FIAT DOBLO COMBI 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

110
F0V0068mfig. 108
INSTALLATION AF ELEKTRISK
OG ELEKTRONISK UDSTYR
Elektrisk eller elektronisk udstyr der monteres efter an-
skaffelsen af bilen, skal have følgende mærkning:
FGA S.p.A. godkender installationen af transceivers for-
udsat at installationen udføres fagmæssigt, i overensstem-
melse med producentens anvisninger og på et specialise-
ret servicecenter.
VIGTIGT! Hvis installationen af en anordning medfører
ændringer af bilens egenskaber, kan bilen blive kasseret
til syn. Desuden kan garantien bortfalde for så vidt angår
fejl og skader der skyldes den pågældende ændring, eller
som direkte eller indirekte kan henføres hertil.
FGA S.p.A. påtager sig intet ansvar for skader i forbindel-
se med montering af tilbehør der ikke er leveret eller an-
befalet af FGA S.p.A., og/eller som ikke er installeret i over-
ensstemmelse med de givne forskrifter.
RADIOSENDERE OG MOBILTELEFONER
Apparater der udsender radiobølger (fx mobiltelefoner,
CB, radioamatørsendere og lignende), må ikke benyttes
i bilen medmindre der anvendes en separat antenne ud-
vendigt på bilen.
❒monteringsåbning for autoradio
❒antennekabel
❒antenne.
MONTERING AF AUTORADIO
Radioen skal monteres i stedet for småtingsboksen midt-
for i instrumentpanelet. Bag denne findes de forberedte
ledninger. Tryk på låsehagerne A-fig. 108 for at frigøre bok-
sen, således at den kan trækkes ud.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Kontakt Fiats servicenet angående tilslut-
ningen til de forberedte dele i bilen. Der-
ved undgår du problemer der kan forringe bilens
sikkerhed.
ADVARSEL

111
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
BENZINMOTORER
Anvend udelukkende blyfri benzin. Oktantallet (RON) må
ikke være under 95.
VIGTIGT! En defekt katalysator vil medføre skadelige ud-
slip i udstødningen og dermed øge luftforureningen.
VIGTIGT! Der må aldrig fyldes blyholdig benzin i tanken,
heller ikke i nødstilfælde eller i ganske små mængder, da
dette vil medføre uoprettelig skade på bilens katalysator.
DIESELMOTORER
Drift ved lave temperaturer
Ved lave temperaturer kan dieseloliens flydeevne blive ned-
sat på grund af paraffindannelse med unormal funktion af
brændstofsystemet til følge.
For at undgå at dette forårsager motorproblemer, leveres
dieselbrændstof afhængigt af årstid og klimaforhold i en
sommer-, vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte også til
brug i kolde bjergområder). Hvis det disponible diesel-
brændstof ikke er tilpasset brugstemperaturen, anbefales
det at tilsætte additivet TUTELA DIESEL ART i det på em-
ballagen anførte forhold. Hæld additivet i tanken inden
brændstoffet påfyldes. VIGTIGT! Brugen af sådant udstyr i kabinen (uden udvendig
antenne) kan, ud over eventuelle helbredsmæssige risici
for fører og passagerer, medføre funktionsforstyrrelser
i bilens elektriske systemer til skade for sikkerheden.
Desuden kan effektiviteten af apparaternes sende- og mod-
tagefunktion være nedsat på grund af karrosseriets skær-
mende virkning.
Hvad angår EU-godkendte mobiltelefoner (GSM, GPRS,
UMTS), skal den medfølgende brugsvejledning fra produ-
centen af mobiltelefonen nøje følges.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS

112
F0V0086mfig. 109
FYLDNING AF TANKEN
For at sikre sig at tanken fyldes helt op, kan man fortsæt-
te påfyldningen til tankpistolen har slået fra tredje gang.
Herefter vil yderligere påfyldning kunne forårsage skader
på brændstofsystemet. Påfyld lokalt dieselbrændstof hvis bilens skal benyttes/
parkeres i længere tid i bjerge eller andre kolde områder.
Under disse forhold bør man sørge for at tanken altid er mere
end halvt fuld.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Til versioner med dieselmotor må der ude-
lukkende anvendes dieselbrændstof der er
beregnet til motorkøretøjer og opfylder den
europæiske standard EN590. Brug af andre pro-
dukter eller blandinger kan medføre uoprettelige
skader på motoren, for hvilke garantien ikke kan
gøres gældende. Hvis du ved en fejltagelse har
påfyldt en anden type brændstof, må motoren ikke
startes før tanken har været tømt. Hvis motoren
i mellemtiden har været i gang i blot ganske kort tid,
er det absolut nødvendigt at tømme både tanken
og hele brændstofsystemet.
TANKDÆKSEL fig. 109
Åbning
1) Åbn klappen A-fig. 109 ved at trække den udad, hold
tankdækslet B stille, indsæt tændingsnøglen i låsen og drej
den mod uret.
2) Drej tankdækslet mod uret og træk det ud. Tankdæks-
let er fastgjort til klappen A med stroppen C så det ikke
kan mistes. Hæng tankdækslet i krogen på indersiden af
klappen som vist på figuren inden du tanker.

113
MILJØBESKYTTELSE
Til reduktion af emissionerne fra benzinmotorer anvendes:
❒trevejskatalysator
❒lambdasonder
❒antifordampningssystem.
Lad aldrig motoren arbejde med et eller flere tændrør af-
brudt, heller ikke som prøve.
Til reduktion af emissionerne fra dieselmotorer anvendes:
❒oxidationskatalysator
❒system til recirkulation af udstødningsgas (EGR)
❒dieselpartikelfilter (DPF) (afhængigt af versioner/mar-
keder). Lukning
1) Sæt tankdækslet (komplet med nøgle) på, og drej det
med uret indtil der høres et eller flere klik.
2) Drej nøglen med uret og træk den ud, luk derefter
klappen.
Den hermetiske lukning af tanken kan medføre, at der op-
står et let tryk indeni den. Det er således helt normalt med
udluftningsstøj, når dækslet skrues af.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Tobaksrygning og brug af åben ild må ikke
finde sted i nærheden af tankens påfyld-
ningsåbning: brandfare! Vend ansigtet bort
fra påfyldningsåbningen for at undgå indånding af
skadelige dampe.

114
DIESELPARTIKELFILTER (DPF)
(afhængigt af versioner/markeder)
Dieselpartikelfilteret er et mekanisk filter der er integre-
ret i udstødningssystemet og fysisk opfanger de kulholdi-
ge partikler der findes i udstødningsgasserne fra diesel-
motorer.
Partikelfilteret er indført for at opnå en næsten total eli-
minering af de kulholdige partikler i overensstemmelse
med nuværende og kommende lovbestemmelser. Under
den normale brug af bilen registrerer motorstyreenheden
en række driftsdata (driftstid, art af strækning, tempera-
turer etc.) og udregner den mængde af partikulat der er
opsamlet i filteret.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Da filteret er et akkumulerende system, skal det med mel-
lemrum regenereres (renses) ved afbrænding af de kul-
holdige partikler. Proceduren for regenerering styres au-
tomatisk af motorstyreenheden som en funktion af filterets
tilstand og bilens driftsbetingelser.
Under regenereringen kan der forekomme fænomener
som let forhøjet tomgang, aktivering af den elektriske kø-
lerventilator, let forøget røgtæthed og høje temperatu-
rer i udstødningen. Disse forhold må ikke opfattes som
unormale og skader ikke bilens funktion eller miljøet. Se
kapitlet „Kontrollamper og meddelelser“ hvis meddelel-
sen om tilstoppet partikelfilter vises på displayet.

115
F0V0023mfig. 110
Retraktoren (oprulningsenheden) tilpasser automatisk se-
len til brugerens krop og giver udstrakt bevægelsesfrihed.
Retraktoren kan blokere når bilen holder på stærkt
skrånende vej. Dette er helt normalt. Desuden blokerer
retraktoren selen hvis denne trækkes hurtigt ud samt
i tilfælde af hård opbremsning, kollision og høj hastighed
i sving.SIKKERHEDSSELER
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
fig. 110
Ved anlæggelse af selen skal brugeren sidde opret med ryg-
gen hvilende mod ryglænet.
Selen anlægges ved at man fatter om spændet A-fig. 110
og fører det ind i åbningen B til låsen klikker.
Hvis selen blokerer, når den trækkes ud, skal man lade den
gå et lille stykke tilbage og trække den ud igen uden brat-
te bevægelser.
Tryk på knappen C for at frigøre selen. Hold på selen un-
der oprulningen for at undgå at den snor sig rundt.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SIKKERHEDSUDSTYR
Tryk aldrig på knappen C-fig. 110 under
kørslen.
ADVARSEL
Bagsædet er udstyret med trepunkts rullesele på alle
pladser.
Husk at passagerer bagtil der ikke bruger
sele, ikke alene udsætter sig selv for en al-
vorlig risiko, men også er til fare for personerne
på forsæderne i tilfælde af en kraftig kollision.
ADVARSEL

116
F0V0126mfig. 111a – Bagsæder 1. række
F0V0127mfig. 112
Bagsædets seler skal anlægges som vist på 111a-111b.
VIGTIGT! Ryglænet er sikkert fastgjort når den røde mar-
kering ikke længere er synlig på grebene A-fig. 112 for
ryglænets sikkerhedslåse. Den røde markering angiver at
ryglænet ikke er låst.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Overbevis dig om at ryglænet er korrekt
sikret i begge sider (rød markering B ikke
synlig), således at det ikke kan vippe frem og
kvæste passagererne i tilfælde af en hård op-
bremsning.
ADVARSEL
VIGTIGT! Når sæderne er tilbage i brugsstilling efter at
have været foldet sammen, bør sikkerhedsselerne straks
bringes på plads, således at de er klar til brug.
F0V0197mfig. 111b – Bagsæder 2. række

117
SELEALARM
Bilen er udstyret med selealarm. Hvis føreren (i alle ver-
sioner) og forsædepassageren (i Doblò/Doblò Combi-ver-
sioner) ikke har spændt deres seler, vil de blive advaret
på følgende måde:
❒Kontrollampen <tændes med fast lys, og der afgives
et kontinuerligt lydsignal i de første 6 sekunder.
❒Kontrollampen <blinker, og der afgives et intermit-
terende lydsignal i de følgende 90 sekunder.
Systemet kan afbrydes permanent ved henvendelse til
Fiats servicenet.
Alarmen kan i så fald sættes i funktion igen via setup-me-
nuen på displayet.
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
SELESTRAMMERE
Effektiviteten af forsædernes sikkerhedsseler er yderlige-
re forbedret ved montering af selestrammere. Disse træk-
ker selegjorden nogle centimeter tilbage i tilfælde af en
kraftig front- eller sidekollision. På den måde sikrer de at
selen er i perfekt kontakt med kroppen inden denne hol-
des tilbage.
Udløste selestrammere kan kendes på at selen er bloke-
ret og ikke trækkes tilbage selv om man hjælper til med
hånden.
VIGTIGT! For at få det fulde udbytte af selestrammerens
beskyttende virkning skal man anlægge selen så den ligger
tæt til kroppen over brystkassen og omkring bækkenet.
Ved udløsning af selestrammerne kan der fremkomme en
smule røg. Denne er hverken giftig eller tegn på brand.
Selestrammerne kræver ingen vedligeholdelse eller
smøring. Enhver ændring i forhold til deres oprindelige
stand vil forringe deres virkning. Hvis de ved oversvøm-
melser eller lignende har været udsat for indtrængen af
vand eller mudder, skal de udskiftes.

F0V0106mfig. 113118
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
Selestrammere virker kun én gang. Lad Fiats
servicenet udskifte udløste selestramme-
re. Selestrammernes holdbarhedstid er angivet på
en mærkat i handskerummet. Henvend dig til Fiats
servicenet når udløbsdatoen nærmer sig.
ADVARSEL
Arbejder der medfører slag, vibrationer el-
ler opvarmning (over 100 °C i maksimalt
6 timer) i området omkring selestrammer-
ne, kan medføre at disse udløses eller beskadiges.
Vibrationer fra ujævn vej eller bump ved kørsel over
kantstene etc. har derimod ingen indvirkning på se-
lestrammerne. Henvend dig til Fiats servicenet ved
behov for assistance.
GENERELLE ANVISNINGER VEDRØRENDE
BRUG AF SIKKERHEDSSELER
Bilens fører skal overholde alle nationale bestemmelser
om brug af sikkerhedsseler og sørge for at samtlige pas-
sagerer gør det samme. Spænd altid sikkerhedsselerne in-
den bilen sættes i gang.
Kvinder skal også benytte sikkerhedssele under graviditet.
Dette mindsker risikoen betydeligt for både kvinden og
det ufødte barn i tilfælde af en kollision. Den gravide skal
naturligvis anbringe selens nederste del meget lavt så den
passerer under maven (se fig. 113).
SELEKRAFTBEGÆNSERE
(afhængigt af versioner/markeder)
For at øge brugernes sikkerhed kan retraktorerne for se-
lerne fortil og bagtil (hvis monteret) være udstyret med
selekraftbegrænser. Denne tillader selen at give efter i et
kontrolleret omfang og doserer derved den kraft der vir-
ker på brystkassen og skulderen når kroppen holdes til-
bage under en frontal kollision.

119
F0V0108mfig. 115
F0V0107mfig. 114
BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START
OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
INDEKS
VIGTIGT! Selen må ikke være snoet. Selens øverste del
skal krydse skulderen og brystkassen diagonalt. Den ne-
derste del skal ligge til omkring bækkenet (som vist på fig.
114), ikke omkring maven. Hold ikke selen ud fra kroppen
med clips, klemmer eller lignende.
For at opnå den størst mulige sikkerhed
skal man anbringe ryglænet i opret stilling,
sætte sig helt tilbage mod det, og sikre sig at selen
ligget tæt til brystkassen og bækkenet. Overbevis
dig altid om at alle i bilen har spændt sikkerheds-
selen, både på de forreste og de bageste pladser.
Ved kørsel uden sele øges risikoen for alvorlige
eller dødelige kvæstelser i tilfælde af en kollision.
Det er ikke tilladt at demontere eller manipule-
re med selernes og selestrammernes komponen-
ter. Alt arbejde skal udføres af kvalificeret og au-
toriseret personale. Henvend dig altid til Fiats
servicenet.
ADVARSEL
VIGTIGT! Hver sele må kun benyttes af én person: Pla-
cer aldrig et barn på skødet af en voksen med selen om-
kring dem begge, fig. 115. Anbring i det hele taget aldrig
noget mellem personen og selen.