lock FIAT 500X 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

då man överskrider hastigheten
5 km/tim. med sensorn som detekterar
regn
När man återställer vindrutetorkarens
funktion med en av manövrerna ovan,
gör vindrutetorkaren ett slag, oavsett
rutans förhållanden, för att signalera att
systemet har återaktiverats.
OBSERVERA! När det gäller bilar med
en automatväxellåda som är försedda
med regnsensor, blockerar iläggningen
av växeln N (friläge) läget för automatisk
vindrutetorkning.
Inaktivering
Användaren kan välja bort den
automatiska vindrutetorkningen på
displaymenyn eller i systemet
Uconnect™eller genom att vrida
vredet A till ett annat läge än de
intermittenta lägena (
eller).
Service Position
Funktionen gör att föraren kan byta ut
vindrutetorkarbladen lättare och även
skydda dem lättare vid is och/eller snö.
Aktivering
För att aktivera denna funktion, måste
man först inaktivera vindrutetorkarna
(vrede A bild 33 på
) innan man
vrider tändningsnyckeln till STOP-läget.
Funktionen kan endast aktiveras inom
två minuter efter att du har ställt
tändningsnyckeln i STOP-läget.Flytta spaken uppåt (tillfälligt läge) i
minst en halv sekund för att aktivera
funktionen.
Varje gång funktionen aktiveras riktigt,
rör sig vindrutetorkarna för att signalera
att kommandot har mottagits korrekt.
Kommandot kan upprepas max. tre
gånger. Vid kommandots fjärde
repetition inaktiveras funktionen.
Om du efter att ha använt funktionen
ställer tändningsnyckeln på MAR med
bladen i ett annat läge än viloläge
(längst ner på vindrutan), återgår de till
viloläge endast efter ett kommando
som utförs med spaken (spakrörelse
uppåt mot det tillfälliga läget) eller då
man kör snabbare än 5 km/tim.
OBSERVERA! Innan du aktiverar
funktionen, ska du försäkra dig om att
vindrutan är fri från snö eller is när du
sätter på motorn
Inaktivering
Funktionen inaktiveras om:
det har gått två minuter efter att du
har ställt tändningsnyckeln på STOP;
tändningsnyckeln ställs i MAR-läget
och torkarbladen i parkeringsläge;
tändningsnyckeln ställs i MAR-läget
och ett torkningskommando ges.
BAKRUTETORKARE/
BAKRUTESPOLARE
Genom att vrida hylsan B bild 33,
bakrutetorkaren kan fungera i följande
lägen:
kontinuerlig: när vredet står på
intermittent: när vredet står påoch
torkarbladet är stilla
synkron: när vindrutetorkarens vrede
står på
och vindrutetorkaren är i
rörelse eller står på AUTO. I detta läge,
utför bakrutetorkaren ett slag för
vartannat slag med torkarbladet
ett slag: med väljaren på, påsatt
vindrutetorkare och ilagd backväxel.
Tryck spaken mot ratten (tillfälligt läge)
för att aktivera vindrutetorkaren. När du
trycker på spaken, aktiveras samtidigt
bakrutespolarens stråle och
bakrutetorkaren.
När du släpper upp spaken, gör bladet
tre slag, precis som vindrutetorkaren.
Den intelligenta spolningscykeln utförs
inte om vredet står på
.
Inaktivering
Funktionen avslutas när spaken släpps.
VARNING
20)Om det är nödvändigt att rengöra
rutan, ska du försäkra dig om att enheten
har inaktiverats eller att tändningsnyckeln
ställts på STOP och startknappen.
33

OBSERVERA!
7)Använd inte vindrutetorkaren för att ta
bort snö eller is från vindrutan. Om
vindrutetorkaren utsätts för en alltför hög
belastning, aktiveras motorskyddet som
blockerar torkaren under några sekunder.
Om funktionen sedan inte återställs, även
efter bilens omstart, ska du vända dig till
Fiats servicenät.
8)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
9)Sätt inte igång regnsensorn medan du
tvättar bilen i en automattvätt.
10)Om det finns is på vindrutan, ska du se
till att anordningen är frånkopplad.
34
LÄR KÄNNA DIN BIL

