāllampiņa,
kas iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir konstatēts transportlīdzeklis -
automobilis, smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem turpmāk minētajiem
braukšanas nosacījumiem:
–

visas automašīnas brauc vienā braukšanas
virzienā ar jūsu automašīnu;
–


jūsu automašīnas braukšanas ātrumam ir
jābūt robežās no 12 līdz 140

km/h;
–

jūs apdzenat automašīnu, kuras braukšanas
ātrums atšķiras no jūsu braukšanas ātruma par
mazāk nekā 10

km/h; –

automašīna apdzen jūs ar ātruma starpību,
kas nepārsniedz 25
km/h;
–
braukšanas plūsma ir vienmērīga;
–

apdzīšanas manevra gadījumā noteiktā laika
periodā, ja apdzenamā automašīna joprojām
atrodas aklajā zonā;
–

jūs braucat pa taisnu vai nedaudz līkumotu
ceļu;
–

jūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne treileri
u.tml.




Brīdinājums netiks aktivizēts šādos gadījumos:
– ja tuvumā ir nekustīgi objekti (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjeras,
laternas, ceļa
zīmes u.
c.);
–

citas automašīnas brauc pretējā virzienā;
–


braucot pa līkumainu ceļu vai asos
pagriezienos;
–


jūs apdzenat vai jūsu automašīnu apdzen
pārāk garš transportlīdzeklis (kravas automobilis,
autobuss utt.), kas vienlaikus atrodas „aklajā”
zonā no aizmugures un vadītāja redzamības
zonā no priekšpuses;
–


ja apdzīšanas manevrs notiek ātri;
–


pārāk blīvā ceļu satiksmē - no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas tiek
uzskatītas kā viens vilcējs vai viens objekts.

180
Automašīnas vadīšana
Aktivizēšana/dezaktivēšana
Ar/bez audio sistēmas



► Lai aktivizētu vai dezaktivētu sistēmu,
nospiediet šo pogu.
Signāllampiņa deg
, ja sistēma ir aktivizēta.
Ar skārienekrānu
Iestatījumus var mainīt, izmantojot
automašīnas konfigurācijas izvēlni.
Sistēma tiek automātiski dezaktivēta, kad
notiek vilkšana ar CITROËN apstiprinātu
sakabi.
Darbības traucējumi
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:
Darbības traucējumu gadījumā mirgo šī vai šīs
signāllampiņas.
vai
Šīs pogas signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Stāvvietā novietošanas
sensori
Skatiet vispārīgos ieteikumus par
braukšanas un manevrēšanas
palīgsistēmu lietošanu .


Šī funkcija ar buferī iestrādātu sensoru palīdzību
jums ziņo par uztveršanas zonā nonākuša
šķēršļa (piemēram, gājējs, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Aizmugurējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Sistēma ieslēdzas, pārslēdzot atpakaļgaitas
pārnesumu, ko apstiprina skaņas signāls.
Šī sistēma izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Skaņas palīgsistēma

Šī funkcija ziņo par šķēršļu tuvumu automašīnas
sensoru noteikšanas zonā.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem atskanot
biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk traucēklim.
Ja attālums starp automašīnu un traucēkli ir
mazāks par aptuveni 30
centimetriem, skaņas
signāls skan nepārtraukti.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot noteikt, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls



Tas papildina skaņas signālu, rādot ekrānā
joslas, kas pakāpeniski tuvojas automašīnai
(zaļa: attāli šķēršļi, dzeltena: šķēršļi tuvumā,
sarkana: ļoti tuvi šķēršļi).
Piebraucot objektam ļoti tuvu, ekrānā parādās
simbols „Bīstami”.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā,
braucot uz priekšu
Papildus palīgsistēmai automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā, braucot uz
priekšu, iedarbojas, līdzko tiek uztverts traucēklis
automašīnas priekšā un automašīnas ātrums
samazinās līdz 10 km/h.
Priekšējā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā izslēdzas, ja automašīna
stāv vairāk nekā trīs sekundes ar ieslēgtu
pārnesumu braukšanai uz priekšu, ja traucēklis
vairs netiek uztverts vai līdzko automašīnas
ātrums pārsniedz 10 km/h.
Skaņas signāls tiek atskaņots caur
skaļruņiem (priekšējiem vai

