FIAT DOBLO COMBI 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

37
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0170mbild 31
SÄKERHETSSTEGE FÖR FÖRAREN bild 30
(för versioner/marknader där den förutses)
På finna versioner finns det en fast skyddsstege som skyd-
dar endast föraren vid instabilitet i den transporterade
lasten.
KOMBIVERSIONER N1
Fast vägg bild 31
(för versioner/marknader där den förutses)
Sitter bakom baksätenas ryggstöd.
F0V0169mbild 30
Fast glasvägg bild 28
Har en mittre ruta som gör att du kan kontrollera att den
transporterade lasten står stabilt.
Delad vridbar vägg bild 29
Om otympliga laster måste transporteras går det att
öppna väggen på följande sätt:
❒Fäll ner det ihopfällbara passagerarsätet (se beskriv-
ningen på de föregående sidorna).
❒Inifrån lastutrymmet, haka loss stiftet A, på väggens ba-
kre del, och för in det i uttaget B på det fällda sätets
ryggstöd.
För att ställa tillbaka väggen, följ den ovanstående proce-
duren i omvänd ordning.

38
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BAKRE bild 33
(för versioner/marknader där de förutses)
Lyft dem uppåt för att använda dem.
För att ställa tillbaka nackstöden som inte ska användas,
tryck på knapparna A och sänk dem tills de går ner i sä-
tet på ryggstödet.
För att dra ut det, lyft nackstödet tills det dras ut ”helt”
(läge för användning) som signaleras med ett klickljud.
OBSERVERA! Under användningen av de två baksätena,
ska nackstödet alltid hållas på ”helt utdraget” läge.
F0V0119mbild 33F0V0105mbild 32
HUVUDSTÖD
FRAM bild 32
De är justerbara på höjden och blockeras automatiskt
i önskat läge.
Reglering
❒Reglering uppåt: lyft nackstödet tills det klickar på
plats.
❒Reglering nedåt: tryck på knappen A och sänk nack-
stödet.
Regleringarna får endast utföras med stil-
lastående fordon och släckt motor. Nack-
stöden ska ställas in så att det är att huvudet och
inte nacken, som vilar mot det. Endast i detta fall
ger de ett skydd.
VARNING
För att på bästa sätt utnyttja nackstödets
skydd, reglera ryggstödet så att bröstpar-
tiet är rakt och huvudet är så nära nackstödet
som möjligt.
VARNING

39
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0014mbild 34
RATT
På vissa versioner kan ratten ställas in vertikalt och axiellt.
För att ställa in klockan gör man så här:
❒Lossa spaken A-bild 34 genom att trycka den framåt
(läge 1).
❒Reglera ratten.
❒För spaken A stegvis mot ratten (position 2).
Inställningarna får bara göras i bil som
står stilla och med avstängd motor.
VARNING
Alla slags åtgärder inom eftermarknad£
som påverkar styrning eller styrkolonnen
(t.ex. montering av stöldskydd) är absolut för-
bjudna. Utöver en försämring av systemets pre-
standa och garantin, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem tillsammans med oöverens-
stämmelse vad gäller bilens homologering.
VARNING

40
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0125mbild 35F0V0084mbild 36
BACKSPEGLAR
INVÄNDIG SPEGEL bild 35
(för versioner/marknader där den förutses)
En olycksförebyggande anordning som lossar den vid en
våldsam kontakt med passageraren.
Med spaken A går det att ställa in spegeln på två olika
lägen: normalt eller bländfritt.
Under funktionen ska speglarna alltid stå
på läget A-bild 36.
De utvändiga backspeglarna kan ändra på upp-
fattningen av avståndet eftersom de är böjda.
VARNING
UTVÄNDIGA BACKSPEGLAR
Manuell hopfällning av spegeln
Vid behov (till exempel när spegelns storlek skapar pro-
blem i en trång genomfart) går det att fälla in speglarna
genom att flytta dem från läget A bild 36 till läget B.

41
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Manuell reglering
Inne i fordonet, använd anordningen A-bild 37.
Elektrisk reglering
(för versioner/marknader där den förutses)
Regleringen av de utvändiga speglarna kan endast göras
med startnyckeln på läget MAR.
Gör så här:
❒Använd brytaren A-bild 38 för att välja önskad spegel
(höger eller vänster).
❒Om du flyttar brytaren A till läge B, och genom att an-
vända den, utför man inställningen av den vänstra back-
spegeln.
❒Genom att flytta brytaren A till läget D, och med hjälp
av denna, kan den utvändiga backspegeln till höger stäl-
las in.
När regleringen avslutats, ställ tillbaka brytaren A på det
mellanliggande spärrläget C.
F0V0120mbild 37F0V0015mbild 38

42
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
bild 39F0V0016m
UPPVÄRMNINGS- OCH VENTILATIONSANLÄGGNING
1. Övre fast spridare – 2. Inställbara mittre spridare – 3. Fasta sidospridare – 4. Inställbara sidospridare – 5. Spridare
vid fotzonen.

43
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0017mbild 40 – öppen öppningF0V0018mbild 41 – stängd öppning
INSTÄLLBARA MITTRE SPRIDARE
OCH PÅ SIDAN bild 40-41
Använd fliken A för att rikta in spridarna i önskat läge. För att stänga öppningarna, ska du skjuta fliken A sidledes
från läge 1-bild 40 till läge 2-bild 41.

44
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
UPPVÄRMNING OCH VENTILATION
REGLAGE bild 42
A: manöverratt för reglering av lufttemperatur (blandning varm/kall luft)
B: manöverratt för aktivering av fläkten
C: manöverratt för luftdistribution
D: knapp för att sätta på/stänga av cirkulationsluft
E: knapp för aktivering/avaktivering av den termiska bakrutan (på versioner/marknader där det förutses)
F0V0044mbild 42

45
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
SNABB UPPVÄRMNING
Gör så här:
❒Stäng alla spridare på instrumentpanelen.
❒Vrid manöverratten A till -.
❒Vrid manöverratten B till 4 -.
❒Vrid manöverratten C till ©.
BORTTAGNING AV IMMA/SNABB
AVFROSTNING AV VINDRUTAN
OCH DE FRÄMRE SIDORUTORNA
(funktion MAX-DEF)
Gör så här:
❒Vrid manöverratten A till -.
❒Vrid manöverratten B till 4 -.
❒Vrid manöverratten C till -.
❒Koppla ifrån den invändiga luftcirkulationen (LED-in-
dikatorn slocknar på knapp D).
När imman tagits bort/avfrostningen utförts, använd re-
glagen som används i normala fall för att återställa den
önskade komforten. KLIMATKOMFORT
Manöverratten C gör att luften inne i fordonet når alla
områden i kupén i 5 distributionsnivåer:
¶Luften sprids genom de mittre spridarna och ventila-
tionsöppningarna på sidan.
ßGör att fötterna värms upp och håller ansiktet svalt
(funktion ”bilevel”).
©Tillåter en snabbare uppvärmning av kupén.
®För att värma upp kupén och samtidigt avlägsna im-
ma från vindrutan.
-För att avlägsna imma och avfrosta vindrutan och de
främre sidorutorna.
UPPVÄRMNING
Gör så här:
❒Vrid (index på -) inställningsknappen A helt till höger.
❒Vrid manöverratten B till önskad hastighet.
❒Ställ inställningsknappen C på:
®För att värma upp fötterna och samtidigt avlägsna
imma från vindrutan.
ßFör att sända luften till fötterna och svalare luft från
de mittre spridarna och ventilationsöppningarna på
instrumentpanelen.
©För en snabb uppvärmning.

46
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
AKTIVERING AV INVÄNDIG
LUFTCIRKULATION
Tryck på knapp D: funktionens aktivering visas av att LED-
indikatorn tänds på knappen.
Det rekommenderas att den invändiga luftcirkulationen
aktiveras vid en trafikstockning eller i tunnlar för att und-
vika ett insläpp av förorenad luft.
Undvik att använda denna funktion under en längre tid,
speciellt med flera personer i fordonet, för att förhindra
att det bildas imma på rutorna.
VARNING Med cirkulationsluft i bilen går det snabbare
att värma upp eller kyla ned kupén enligt det valda funk-
tionsläget ”uppvärmning” eller ”kylning”). Aktiveringen
av cirkulationsluft rekommenderas vid regniga/kalla dagar
för att undvika att imma bildas på rutorna.
BORTTAGNING AV IMMA/AVFROSTNING
AV ELVÄRMD BAKRUTA OCH EXTERNA
BACKSPEGLAR
(för versioner/marknader där förutsett)
Tryck på knappen
(för att aktivera denna funktion. Ak-
tiveringen signaleras genom att lysdioden på knappen
tänds.
För att inaktivera funktionen, tryck igen på knappen E
(.
OBSERVERA! Klistra inte fast klistermärken vid glödtrå-
darna på den elvärmda bakrutan för att inte skada den. Förhindra att imma bildas på rutorna
Vid en kraftig extern fuktighet och/eller regn och/eller
kraftiga temperaturskillnader invändigt och utvändigt, re-
kommenderas det att utföra följande förebyggande åtgärd
för att förhindra en imbildning på rutorna:
❒Koppla ifrån den invändiga luftcirkulationen (LED-in-
dikatorn slocknar på knapp D).
❒Vrid manöverratten A till -.
❒Vrid manöverratten B till 2.
❒Vrid manöverratten C till -med möjlighet att övergå
till läge
®om rutorna inte immar.
STÄLLA IN FLÄKTHASTIGHET
För en korrekt ventilation i kupén, gör så här:
❒Öppna helt de mittre spridarna och ventilationsöpp-
ningarna på sidan.
❒Vrid manöverratten A till det blå området.
❒Vrid manöverratten B till önskad hastighet.
❒Vrid manöverratten C till ¶.
❒Koppla ifrån den invändiga luftcirkulationen (LED-in-
dikatorn slocknar på knapp D).