Röd zon = varm luft
D - Knapp för påsättning/avstängning av klimatanläggningskompressorn (förutses inte för versioner enbart försedda med
värmare);
E - Manöverratt för luftdistributionen.
luftutsläpp från de mittre ventilerna och sidventilerna
luftutsläpp från de mittre ventilerna, sidventilerna och spridarna vid fotområdet fram och bak
Luftutsläpp från spridarna vid fotområdet fram och bak samt ett lätt luftflöde även från sidoventilerna på panelen
Luftutsläpp från spridarna vid fotområdet fram, bak, vid vindrutan, vid sidorutorna samt ett lätt luftflöde även från
sidoventilerna på panelen
Luftutsläpp vid vindrutan, vid sidorutorna samt ett lätt luftflöde även från sidoventilerna på panelen
Det finns dessutom ytterligare fyra mellanlägen bland de huvudsakliga fem distributionerna som beskrivs ovan.
F - Knapp för aktivering/inaktivering av bakrutans uppvärmning.
När man väljer luftdistribution till vindrutan, aktiveras klimatanläggningens kompressor (lysdioden på knappen A/C lyser) och
återcirkulationen går till "utomhusluft" (lysdioden på knapp B slocknar). Denna logik garanterar en bättre sikt genom rutorna.
Föraren har dock möjligheten att ställa in luftcirkulationen och klimatanläggningens kompressor.
Extra kupévärmare(om tillgänglig)
Den extra kupévärmaren garanterar en snabbare uppvärmning av kupén.
Den aktiveras i kalla klimatförhållanden om följande tillstånd uppstår:
Låg utomhustemperatur.
Låg kylvätsketemperatur i motorn.
Motorn är igång.
Fläkthastigheten är inställd på den första hastigheten.
Manöverratten C är helt vriden i medurs riktning till det röda området.
Värmarens avstängning sker när minst ett av villkoren ovan inte inträffar längre.
Notering Effekten hos den elektriska värmaren moduleras enligt batterispänningen.
36
LÄR KÄNNA DIN BIL

I det senare fallet, tryck inte på
motorhuven utan lyft den och upprepa
manövern.
OBSERVERA! Kontrollera alltid att
motorhuven är ordentligt stängd så att
den inte öppnas under körning.
VARNING
23)Utför åtgärderna endast med
stillastående bil.
24)En felaktig placering av staget kan leda
till att motorhuven faller ned med en
våldsam kraft.
25)Lyft motorhuven med båda händerna.
Innan du sätter igång med lyftet, ska du
försäkra dig om att vindrutetorkarnas blad
inte är upplyfta från vindrutan, att bilen står
stilla och att den elektriska
parkeringsbromsen är åtdragen.
26)Av säkerhetsskäl skall huven alltid vara
ordentligt stängd under körning. Kontrollera
därför alltid att motorhuven stängts riktigt
genom att kontrollera att låset klickar på
plats. Om man under körningen upptäcker
att huven inte är ordentligt stängd ska man
omedelbart stanna bilen och stänga huven
på rätt sätt.
BAGAGEUTRYMME
Låset till bagageutrymmet styrs
elektriskt och kan inte påverkas medan
bilen är i rörelse.
ÖPPNA
27)
Att öppna dörren utifrån
När bakluckan är uppblåst, kan du
öppna den utanför bilen genom att
använda det elektriska handtaget A
bild 45 som sitter under handtaget, tills
du hör att bakluckan låses upp. Du kan
även trycks två gånger snabbt på
knappen
på fjärrkontrollen.
När du öppnar bakluckan blinkar
körriktningsvisarna två gånger och
samtidigt tänds belysningsenheten inuti
bagageutrymmet.Belysningsenheten slocknar
automatiskt när du stänger bakluckan
(se även "Innerbelysning").
Om du glömmer att stänga bakluckan,
slocknar belysningsenheten efter några
minuter för att skydda batteriets
livslängd.
Öppna bakluckan inifrån i nödläge
Gör så här:
Sänk huvudstöden och fäll ned
ryggstöden.
Använd den medföljande
skruvmejseln för att identifiera och ta
bort det gula skyddet A bild 46 som är
tryckmonterat och sitter på låset.
Sätt sedan in skruvmejseln i sätet B
bild 47 för att låstungan för upplåsning
ska klicka till.45F1B0074C
46F1B0075C
44
LÄR KÄNNA DIN BIL