182
Automašīnas vadīšana




Ekrāns ir sadalīts divās daļās: kontekstuālais
skats un skats no automašīnas augšpuses, kas
parāda tās tuvāko apkārtni.
Palīgsistēmas automašīnas novietošanai
stāvvietā sensori papildina skata informāciju no
automašīnas virspuses.
Var tikt parādīti dažādi kontekstuālie skati:
–
Standarta skats.
–


180° skats.
–


Pietuvināts skats.
Pēc noklusējuma ir aktivizēts režīms „AUT

O”.
Šajā režīmā sistēma izvēlas labāko skatu
(standarta vai pietuvinātu).
Jūs jebkurā brīdī manevra laikā varat mainīt
skata veidu.
Sistēmas statuss netiek saglabāts, izslēdzot
aizdedzi.
Darbības principi

Veicot manevrēšanu ar zemu braukšanas
ātrumu, aizmugurējā kamera reģistrē šķēršļus
automašīnas tuvākajā apkārtnē.
Attēls automašīnu un tās tuvāko apkārtni tiek
vizualizēts (parādīts ar līnijām) reālajā laikā un
pēc manevra veikšanas.
Šis rādījums atvieglo automašīnas novietošanu
stāvvietā un parāda visus tuvumā esošos
traucēkļus. Tas tiek automātiski dzēsts, ja
automašīna paliek nekustīgi stāvam pārāk ilgu
laiku.
Rādījums pazūd, ja ātrums ir lielāks par
aptuveni 10 km/h.
Funkcija tiek dezaktivēta automātiski
apmēram 7
sekundes pēc atpakaļgaitas
režīma izslēgšanas vai durvju, bagāžas
nodalījuma atvēršanas.
Aktivizēšana
Aktivizēšana notiek automātiski, ieslēdzot
atpakaļgaitas pārnesumu, ja ātrums ir mazāks
par 10
km/h.


Jebkurā laikā varat izvēlēties rādījumu režīmu,
nospiežot šo zonu.
Apakšizvēlnē izvēlēties vienu no četriem
skatiem.
„Standarta skats”.
„180° skats”.
„Pietuvināts skats”.
„AUTO režīms”.
Funkcija tiek dezaktivēta šādos
gadījumos:
–

velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz skrituļa (ar skrituli aprīkotai
automašīnai, to uzstādot atbilstoši ražotāja
ieteikumiem);
– pārsniedzot aptuveni 10 km/h lielu ātrumu;
– ja ir atvērts bagāžas nodalījums;
– izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (attēls ir
redzams displejā vēl 7 sekundes);
– nospiežot balto bultiņu skārienekrāna
augšējā kreisajā stūrī.
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30 cm).

183
Automašīnas vadīšana
6automašīnai, to uzstādot atbilstoši ražotāja
ieteikumiem);
–
pārsniedzot aptuveni 10
km/h lielu ātrumu;
–

ja ir atvērts bagāžas nodalījums;
–


izslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu (attēls ir
redzams displejā vēl 7

sekundes);
–

nospiežot balto bultiņu skārienekrāna
augšējā kreisajā stūrī.
AUTO režīms

Šis režīms tiek aktivizēts pēc noklusējuma.
Izmantojot sensorus, kas atrodas uz aizmugures
bufera, automātiskais skats pārslēdzas no
aizmugures skata (standarta) uz skatu no
virspuses (pietuvināts), manevra laikā tuvojoties
šķērslim sarkanās līnijas līmenī (mazāk nekā
30
cm).
Standarta skats

