FIAT 500L 2020 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

Sl. 147
Sl. 148Sl. 149

ˆUzmite ključ A, sl. 147 i otpustite vijke za jedan
okret. Za izvedbe s aluminijskim naplatcima, prodr -
majte automobil kako bi olakšali odvajanje naplatka
sa glavčine kotača.

ˆUzmite klin A iz kutije s alatom i otvorite ga kako je
prikazano na dijagramu na sl. 148.

ˆKlin postavite iza kotača koji je dijagonalno supro -
tan kotaču koji treba zamijeniti (sl. 149) kako bi se
spriječilo pomicanje automobila kada je podignut.

ˆPozicionirajte dizalicu ispod automobila, u blizini
kotača koji treba promijeniti.

ˆUbacite ključ A, sl. 147, kako bi produžili dizalicu
dok vrh dizalice B pravilno ne sjedne na bočni ele -
ment C (pored oznake s na bočnom elementu).
187
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
8 6/8

ˆUpozorite prisutne osobe da će se vozilo dignuti;
sve osobe bi se trebale držati postrani sve dok se
vozilo ponovno ne spusti.

ˆUbacite ručku D, sl. 150 u otvor u kućištu A; okre-
ćite ručku i dizalicom podignite vozilo dok se kotač
koji se zamjenjuje ne odigne od tla za nekoliko
centimetara.

ˆUklonite poklopac kotača nakon otpuštanja 4 vijka
i na kraju otpustite peti vijak i skinite kotač (samo
za izvedbe s poklopcima kotača koji su pričvršćeni
vijcima).

ˆPazite da su dodirne površine rezervnog kotača
i glavčine čiste i bez nečistoće koja kasnije može
uzrokovati otpuštanje pričvrsnih vijaka.

ˆPostavite privremeni rezervni kotač tako da posta -
vite prvi vijak za dva navoja u otvor koji je najbliži
ventilu.

ˆPritegnite pričvrsne vijke za par okreta.

ˆUzmite ključ A, sl. 147 i do kraja pritegnite vijke

ˆOkretanjem ručke dizalice D spustite vozilo i ma -
knite dizalicu.

ˆKljučem A do kraja zategnite pričvrsne vijke križ -
nim načinom kao što je prikazano sl. 151.

ˆPrilikom zamjene aluminijskog naplatka preporuča
se prednju stranu naplatka okrenuti prema gore.
Što je prije moguće vratite standardni kotač, jer
kada se stavi u prtljažnik, podnica prtljažnika će biti
neravna jer je standardni kotač veći od privremenog
rezervnog kotača.
Sl. 150 Sl. 151188
832=1$-7(
9$

VRAĆANJE STANDARDNOG KOTAČA
Slijedeći prije opisani postupak, podignite automobil i
uklonite privremeni rezervni kotač.
Izvedbe sa čeličnim naplatcima
Učinite slijedeće:

ˆprovjerite jesu li kontaktne površine između stan -
dardnog kotača i glavčine čiste tako da se pričvrsni
vijci neće olabaviti;

ˆpostavite standardni kotač ubacivanjem 5 vijaka u
otvore;

ˆpritisnite poklopac kotača, poravnavajući otvor na
rubu poklopca s ventilom;

ˆkoristeći postojeći ključ, pričvrstite vijke;

ˆspustite automobil i uklonite dizalicu;

ˆkoristeći ključ, do kraja pritegnite vijke u prethod -
no prikazanom redoslijedu. Izvedbe s aluminijskim naplatcima

ˆpostavite kotač na glavčinu i koristeći ključ pritegni -
te vijke;

ˆspustite automobil i uklonite dizalicu;

ˆkoristeći ključ, do kraja pritegnite vijke u prethod -
no prikazanom redoslijedu;

ˆvratite poklopac glavčine, pazeći da je referentni
otvor na kotaču poravnat s odgovarajućim otvorom
na poklopcu.
VAŽNO Ako se dobro ne postavi, poklopac kotača
rijekom vožnje može otpasti.
Nakon zamjene kotača

ˆspremite privremeni rezervni kotač u odgovarajući
odjeljak u prtljažniku;

ˆubacite dizalicu i drugi alat u spremnik;

ˆpostavite spremnik i alat u privremeni rezervni
kotač;

ˆvratite podnu prostirku prtljažnika na njeno mjesto.
189
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIČKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

“Fix&Go Automatic” kit
Automatski Fix&Go kit za brzi popravak gume se
nalazi u specijalnom spremniku u prtljažniku, sl.
152 (izvedbe bez subwoofera) ili sl. 153 (izvedbe sa
subwooferom). U spremniku se također nalazi odvi-
jač i kuka za vuču.
Kit uključuje, sl. 108:

ˆspremnik A, sl. 154, koji sadrži sredstvo za brtvlje -
nje i koje je opremljeno sa:

ˆcijevi za punjenje B;

ˆnaljepnicom C, koja sadrži obavijest „max.80km/h“,
koja se nakon izmjene kotača postavlja na vidljivo
mjesto za vozača (instrument ploča);

ˆkompresorom D koji sadrže manometar i
priključke;

ˆpriručnik sa uputama (sl. 155), za brzo i pravilno
korištenje opreme za brzi popravak gume, pri
tome se priručnik daje na uvid onome tko je zadu -
žen za popravak/čišćenje probušene gume;

ˆpar zaštitnih rukavica koje su smještene pored
kompresora;

ˆadaptera za napuhavanje različitih predmeta.
Sl. 152 Sl. 154 Sl. 153190
832=1$-7(
9$

Rupe i oštećenja na bočnoj strani gume se
ne mogu popraviti. Ne koristite opremu za
brzi popravak gume u koliko je oštećenje gume
nastalo uslijed vožnje sa ispražnjenom gumom.
UPOZORENJE
Popravci nisu mogući u slučaju oštećenja
naplatka (izrazito udubljene deformacije
uzrokuju ispuštanje zraka). Ne vadite iz gume
strane predmete (vijke ili čavle).
UPOZORENJE
Kompresor se ne smije koristiti duže od 20
minuta. Postoji opasnost od pregrijavanja!
Kit za brzi popravak nije prikladan za dužu
uporabu popravljene gume. Popravljene gume se
smiju koristiti samo privremeno.
UPOZORENJE
Predajte na uvid priručnik sa uputama
osoblju servisa/vulkanizera koje je
zaduženo za popravak/čišćenje probušene gume.
UPOZORENJE
Sl. 155
Ako je guma probušena od strane stranoga
tijela, moguće je popraviti gumu do
maksimalnog promjera oštećenja od 4mm.
191
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI

Navucite zaštitne rukavice koje su sastavni
dio opreme za brzi popravak gume.
UPOZORENJE
Punjenje sadržava etilen glikol. Punjenje
sadrži i lateks: koji može uzrokovati
alergijsku reakciju. Ova supstanca može biti
štetna ako se proguta ili udahne, također može
nadraživati oči te može imati nadražujuće
djelovanje u slučaju dodira. U slučaju da dođete
u dodir sa supstancom odmah isperite dio sa
vodom i skinite kontaminiranu odjeću. U slučaju
gutanja, ne izazivajte namjerno povraćanje, već
isperite usta sa vodom i popijte puno vode te se
hitno obratite liječniku. Držite podalje od djece.
Ovaj proizvod ne smiju koristiti astmatičari.
Ne udišite pare. U slučaju alergijske reakcije
hitno se obratite liječniku. Držite punjenje u
predviđenom prostoru i podalje od topline. Fluid
za brtvljenje ima ograničen rok trajanja.
UPOZORENJE
Cilindar i brtvilo ne odlažite u okoliš.
Odložite ih u skladu s nacionalnim i
lokalnim važećim zakonima.
POSTUPAK NAPUHIVANJA Učinite slijedeće:

ˆPovucite ručnu kočnicu . Odvijte čep ventila,
izvadite fleksibilnu cijev za punjenje A, sl. 156 i za -
vrnite nastavak B na ventil gume.

ˆPazite da je prekidač kompresora A, sl. 157 postav -
ljen u položaj 0 (isključeno), upalite motor i ubacite
utikač u utičnicu na središnjoj konzoli ili u prtl -
jažniku, sl. 158 i uključite kompresor okretanjem
prekidača A u položaj 1 (uključeno). Napumpajte
gumu na vrijednost tlaka navedenu u „Tlak napuhi-
vanja guma“ u poglavlju „Tehničke specifikacije“. Za
preciznije očitavanje, provjerite manometar B, sa
isključenim kompresorom.
Sl. 156192
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI

Postavite naljepnicu na vidljivo mjesto za
vozača kako bi ukazalo na to da je guma
tretirana sa opremom za brzo popravljanje.
Pažljivo vozite naročito pri prolasku kroz zavoje
i ne prekoračujte 80km/h. Izbjegavajte nagla
kočenja i ubrzavanja.
UPOZORENJE
Sl. 158 Sl. 157

ˆAko se i nakon 5 minuta ne može dosegnuti barem
1,8 bara, isključite kompresor sa napajanja i od ven -
tila te pomaknite vozilo za otprilike desetak metara
kako bi se sredstvo za brtvljenje rasporedilo unutar
gume, zatim ponovite postupak napuhivanja.
ˆAko i nakon izvođenja ovoga postupka nije moguće
doseći barem 1,8 bara nakon 5 minuta rada kom-
presora, ne započinjite sa vožnjom s obzirom da je
guma previše oštećena te oprema za brzi popravak
ne jamči odgovarajuće brtvljenje. Obratite se ovla -
štenome Fiat servisu.