LPG-TANK
16)
Bilen är försedd med en trycksatt tank
för ackumulering av LPG-bränsle i
flytande tillstånd. Tanken är
spiralformad, den sitter i utrymmet för
reservhjulet och skyddas på lämpligt
vis.Certifikat för LPG-tanken
LPG-tanken är certifierad enligt de
gällande bestämmelserna.
I Italien har tanken en varaktighet
på 10 år från och med bilens
registreringsdatum. Om fordonet
registrerats i ett annat land, kan
varaktigheten och kontroll-/
inspektionsproceduren av
LPG-tanken variera beroende på de
nationella lagarna som gäller i det
landet. Hur som helst, när tiden
som föreskrivs av varje lands
specifika lagliga förordningar gått
ut, ska den bytas ut av Fiats
servicenät.
OMSTÄLLARE BENSIN/
LPG
30)
18) 19) 20)
Den normala driften för motorn är
LPG-drift, utom vid uppstarten, då
bensindrift används.
Omställningen till LPG sker automatiskt
och den gröna varningslampan
som
sitter på instrumentpanelen, slocknar.
För att byta bränsletillförseltyp, ska du
trycka på knappen
på
instrumentpanelen bild 54med
stillastående bil och motorn igång eller
under körningen.Om LPG-bränslet tar slut under
LPG-driften, sker den automatiska
omställningen till bensindrift.
På den digitala indikatorn på
instrumentpanelen visas de fyra
staplarna i närheten av texten LPG för
att indikera metangasnivån i tanken.
TANKNING
17) 21) 22) 23)
LPG
Maximal påfyllningsvolym (inklusive
reservtanken) (*): 38 liter
(*) Värdet tar hänsyn till gränsen för
tankens påfyllning, 80 %, samt den
resterande vätska som krävs för
upphämtning och är det maximalt
tillåtna påfyllningsvärdet. Dessutom kan
detta värde lätt variera vid olika
tankningar på grund av följande
faktorer: skillnader mellan pumparnas
52F1B0602C
53F1B0270C
54F1B0611C
47

distributionstryck, pumpar med olika
distributions- och
blockeringsegenskaper, tank som inte
står helt på reserv.
Med LPG-bränslet varierar autonomin
väsentligt, eftersom den förutom
körvillkoren och bilens underhåll, beror
på gasens olika sammansättning som
kan variera inte bara säsongsmässigt
utan även från en bensinstation till en
annan. LPG är en gassammansättning
(butan- och propangas) som kan
blandas på olika sätt utan att följa en
standard.
OBSERVERA! För att undvika att få
indikationer som inte överensstämmer
med LPG-bränsleindikatorn på
instrumentpanelen, rekommenderar vi
att inte göra påfyllningar under tio liter.
VARNING
28)Påminn kunden om att vissa länder
(inklusive Italien) har förutsett
begränsningar, med gällande föreskrifter,
ifråga om parkering och förvaring av
gasdrivna bilar om dessa drivs med gas
vars densitet överstiger luftdensiteten. LPG
ingår i denna kategori.
29)Om du skulle känna lukten av gas, ska
du växla från LPG-drift till bensindrift och
omedelbart uppsöka en Fiat-
serviceverkstad som kan utföra kontroller
för att utesluta fel i bränslesystemet.30)Utför inte omställningen mellan de två
driftslägena under motorns
igångsättningsfas.
OBSERVERA!
13)Bilen har ett LPG-
gasinsprutningssystem som har framtagits
särskilt för bilen. Därför är det absolut
förbjudet att modifiera konfigurationen för
systemet och dess beståndsdelar.
Användningen av andra komponenter eller
material kan leda till fel och sätta
säkerheten på spel. Vid fel, kontakta Fiats
servicenät. Då du ska bogsera eller lyfta
bilen ska du följa anvisningarna i avsnittet
"Bogsera bilen", för att undvika skada på
gassystemet.
14)Vid en eventuell värmelackering, ska
LPG-tanken avlägsnas från fordonet och
därefter återmonteras hos en verkstad i
Fiats servicenät.
15)Temperaturgränserna för systemets
funktion är mellan -20° C och 100° C.
16)Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet
ur tanken regelbundet (minst en gång varje
halvår) och vid den första tankningen, ska
du kontrollera att den maximala rymden på
38 liter (inklusive reservtanken) inte
överskrids (det finns ett toleransvärde på
två liter för mycket) (se anvisningarna i
avsnittet "Tankning" i detta tillägg). Om du
skulle upptäcka ett värde över 38 liter
(inklusive reservtanken), ska du omedelbart
vända dig till Fiats servicenät.17)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet. Vi råder dig att tömma ut
LPG-bränslet ur tanken regelbundet (minst
en gång varje halvår) och vid den första
tankningen, ska du kontrollera att den
maximala rymden på 42 liter inte överskrids
(det finns ett toleransvärde på en extra
liter). Om du skulle upptäcka ett värde över
42 liter (inklusive reservtanken), ska du
omedelbart vända dig till Fiats servicenät.
18)Oavsett vilken typ av bränsletillförsel
som användes under bilens senaste
användning, ställer systemet automatiskt
om till LPG-drift efter igångsättningsfasen
med bensindrift.
19)Vid själva omställningen kan man höra
ett metalljud från ventilerna när kretsen
trycksätts. I enlighet med
omställningslogiken som beskrivs ovan, är
det helt normalt att en viss fördröjning
uppstår mellan ventilens omkoppling och
att indikationen på instrumentpanelen
slocknar.
48
LÄR KÄNNA DIN BIL