Ekrānā parādās zona, kas atrodas jūsu
automašīnas aizmugurē.
Gabarītu līnijas 1 zilā krāsā apzīmē jūsu
automašīnas platumu ar atlocītiem atpakaļskata
spoguļiem; tās izvietojas atkarībā no stūres
pozīcijas.
Sarkanā līnija 2 atspoguļo 30
cm attālumu no
aizmugurējā bufera un abas zilās līnijas 3 un 4
attiecīgi
— 1 m un 2 m attālumu.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Pietuvināts skats

Kamera ieraksta apkārtni manevra laikā, lai
veidotu skatu no automašīnas aizmugures
virspuses tās tuvākajā apkārtnē, ļaujot veikt
automašīnas manevru ap apkārtējiem šķēršļiem.
Šis skats ir pieejams ar režīmu AUTO vai ar
atlasi skata maiņas izvēlnē.
Šķēršļi var šķist tālāk nekā tie patiesībā
i r.
Manevra laikā ir svarīgi uzraudzīt
automašīnas sānus, izmantojot atpakaļskata
spoguļus.
Sensori novietošanai stāvvietā arī sniedz
papildu informāciju par zonu ap automašīnu.

210
Praktiskā informācija
Notīriet nelielus traipus (piemēram, pirkstu
nospiedumus), izmantojot CITROËN ieteiktu
kopšanas līdzekli.
Auto uzlīmes
(Atkarībā no versijas)
Neizmantojiet augstspiediena strūklu
auto mazgāšanai — tādējādi uzlīmes var
tikt bojātas vai atlīmētas.
Izmantojiet platu ūdens strūklu, kuras
temperatūra ir no 25 °C līdz 40 °C.
Virziet ūdens strūklu perpendikulāri pāri
mazgājamai virsmai.
Noskalojiet automašīnu ar demineralizētu
ūdeni.
Āda
Āda ir dabisks produkts. Lai nodrošinātu tās
izturību, tai ir nepieciešama regulāra apkope.
Tā ir jāaizsargā un jākopj ar ādai paredzētiem
produktiem, lai tā nezaudētu mīkstumu un
saglabātu savu sākotnējo izskatu.
Netīriet ādu ar nepiemērotiem tīrīšanas
līdzekļiem, piemēram, šķīdinātājiem,
mazgāšanas līdzekļiem, benzīnu vai spirtu.
Tīrot detaļas, kas daļēji veidotas no ādas,
uzmanieties, lai nesabojātu citus materiālus
ar ādai paredzēto tīrīšanas līdzekli.
Mazgājot automašīnu automazgātavā ar
automātiskajām ruļļveida birstēm,
vienmēr aizslēdziet durvis un atkarībā no
automašīnas versijas pārvietojiet elektronisko
atslēgu prom un dezaktivējiet brīvroku
sistēmu (Brīvroku piekļuve).
Izmantojot spiediena mazgātāju, turiet
sprauslu vismaz 30
cm attālumā no
automašīnas (it īpaši tīrot vietas, kur ir
atlupusi krāsa vai atrodas sensori vai blīves).
Nekavējoties notīriet traipus, kas satur
ķīmiskas vielas, kuras varētu bojāt
automašīnas krāsojumu (tostarp koku sveķus,
putnu izkārnījumus, insektu izdalījumus,
ziedputekšņus un darvu).
Ja tas nepieciešams vides apstākļu dēļ, tīriet
automašīnu bieži, lai notīrītu joda nogulsnes
(piekrastē), sodrējus (rūpnieciskās zonās)
un dubļus (slapjos vai aukstos reģionos). Šīs
vielas var būt īpaši korozīvas.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai konsultētos
par noturīgiem netīrumiem, kuru notīrīšanai
nepieciešami speciāli līdzekļi (piemēram,
darvas vai kukaiņu notīrīšanas līdzekļi).
Krāsojuma atjaunošanas darbus vēlams
uzticēt CITROËN pārstāvniecībai vai
kvalificētai remontdarbnīcai.Salons
Mazgājot automašīnu, nekādā gadījumā
neizmantojiet ūdens šļūteni vai
augstspiediena strūklu, lai tīrītu salonu.
Krūzēs vai citos atvērtos traukos pārvadāti
šķidrumi var izlīt, radot bojājumu risku, ja
tie nonāk saskarē ar mērinstrumentiem
un vadības ierīcēm vai centrālās konsoles
vadības ierīcēm. Esiet uzmanīgi!
Virsbūve
Īpaši glancēta krāsa
Neizmantojiet abrazīvus produktus vai
šķīdinātājus, benzīnu vai eļļu virsbūves
tīrīšanai.
Nekādā gadījumā neizmantojiet abrazīvu sūkli
noturīgu netīrumu tīrīšanai
— pastāv risks
saskrāpēt krāsu!
Neuzklājiet vasku spēcīgā saulē vai uz
plastmasas vai gumijas detaļām.
Izmantojiet mīkstu drāniņu un ziepjūdeni
vai pH neitrālu līdzekli.
Viegli noslaukiet virsbūvi ar tīru mikrošķiedras
drānu.
Uzklājiet vasku tīrai un sausai automašīnai.
Ievērojiet uz produkta iepakojuma norādītās
instrukcijas.
Teksturēta krāsa
Šādai krāsai gaismas ietekmē veidojas vizuālas
variācijas, izceļot automašīnas līnijas un
kontūras. Tās lakojums ir papildināts ar daļiņām,
kas paliek redzamas un rada unikālu reljefu
satīna efektu. Tās viegli graudainā tekstūra
piešķir tai pārsteidzošu niansi.
Nemēģiniet tīrīt bez ūdens.
Nekad nemazgājiet savu automašīnu
automātiskajā mazgātavā ar mazgāšanas
ruļļiem.
Neizvēlieties programmu ar karsta vaska
pārklājumu.
Nekad neizmantojiet ar birstēm aprīkotu
augstspiediena mazgātāju
— pastāv krāsas
saskrāpēšanas risks!
Nekad neapstrādājiet virsbūvi vai vieglmetāla
riteņus ar glancētu laku vai konservantiem;
šādi līdzekļi neatgriezeniski atklāj glancētas
vai raibas zonas.
Izvēlieties augstspiediena mazgāšanu
vai vismaz ūdens strūklu ar lielu plūsmu.
Noskalojiet automašīnu ar demineralizētu
ūdeni.
Automašīnas slaucīšanai ir ieteicams
izmantot tikai tīru mikrošķiedras drāniņu;
slaukiet automašīnu bez berzēšanas.
Uzmanīgi noslaukiet degvielas paliekas uz
virsbūves, izmantojot mīkstu lupatiņu, tad
ļaujiet nožūt.

