ESP CITROEN JUMPER SPACETOURER 2021 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

2
Saturs
 ■
PārskatsPārskats 4
Uzlīmes 6
 ■
Eko braukšana
1MērinstrumentiMēraparātu panelis 10
Indikatori un signāllampiņas 12
Indikatori 18
Attāluma reģistratori 24
Apgaismojuma reostats 24
Borta dators 25
Skārienekrāns 26
Attālināti vadāmas funkcijas (elektromobiļiem) 28
Datuma un laika iestatīšana 29
2 PiekļuveElektroniskā atslēga ar tālvadības pulti
un integrētā atslēga 30
Atslēgšana/vispārējā vai selektīvā atslēgšana 32
Avārijas procedūras 36
Centrālā atslēga 39
Elektroniski vadāmas bīdāmās sānu durvis 40
Vispārēji ieteikumi par bīdāmām sānu durvīm 42
Bīdāmās sānu durvis, kas vadāmas ar brīvroku
sistēmu
44
Aizmugurējās veramās durvis 46
Bagāžas nodalījums 47
Bagāžas nodalījuma pārsega logs 47
Signalizācija 47
Elektriski vadāmi logi 49
3Ergonomika un komfortsPareiza vadīšanas pozīcija 51
Priekšējie sēdekļi 51
Priekšējais divvietīgais vienlaidu sēdeklis 53
Stūres regulēšana 55
Atpakaļskata spoguļi 55
Moduwork 56
Brīdinājumi par sēdekļiem un vienlaidu
sēdekļiem
59
Fiksēts viendaļīgs vienlaidu sēdeklis 60
Fiksēts aizmugurējais sēdeklis un vienlaidu
sēdeklis
62
Aizmugurējais sēdeklis un vienlaidu sēdeklis uz
sliedēm
64
Aizmugurējais(-ie) atsevišķais(-ie) sēdeklis(-ļi) uz
sliedēm
66
Padziļinātā kabīne, fiksēts sēdeklis 68
Padziļinātā kabīne, nolokāms sēdeklis 70
Salona aprīkojums 71
Iekraušanas zonas aprīkojums 74
Sēdvietu zonas stiprinājumi 76
Panorāmas tipa jumta lūka 77
Ievelkams bīdāms galdiņš 78
Apsilde un ventilācija 81
Apsilde 82
Manuālais gaisa kondicionētājs 82
Automātiskais divzonu gaisa kondicionētājs 83
Priekšējā stikla aizsvīšanas novēršana
un apsilde
85
Aizmugurējā loga un/vai atpakaļskata spoguļu
aizsvīduma novēršana

— atkausēšana
86
Apsildes

/ gaisa kondicionēšanas sistēma
aizmugurē
86
Papildu apsildes/ventilācijas sistēma 87
Gaisa kondicionēšanas iepriekšējā
sagatavošana (Elektrisks)
89
Griestu apgaismojuma lampa(-as) 90
4Apgaismojums un redzamībaApgaismojuma kontroles slēdzis 92
Virzienrādītāji 93
Dienas gaitas lukturi/Stāvgaismas 93
Priekšējo lukturu automātiska ieslēgšanās 94
Pavadošās un sagaidošās gaismas 94
Statiskais pagriezienu apgaismojums 95
Automātiskā tālo gaismu pārslēgšana 95
Priekšējo lukturu pozīcijas regulēšana 96
Salona komforta apgaismojums 96
Logu tīrītāju slēdzis 97
Automātiska tīrītāju darbība 98
Logu tīrītāju slotiņas nomaiņa 99
5DrošībaAr drošību saistīti vispārēji ieteikumi 101
Avārijas signāllukturi 101
Ārkārtas gadījums vai palīdzība 102
Skaņas signālierīce 103
Gājēju skaņas signālierīce (elektrisks) 104
Elektroniskā stabilitātes kontrole (ESC) 104
Advanced Grip Control 106
Drošības jostas 107
Drošības spilveni 111
Bērnu sēdeklīši 11 3
Priekšējā pasažiera drošības spilvena
dezaktivēšana
11 6
ISOFIX un i-Size bērnu sēdeklīši 123
Manuāls bērnu drošības slēdzis 140
Elektroniskā sistēma bērnu drošībai 140
Aizmugurējo logu bērnu drošības sistēma 141
6Automašīnas vadīšanaBraukšanas ieteikumi 142
Dzinēja iedarbināšana un izslēgšana 144
Manuālā stāvbremze 148
Elektriskā stāvbremze 148
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumā 150
Sešpakāpju elektroniskā pārnesumkārba 151
Pārnesumu maiņas indikators 152
Automātiskā pārnesumkārba 152
Piedziņas pārslēgs (elektromobilis) 156
Braukšanas režīmi (elektrisks) 157
Stop & Start 157

8
Eko braukšana
Eko braukšana
Eko braukšana ir ikdienas darbību kopums, kas
ļauj vadītājam optimizēt automašīnas enerģijas
(degvielas un/vai elektrības) patēriņu un
CO
2 izmešu daudzumu.
Izmantojiet pārnesumkārbu optimāli
Ar manuālo pārnesumkārbu uzsāciet kustību
vienmērīgi un pārslēdziet uz augstāku
pārnesumu savlaicīgi. Ātruma palielināšanas
fāzē pārslēdziet pārnesumus savlaicīgi.
Ar automātisko
pārnesumkārbu priekšroku
dodiet automātiskajam režīmam. Nespiediet
akseleratora pedāli spēcīgi vai strauji.
Pārnesumu maiņas indikators jūs aicina ieslēgt
piemērotāko pārnesumu. Tiklīdz norāde iedegas
mēraparātu panelī, sekojiet tai bez kavēšanās.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu šis
indikators ir redzams tikai manuālajā režīmā.
Brauciet vienmērīgi
Ievērojiet drošu attālumu starp automašīnām,
bremzējiet vairāk ar dzinēju, nevis ar pedāli,
akseleratora pedāli spiediet pakāpeniski. Šīs
darbības veicina enerģijas patēriņa, CO
2 izmešu
un vispārējā satiksmes trokšņa samazināšanos.
Ja satiksmes plūsma ir vienmērīga, izvēlieties
kruīza kontroli.
Pārdomāti izmantojiet elektronisko
aprīkojumu
Ja pirms došanās ceļā salons ir pārāk sakarsis,
pirms gaisa kondicionēšanas izmantošanas
izvēdiniet to, atverot logus un vēdkanālus.
Ja ātrums ir lielāks par 50
km/h, aizveriet logus
un atstājiet vēdkanālus atvērtus.
Apsveriet tāda aprīkojuma izmantošanu, kas
ļauj samazināt salona temperatūru (piemēram,
jumta lūkas aptumšošanas aizkaru, logu
aptumšošanas aizkarus).
Ja vien tam nav automātiskas regulēšanas,
izslēdziet gaisa kondicionēšanu, tiklīdz ir
sasniegta nepieciešamā temperatūra.
Izslēdziet aizsvīšanas novēršanas un
atkausēšanas vadības ierīces, ja tās netiek
pārvaldītas automātiski.
Pēc iespējas ātrāk izslēdziet sēdekļa apsildi.
Izmantojiet priekšējos lukturus un/vai miglas
lukturus atbilstoši redzamības apstākļiem.
Nedarbiniet dzinēju pirms braukšanas sākšanas,
it īpaši ziemā (izņemot ļoti bargus ziemas
apstākļus, t.
i., ja temperatūra ir zemāka par
-23
°C). Automašīna daudz ātrāk sasilst braucot.
Kā pasažieris jūs varat samazināt enerģijas
patēriņu, nepievienojot multivides iekārtas (filmu,
mūzikas atskaņotājus, video spēles).
Pirms automašīnas atstāšanas atvienojiet visas
portatīvās ierīces.
Ierobežojiet pārmērīga pārtēriņa iemeslus
Vienmērīgi sadaliet automašīnas slodzi.
Novietojiet smagākos priekšmetus bagāžniekā
pēc iespējas tuvāk aizmugurējiem sēdekļiem.
Ierobežojiet jūsu automašīnas slodzi un
samaziniet aerodinamisko pretestību (piemēram,
no jumta reliņiem, jumta bagāžnieka, velosipēdu
turētāja, piekabes). Ieteicams izmantot jumta
kasti.
Pēc lietošanas noņemiet jumta sliedes un jumta
bagāžniekus.
Ziemas sezonas beigās nomainiet ziemas riepas
pret vasaras riepām.
Ievērojiet apkopes norādījumus
Regulāri pārbaudiet gaisa spiedienu riepās,
kamēr tās ir aukstas, ņemot vērā autovadītāja
durvju ailes uzlīmē norādītos datus.
It īpaši veiciet šo pārbaudi:
–

pirms garākiem braucieniem;
–


mainoties sezonai;
–


pēc ilga neizmantošanas perioda.
Neaizmirstiet pārbaudīt rezerves riteni un, ja
automašīnai tāda ir

, piekabes vai treilera riepas.
Regulāri veiciet automašīnas apkopi (piemēram,
motoreļļas, eļļas filtra, gaisa filtra, salona filtra
apkopi, utt.). Veiciet apkopi atbilstoši ražotāja
noteiktajam apkopes grafikam.
Ja SCR sistēmā radusies kļūda, automašīnas
ar BlueHDi dīzeļdzinēju sāk piesārņot vidi.
Pēc iespējas ātrāk apmeklējiet CITROËN
pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu,
lai atjaunotu normatīvajiem aktiem atbilstošu
automašīnas slāpekļa oksīda izmešu līmeni.
Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi pēc
pistoles trešās automātiskās atslēgšanās reizes,
lai novērstu pārpildi.
Tikai pēc pirmajiem nobrauktajiem 3 000 km jūsu
jaunā automobiļa vidējais degvielas patēriņš
kļūst vienmērīgs.
Braukšanas autonomijas optimizēšana
(elektromobiļi)
Automašīnas elektroenerģijas patēriņš ir lielā
mērā atkarīgs no maršruta, braukšanas ātruma
un braukšanas stila.
Centieties palikt jaudas indikatora „ ECO” zonā,
braucot vienmērīgi un saglabājot stabilu ātrumu.
Paredziet nepieciešamību palēnināt ātrumu
un bremzējiet vienmērīgi, kad vien iespējams,
bremzējot ar dzinēju ar reģeneratīvās
bremzēšanas funkciju, kas jaudas indikatoru
pārvietos „CHARGE” zonā.

9
Eko braukšana
lai atjaunotu normatīvajiem aktiem atbilstošu
automašīnas slāpekļa oksīda izmešu līmeni.
Uzpildot degvielas tvertni, neturpiniet uzpildi pēc
pistoles trešās automātiskās atslēgšanās reizes,
lai novērstu pārpildi.
Tikai pēc pirmajiem nobrauktajiem 3 000 km jūsu
jaunā automobiļa vidējais degvielas patēriņš
kļūst vienmērīgs.
Braukšanas autonomijas optimizēšana
(elektromobiļi)
Automašīnas elektroenerģijas patēriņš ir lielā
mērā atkarīgs no maršruta, braukšanas ātruma
un braukšanas stila.
Centieties palikt jaudas indikatora „ ECO” zonā,
braucot vienmērīgi un saglabājot stabilu ātrumu.
Paredziet nepieciešamību palēnināt ātrumu
un bremzējiet vienmērīgi, kad vien iespējams,
bremzējot ar dzinēju ar reģeneratīvās
bremzēšanas funkciju, kas jaudas indikatoru
pārvietos „CHARGE” zonā.

13
Mērinstrumenti
1Sistēmas darbības traucējumi
(elektrodzinējs)
Deg nepārtraukti.
Ir konstatēta kļūme saistībā ar
elektromotoru vai vilces akumulatoru.
Veiciet (1) un pēc tam (2).
Kabelis pievienots (elektrodzinējs)Nepārtraukti deg, kad tiek ieslēgta
aizdedze.
Automašīnas savienotājam ir pieslēgts uzlādes
kabelis.
Kad aizdedze ir ieslēgta, deg nepārtraukti,
ir redzams paziņojums.
Automašīnu nav iespējams iedarbināt, kamēr tās
savienotājam ir pievienots uzlādes kabelis.
Atvienojiet uzlādes kabeli un aizveriet vāciņu.
Akumulatora uzlādeFiksēta.
Bojāta akumulatora uzlādes ķēde
(netīras vai vaļīgas spailes, vaļīga vai pārrauta
maiņstrāvas ģeneratora siksna utt.).
Notīriet un atkārtoti savelciet spaiļu aizspiedņus.
Ja brīdinājuma signāllampiņa pēc dzinēja
iedarbināšanas nenodziest, veiciet (2).
Neaizsprādzētas/atsprādzētas drošības
jostas
Deg nepārtraukti vai mirgo; to
papildina skaņas signāls, kura
skaļums pastiprinās.
Drošības josta ir nepiesprādzēta vai tikusi
atsprādzēta (atkarībā no versijas).
Durvis atvērtasDeg nepārtraukti, parādās paziņojums,
kurā norādītas durvis.
Papildus brīdinājumam noskan skaņas signāls,
ja braukšanas ātrums ir lielāks par 10
km/h.
Durvis, bagāžnieks, aizmugurējās durvis vai
aizmugurējais ekrāns joprojām ir atvērti (atkarībā
no versijas).
Aizveriet durvis.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar labās puses
veramām durvīm, šī signāllampiņa nebrīdina par
to atvēršanu.
Elektriskā stāvbremzeDeg nepārtraukti.
Elektriskā stāvbremze ir ieslēgta.
Mirgo.
Ieslēgšanas/izslēgšanas darbības
traucējumi.
Veicamā darbība (1): novietojiet transportlīdzekli
uz līdzenas virsmas (horizontāli).
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet kādu pārnesumu.
Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu ieslēdziet režīmu

P
.
Izslēdziet aizdedzi un veiciet (2).
Manuālā stāvbremzeDeg nepārtraukti.
Stāvbremze ir aktivizēta vai nav pareizi
atbrīvota.
BremzēšanaNepārtraukti deg.
Ievērojama bremžu šķidruma līmeņa
samazināšanās.
Veiciet darbību (1) un papildiniet ar šķidrumu,
kas atbilst ražotāja ieteikumiem. Ja problēma
netiek novērsta, veiciet darbību (2).
Deg nepārtraukti.
Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadalītāja sistēma (EBFD).
Veiciet (1) un pēc tam (2).
Oranžas brīdinājuma signāllampiņas
Apkope
Īslaicīgi deg, papildus ir redzams
paziņojums.
Konstatēta viena vai vairākas nelielas darbības
kļūmes, kurām nav īpašas brīdinājuma lampiņas.
Identificējiet darbības kļūmes cēloni, izmantojot
mēraparātu panelī redzamo paziņojumu.
Dažas kļūmes varat novērst patstāvīgi,
piemēram, nomainīt tālvadības ierīces bateriju.
Pārējo kļūmju, piemēram, nepietiekama riepu
spiediena noteikšanas sistēmas darbības
traucējumu, gadījumā veiciet (3).
Nepārtraukti deg, papildus ir redzams
paziņojums.
Konstatēta viena vai vairākas būtiskas darbības
kļūmes, kurām nav īpašas brīdinājuma lampiņas.
Nosakiet kļūmes cēloni, izmantojot mēraparātu
panelī redzamo paziņojumu, pēc tam veiciet (3).

14
Mērinstrumenti
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Elektriskās stāvbremzes automātiska
atbrīvošana nav pieejama.
Veiciet (2).
Apkopes signāllampiņa deg nepārtraukti, un apkopes atslēga
mirgo un tad deg nepārtraukti.
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Pēc iespējas ātrāk jāveic automašīnas apkope.
Tikai BlueHDi dīzeļdzinējiem.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS)Fiksēta.
Bojāta riteņu pretbloķēšanas sistēma.
Automašīna saglabā standarta bremzēšanas
spēju.
Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu, pēc
tam (3).
AdBlue® (Euro 6.1)Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 600 līdz 2400
km.
Jums ir nekavējoties jāuzpilda AdBlue
® vai jāveic
(3).
AdBlue® signāllampiņa mirgo,
apkopes signāllampiņa
nepārtraukti deg, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums par braukšanas autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 600
km.Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu bojājumu rašanos, vai veiciet (3).
AdBlue® signāllampiņa mirgo,
apkopes signāllampiņa
nepārtraukti deg, atskan skaņas signāls un
parādās paziņojums par to, ka automašīnas
iedarbināšana tiek liegta.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, papildiniet AdBlue
®
daudzumu vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri

AdBlue®.
AdBlue® (Euro 6.2/6.3)Līdz ar aizdedzes ieslēgšanu deg
aptuveni 30 sekundes, ko papildina
skaņas signāls un paziņojumā norādīta
braukšanas autonomija.
Braukšanas autonomija ir no 800 līdz 2400
km.
Papildiniet AdBlue
®.Nepārtraukti deg no aizdedzes
ieslēgšanas brīža; to papildina skaņas
signāls un paziņojumā norādīta braukšanas
autonomija.
Braukšanas autonomija ir robežās no 100 līdz
800

kilometriem.
Nekavējoties papildiniet AdBlue
® vai veiciet (3).Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumā norādītu braukšanas
autonomiju.
Braukšanas autonomija ir mazāka par 100
km.Noteikti papildiniet AdBlue
® daudzumu, lai
novērstu dzinēja iedarbināšanas liegšanu vai
veiciet

(3).
Mirgo kopā ar skaņas signālu un
paziņojumu par liegumu iedarbināt
dzinēju.
AdBlue
® tvertne ir tukša: ar likumu noteiktā
pretiedarbināšanas sistēma liedz dzinēja
iedarbināšanu.
Lai atkal iedarbinātu dzinēju, uzpildiet AdBlue
®
vai veiciet

(2).
Tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 5

litri AdBlue
®.
SCR izmešu kontroles sistēma (BlueHDi)Kad aizdedze ir ieslēgta,
deg nepārtraukti, atskan
skaņas signāls un ir redzams paziņojums.
Konstatēti SCR izmešu kontroles sistēmas
darbības traucējumi.
Šis paziņojums nodziest, ja izplūdes gāzu
izmešu līmenis normalizējas.
AdBlue® brīdinājuma
signāllampiņa mirgo,
ieslēdzot aizdedzi, apkopes un dzinēja
pašdiagnostikas signāllampiņām degot
nepārtraukti, un atskanot skaņas signālam un
parādoties paziņojumam par braukšanas
autonomiju.
Atkarībā no parādītā paziņojuma jūs vēl varat
nobraukt līdz 1100

km, pirms tiek iedarbināts
dzinēja imobilaizers.
Nekavējoties veiciet (3), lai izvairītos no
imobilaizera iedarbināšanas.

15
Mērinstrumenti
1AdBlue® signāllampiņa
mirgo, ieslēdzot aizdedzi;
apkopes un dzinēja pašdiagnostikas
signāllampiņām degot nepārtraukti, ko papildina
skaņas signāls un parādās paziņojums par
dzinēja iedarbināšanas neiespējamību.
Dzinēja imobilaizers neļauj iedarbināt dzinēju
(pārsniegts atļautais braukšanas ierobežojums
pēc izmešu kontroles sistēmas darbības
traucējumu apstiprināšanas).
Lai iedarbinātu dzinēju, veiciet (2).
Dzinēja diagnostikas sistēmaMirgo.
Dzinēja vadības sistēma ir bojāta.
Katalizators var tikt sabojāts.
Veiciet (2) bez kavēšanās .
Fiksēta.
Izplūdes gāzu kontroles sistēma ir bojāta.
Pēc dzinēja iedarbināšanas signāllampiņai
jānodziest.
Nekavējoties veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nelieli dzinēja darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Deg nepārtraukti.
Konstatēti nozīmīgi dzinēja
darbības traucējumi.
Veiciet (1) un pēc tam (2).
Automātisko funkciju atslēgšana (ar
elektrisko stāvbremzi)
Nepārtraukti deg.
“Automātiskās aktivizēšanas” (izslēdzot
dzinēju) un “automātiskās atlaišanas” (palielinot
ātrumu) funkcijas ir dezaktivētas.
Ja nav pieejama automātiska ieslēgšana/
atslēgšana:
►

iedarbiniet dzinēju;
►


izmantojiet vadības sviru, lai ieslēgtu
stāvbremzi;
►


pilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru nospiestu atbrīvošanas
virzienā 10 līdz 15

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru;
►


nospiediet un turiet bremžu pedāli;
►


turiet vadības sviru pavilktu ieslēgšanas
virzienā 2

sekundes;
►

atlaidiet vadības sviru un bremžu pedāli.
Darbības traucējumi (ar elektrisko
stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Automašīnu nevar imobilizēt, kamēr darbojas
dzinējs.
Ja manuālā ieslēgšana un izslēgšana
nedarbojas, ir bojāta elektriskās stāvbremzes
vadības svira.
Automātiskās funkcijas ir jāizmanto visos
gadījumos: tās automātiski ieslēdzas tad, kad
rodas vadības sviras atteice.
Veiciet (2).
Deg nepārtraukti un tiek
parādīts paziņojums
„Parking brake fault” („Stāvbremzes darbības
traucējumi”).
Stāvbremze ir bojāta: manuālās un automātiskās
funkcijas var nedarboties.
Stāvot, lai novietotu automašīnu nekustīgā
stāvoklī:
►

pavelciet un turiet pavilktu rokturi aptuveni
7 līdz 15


sekundes, līdz mēraparātu panelī
iedegas signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, automašīna
jānovieto drošā pozīcijā.
►

Novietojiet to uz līdzenas virsmas.
►


Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet kādu pārnesumu.
►


Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu
vai piedziņas pārslēgu izvēlieties režīmu


P
, tad
novietojiet nodrošināto ķīli pret vienu no riteņiem.
Tad veiciet (2).
BremzēšanaNepārtraukti deg.
Konstatēti nelieli bremžu sistēmas
darbības traucējumi.
Brauciet piesardzīgi.
Veiciet (3).
Palīgsistēma laika intervāla ievērošanai
„Distance Alert“/Active Safety Brake
Mirgo.
Sistēma tiek aktivizēta un uzreiz bremzē,
lai samazinātu sadursmes ātrumu ar priekšā
braucošo automašīnu.

16
Mērinstrumenti
Nepārtraukti deg un to pavada
paziņojums un skaņas signāls.
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Nepārtraukti deg, papildus ir redzams
paziņojums.
Sistēma ir deaktivizēta, izmantojot automašīnas
konfigurācijas izvēlni.
Dinamiskā stabilitātes kontrole (DSC) un
riteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR)
Mirgo.
DSC/ASR noregulēšana tiek aktivizēta
zaudētas saķeres vai trajektorijas gadījumā.
Fiksēta.
Bojāta CDS/ASR sistēma.
Veiciet (3).
Ārkārtas bremzes darbības traucējumi (ar
elektrisko stāvbremzi)
Deg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums „Parking brake fault”
(„Stāvbremzes darbības traucējumi”).
Ārkārtas bremzēšana nenotiek ar pilnu jaudu.
Ja automātiska atbrīvošana nav pieejama,
izmantojiet manuālo atbrīvošanu vai veiciet (3).
Palīgsistēma kustības uzsākšanai slīpumāDeg nepārtraukti un tiek parādīts
paziņojums “Anti roll-back system
fault” (“Atpakaļ ripošanas novēršanas sistēmas
traucējumi”).
Sistēma ir bojāta.
Veiciet (3).
Dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC) / riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)
Fiksēta.
Funkcija tiek atslēgta.
Pēc automašīnas iedarbināšanas un sasniedzot
apmēram 50
km/h ātruma sasniegšanas DSC/
ASR sistēma tiek automātiski atkārtoti aktivizēta.
Braucot lēnāk par 50
km/h, jūs varat to ieslēgt
manuāli.
Nepietiekams spiediens riepāFiksēta, ko papildina skaņas signāls un
paziņojums.
Nepietiekams spiediens vienā vai vairākās
riepās.
Pēc iespējas ātrāk pārbaudiet spiedienu riepās.
Pēc spiediena noregulēšanas atkārtoti palaidiet
uztveršanas sistēmu.
Zema spiediena signāllampiņa
mirgo un tad deg nepārtraukti,
apkopes signāllampiņa deg nepārtraukti.
Riepu spiediena uzraudzības sistēma
nedarbojas pareizi.
Riepu zemspiediena uzraudzība vairs netiek
nodrošināta.
Cik vien ātri iespējams, pārbaudiet spiedienu
riepās un veiciet (3).
Dzinēja priekšsildīšana (dīzeļdzinējs)Īslaicīgi deg
(apmēram līdz 30 sekundēm bargos
laikapstākļos).
Ieslēdzot aizdedzi, ja tas ir nepieciešams laika
apstākļu un motora temperatūras dēļ.
Pirms iedarbināt dzinēju, nogaidiet, līdz nodziest
signāllampiņa.
Kad signāllampiņa nodziest, dzinējs tiek
nekavējoties iedarbināts, ja tiek nospiests un
turēts:
–

sajūgs automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu;
–


bremžu pedālis automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu.
Ja dzinējs nesāk darboties, vēlreiz veiciet
pieprasījumu iedarbināt dzinēju, vienlaikus turot
kāju uz pedāļa.
Priekšējā pasažiera drošības spilvens
(IESLĒGTS)
Fiksēta.
Pasažiera priekšējais drošības spilvens ir
aktivizēts.
Kontrolierīce atrodas pozīcijā „ ON”.
Šajā gadījumā NEUZSTĀDIET priekšējā
pasažiera vietā bērnu sēdeklīti pozīcijā „ar
muguru pret ceļu” - nopietna savainojuma
risks!

17
Mērinstrumenti
1Priekšējā pasažiera drošības
spilvens(IZSLĒGTS)
Fiksēta.
Pasažiera priekšējā drošības spilvena
darbība ir dezaktivēta.
Kontrolierīce atrodas pozīcijā „ OFF”.
Jūs varat uzstādīt bērnu sēdeklīti "ar muguru
pret ceļu", izņemot tad, ja konstatēta drošības
spilvenu darbības kļūme (iedegts drošības
spilvenu brīdinājuma indikators).
Drošības spilveniDeg nepārtraukti.
Bojāts kāds no drošības spilveniem vai
drošības jostas spriegotājiem.
Veiciet (3).
Zems degvielas līmenisvai Nepārtraukti deg (brīdinājuma
lampiņa vai LED diode), un
rādītājs ir sarkanajā zonā (atkarībā no versijas),
atskan skaņas signāls un parādās paziņojums.
Jo tuvāk līmenis ir nulles vērtībai, jo biežāk
atskan skaņas signāls un biežāk atkārtojas šis
paziņojums.
Kad tā pirmo reizi iedegas, tvertnē ir atlicis
mazāk par 8

litriem degvielas.
Nekavējoties uzpildiet degvielu, lai tā nebeigtos.
Nekad nebrauciet tik ilgi , līdz degvielas tvertne
ir pilnīgi tukša; tā varat sabojāt izmešu kontroles
un iesmidzināšanas sistēmas.
Zems vilces akumulatora līmenis
(elektrodzinējs)
0 %
100
Gaismas diode nepārtraukti deg un
rādītājs ir sarkanajā zonā, atskan skaņas
signāls un parādās paziņojums.
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir zems.
Skatiet atlikušo autonomiju.
Pēc iespējas ātrāk veiciet automašīnas uzlādi.
Lēnais režīms ar ierobežotu braukšanas
autonomiju (elektromobiļiem)
Deg nepārtraukti.
Vilces akumulatora uzlādes līmenis ir
kritisks.
Dzinēja jauda pakāpeniski samazinās.
Jāveic automašīnas uzlāde.
Ja signāllampiņa paliek iedegta, veiciet
(2).
Gājēju skaņas signālierīce (elektrisks)Nepārtraukti iedegta.
Konstatēti skaņas signālierīces darbības
traucējumi.
Veiciet (3).
Ūdens klātbūtne dīzeļdegvielas filtrā
Deg nepārtraukti (ar LCD mēraparātu
paneli).
Dīzeļdegvielas filtrā ir ūdens.
Iesmidzināšanas sistēmas bojājumu risks:
nekavējoties veiciet (2).
Cieto daļiņu filtrs (dīzeļdzinējs)Nepārtraukti deg, papildina skaņas
signāls un paziņojums par daļiņu filtra
nosprostojuma risku.
Tas norāda, ka sākusies daļiņu filtra
aizsērēšanās.
Tiklīdz satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet filtra
reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz 60
km/h,
līdz signāllampiņa nodziest.
Nepārtraukti deg, papildina skaņas
signāls un paziņojums, kas norāda, ka
papildvielas līmenis daļiņu filtrā ir pārāk zems.
Tas norāda uz zemu papildvielu līmeni tvertnē.
Veiciet (3).
Stūres pastiprinātājsDeg nepārtraukti.
Bojāts stūres pastiprinātājs.
Brauciet piesardzīgi ar vidēju ātrumu, pēc tam
veiciet (3).
Aizmugurējais miglas lukturisFiksēta.
Aizmugurējais miglas lukturis ir ieslēgts.
Kāja uz bremzesDeg nepārtraukti.
Neesošs vai nepietiekams spiediens uz
bremžu pedāļa.
Ar automātisko pārnesumkārbu vai piedziņas
pārslēgu var būt jānospiež bremžu pedālis, lai
pārnesumkārbu atbloķētu no N režīma.

19
Mērinstrumenti
1Veiciet automašīnas tehnisko apkopi iespējami
drīz.
Mirgojoša apkopes atslēgaMirgo, tad nepārtraukti deg pēc
tam, kad ieslēgta aizdedze.
(BlueHDi dīzeļdegvielas dzinējiem kopā ar
apkopes brīdinājuma signāllampiņu.)
Pārsniegts noteiktais apkopes intervāls.
Veiciet automašīnas tehnisko apkopi, tiklīdz vien
iespējams.
Tehniskās apkopes indikatora
atiestatīšana
Tehniskās apkopes indikators ir jāatiestata pēc
katras apkopes.
►

Izslēdziet aizdedzi.



► Nospiediet un turiet nospiestu šo pogu.
► Ieslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītāja
displejā sākas laika atskaite.
►

Kad displejā redzams =0

, atlaidiet šo pogu;
uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu un
nogaidiet vismaz 5 minūtes, lai rādījumu
iestatīšana uz nulli tiktu saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jebkurā brīdī var piekļūt informācijai par apkopi.
► Nospiediet šo pogu.
Informācija par apkopi parādās uz dažam
sekundēm, pēc tam pazūd.
Norādītais attālums (kilometros vai
jūdzēs) tiek aprēķināts saskaņā ar
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš
iepriekšējās apkopes.
Brīdinājums var ieslēgties tuvu noteiktai
dienai.
Dzesēšanas šķidruma
temperatūras indikators
(dīzeļdzinējs)


Dzinējam darbojoties:
– zonā A temperatūra ir atbilstoša;
– zonā B temperatūra ir pārāk augsta.
Mēraparātu panelī iedegas attiecīgā brīdinājuma
signāllampiņa un STOP brīdinājuma
signāllampiņa sarkanā krāsā, ko papildina
paziņojuma parādīšana un skaņas signāls.
Jums ir jāapstādina automašīna, tiklīdz tas
ir droši.
Pirms dzinēja izslēgšanas pagaidiet dažas
minūtes.
Pēc aizdedzes izslēgšanas piesardzīgi
atveriet motora pārsegu un pārbaudiet
dzesēšanas šķidruma līmeni.
Plašāku informāciju par līmeņu
pārbaudi skatiet attiecīgajā sadaļā.
Līmeņa pārbaude
Pēc vairākām braukšanas minūtēm dzesēšanas
sistēmas temperatūra un spiediens palielinās.
Lai papildinātu līmeni:
►

nogaidiet vismaz stundu, līdz motors ir
atdzisis;
►


atskrūvējiet vāciņu par diviem apgriezieniem,
lai samazinātu spiedienu sistēmā;
►


kad spiediens ir samazinājies, noņemiet
vāciņu;
►


pievienojiet šķidrumu līdz atzīmei „MAX”.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi

, skatiet attiecīgo sadaļu.

