FIAT 124 SPIDER 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

MERK
Frontlysene er utstyrt slik at de ikke
blender imøtekommende førere,
uansett hvilken siden av veien du kjører
på (venstrestyrt eller høyrestyrt trafikk).
Derfor er det ikke nødvendig å justere
den optiske aksen til frontlysene når du
midlertidig går over til å kjøre på
motsatt side av veien (venstrestyrt og
høyrestyrt trafikk).
Det adaptive frontlyssystemets (AFS)
funksjoner kan settes til operativ /
inoperativ ved å bruke funksjonene som
kan personaliseres. Se avsnittet
"Funksjoner som kan personaliseres" i
kapittelet "Kjennskap til
instrumentpanelet".
NIVÅREGULERING AV
FRONTLYS
Antall passasjerer og vekten på lasten i
bagasjerommet endrer vinkelen på
frontlysene.
Automatisk type
Vinkelen på frontlysene vil justeres
automatisk når man slår på frontlysene.
Manuell type
Bryteren for nivåregulering av
frontlysene brukes for å justere
frontlysenes vinkel manuelt. For å
regulere, vri på ring 1 fig. 20 som er
plassert på venstre side av
instrumentpanelet (versjon med
venstrestyring) eller på høyre side
(versjoner med høyrestyring).
2004030001-120-134
29

Velg egnet vinkel på frontlysene utfra følgende tabell:
Sete foran
Last Bryterposisjon
Fører Passasjer
X——0
XX—1
XXX2
X—X 3
30
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

FORSIKTIG
40)Kjørelys er et alternativ til nærlys for
kjøring i land der det er påbudt å kjøre med
lys på dagen; der det ikke er påbudt, er
bruk av kjørelys tillatt.
41)Kjørelys kan ikke erstatte dimmede
frontlys ved kjøring på kvelden eller
gjennom tunneler. Bruk av kjørelys er styrt
av veilovene i landet hvor du kjører.
Overhold juridiske krav.
VINDUSVISKERE /
VINDUSSPYLER
42) 43) 44)
8) 9) 10) 11)
Tenningen må være satt på ON for å
kunne bruke vindusviskerne.
VINDUSVISKER
Skru vindusviskeren 1 fig. 21 på ved å
dytte spaken opp eller ned.
Med intermitterende vindusvisker
Bryterposisjoner:
ellerMIST(YR): drift når man
dytter spaken opp;
OFF: stopp;
---ellerINT: intermitterende drift;
—ellerLO: lavhastighetsdrift;
=ellerHI: høyhastighetsdrift.Variabel hastighet intermitterende
vindusvisker
Sett spaken til intermitterende posisjon
og velg intervalltiming ved å rotere ring
1.
Med automatisk viskerkontroll
Bryterposisjoner:
ellerMIST(YR): drift når man
dytter spaken opp;
OFF: stopp;
AUTO: automatisk driftskontroll;
—ellerLO: lavhastighetsdrift;
=ellerHI: høyhastighetsdrift.
Automatisk viskerkontroll
Når vindusviskeren er i posisjonAUTO,
merker regnsensoren mengden regn på
frontruten og skrur vindusviskerne på
eller av automatisk (av/intermitterende/
lav hastighet/høy hastighet).
Justere sensitiviteten til
regnsensoren
Regnsensorens følsomhet kan justeres
ved å vri på bryteren på
vindusviskerspaken.
Fra midtposisjon (normal), vri bryter 1
fig. 21 nedover for høyere følsomhet (+)
(raskere respons) eller vri den oppover
for mindre følsomhet (-) (tregere
respons).
Når viskebladet er iAUTO-posisjon og
tenningen er slått PÅ kan det i følgende
2105030101-122-001
31