20)I särskilda användningsförhållanden,
som start och drift vid en låg
miljötemperatur eller vid tillförsel av LPG
med ett lågt propaninnehåll, kan systemet
tillfälligt koppla om till bensindrift, utan att
visuellt signalera den utförda omställningen
på instrumentpanelen. Vid en låg LPG-nivå i
tanken eller om en hög prestanda krävs (t
ex. i omkörningsfasen, när bilen är fullastad,
vid körning i starkt lutande backar), kan
systemet automatiskt koppla om till
bensindrift för att garantera den önskade
motoreffekten. I detta fall, signaleras den
utförda omställningen av att den gröna
varningslampan
tänds på
instrumentpanelen. Så snart som
förhållandena ovan upphör, återgår
systemet automatiskt till LPG-drift och den
gröna varningslampan
slocknar. Du
måste försäkra dig om att det alltid finns en
tillräcklig mängd bränsle i bensintanken för
att den automatiska omkopplingen som
beskrivs ovan ska kunna utföras.
21)Använd endast LPG-bränsle till fordon.
22)Det är absolut förbjudet att använda
någon som helst typ av tillsats till
LPG-bränslet.
23)Vi råder dig att tömma ut LPG-bränslet
ur tanken regelbundet (minst en gång varje
halvår) och vid den första tankningen, ska
du kontrollera att den maximala rymden på
38 liter (inklusive reservtanken) inte
överskrids (det finns ett toleransvärde på
två liter för mycket) (se anvisningarna i
avsnittet "Tankning" i detta tillägg). Om du
skulle upptäcka ett värde över 38 liter
(inklusive reservtanken), ska du omedelbart
vända dig till Fiats servicenät.
49