216
Gadījumā, ja neizdodas
Šī produkta derīguma termiņš ir norādīts uz
kannas.
Pēc izlietošanas neizmetiet kannu sadzīves
atkritumu tvertnē, bet nogādājiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai oficiālā atkritumu
savākšanas vietā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu hermetizējošā
sastāva flakonu, kas pieejams CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


► Uzreiz pēc tam ar samazinātu ātrumu
(20–60 km/h) nobrauciet aptuveni trīs jūdzes, lai
noblīvētu cauruma vietu.
►

Apstādiniet automašīnu, pārbaudiet
remontēto vietu un

izmēriet riepas spiedienu,
izmantojot tam paredzēto komplektu.
Piepildīšana ar gaisu, riepu
spiediena pārbaude un
koriģēšana


► Pagriezie t pārslēgu A uz pozīciju
„Piepumpēšana”.
►

Pilnībā atritiniet balto cauruli G

.
►

Pievienojiet balto cauruli remontētās riepas
ventilim.
►


Vēlreiz pievienojiet kompresora elektrības
spraudni automašīnas 12

V kontaktligzdai.
►

Iedarbiniet automašīnu un atstājiet dzinēju
darbojamies.
Pēc iespējas drīzāk vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Noteikti informējiet tehniķi, ka ir izmantots šis
komplekts. Pēc riepas pārbaudes speciālists
jūs informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.
► Koriģējiet spiedienu riepā, izmantojot
kompresoru (piepumpēšanai pārslēdziet B

pozīcijā „I”, gaisa nolaišanai pārslēdziet B
pozīcijā „O” un nospiediet pogu C) atbilstoši
automašīnas riepu spiediena vērtību uzlīmei, kas
atrodas pie vadītāja durvīm.
Spiediena atkārtota krišanās norāda, ka bojātā
vieta nav pilnībā hermetizēta, tāpēc, lai to
salabotu, vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
►