tilfeller skje at vindusviskerne beveger
seg automatisk:
når man berører eller tørker
frontruten over regnsensoren med en
klut;
hvis man banker med hånden eller
med en annen gjenstand på innsiden
eller utsiden av frontruten.
Å vri auto-viskerspaken fra posisjon
OFFtil posisjonAUTOunder kjøring
aktiverer vindusviskerne en gang, og
etter dette opererer de i samsvar med
mengden regn.
Det kan hende at auto-viskerkontrollen
ikke opererer når
regnsensortemperaturen er rundt
–10°C eller lavere, eller rundt 85°C eller
høyere.
Dersom frontruten er belagt med et
vannavstøtende lag, kan det hende at
regnsensoren ikke er i stand til å føle
mengden regn riktig og auto-
viskerkontrollen vil dermed ikke operere
ordentlig.
Dersom skitt eller fremmedelementer
(slik som is eller materie som inneholder
saltvann) fester seg på frontruten over
regnsensoren eller dersom frontruten er
dekket med is, kan dette få viskerne til
å bevege seg automatisk.
Allikevel, dersom vindusviskerne ikke
klarer å fjerne denne isen, skitten eller
fremmedelementet, vil auto-viskerkontrollen stoppe å operere. I
dette tilfellet, sett vindusviskerspaken til
posisjon for lav hastighet for manuell
betjening, eller fjern isen, skitten eller
fremmedelementet for hånd for å
gjenopprette auto-visker driften.
ADVARSEL Fordi tung is og snø kan
blokkere vindusviskerbladene, er
viskermotoren beskyttet fra
motorstopp, overoppheting og mulig
brann av en vernebryter. Denne
mekanismen vil automatisk stoppe
driften av bladene, men kun for omtrent
5 minutter. Dersom dette skjer, skru av
viskerbryteren og parker utenfor veien
og fjern snøen og isen. Skru på
bryteren etter 5 minutter og bladene
skal nå virke normalt. Dersom de ikke
begynner å fungere igjen, kontakt en
Fiat-forhandler så raskt som mulig. Kjør
til siden av veien og parker utenfor
veien. Vent til været klarer opp før du
prøver å kjøre med vindusviskerne ute
av drift.
VINDUSSPYLER
Dra spaken mot deg selv og hold den
for å sprute spylervæske.
Med vindusviskerspaken i posisjonOFF
eller i intermitterende posisjon/AUTO
posisjon, vil vindusviskeren gå
kontinuerlig til spaken har blitt frigjort.
Dersom vindusspyleren ikke virker,sjekk spylervæskenivået. Dersom
spylervæskenivået er normalt, kontakt
en Fiat-forhandler.
Med frontlysspyler
Når frontlysene er på, vil
frontlysspyleren operere automatisk
hver femte gang vindusspyleren blir
brukt.
FRONTLYSSPYLER(hvor dette finnes)
Tenningen må være satt i ON og
frontlysene må slås på.
Frontlysspyleren fig. 23 opererer
automatisk hver femte gang
vindusspyleren blir brukt. Dersom du vil
bruke frontlysspyleren, betjen
viskerspaken raskt to ganger.
2204110109-115-001
32
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

FORSIKTIG
42)Bruk kun vindusspylervæske eller rent
vann i tanken. Bruk av frostvæske som
vindusspylevæske kan være farlig. Hvis det
sprutes på frontruten vil det skitne til ruten,
påvirke sikten som igjen kan føre til en
ulykke.
43)Bruk kun spylervæske blandet med
frostvæske når det er iskaldt ute. Det er
farlig å bruke spylervæske uten frostvæske
når det er iskaldt ute, da denne kan fryse
på frontruten og blokkere utsynet, noe som
kan føre til en ulykke. Sørg i tillegg for at
frontruten er tilstrekkelig oppvarmet ved å
bruke avrimeren før du sprayer på
spylervæske.
44)Sørg for at anordningen er skrudd av
når frontruten må rengjøres.
ADVARSEL
8)Bruk ikke vindusviskeren for å fjerne snø
eller is fra frontruten. Under slike tilstander
kan vindusviskeren utsettes for stor
belastning, og motoravbryteren som
forhindrer drift i noen få sekunder kan gripe
inn. Dersom operasjonen ikke deretter blir
gjenopprettet, selv etter at kjøretøyet har
blitt startet på nytt, kontakt en
Fiat-forhandler.
9)Vindusviskerne må ikke settes i gang når
bladene er løftet opp.
10)Ikke aktiver regnsensoren når du vasker
kjøretøyet i en automatisk bilvaskemaskin.
11)Dersom is blir funnet på frontruten,
forsikre deg om at anordningen ble riktig
koblet fra.
2304110102-L37-007
33