ˆNakon otprilike 10 minuta vožnje, zaustavite se i
ponovno provjerite pritisak u gumi; zapamtite da
pri tome svakako povučete ručnu kočnicu . Radi
sigurnosti automobila, ako je parkiran, slijedite na -
vod eu odlomku “Parkiranje” u poglavlju “Paljenje i
vožnja”.
193
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI

Od iznimne je važnosti da naglasite osoblju
servisa kako je guma popravljena koristeći
se opremom za brzi popravak gume. Predajte
na uvid priručnik sa uputama osoblju servisa/
vulkanizera koje je zaduženo za popravak/
čišćenje probušene gume.
UPOZORENJE
Ako pritisak u gumi padne ispod 1,8 bara,
nemojte nastaviti sa vožnjom; s obzirom
da je guma previše oštećena oprema za brzo
popravljanje gume Fix & Go ne može jamčiti
odgovarajuće brtvljenje. Obratite se ovlaštenome
Fiat servisu.
UPOZORENJE

ˆAko je očitan pritisak od barem 1,8 bara, usposta -
vite pravilan tlak u gumi (sa upaljenim motorom i
uključenom ručnom kočnicom) i nastavite vožnju i
uz veliki oprez odvezite se do najbližeg ovlaštenoga
Fiat servisa. PROVJERAVANJE I NAMJEŠTANJE TLAKA U
GUMAMA
Kompresor se također može koristiti za namještanje
pravilnog pritiska u gumama. Izvadite nastavak za
brzo spajanje A, sl. 159 te spojite priključak direktno
na ventil gume.
Sl. 159194
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
8 6/8

Izmjene i popravci na električnom sustavu
koji su izvedeni nepravilno i bez vođenja
računa o karakteristikama sustava, mogu uzrokovati
neispravnost sa rizikom od pojave požara.
UPOZORENJE
Halogene žarulje sadrže plin pod
pritiskom. Ako puknu, krhotine stakla
mogu odletjeti u svim smjerovima.
UPOZORENJE
Sl. 160
POSTUPAK ZAMJENE PUNJENJA
Za zamjenu punjenja, učinite slijedeće:

ˆodspojite nastavak A, sl. 160;

ˆpunjenje zaokrenite u smjeru suprotnome od ka -
zaljke na satu kako bi ga izvadili;

ˆpostavite novo punjenje na način da ga zaokrenete
u smjeru kazaljke na satu;

ˆspojite nastavak A na punjenje i postavite cijev za
punjenje B na odgovarajući dosjed. KADA JE POTREBNO ZAMIJENITI ŽARULJU
OPĆE UPUTE

ˆPrije zamjene žarulje koja ne radi provjerite da
kontakti nisu oksidirali.

ˆPregorena žarulja treba biti zamijenjena žaruljom
istog tipa.

ˆUvijek provjeravajte visinu snopa svjetla nakon što
zamijenite žarulju.

ˆKada svjetlo ne radi, prije nego zamijenite žarulju
provjerite da nije osigurač pregorio. Položaj osigu-
rača je prikazan u ovom poglavlju pod „Zamjena
osigurača“.
195
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST
PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUČAJU
NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI

Primajte halogene žarulje samo za
metalni dio. Dodirivanjem staklenog dijela
žarulje smanjuje se jačina svjetlosti a i
trajnost žarulje. Ako slučajno dodirnete stakleni
dio žarulje, obrišite žarulju krpom navlaženu sa
alkoholom i ostavite da se osuši.
Po mogućnosti, zamjenu žarulja treba
obaviti u ovlaštenome Fiat servisu. Pravilno
djelovanje i pravilna podešenost svjetala
je od presudne važnost za Vašu sigurnost kao i za
ostale sudionike u prometu. VAŽNO Kada je vrijeme hladno ili vlažno ili nakon
jake kiše ili pranja,
unutarnja površina svjetala se
može malo zamagliti. Ova pojava se ne bi trebala
smatrati nepravilnošću jer je to zapravo prirodna
pojava koja se događa uslijed niskih temperatura i
određenog stupnja vlažnosti. Zamagljenost će nestati
nakon što se upale svjetla, počevši od sredine prema
rubovima.
196
UPOZNAJTE
VAŠE VOZILO
SIGURNOST PALJENJE I
VOŽNJA
SVIJETLA I PORUKE UPOZORENJA
U SLUČAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNI