FIAT 500X 2018 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

Tarkista kuormituksen tasainen
jakautuminen ja toista
resetointiproseduuri jatkaen ajoa
puhtaalla ja asfaltoidulla tiellä. Jos
ilmoitukset pysyvät päällä, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
HUOMIO
60)Järjestelmä on ajoneuvon ajon
apujärjestelmä, EIKÄ se varoita kuljettajaa
lähestyvistä ajoneuvoista, jotka ovat
toiminta-alueen ulkopuolella. Kuljettajan
tulee aina tarkkailla liikennettä, tietä ja
ajoneuvon ajolinjaa asianmukaisen
valppaasti.
61)Järjestelmä auttaa ohjaamista:
kuljettajan on kuitenkin oltava aina
tarkkaavainen ajon aikana. Ajaminen on
edelleen kuljettajan vastuulla, ja kuljettajan
on otettava huomioon liikenneolosuhteet
täydellisen turvallisen ajon takaamiseksi.
Kuljettajan on aina säilytettävä turvallinen
etäisyys edellä ajavaan ajoneuvoon.
62)Jos järjestelmän toiminnan aikana
kuljettaja painaa kaasupolkimen pohjaan tai
suorittaa nopean ohjausliikkeen,
automaattinen jarrutus voi keskeytyä (esim.
esteen välttämiseksi suoritetun
ohjausliikkeen sallimiseksi).
63)Ajoneuvo tunnistaa samalla kaistalla
ajavat ajoneuvot. Se ei kuitenkaan huomioi
henkilöitä, eläimiä ja esineitä (esim.
lastenvaunut),64)Jos ajoneuvo on huollon yhteydessä
asetettava rullille tai auto pestään
automaattisella rullakuljetuspesukoneella,
jolloin ajoneuvon edessä on este (kuten
toinen ajoneuvo, seinä tai jokin muu este),
järjestelmä voi havaita esteen ja aktivoitua.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
kytkettävä poisUConnect™-järjestelmän
asetusten kautta
65)Jos iTPMS-järjestelmä osoittaa paineen
putoamisen yhdessä tietyssä renkaassa,
suositellaan tarkistamaan kaikkien neljän
renkaan paine.
66)iTPMS-järjestelmä ei vapauta kuljettajaa
velvollisuudesta tarkistaa rengaspaineet
joka kuukausi; sitä ei ole tarkoitettu huoltoa
tai turvallisuutta korvaavaksi järjestelmäksi.
67)Rengaspaineet on tarkistettava kun
renkaat ovat kylmiä. Jos paineet
tarkistetaan minkä tahansa syyn vuoksi
lämpimillä renkailla, älä alenna painetta
vaikka se ylittäisi sallitun arvon, vaan toista
tarkistus renkaiden jäähtymisen jälkeen.
68)iTPMS-järjestelmä ei kykene
osoittamaan paineen nopeita putoamisia
(esim. renkaan räjähtäminen). Kyseisessä
tapauksessa pysäytä ajoneuvo jarruttaen
varovasti suorittamatta äkillisiä
ohjausliikkeitä.
69)Järjestelmä antaa ainoastaan renkaiden
alhaista painetta osoittavan varoituksen: se
ei kykene täyttämään renkaita.
70)Renkaiden riittämätön paine lisää
polttoaineen kulutusta ja lyhentää
renkaiden käyttöikää. Lisäksi se voi
vaikuttaa ajoneuvon ohjattavuuteen ja siten
turvallisuuteen.
VAROITUS
32)Järjestelmä saattaa toimia rajoitetusti tai
ei lainkaan tietyissä olosuhteissa, kuten
rankkasateessa, raekuurossa, tiiviissä
sumussa tai runsaassa lumessa.
33)Puskurin aluetta anturin edessä ei saa
peittää tarroilla, lisävaloilla tai millään muulla
esineellä.
34)Järjestelmän aktivoituminen voi
tapahtua odottamatta tai viiveellä, kun
muissa ajoneuvoissa on sivuttain ulos
tulevia tai taaksepäin työntyviä kuormia
ajoneuvon normaalikokoon verrattuna.
35)Toimivuus voi vaarantua minkä tahansa
ajoneuvoon suoritetun rakenteellisen
muutoksen vuoksi, kuten esimerkiksi
etuakselin muutos, renkaiden vaihto tai
ajoneuvon normaalikuormaa raskaampi
kuormitus.
36)Virheellisesti suoritetut korjaukset
ajoneuvon etuosassa (esim. puskurissa,
rungossa) voivat muuttaa radarin anturin
asentoa ja vaarantaa toimivuuden. Ota
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon tämän
tyyppisissä korjauksissa.
37)Älä sormeile äläkä käsittele tutka-anturia
tai tuulilasissa olevaa videokameraa millään
tavoin. Jos anturissa on vikaa, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
38)Perävaunun hinaamisen (moduuleilla,
jotka on asennettu ajoneuvoon oston
jälkeen) tai hinattavan ajoneuvon
tapauksessa taikka lastattaessa
kuljetusautoon (tai muuhun kuljetukseen
soveltuvaan ajoneuvoon)UConnect™-
järjestelmä on kytkettävä pois sitä käsitellen.
89

39)Älä pese puskurin alapuolta
korkeapaineisella vesisuihkulla. Vältä
erityisesti järjestelmän sähköliittimeen
koskemista.
40)Noudata varovaisuutta suorittaessasi
korjauksia tai uudelleenmaalausta anturin
alueen ympärillä (peitelevy, joka peittää
anturin puskurin vasemmalla puolella).
Etutörmäyksissä anturi voi kytkeytyä pois
automaattisesti ja näytöllä saattaa näkyä
anturin korjaamista koskeva viesti. Vaikka
järjestelmä ei antaisikaan vikailmoitusta,
kytke järjestelmä pois käytöstä, jos
tutka-anturin paikan epäillään muuttuneen
(kuten hitaalla nopeudella tapahtuneissa
etutörmäyksissä esimerkiksi
pysäköintialueella.) Ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon tutka-anturin
suuntauksen korjaamiseksi tai
vaihtamiseksi.MATKUSTAJIEN
SUOJAUS-
JÄRJESTELMÄT
Ajoneuvon tärkeimpiä suojavarusteita
ovat seuraavat suojausjärjestelmät:
turvavyöt
SBR-järjestelmä (Seat Belt Reminder)
päätuki
lasten kiinnitinjärjestelmä
etu- ja sivuturvatyynyt.
Lue seuraavien sivujen tiedot erittäin
huolellisesti. On erittäin tärkeää, että
suojausjärjestelmiä käytetään oikein
parhaan mahdollisen turvallisuuden
takaamiseksi kuljettajalle ja
matkustajille.
Katso päätuen säätäminen kohdasta
"Päätuki" luvussa "Ajoneuvon
tunteminen".
TURVAVYÖT
Kaikki ajoneuvon istuimet on varustettu
kolmipisteturvavyöllä ja sen rullaimella.
Rullaimen mekanismi lukitsee vyön
äkkijarrutuksen tai törmäyksestä
johtuvan voimakkaan hidastamisen
seurauksena. Tämä ominaisuus
mahdollistaa normaaleissa olosuhteissa
vyön esteettömän liikkeen ja sen
täydellisen mukautumisen matkustajan
kehoon. Onnettomuustilanteessa vyö
lukkiutuu vähentääkseen törmäysvaaraa
matkustamon sisällä tai estääkseen
sinkoutumisen ajoneuvon ulkopuolelle.
Kuljettajan on noudatettava (ja
varmistettava, että kaikki muut
matkustajat tekevät samoin) kaikkia
paikallisia turvavöiden käyttöä koskevia
lakeja.
Kytke turvavyö aina päälle ennen
liikkeelle lähtöä.
90
TURVALLISUUS

TURVAVÖIDEN
KÄYTTÄMINEN
Käytä turvavyötä rintakehä suorassa ja
selkänojaan nojaten.
Kytke turvavyö tarttumalla
kiinnityskielekkeeseen Akuva 68 ja
työntämällä se solkeen B, kunnes se
lukittuu paikoilleen.
Jos turvavyö lukkiutuu ulos vetämisen
aikana, anna sen palautua lyhyen
matkaa takaisin ja vedä se ulos
uudelleen välttäen äkkinäisiä liikkeitä.
Irrota turvavyö painamalla painiketta C
kuva 68. Ohjaa vyötä kelautumisen
aikana kädellä, jotta se ei kierry.
71) 72)
Rullain voi lukittua, jos ajoneuvo on
pysäköity erittäin kaltevalle pinnalle.
Tämä on kuitenkin normaalia. Rullaimen
mekanismi lukitsee hihnan aina silloin,
kun se vedetään ulos nopeasti tai kun
ajoneuvo jarruttaa äkkinäisesti, törmää
tai ajaa nopealla vauhdilla mutkiin.
Kun olet istuutunut takaistuimelle, aseta
turvavyö kuvan kuva 69 mukaisesti.
VAROITUS Kun takaistuin nostetaan
alas lasketusta asennosta normaaliin
asentoon, muista laittaa turvavyö oikein
paikalleen, jotta se on aina
käytettävissä.TURVAVYÖN
KORKEUDEN
SÄÄTÄMINEN
73) 74)
Turvavyö voidaan säätää viiteen eri
korkeuteen.
Säädä turvavyön korkeutta ylhäältä alas
painamalla painikkeita A
kuva 70 (kahvassa B) yhtä aikaa
(vastakkaisesti) ja siirtämällä kahvaa
alaspäin.
Säädä turvavyön korkeutta alhaalta ylös
siirtämällä kahvaa B (painamatta
mitään).
Säädä aina turvavöiden korkeus
matkustajalle sopivaksi: tämä varotoimi
voi vähentää merkittävästi tapaturmia
törmäyksen sattuessa.
Turvavyön korkeus on säädetty oikein,
kun hihna kulkee noin puolivälissä
olkapään ja kaulan kohdalla.
68F1B0101C
69F1B0382C
70F1B0103C
91

HUOMIO
71)Älä paina painiketta C ajon aikana.
72)Muista, että voimakkaan törmäyksen
yhteydessä takaistuimilla olevat
matkustajat, jotka eivät käytä turvavöitä,
altistuvat vakavalle vaaralle ja aiheuttavat
samalla vaaratilanteen myös etuistuimilla
istuville.
73)Turvavöiden korkeussäätö on
suoritettava ajoneuvo pysäytettynä.
74)Korkeuden säädön jälkeen tarkista
aina, että kahva on lukittu yhteen
esiasetettuun asentoon. Kun painikkeet A
on vapautettu, paina niitä vielä kerran
alaspäin, jotta kiinnitin napsahtaa
paikalleen, ellei painikkeita vapautettu
oikealla kohdalla.
SBR-JÄRJESTELMÄ
(Seat Belt
Reminder)
SBR-järjestelmä varoittaa etu- ja
takamatkustajia (matkustajan istuessa
istuimella) turvavyön kiinnittämättä
jättämisestä.
Järjestelmä ilmoittaa turvavöiden
kiinnittämättä jättämisestä visuaalisesti
(mittaritaulun merkkivalolla ja näytön
symboleilla) ja äänimerkillä (katso
seuraavat kappaleet).
HUOMIO Ota yhteyttä Fiat-huoltoon, jos
haluat kytkeä äänimerkin kokonaan
pois. Äänimerkki voidaan ottaa
uudelleen käyttöön milloin tahansa
näytön valikon kautta (katso luvun
"Mittaritaulun tunteminen" kappale
"Näyttö").
ETUTURVAVÖIDEN
MERKKIVALON TOIMINTA
Kun virta-avain käännetään
MAR-asentoon, merkkivalo
(katso
kuva 71 ) syttyy muutaman sekunnin
ajaksi etuturvavöiden tilasta riippumatta.
Ajoneuvon ollessa paikallaan merkkivalo
palaa kiinteästi, jos kuljettajan tai
matkustajan (matkustajan istuessa
istuimella) turvavyö on irti.Jos kuljettajan tai matkustajan
(matkustajan istuessa istuimella)
turvavyö on irti, äänimerkki soi ja
merkkivalo
vilkkuu noin 105 sekuntia
heti, kun nopeus ylittää 8 km/h
muutaman sekunnin ajan.
Kun merkinantosykli aktivoituu, se
jatkuu (ajoneuvon nopeudesta
riippumatta) koko kestonsa ajan tai
kunnes turvavyöt kiinnitetään.
Kun peruutusvaihde kytketään
varoitussyklin aikana, äänimerkki
sammuu ja merkkivalo
palaa
kiinteästi. Merkinantosykli aktivoituu
uudelleen heti, kun ajoneuvon nopeus
on jälleen yli 8 km/h.
71F1B0104C
92
TURVALLISUUS

TAKATURVAVÖIDEN
KUVAKKEIDEN TOIMINTA
Kuvakkeet näytetään näytöllä
(kuva 72 värinäytöllä tai
kuva 73 yksivärinäytöllä) muutaman
sekunnin jälkeen virta-avaimen
kääntämisestä MAR-asentoon.
Kuvakkeet sammuvat noin 30 sekunnin
jälkeen syttymisestään tai kun turvavyöt
kiinnitetään.Näytön kuvakkeet osoittavat seuraavia
tilanteita (tapauksesta riippuen):
A: vasemman takaistuimen turvavyö
kiinnitetty
B: keskitakaistuimen turvavyö
kiinnitetty
C: oikean takaistuimen turvavyö irti.Kuvakkeet näytetään takaistuinten
turvavöiden mukaan ja ne palavat noin
30 sekuntia turvavyön tilan viimeisestä
vaihdosta:
jos turvavyö on kiinni, sitä vastaava
kuvake on kuten kohdissa A ja B (vihreä
värinäytöllä)
jos turvavyö on irti, sitä vastaava
kuvake on kuten kohdassa C (punainen
värinäytöllä).
Jos takaturvavyö irrotetaan, näytöllä
näkyvän kuvakkeen lisäksi äänimerkki
soi (3 piippausta).
Kuvakkeet syttyvät myös noin
30 sekunnin ajaksi aina, kun jokin ovista
suljetaan.
Kuvake vaihtuu vihreäksi, kun vastaava
turvavyö kiinnitetään.
Noin 30 sekunnin kuluttua viimeisestä
osoituksesta takaistuinten kuvakkeet
sammuvat riippumatta turvavyön tilasta
(punainen tai vihreä kuvake).
72F1B0105C
73F1B0106C
93

VAROITUKSET
Takaistuinten kohdalla SBR-järjestelmä
osoittaa ainoastaan, onko turvavyöt irti
(punainen kuvake) vai kiinnitetty (vihreä
kuvake), mutta ei osoita matkustajien
läsnäoloa.
Takaistuimille kuvakkeet syttyvät
muutaman sekunnin kuluttua
käynnistyksen kytkemisestä
MAR-asentoon turvavöiden tilasta
riippumatta (vaikka kaikki turvavyöt
olisivatkin kiinnitetty).
Kaikki merkkivalot/kuvakkeet syttyvät,
kun yksikin turvavyö irrotetaan tai
kiinnitetään.ESIKIRISTIMET
Ajoneuvon etuistuinten ja
takasivuistuinten turvavöissä on
esikiristimet, jotka kiristävät turvavöiden
vyötä muutaman senttimetrin verran
ajoneuvon törmätessä huomattavalla
voimalla etusuunnassa. Näin ne
takaavat turvavöiden täydellisen
mukautumisen matkustajien kehoon
ennen kuin turvavyöt toimivat.
Esikiristimien aktivoituminen
tunnistetaan hihnan kelautumisesta
rullaan päin.
Ajoneuvon etuistuimissa on lisäksi
toinen esikiristyslaite (asennettu
jalkalistan alueelle) ja sen aktivointi
voidaan tunnistaa metallivaijerin
lyhentymisestä.
Esikiristimen aktivoituessa voidaan
havaita hiukan savua; se ei ole
myrkyllistä eikä merkitse tulipalovaaraa.
Esikiristin ei tarvitse huoltoa eikä
voitelua: kaikenlaiset alkuperäisen
rakenteen muutokset mitätöivät sen
tehokkuuden.
Jos jostakin erityisestä
luonnonolosuhteesta (esim. tulvat,
myrskyt, jne.) esikiristimeen on päässyt
vettä ja liejua, ota yhteys
Fiat-huoltoverkostoon sen vaihtamista
varten.VAROITUS Jotta esikiristimen
suojausteho olisi maksimaalinen, käytä
turvavyötä siten, että se asettuu tiukasti
rintakehää ja vyötäröä vasten.
KUORMITUSRAJOITTIMET
75)
41)
Turvavöiden tehokkuuden
parantamiseksi mahdollisen
onnettomuuden sattuessa rullaimien
sisällä on järjestelmä, joka mahdollistaa
rintakehään ja hartioihin kohdistuvat
voiman asianmukaisen säätämisen
etusuuntaisen törmäyksen sattuessa.
YLEISIÄ VAROITUKSIA
TURVAVÖIDEN KÄYTÖSTÄ
76) 77) 78)
Myös raskaana olevien naisien on
käytettävä turvavöitä: turvavöitä
käytettäessä myös heidän ja odotetun
lapsen vahingoittumisvaara on
pienempi.
Raskaana olevien on asetettava
turvavyön alaosa erittäin matalalle niin,
että se menee lantion yläpuolelta ja
vatsan alapuolelta kuva 74. Raskauden
edetessä kuljettajan on säädettävä
istuin ja ohjauspyörä, niin että ajoneuvo
on täysin hallinnassa (polkimet ja
ohjauspyörä helposti ulottuvilla). Vatsan
ja ohjauspyörän välillä on kuitenkin
säilytettävä enimmäisetäisyys.
94
TURVALLISUUS

Turvavyön hihnaa ei saa koskaan
kiertää. Yläosan on mentävä hartian yli
ja diagonaalisesti rintakehän yli. Alaosa
ei saa olla kiinni lantiolla kuva 75 eikä
matkustajan vatsalla. Älä käytä laitteita
(pidikkeitä, kiinnittimiä, jne.), jotka
pitävät turvavyön löysänä ja irti käyttäjän
kehosta.Yhtä turvavyötä saa käyttää vain yksi
henkilö: älä kuljeta lapsia matkustajien
polvilla käyttäen turvavyötä kahden
henkilön suojaamiseksi kuva 76. Älä
kiinnitä mitään esinettä henkilöön.TURVAVÖIDEN
YLLÄPITOTOIMET
Turvavöiden oikeaoppinen ylläpito
edellyttää seuraavien ohjeiden
noudattamista:
käytä aina hyvin ulos vedettyjä
turvavöitä, vyötä ei saa kiertää, ja
varmista, että vyö kelautuu vapaasti
ilman esteitä
tarkista turvavöiden oikea toiminta
seuraavalla tavalla: kiinnitä turvavyö ja
vedä voimakkaasti
onnettomuuden jälkeen turvavyö on
vaihdettava, vaikka se ei vaikuttaisikaan
vaurioituneelta. Vaihda turvavyö joka
tapauksessa, jos esikiristimet
aktivoituvat.
Vältä rullamekanismin kastumista:
niiden virheetön toiminta on taattu
ainoastaan silloin, kun ne eivät altistu
vesivuodoille.
vaihda turvavyö, kun siinä on
kulumisen merkkejä tai viiltoja.
HUOMIO
75)Esikiristin voi aktivoitua vain kerran. Sen
aktivoitumisen jälkeen ota yhteyttä
Fiat-huoltoverkostoon sen vaihtamiseksi.
76)Esikiristimen ja turvavyön osien
poistaminen tai sormeilu on ehdottomasti
kielletty. Yksinomaan pätevä ja valtuutettu
henkilöstö saa suorittaa niihin toimenpiteitä.
Ota aina yhteyttä Fiat-palveluverkostoon.
74F1B0107C
75F1B0108C
76F1B0109C
95

77)Turvallisuuden maksimoimiseksi
selkänoja on pidettävä pystyasennossa,
selkä on asetettava hyvin selkänojaa vasten
ja turvavyö on pidettävä kiinni rintakehässä
ja lantiossa. Kytke aina turvavyö kiinni, niin
etu- kuin takaistuimillakin! Ilman turvavöitä
matkustaminen lisää vakavien vammojen
tai kuoleman vaaraa mahdollisen
onnettomuuden sattuessa.
78)Jos turvavyö on altistettu voimakkaalle
kuormitukselle, esimerkiksi onnettomuuden
yhteydessä, se tulee vaihtaa kokonaan
kiinnittimien, kiinnitysruuvien ja esikiristimen
ohella. Vaikka turvavyössä ei ole näkyviä
vikoja, se on voinut menettää
tehokkuutensa.
VAROITUS
41)Esikiristimen alueelle kohdistuvat iskut,
tärinä tai paikallinen lämpeneminen (yli 100
°C enintään 6 tunnin ajan) voivat aiheuttaa
vaurioita tai aktivoitumisen. Mikäli kyseiset
osat vaativat toimenpiteitä, ota yhteyttä
Fiat-palveluverkostoon.
LASTEN
SUOJAUSJÄR
JESTELMÄT
LASTEN TURVALLISUUS
AJONEUVOSSA
79) 80) 81) 82)
Turvallisuuden parantamiseksi
mahdollisen törmäyksen sattuessa
kaikkien autossa olevien henkilöiden on
istuttava ja käytettävä asianmukaisia
turvajärjestelmiä, vastasyntyneet ja
lapset mukaan lukien!
Direktiivi 2003/20/EY edellyttää, että
tätä ohjetta noudatetaan kaikissa
Euroopan Unionin jäsenmaissa.
Alle 1,50 metrin pituiset lapset
12 ikävuoteen saakka on suojattava
asianmukaisilla kiinnityslaitteilla, jotka on
sijoitettava takaistuimille.
Onnettomuustilastot osoittavat, että
takaistuimet takaavat paremmin lasten
turvallisuuden.
Aikuisiin verrattuna lasten pää on
suurempi ja painavampi suhteessa
muuhun kehoon, kun taas lihakset ja
luut eivät ole vielä kehittyneet
kokonaan. Sen vuoksi lapsille tarvitaan
erilainen, aikuisten turvavöistä
poikkeava pidätinmenetelmä
törmäyksen varalta, jotta voidaan
minimoida vammojen vaara
onnettomuuden, jarrutuksen tai äkillisen
liikkeen yhteydessä.Lasten on istuttava turvallisessa ja
mukavassa asennossa. Käytettävien
lastenistuimien ominaisuuksien
sallimissa rajoissa suositellaan pitämään
lapset mahdollisimman pitkään
(vähintään 3-4 ikävuoteen saakka) selkä
menosuuntaan päin asennetuissa
lastenistuimissa, koska tämä on
turvallisin asento törmäyksen
yhteydessä.
Sopivin lapsen pidätinmenetelmä on
valittava lapsen painon ja mittojen
mukaan. Olemassa on erilaisia lasten
pidätinjärjestelmiä, jotka kiinnitetään
ajoneuvoon turvavöillä tai
ISOFIX/i-Size-kiinnitimillä.
Valitse aina lapselle sopivin
pidätinjärjestelmä. Varmista tämä aina
lastenistuimen mukana tulevasta
käyttö- ja huolto-oppaasta.
96
TURVALLISUUS

Euroopassa lasten turvajärjestelmien
ominaisuuksia säätelee standardi
ECE-R44, jossa ne jaetaan viiteen
painoryhmään:
Ryhmä Painovälit
Ryhmä 0 paino alle 10 kg
Ryhmä 0+ paino alle 13 kg
Ryhmä 1 paino 9–18 kg
Ryhmä 2 15--25 kg paino
Ryhmä 3 22–36 kg paino
Normiin ECE-R44 on äskettäin lisätty
säännös ECE R-129, joka määrittelee
uusien i-Size-lastenistuinten
ominaisuudet (katso lisätietoa kohdasta
"Matkustajan istuinten sopivuus
i-Size-lastenistuimille").
Kaikissa turvavarusteissa on oltava
hyväksyntämerkintä ja tarkastusmerkki,
jotka on kiinnitetty lastenistuimen
tunnuskilpeen. Kilpeä ei saa missään
tapauksessa irrottaa.
MOPAR
®Lineaccessori sisältää kaikille
eri painoryhmille sopivia lastenistuimia.
Niiden käyttö on suositeltavaa, sillä ne
on suunniteltu ja testattu erityisesti
Fiat-ajoneuvoille sopiviksi.VAROITUS Jotta tietyt yleiskäyttöiset
lastenistuimet voidaan asentaa oikein
ajoneuvoon, tarvitaan lisävaruste
(alusta), jota lastenistuimen valmistaja
myy erikseen. Ennen lastenistuimen
ostamista FCA suosittelee tarkistamaan
jälleenmyyjän luona asennuskokeen
avulla, onko mahdollista asentaa haluttu
lastenistuin omaan ajoneuvoon.
LASTENISTUIMEN
ASENNUS TURVAVÖILLÄ
Yleiset lastenistuimet, jotka asennetaan
käyttämällä ainoastaan turvavöitä, on
rekisteröity ECE R44 -normin
mukaisesti ja jaettu eri painoryhmiin.
83) 84) 85) 86)
VAROITUS Asennukseen liittyvät kuvat
ovat yksinomaan ohjeellisia. Asenna
lastenistuin vastaavien käyttöohjeiden
mukaisesti.
Ryhmä 0 ja 0+
13 kg:n painoon saakka lapset on
asetettava kohdan kuva 77 tyyppiseen
lastenistuimeen, joka on suunnattava
ajoneuvon takaosaan päin. Kyseiset
lastenistuimet tukevat päätä eivätkä
rasita kaulaa mahdollisten äkillisten
jarrutuksien yhteydessä.Lastenistuin asennetaan ajoneuvon
turvavöihin kuvan kuva 77 mukaisesti je
se pitää lapsen paikoillaan siihen
kuuluvilla turvavöillä.
Ryhmä 1
9–18 kg painosta lähtien lapsia voidaan
kuljettaa eteenpäin suunnattuina
kuva 78.
77F1B0110C
78F1B0111C
97

Ryhmä 2
15–25 kg painavien lasten kohdalla
ajoneuvon turvavyö voi suoraan pitää
lapset paikoillaan kuva 79.
Tässä tapauksessa lastenistuimien
ainoa tehtävä on asettaa lapsi oikein
turvavöihin niin, että diagonaalinen vyön
osa kiinnittyy rintakehään eikä kaulaan,
ja että vaakasuora vyön osa kohdistuu
lapsen lantioon eikä vatsaan.Ryhmä 3
Painovälillä 22-36 kg lapsille on
olemassa asianmukaisia turvalaitteita,
joiden avulla taataan turvavyön oikea
asento.
Kohta kuva 80 osoittaa esimerkin
lapsen oikeaoppisesta sijoittamisesta
takaistuimelle.
Yli 1,50 m pitkät lapset voivat käyttää
turvavöitä aikuisten tavoin.
79F1B0112C
80F1B0113C
98
TURVALLISUUS