TIPS FOR BETJENING
2)
Betjen klimaanlegget når motoren går.
For å unngå at batteriet utlades raskt, la
ikke viftebryteren stå på for en lang
tidsperiode med tenningen i ON når
motoren ikke går.
Fjern alle hindringer slik som blader, snø
og is fra panseret og fra luftinntaket i
grillen på bakre motorpanser for å
forbedre systemets effektivitet.
Bruk klimaanlegget til å avdugge rutene
og avfukte luften.
Resirkuleringsmodusen burde brukes
når du kjører i tunneler eller når du
kjører i en trafikkork, eller når du ønsker
å skru av utendørsluft for rask innvendig
nedkjøling.
Bruk posisjonen for utendørsluft for
ventilasjon eller avriming av frontruten.
Dersom kjøretøyet har blitt parkert i
direkte sollys ved varmt vær, åpne
vinduene for å la varm luft gå ut, og kjør
deretter klimaanlegget.Bruk klimaanlegget i minst 10 minutter
en gang i måneden for å holde indre
deler smurt.
Få klimaanlegget sjekket før været blir
varmt. Mangel på kjølemiddel kan gjøre
klimaanlegget mindre effektivt.
Spesifikasjoner for kjølemidler er indikert
på en etikett (A eller B avhengig av
markedet) festet på innsiden av
motorrommet fig. 24. Sjekk etiketten før
du fyller på kjølemiddelet. Dersom feil
type kjølemiddel blir brukt, kan det
resultere i alvorlig funksjonsfeil ved
klimaanlegget. For mer detaljer, kontakt
en Fiat-forhandler.
ADVARSEL
2)Systemet bruker en kjølevæske som er
kompatibel med gjeldende lovverk i landet
hvor kjøretøyet selges, R134a eller R1234yf
(indikert på en egen plate i motorrommet).
Bruk av andre kjølevæsker påvirker
systemets effektivitet og tilstand. Også
kompressor kjølevæsker som benyttes må
være kompatible med den indikerte
kjølevæsken.
2406010100-121-001
34
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY
KLIMAANLEGG

MANUELT KLIMAANLEGG
2506010300-122-099
35

KONTROLLKNAPPER
1– Bryter for temperaturkontroll. Vri den i retning med klokken for varmt og i retning mot klokken for kaldt.
2– Bryter for viften. Viften har syv hastigheter.
3– Modusbryter. Vri på modusbryteren for å velge luftstrøm-modus. Bryteren for valg av modus kan settes i mellomliggende
posisjoner (●) mellom hver modus.
4– Bryter for avdugging av bakruten. Vri på bryteren for å skru på duggfjerneren for bakruten. Duggfjerneren for bakruten
opererer i omtrent 15 minutter og slås deretter automatisk av.
5– Valgbryter for luftinntak. Posisjoner for utendørs eller resirkulert luft kan velges. Trykk på bryteren for å velge posisjoner for
utendørs/resirkulert luft.
6– A/C-bryter. Trykk på A/C-knappen for å slå klimaanlegget på.
36
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY

AUTOMATISK KLIMAANLEGG
2606010900-122-990
37

KONTROLLKNAPPER
1– Bryter for temperaturkontroll.
2– Bryter for viften. Viften har syv hastigheter.Posisjon AUTO: mengden luftstrøm vil kontrolleres automatisk i samsvar med
den innstilte temperaturen.Med unntak av posisjon AUTO: mengden luftstrøm kan justeres til ønsket nivå ved å vri på hjulet.
Posisjon 0: for å slå av systemet, sett bryteren i posisjon 0.
3– Modusbryter. Vri på modusbryteren for å velge luftstrøm-modus.Posisjon AUTO: luftstrømmen justeres automatisk til den
valgte temperaturen. Med unntak av posisjon AUTO: ønsket posisjon for luftstrøm kan velges ved å vri på hjulet.
4– Bryter for avdugging av bakruten. Vri på bryteren for å skru på duggfjerneren for bakruten. Duggfjerneren for bakruten
opererer i omtrent 15 minutter og slås deretter automatisk av.
5– Valgbryter for luftinntak. Posisjoner for utendørs eller resirkulert luft kan velges. Trykk på bryteren for å velge posisjoner for
utendørs/resirkulert luft.
6– A/C-bryter. Klimaanlegget (funksjoner for kjøling/avfukting) kan skrus på eller av ved å trykke på bryteren mens kontrollhjulet
til viften er i en annen posisjon enn 0.
38
BLI KJENT MED DITT KJØRETØY