Noņemiet komplektu un novietojiet atpakaļ
uzglabāšanas vietā.
►


Brauciet ar ierobežotu ātrumu (līdz 80
km/h)
un ne vairāk kā 200
km.
Kompresoru var izmantot bez hermētiķa
iesmidzināšanas, lai pārbaudītu un
koriģētu riepu spiedienu.
Ja pēc aptuveni 7 minūtēm neizdodas
sasniegt nepieciešamo spiedienu, tad
riepu vairs nevar salabot; sazinieties ar
CITROËN izplatītāju vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai saņemtu palīdzību.
Ar saremontētu riepu nebrauciet vairāk par 200 km; vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā,
lai šo riepu nomainītu.
Gadījumā, ja vienā vai vairākās riepās
jāpielāgo spiediens, tad jāatjauno riepu
nepietiekamā spiediena sensora sistēmas
darbība.
Lai iegūtu plašāku informāciju par riepu
nepietiekama spiediena sensoriem, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Caurules un patronas
izņemšana


► Pagrieziet visu caurules komplektu 2 pa
kreisi, līdz tas saskaras ar bloku.
► Atvienojiet savienojumu 1 no patronas,
pagriežot to par ceturtdaļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāja virzienam.
► Viegli pavelciet caurules bloku 2 uz āru,
tad atvienojiet savienotāju 3 no gaisa ieplūdes
caurules, pagriežot to par ceturtdaļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.

217
Gadījumā, ja neizdodas
8nepietiekamā spiediena sensora sistēmas
darbība.
Lai iegūtu plašāku informāciju par riepu
nepietiekama spiediena sensoriem, skatiet
attiecīgo sadaļu.
Caurules un patronas
izņemšana


► Pagrieziet visu caurules komplektu 2 pa
kreisi, līdz tas saskaras ar bloku.
►

Atvienojiet savienojumu 1

no patronas,
pagriežot to par ceturtdaļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāja virzienam.
►

V
iegli pavelciet caurules bloku 2 uz āru,
tad atvienojiet savienotāju 3 no gaisa ieplūdes
caurules, pagriežot to par ceturtdaļu apgrieziena
pretēji pulksteņrādītāja virzienam.


► Noņemiet visu caurules bloku 2 .
► T uriet kompresoru paceltu vertikālā stāvoklī.
►

Izskrūvējiet patronu 4

no apakšas.
Jaunas patronas un jaunas caurules
uzstādīšanai veiciet šīs darbības apgrieztā
secībā.
Uzmanieties no šķidruma izliešanas.
Produkta derīguma termiņš norādīts uz
patronas.
Patrona ar hermetizācijas produktu paredzēta
vienreizējai lietošanai; tā jāaizvieto, pat ja tā
izmantota tikai daļēji.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu sadzīves
atkritumu tvertnē, bet nogādājiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai oficiālā atkritumu
savākšanas vietā.
Neaizmirstiet iegādāties jaunu patronu,
kas pieejama CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Rezerves ritenis
Noskenējiet QR kodu 3. lpp., lai skatītu
informatīvos video.
Piekļuve instrumentiem
Instrumenti atrodas instrumentu kastē.
Lai iegūtu papildu informāciju par
instrumentu kasti, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Instrumentu saraksts
1. Riteņa uzgriežņu atslēga.
Ļauj atskrūvēt riteņa fiksācijas skrūves un
pacelt/nolaist domkratu.
2. Domkrats.
Izmantojams automašīnas pacelšanai.