20
Mērinstrumenti
Darbības, kas saistītas ar AdBlue®
trūkumu
Tālāk minētās brīdinājuma lampiņas iedegas,
ja AdBlue® daudzums ir mazāks par rezerves
līmeni, kas atbilst 2 400 km braukšanas
autonomijai.
Kopā ar brīdinājuma lampiņām ziņojumi regulāri
atgādina par uzpildīšanas nepieciešamību, lai
izvairītos no dzinēja iedarbināšanas lieguma.
Papildu informāciju par attēlotajiem ziņojumiem
skatiet sadaļā Brīdinājuma un signāllampiņas .
Plašāku informāciju par AdBlue®
(BlueHDi) un konkrēti par uzpildīšanu
skatiet attiecīgajā sadaļā.
Ar BlueHDi (Euro 6.1) dzinējiem
Iedegtās
brīdinājuma/ signāllampi- ņas Darbība Atlikusī
braukšanas
autonomija


Uzpildiet pēc
iespējas ātrāk.Starp 2 400
km un 600
km


Obligāti
uzpildiet
,
jo citādi ir
iespējams,
ka dzinēja
iedarbināšana
tiks liegta. Starp 600
km un 0 km
Uzmanieties no applaucēšanās,
papildinot dzesēšanas šķidrumu.
Neielejiet šķidrumu augstāk par maksimālā
līmeņa atzīmi (norādīta uz tvertnes).
Motoreļļas līmeņa indikators
(Atkarībā no versijas)
Versijām, kas aprīkotas ar elektronisko eļļas
līmeņa indikatoru, motoreļļas līmenis ir redzams
uz dažām sekundēm mēraparātu panelī uzreiz
pēc aizdedzes ieslēgšanas vienlaikus ar
tehniskās apkopes informācijas parādīšanos.
Veicot eļļas līmeņa pārbaudi ar mērstieni,
lai iegūtu precīzus mērījumus,
automašīnai jāatrodas uz horizontālas
virsmas un dzinējam jābūt izslēgtam vismaz
30

minūtes.
Pareizs eļļas līmenis

Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Zems eļļas līmenis

Uz to norāda paziņojums mēraparātu panelī.
Ja, izmantojot mērstieni, konstatēts zems eļļas
līmenis, jāpapildina eļļa, lai izvairītos no dzinēja
bojājuma.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Eļļas līmeņa indikatora darbības
traucējumi


Par to brīdina paziņojums mēraparātu panelī.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Gadījumā, ja elektroniskajam indikatoram
radies darbības traucējums, motoreļļas
līmenis vairs netiek mērīts.
Kamēr sistēma ir bojāta, motoreļļas līmenis
jums jāpārbauda ar manuālā mērstieņa
palīdzību dzinēja nodalījumā.
Plašāku informāciju par līmeņu pārbaudi
skatiet attiecīgajā sadaļā.
AdBlue® atlikušā
nobraukuma rādījumi
(BlueHDi)
BlueHDi dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar sistēmu,
kas sasaista SCR (selektīvās katalītiskās
reducēšanas) emisiju kontroles sistēmu ar dīzeļa
daļiņu filtru (DPF) izplūdes gāzu apstrādei. Tie
nevar darboties bez AdBlue
® šķidruma.
Tiklīdz AdBlue® tvertnes līmenis ir zem rezerves
līmeņa (starp 2
400 un 0 km), pēc aizdedzes
ieslēgšanas iedegas indikatorlampiņa un
mērinstrumentu panelī parādās aptuvenais
nobraucamais attālums, diapazons, pēc kura
nobraukšanas notiks dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšana.
Atbilstošā pretiedarbināšanas ierīce aktivējas automātiski, tiklīdz AdBlue®
tvertne ir tukša. Dzinēju nevar iedarbināt, līdz
ir iepildīts AdBlue
® minimālais līmenis.
Autonomijas manuāls rādījums
Ja braukšanas autonomijas attālums ir lielāks
par 2 400 km, tas netiek automātiski attēlots.




► Nospiežot šo pogu, īslaicīgi tiek parādīts
braukšanas autonomijas attālums.
Ar skārienekrānu
Informāciju par braukšanas autonomiju
var apskatīt izvēlnē „Driving / Vehicle”.