FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

ANCLAJE DE LA CARGA
Para facilitar la fijación de la carga hay
unos ganchos (en cantidad variable
según cada equipamiento) fijados
al piso fig. 84 - fig. 85.
ADVERTENCIA
35)Si viajando en zonas en las que es
difícil repostar se desea transportar
combustible en un bidón de reserva, es
necesario hacerlo conforme a lo dispuesto
por la ley, usando únicamente un bidón
homologado y debidamente fijado. Sin
embargo, de este modo aumenta el riesgo
de incendio en caso de accidente.
36)Nunca superar las cargas máximas
admitidas para el maletero, consultar
el capítulo "Datos técnicos". Comprobar
también que los objetos en el maletero se
encuentren bien ordenados para evitar
que, en caso de frenazos bruscos, puedan
proyectarse hacia adelante causando
lesiones a los pasajeros.
37)Si viajando en zonas en las que es
difícil repostar se desea transportar
combustible en un bidón de reserva, es
necesario hacerlo conforme a lo dispuesto
por la ley, usando únicamente un bidón
homologado y debidamente fijado. Sin
embargo, de este modo aumenta el riesgo
de incendio en caso de accidente.
38)Nunca superar las cargas máximas
admitidas para el maletero, consultar
el capítulo "Datos técnicos". Comprobar
también que los objetos en el maletero se
encuentren bien ordenados para evitar
que, en caso de frenazos bruscos, puedan
proyectarse hacia adelante causando
lesiones a los pasajeros.39)Está totalmente prohibido utilizar el
asiento trasero con el respaldo abatido
para transportar cargas o equipaje. La
carga podría ser proyectada contra el
respaldo de los asientos delanteros,
provocando graves lesiones a los
ocupantes.
40)Asegúrese de que los objetos
colocados estén bien ordenados y fijados
con los ganchos al piso para evitar que
una frenada brusca puede proyectarlos
hacia delante causando lesiones a los
pasajeros.
ADVERTENCIA
7)Para cerrar el portón, utilizar la manilla B
fig. 73. No intentar cerrar el portón
haciendo presión en los amortiguadores
laterales C fig. 73. Además, prestar
atención a no golpear los amortiguadores
laterales al cargar el maletero, para evitar
que se dañen.84F0V0114
85F0V0122
49

FAROS
CORRECTOR DE
ORIENTACIÓN DE FAROS
Funciona con la llave de contacto en la
posición MAR y las luces de cruce
encendidas.
Cuando el vehículo está cargado, se
inclina hacia atrás provocando la
elevación del haz luminoso. En este
caso, es necesario volver a efectuar
una orientación correcta.
Regulación de la
alineación de los faros
Para la regulación, pulsar los botones
yfig. 86 situados en la
moldura de mandos.
La pantalla del cuadro de instrumentos
facilita la señal visual de la posición
correspondiente a la regulación.Posición 0 - una o dos personas en los
asientos delanteros.
Posición 1 - cinco personas.
Posición 2 - cinco personas + carga en
el maletero.
Posición 3 - conductor + carga máxima
admitida, todo colocado en el
maletero.
ADVERTENCIA Controle la orientación
de los haces luminosos cada vez que
cambie el peso de la carga
transportada.
EQUIPAMIENTO CON
SISTEMA DE
METANO (Natural
Power)
41) 42) 43)
8) 9) 10)
INTRODUCCIÓN
La versión “Natural Power” de Fiat
Doblò se caracteriza por dos sistemas
de alimentación: uno para la gasolina
y otro para el gas natural (metano).
Selección de tipo de alimentación
Fiat Doblò Natural Power está
preparado para funcionar normalmente
con metano.
Cuando se está agotando el Metano y
la presión en la bombona se acerca
al límite de funcionamiento correcto, se
cambia automáticamente al
funcionamiento a Gasolina.
El arranque del motor se produce
siempre con gasolina, con paso
automático a metano al alcanzar las
condiciones óptimas (temperatura del
agua del motor, umbral mínimo de
revoluciones) para pasar a metano.
86F0V0506
50
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

Por eso, siempre es necesario tener
gasolina en el depósito (al menos 1/4
de la capacidad), para no perjudicar
el funcionamiento de la bomba de
combustible.
Por estas razones, siempre tiene
que haber gasolina en el depósito.
El conmutador gasolina/metano fig. 87,
situado entre los mandos del
salpicadero, permite seleccionar el
funcionamiento con gasolina. No se ha
previsto el paso automático al
funcionamiento con metano en caso de
que se termine la gasolina.
ADVERTENCIA En caso de notar olor a
gas, pasar del funcionamiento con
metano al funcionamiento con gasolina
y acudir inmediatamente a la Red de
Asistencia Fiat para realizar los
controles necesarios para excluir
defectos del sistema.BOMBONAS DE METANO
El vehículo dispone de 4 bombonas
con una capacidad de 95 litros; para la
versión Cargo Maxi (batalla larga),
está disponible como opción una 5ª
bombona, que aumenta la capacidad a
130 litros.
Las bombonas están situadas bajo el
piso y disponen de protecciones
especiales. Las bombonas fig. 88, fig.
89 y fig. 90 son el depósito que
contiene el metano en estado gaseoso
comprimido (presión 200 bar nominales
a 15 ºC).
Capacidad de las bombonas:
- Versiones con batalla corta: 16,15 kg
aproximadamente;
- Versiones con batalla larga: 22,1 kg
aproximadamente;
La cantidad de metano depende de la
temperatura exterior, de la presión al
repostar, de la calidad del gas y del tipo
de sistema de repostado. Volumen
total de las bombonas de
aproximadamente 95 litros (versiones
de batalla corta) y 130 litros (versiones
de batalla larga).
Certificación de las bombonas
Las bombonas para el metano están
homologadas según el Reglamento
ECE n° 110.
87F0V0587
88F0V0233
89F0V0234
90F0V0235
51

Hay que revisar las bombonas, según
el Procedimiento del Reglamento ECE
n° 110, cada 4 años a partir de la fecha
de matriculación del vehículo, o según
disposiciones concretas de cada país.
CONMUTADOR DE
GASOLINA/METANO
El funcionamiento normal del motor es
con metano excepto en el arranque,
donde funciona con gasolina. La
conmutación a metano es automática y
se visualiza en la pantalla del cuadro
de instrumentos mediante el apagado
de la señal
en la pantalla.
Reserva de combustible metano
En la pantalla del cuadro de
instrumentos fig. 91, las cuatro barras
verticales cerca de las letras CNG
indican el nivel de metano que hay en
las bombonas. Cuando la cantidad
restante de metano desciende por
debajo de 1/5 de la capacidad de las
bombonas, parpadean el 1º nivel y
los bordes de las barras de los otros 3
niveles, hasta el siguiente repostaje
de metano. La pantalla mostrará un
mensaje específico junto con una señal
acústica.
En caso de agotarse el metano, se
efectúa automáticamente la
conmutación a gasolina:
para versiones Euro 5: el 1º nivel y
los bordes de las barras de los otros
3 niveles parpadean en la pantalla
del cuadro de instrumentos y se
enciende el indicador
cerca del
icono GNC.
para versiones Euro 6: en la pantalla
del cuadro de instrumentos dejan de
parpadear todas las marcas vacías y, a
continuación, se enciende el indicador
cerca del icono GNC.
Si se desea expresamente la
alimentación con gasolina, es necesario
pulsar el botón específico fig. 87
situado en el túnel central. El encendido
del led del botón indica que la petición
de conmutación se ha realizado
correctamente.El cambio real a la alimentación
seleccionada se efectúa en función de
las condiciones de uso del vehículo
para garantizar la seguridad de
conmutación y será confirmado por el
encendido/apagado del testigo
en el
cuadro de instrumentos.
Además, en caso de que se arranque
con una temperatura externa inferior
a -10º C, el tiempo de conmutación de
gasolina a metano aumenta para que
el reductor/regulador de presión se
calienten lo suficiente.
ADVERTENCIA Si la conmutación se
produce en fase de aceleración, se
puede notar una ligera caída o pérdida
de potencia.
91F0V0244
52
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO

ADVERTENCIA
41)El Fiat Doblò Natural Power está
equipado con un sistema de metano de
alta presión, diseñado para funcionar
a 200 bar nominales. Forzar la instalación
con presiones más elevadas es peligroso.
Para no dañar los componentes del
sistema de metano al remolcar o levantar
el vehículo, es necesario respetar las
instrucciones del capítulo: “Remolque del
vehículo” del manual básico. En caso
de avería en el sistema de metano acudir
únicamente a la Red de Asistencia Fiat. No
modificar la configuración ni los
componentes del sistema de metano, ya
que han sido diseñados exclusivamente
para el Fiat Qubo Natural Power. La
utilización de otros componentes o
materiales puede provocar
funcionamientos anómalos y reducir la
seguridad.
42)Si hay que pintar el vehículo y secarlo
en horno, la Red de Asistencia Fiat deberá
desmontar las bombonas del vehículo y
a continuación volver a montarlas. Aunque
el sistema de metano cuenta con
numerosos dispositivos de seguridad, se
aconseja cerrar la llave manual de cada
bombona cuando el vehículo no vaya
a usarse durante un período prolongado,
se transporte sobre otros vehículos o
se mueva en circunstancias de emergencia
por averías o accidentes.43)En caso de notar olor a gas, pasar del
funcionamiento con metano al
funcionamiento con gasolina y acudir
inmediatamente a la Red de Asistencia Fiat
para realizar los controles necesarios que
permitan descartar defectos del sistema.
ADVERTENCIA
8)Independientemente del tipo de
alimentación utilizada por última vez, en el
siguiente arranque, después de la fase
inicial con gasolina, se produce la
conmutación automática al funcionamiento
con metano.
9)Cuando se activa la conmutación se oye
un ruido metálico procedente de las
válvulas que ponen a presión el circuito (se
nota más con llave en posición MAR).
Para las lógicas de conmutación descritas
anteriormente, es completamente normal
que exista un retardo entre el repiqueteo
de la válvula y el apagado de la indicación
en el cuadro de instrumentos.
10)No conmutar entre los dos modos de
funcionamiento durante la fase de arranque
del motor.
53

CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE
INSTRUMENTOS
Este capítulo del manual contiene toda
la información útil para conocer,
interpretar y utilizar correctamente el
cuadro de instrumentos.CUADRO E INSTRUMENTOS DE A
BORDO........................................... 55
PANTALLA DIGITAL......................... 57
PANTALLA MULTIFUNCIÓN ............ 58
TRIP COMPUTER ........................... 60
TESTIGOS Y MENSAJES ................ 62
-LÍQUIDO DE FRENOS
INSUFICIENTE/FRENO DE
ESTACIONAMIENTO
ACCIONADO/DEPRESIÓN
SERVOFRENO INSUFICIENTE ............ 63
-AVERÍA EBD ...................................... 64
-AVERÍA AIRBAGS .............................. 65
-CINTURONES DE SEGURIDAD
DESABROCHADOS ............................ 65
-AVERÍA CAMBIO COMFORT-MATIC -
DUALOGIC™..................................... 65
-TEMPERATURA EXCESIVA LÍQUIDO
DE REFRIGERACIÓN MOTOR............. 66
-INSUFICIENTE RECARGA BATERÍA... 66
-PRESIÓN INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR .................................. 67
-ACEITE MOTOR DEGRADADO .......... 67
-NIVEL MÍNIMO DE ACEITE MOTOR ... 67
-PUERTAS MAL CERRADAS ............... 68
-AVERÍA SISTEMA
EOBD/INYECCIÓN .............................. 69
-AVERÍA ABS ...................................... 70
-RESERVA DE COMBUSTIBLE ........... 70
-PRECALENTAMIENTO BUJÍAS /
AVERÍA PRECALENTAMIENTO
BUJÍAS................................................ 71
-PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO
DE GASÓLEO ..................................... 71-AVERÍA SISTEMA DE PROTECCIÓN
DEL VEHÍCULO - FIAT CODE .............. 72
-LUCES ANTINIEBLA TRASERAS ....... 72
-SEÑALIZACIÓN AVERÍA GENERAL.... 73
-LIMPIEZA DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EN CURSO ................... 74
-DESGASTE PASTILLAS DE FRENO ... 75
-SISTEMA ASR DESACTIVADO ........... 76
-ACTIVACIÓN SISTEMA TRACTION
PLUS................................................... 76
-SISTEMA TPMS ................................. 77
-AVERÍA SENSORES DE
APARCAMIENTO ................................. 77
-AVERÍA SISTEMA START&STOP........ 78
-LUCES DE CRUCE ............................ 79
-FOLLOW ME HOME .......................... 79
-INTERMITENTE IZQUIERDO .............. 79
-INTERMITENTE DERECHO ................ 79
-LUCES ANTINIEBLA DELANTERAS ... 79
-CRUISE CONTROL ............................ 80
-LUCES DE CARRETERA .................... 80
-SISTEMA GNC AVERIADO ................. 80
54
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

CUADRO E INSTRUMENTOS DE A BORDO
.
Versiones con pantalla digital
A. Velocímetro (indicador de velocidad) – B. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva – C. Indicador de temperatura del líquido de
refrigeración motor con testigo de temperatura máxima – D. Cuentarrevoluciones – E. Pantalla digital
92F0V0530
55

Versiones con pantalla multifunción
A. Velocímetro (indicador de velocidad) – B. Indicador del nivel de combustible con testigo de reserva – C. Indicador de temperatura del líquido de
refrigeración motor con testigo de temperatura máxima – D. Cuentarrevoluciones – E. Pantalla multifunción
11)
ADVERTENCIA
11)Si la aguja de la temperatura del líquido de refrigeración del motor llega a la zona roja, apagar el motor inmediatamente y ponerse en
contacto con un taller de la Red de Asistencia Fiat.
93F0V0531
56
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS

PANTALLA DIGITAL
VISTA ESTÁNDAR
La vista estándar fig. 94 puede mostrar
la siguiente información:
APosición de alineación de los faros
(sólo con luces de cruce
encendidas).
BOdómetro (visualización kilómetros, o
millas, recorridos).
CHora (se visualiza siempre, incluso sin
la llave puesta y con las puertas
delanteras cerradas);
DIndicación de la función
START&STOP (para versiones/países
donde esté previsto).
EGear Shift Indication (indicación
cambio de marcha) (para
versiones/países donde esté
previsto).
NOTA Con la llave extraída (al abrir por
lo menos una de las puertas delanteras)
la pantalla se ilumina y aparece,
durante unos segundos, la hora y los
kilómetros o millas que se han
recorrido.BOTONES DE MANDO
Para moverse por la pantalla y por
las opciones hacia arriba o para
incrementar el valor visualizado.
MENÚPresión corta para acceder
al menú, pasar a la vista
siguiente o para confirmar
la selección deseada.
Presión larga para volver a
la vista estándar.
Para moverse por la pantalla y por
las opciones hacia abajo o para
reducir el valor visualizado.
NOTA Los botones
yactivan
distintas funciones según las siguientes
situaciones:
– dentro del menú permiten moverse
hacia arriba o hacia abajo;
– durante las operaciones de
configuración permiten aumentar o
reducir.MENÚ DE
CONFIGURACIÓN
El menú está compuesto por una serie
de funciones situadas de forma
"circular" cuya selección, que se
efectúa mediante los botones
y,
permite acceder a las distintas
operaciones de selección y
configuración (setup) que se indican a
continuación.
El menú se puede activar pulsando
brevemente el botónMENU
.
Cada presión de los botones
ypermite desplazarse en la lista
del menú de configuración.
En este punto, los modos de gestión se
diferencian entre ellos según la opción
seleccionada.
94F0V001195F0V0509
57

El menú se compone de las siguientes
funciones:
ILLU
SPEED
HOUR
UNIT
BUZZ
BAG P (para versiones/países
donde esté previsto)
DRL (para versiones/países donde
esté previsto)
PANTALLA
MULTIFUNCIÓN
(para versiones/países donde esté
previsto)
El vehículo puede estar equipado con
una pantalla multifunción que ofrece
información útil al usuario, en función
de las selecciones realizadas durante la
conducción del vehículo.
VISTA ESTÁNDAR
La vista estándar fig. 96 puede mostrar
la siguiente información:
AFecha.
BOdómetro (visualización kilómetros, o
millas, recorridos).
CHora (se visualiza siempre, incluso sin
la llave puesta y con las puertas
delanteras cerradas);
DTemperatura exterior.
EPosición de alineación de los faros
(sólo con luces de cruce encendidas).
FIndicación de la función
START&STOP (para versiones/países
donde esté previsto).
GGear Shift Indication (indicación
cambio de marcha) (para
versiones/países donde esté
previsto).NOTA Al abrir una puerta delantera la
pantalla se activa visualizando durante
unos segundos la hora y los kilómetros,
o millas, recorridos.
BOTONES DE MANDO
Para moverse por la pantalla y por
las opciones hacia arriba o para
incrementar el valor visualizado.
MENÚPresión corta para acceder
al menú, pasar a la vista
siguiente o para confirmar
la selección deseada.
Presión larga para volver a
la vista estándar.
Para moverse por la pantalla y por
las opciones hacia abajo o para
reducir el valor visualizado.
58
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
96F0V0532