OK: tryck på knappen för att gå
till/välja informationsskärmarna eller
undermenyerna för ett alternativ på
huvudmenyn. Håll knappen nedtryckt i
en sekund för att åter inställa
funktionerna som visas/väljs.
MAIN MENU
Menyn består av följande alternativ:
TRIP
MOOD SELECTOR (eller DRIVE
MODE enligt marknaden) (i
förekommande fall)/GSI
VEHICLE INFO
DRIVER ASSIST
AUDIO
PHONE
NAVIGATION
WARNING
VEHICLE SETUP
Vehicle setup (Change vehicle
settings)
Detta menyalternativ används för att
ändra inställningarna för:
"Engine Off" (i förekommande fall)
"Display"
"Units"
"Clock & Date"
"Security"
"Security & Assistance"
"Lights"
"Doors & Locks"Engine Off (i förekommande fall)
Gör att du kan stänga av motorn vid fel
på Keyless Go genom att utföra
proceduren som visas på displayen.
Display
När du väljer alternativet "Display", får
du tillgång till inställningar/information
som gäller: "Language", "See phone",
"See navigation", "Trip B Automatic
Reset", "Drive Mode Repetition" (eller
"Mood Selector Repetition" på vissa
marknader) (i förekommande fall),
"Display Settings".
"Units"
När du väljer alternativet "Units", går det
att välja måttenhet mellan: "Imperial",
"Metric" och "Custom".
"Clock & Date"
Välj alternativet "Clock & Date" för att
utföra följande inställningar: "Set time",
"Time Format", "Set date".
"Security"
Välj alternativet "Security" för att utföra
följande inställningar: "Passenger
AIRBAG", "Speed Beep", "Seat belt
buzzer", "Hill Hold Control".
Justeringen av "Passenger airbag" gör
att du kan aktivera/inaktivera airbagen
på passagerarsidan:}
aktivt passagerarskydd: lysdioden
ONtänds med ett fast sken på
panelen som sitter på
instrumentpanelen.
inaktivt passagerarskydd:
lysdioden
OFFtänds med ett fast
sken på panelen som sitter på
instrumentpanelen.
"Safety & Assistance"
Se beskrivningen i avsnittet
Uconnect™i det dedikerade kapitlet
för information om möjliga regleringar.
"Lights"
Välj alternativet "Lights" för att göra
följande inställningar: "Interior Ambient
Lighting", "Headlight Sensitivity",
"Headlight Off Delay", "Headlight
Illumination on Approach", "Auto high
beams", "Daytime Running Lights",
"Cornering Lights".
"Doors & Locks"
Välj alternativet "Doors & Locks" för att
utföra följande inställningar: "Auto Door
Locks", "Auto unlock on exit", "Flash
Headlights with Lock", "Horn with
Lock", "Horn w/Rem.Strt.", "Remote
unlock", "Doors Unlock" (versioner med
Keyless Entry), "Keyless Entry".
54
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
OBSERVERA! Varningslampan tänds tillsammans med det specifika meddelandet som visas och/eller ljudsignalen, där det
förutses på instrumentpanelen. Dessa signaler är endast sammanfattande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna drift- och underhållshandbok som man ska läsa noga. Vid indikation om funktionsfel ska man läsa
igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
VARNING! Signaleringarna om funktionsfel som visas på displayen delas upp i två kategorier. Allvarliga funktionsfel och mindre
allvarliga funktionsfel. De allvarliga funktionsfelen visar en "cykel" av signaleringar som upprepas under en längre tid. De mindre
allvarliga funktionsfelen visar en "cykel" av signaleringar som upprepas under en begränsad tid. Det går att avbryta
visningscykeln för båda kategorierna. Varningslampan på instrumentpanelen förblir tänd tills orsaken till funktionsfelet har
åtgärdats.
Varningslampa Innebörd
rödOTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA/DEN ELEKTRISKA HANDBROMSEN ÄR ÅTDRAGEN
Otillräcklig bromsvätskenivå
Varningslampan tänds när bromsvätskan i tanken sjunker under miniminivån på grund av en läcka
någonstans på kretsen. Återställ bromsvätskenivån och kontrollera sedan att varningslampan slocknar. Om
varningslampan fortsätter att lysa, kontakta Fiats servicenät.
Den elektriska parkeringsbromsen är åtdragen
Varningslampan tänds när den elektriska handbromsen är åtdragen. Koppla ur den elektriska
handbromsen och kontrollera sedan att varningslampan slocknar. Om varningslampan fortsätter att lysa,
kontakta Fiats servicenät.
röd
gulFUNKTIONSFEL EBD
Om varningslamporna
(röd) och(orange) tillfälligt tänds när motorn är igång, innebär det ett fel på
EBD-systemet eller så är systemet inte tillgängligt. Om du bromsar in häftigt i detta fall, kan bakhjulen låsa
sig för tidigt, viket gör att bilen slirar.
Fortsätt att köra mycket försiktigt och åk omedelbart till närmaste verkstad i Fiats servicenät för att låta
kontrollera systemet.
56
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN

Varningslampa Innebörd
rödMOTORKYLVÄTSKANS TEMPERATUR ÄR FÖR HÖG
Varningslampan, eller på vissa versioner symbolen på displayen, tänds när motorn överhettas.
Vid normal körning: stanna bilen, stäng av motorn och kontrollera att vattennivån inuti behållaren inte är
under MIN-nivån. Vänta i detta fall tills motorn svalnar, öppna sedan locket långsamt och försiktigt. Fyll på
kylvätska och se till att nivån står mellan MIN och MAX på själva behållaren. Gör en visuell kontroll för att se
om det finns eventuella läckor. Om varningslampan (eller symbolen på displayen) tänds igen vid nästa start,
ska du kontakta Fiats servicenät.
Vid en tung drift av bilen(till exempel vid körningar som bygger på prestanda): sakta ner farten; om
varningslampan fortsätter att lysa ska du stanna bilen. Stanna till under två till tre minuter, håll motorn igång
och lätt accelererad för att underlätta en aktivare cirkulation av kylvätskan och stäng därefter av motorn.
Kontrollera att vätskenivån är korrekt enligt beskrivningen ovan.
OBSERVERA! Vid mycket krävande körning, bör du hålla motorn igång och lätt accelererad i några minuter
innan den stängs av.
rödFEL PÅ SERVOSTYRNINGEN
När tändningsnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan (eller symbolen på displayen) men ska slockna
igen efter några sekunder. Om varningslampan (eller symbolen på displayen) förblir tänd kan det hända att
effekten av servostyrningen uteblir och då krävs då betydligt större kraft för att styra bilen. På vissa
utförande visar displayen ett motsvarande meddelande. Vänd dig till Fiats servicenät så snart som möjligt.
58
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN