FIAT DUCATO 2006 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)
Page 61 of 278
Tlačidlá pre nastavenie
rýchlosti ventilátora (H)
Stlačením príslušného konca tlačidla
Hsa zvyšuje
alebo znižuje rýchlos ventilátora, a teda i množstvo
vzduchu privádzaného do interiéru. Systém však
i naalej udržiava požadovanú teplotu.
Rýchlos ventilátora je indikovaná stĺpcami na displeji.
❒Maximálna rýchlos ventilátora = svietia všetky
stĺpce
❒Minimálna rýchlos ventilátora = svieti jeden stĺpec. Ventilátor je možné vypnú len za predpokladu, že je
vypnutý kompresor klimatizácie stlačením tlačidla
F -
obr. 51
.
UPOZORNENIE Pre obnovenie automatického riadenia
rýchlosti ventilátora (po manuálnom nastavení) stlačte
tlačidlo AUTO.
UPOZORNENIE Pri rýchlej jazde je náporom privádzané
do interiéru väčšie množstvo vzduchu a počet rozsvie-
tených stĺpcov indikátora presne nezodpovedá množ-
stvu vzduchu.Tlačidlo AUTO (A)
(automatické riadenie)
Po stlačení tlačidla AUTO začne systém automaticky
riadi množstvo a distribúciu vzduchu privádzaného
do interiéru a zruší všetky predchádzajúce manuálne
nastavenia.
Tento stav je signalizovaný zobrazeným hlásením
FULL AUTO na displeji vpredu.
Manuálnym zásahom najmenej do jednej automaticky
riadenej funkcie (recirkulácia vzduchu, distribúcia
vzduchu, rýchlos ventilátora, vypnutie kompresora kli-
matizácie) zmizne hlásenie FULL z displeja na zna-
menie, že systém neriadi automaticky všetky funkcie
(riadenie teploty však vždy zostáva automatické).
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
60
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 60
Page 62 of 278
UPOZORNENIE Ak systém nedokáže v dôsledku manu-
álnych zásahov do rôznych funkcií zaisti dosiahnutie
a udržiavanie požadovanej teploty v interiéri, bude na
displeji blika nastavená teplota a signalizova tak
problém zistený systémom; následne z displeja zmiz-
ne hlásenie AUTO.
Obnovenie automatického riadenia po manuálnom
zásahu je možné kedykovek - stlačením tlačidla AUTO.Tlačidlo recirkulácie
vzduchu (G)
Riadenie recirkulácie vzduchu má nasledujúcu funkčnú
logiku:
❒nútené zapnutie (trvalé zapnutie recirkulácie),
signalizované rozsvietenou kontrolkou v tlačidle
Ga symbolom na displeji;
❒nútené vypnutie (trvalý prívod vzduchu zvonka),
signalizované zhasnutou kontrolkou v tlačidle
a symbolom na displeji.
Nútené zapnutie a nútené vypnutie recirkulácie sa volí
stlačením tlačidla recirkulácie G
.
UPOZORNENIE Recirkulácia umožňuje rýchlejšie do-
siahnutie požadovaného stavu v interiéri pri kúrení
i chladení.
61
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 61
Page 63 of 278
Neodporúča sa zapína recirkuláciu v daždivých alebo
chladných dňoch, pretože by sa zvyšovalo nebezpe-
čenstvo zahmlenia vnútorných plôch okien, a to najmä
pri vypnutej klimatizácii.
Pri nízkej vonkajšej teplote je recirkulácia nútene
vypnutá, aby nedochádzalo k zahmlievaniu okien.
Pri nízkej vonkajšej teplote nie je vhodné zapína recir-
kuláciu vzduchu, pretože by sa okná mohli rýchlo
zahmli. Tlačidlo pre zapnutie/
vypnutie kompresora
klimatizácie (F)
Stlačením tlačidla pri rozsvietenej kontrolke
v tomto tlačidle sa vypne kompresor klimatizácie
a zhasne symbol na displeji.
Pri vypnutí kompresora klimatizácie systém vypne
recirkuláciu, aby nedochádzalo k zahmlievaniu okien.
Aj ke je v takom prípade systém schopný udržiava
požadovanú teplotu, nie je na displeji zobrazené
hlásenie FULL. Ak systém naopak nie je schopný udr-
žiava požadovanú teplotu, údaje teploty blikajú a na
displeji nie je zobrazené ani hlásenie AUTO.UPOZORNENIE Ak je kompresor vypnutý, nie je možné
do interiéru privádza vzduch s nižšou teplotou než je
vonkajšia teplota. Okrem toho môže za určitých atmo-
sférických podmienok dochádza k rýchlemu zahmlie-
vaniu okien, pretože vzduch nie je vysúšaný.
Vypnutie kompresora zostáva uložené v pamäti systé-
mu i po vypnutí motora.
Za účelom obnovenia automatického riadenia chodu
kompresora stlačte znova tlačidlo , prípadne stlač-
te tlačidlo AUTO.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
62
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 62
Page 64 of 278
Ak je pri vypnutom kompresore vonkajšia teplota vyš-
šia než teplota nastavená, systém nedokáže splni
požiadavku, čo niekoko sekúnd signalizuje blikaním
údaja nastavenej teploty na displeji a následným zhas-
nutím hlásenia AUTO.
Pri vypnutom kompresore je možné manuálne úplne
vypnú ventilátor (nebude zobrazený žiadny stĺpec
indikátora).
Ak je kompresor zapnutý a beží motor, nie je možné
manuálne nastavi nižšiu rýchlos ventilátora než je
jeden stĺpec indikátora na displeji.Tlačidlo funkcie rýchleho
odstránenia zahmlenia/
námrazy z okien (D)
Stlačením tohto tlačidla systém aktivuje automaticky
všetky funkcie nutné pre urýchlené odstránenie za-
hmlenia/námrazy z čelného okna a predných bočných
okien:
❒zapnutie kompresora klimatizácie, ak to klimatic-
ké podmienky umožňujú;
❒vypnutie recirkulácie;
❒nastavenie maximálnej teploty (HI);
❒spustenie ventilátora rýchlosou závislou na teplo-
te chladiacej kvapaliny motora tak, aby sa do
interiéru neprivádzal nedostatočne zohriaty
vzduch pre účely odstránenia zahmlenia/námra-
zy z okien;
❒distribúcia vzduchu na čelné okno a bočné výstup-
né otvory;
❒zapnutie vyhrievania zadného okna.UPOZORNENIE Funkcia rýchleho odstránenia zahmle-
nia/námrazy z okien zostane zapnutá cca 3 minúty
od okamihu, ke chladiaca kvapalina motora dosiahne
určitú prevádzkovú teplotu.
Pri zapnutej funkcii rýchleho odstránenia zahmlenia/
námrazy z okien svieti kontrolka v tlačidle tejto fun-
kcie a v tlačidle vyhrievania zadného okna. Okrem
toho z displeja zmizne hlásenie FULL AUTO.
63
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 63
Page 65 of 278
Pri zapnutej funkcii rýchleho odstránenia zahmlenia/
námrazy z okien je možné manuálne nastavova len
rýchlos ventilátora a vypnú vyhrievanie zadného
okna.
Stav systému, predchádzajúci zapnutiu tejto funkcie,
sa obnoví bu stlačením tlačidla
B, alebo tlačidla recir-
kulácie
G, alebo tlačidla kompresora F, alebo tlačidla
AUTO
A.
UPOZORNENIE Rýchle odstránenie zahmlenia/námra-
zy sa vo vozidle vybavenom prídavným kúrením
(umiestneným pod predným alebo zadným sedadlom
verzií Panorama a Combinato) dosiahne pri vypnutom
prídavnom kúrení (ak je zapnuté, vypne sa tlačidlom
Fv skupine ovládacích spínačov obr. 52(zhasnutá
kontrolka)).Tlačidlo pre vypnutie
systému klimatizácie
(OFF) (E)
Systém klimatizácie sa vypne stlačením tlačidla
E.
Ak je systém vypnutý, nastane nasledujúci stav:
❒je vypnutý displej;
❒nie je zobrazená nastavená teplota;
❒je zapnutá recirkulácia (svieti kontrolka recirkulá-
cie);
❒je vypnutý kompresor;
❒je vypnutý ventilátor.
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
64
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 52F0N0185m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 64
Page 66 of 278
Za účelom obnovenia plne automatickej prevádzky
systému klimatizácie stlačte tlačidlo AUTO.PRÍDAVNÉ KÚRENIE
(ak je vo výbave)
V niektorých verziách môže by pod sedadlom vodiča
inštalované prídavné kúrenie, ktorého ventilátor sa
ovláda tlačidlom
Fv skupine ovládacích spínačov,
obr. 53.
65
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
obr. 53F0N0185m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 65
Page 67 of 278
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
66
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
ZÁVISLÉ PRÍDAVNÉ
KÚRENIE A PROGRAMOVA-
TENÉ NEZÁVISLÉ PRÍDAV-
NÉ KÚRENIE
(ak je vo výbave)
Vozidlo môže by na prianie vybavené dvomi rôznymi
prídavnými kúreniami: závislým a programovateným
nezávislým.
ZÁVISLÉ PRÍDAVNÉ KÚRENIE
Závislé prídavné kúrenie sa zapína automaticky pri
naštartovaní motora, v závislosti na vonkajšej teplote
a teplote chladiacej kvapaliny. Vypína sa tiež automa-
ticky.
UPOZORNENIE V chladnom období, ke dochádza
k zapínaniu prídavného kúrenia kontrolujte, či je v nádr-
ži viac paliva než je rezerva. V opačnom prípade by
mohlo dôjs k zablokovaniu zariadenia, ktoré by vyža-
dovalo zásah zo strany autorizovaného servisu Fiat.PROGRAMOVATENÉ NEZÁVISLÉ
PRÍDAVNÉ KÚRENIE
Nezávislé prídavné kúrenie je úplne nezávislé na
chode motora a umožňuje:
❒vyhriatie interiéru vozidla pri vypnutom motore;
❒odstránenie námrazy z okien;
❒zahriatie chladiacej kvapaliny motora, a teda
i celého motora pred štartovaním.Zariadenie sa skladá z nasledujúcich komponentov:
❒naftový horák pre ohrev chladiacej kvapaliny
motora, vybavený vlastným tlmičom výfuku;
❒podávacie čerpadlo pripojené k palivovej nádrži
vozidla, slúžiace pre dodávku paliva horáku;
❒výmenník tepla prepojený potrubím so systémom
chladenia motora;
Prídavné kúrenie spauje naftu
rovnako ako motor (aj ke
v menšom množstve), a preto nesmie by
z dôvodu prevencie otravy a udusenia
výfukovými plynmi nikdy prevádzkované
- ani krátkodobo - v uzatvorených pries-
toroch, ako sú garáže alebo dielne, nevy-
bavené odahom výfukových plynov.
POZOR
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 66
Page 68 of 278
67
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
❒riadiaca jednotka integrovaná v jednotke kúre-
nia/ventilácie interiéru, umožňujúca automatickú
prevádzku;
❒elektronická riadiaca jednotka pre riadenie horá-
ka, integrovaná v horáku;
❒digitálny časový spínač (timer)
A - obr. 54
pre manuálne zapnutie kúrenia alebo pre naprog-
ramovanie času zapnutia.Nezávislé prídavné kúrenie počas chladného obdobia
po prednastavenú dobu zahrieva chladiacu kvapalinu
motora, udržuje jej teplotu a zaisuje cirkuláciu tak,
aby boli v okamihu štartovania motora vytvorené opti-
málne podmienky pre funkciu motora a pre pobyt
v interiéri vozidla.
Nezávislé prídavné kúrenie je možné zapnú automa-
ticky, prostredníctvom naprogramovaného časového
spínača, prípadne manuálne - stlačením tlačidla pre
okamžité zapnutie na tomto časovom spínači.
Po zapnutí nezávislého prídavného kúrenia elektronic-
ká riadiaca jednotka kontrolovaným spôsobom spustí
obehové čerpadlo chladiacej kvapaliny a horák.Dopravné množstvo obehového čerpadla chladiacej
kvapaliny je tiež riadené riadiacou jednotkou tak, aby
bola doba nábehu kúrenia skrátená na minimum. Ke
je prídavné kúrenie v prevádzke, riadiaca jednotka
spustí druhú rýchlos ventilátora kúrenia.
Výkon prídavného kúrenia je automaticky riadený ria-
diacou jednotkou v závislosti na teplote chladiacej kva-
paliny motora.
obr. 54
F0N0150m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 67
Page 69 of 278
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
68
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
UPOZORNENIE Nezávislé prídavné kúrenie je vybavené
tepelnou ochranou, ktorá preruší dodávku paliva v prí-
pade úniku alebo nedostatku chladiacej kvapaliny
v systéme. V prípade jej zásahu a následnej oprave
systému chladenia alebo doplnenia chladiacej kvapali-
ny stlačte pred zapnutím prídavného kúrenia tlačidlo
voby programu.
Nezávislé prídavné kúrenie sa môže samovone vyp-
nú z dôvodu nedostatku paliva po zapnutí alebo
z dôvodu zhasnutia horáka počas prevádzky. V takom
prípade nezávislé prídavné kúrenie vypnite a pokúste
sa ho zapnú znova. Ak ho nebude možné zapnú,
obráte sa na autorizovaný servis Fiat.Zapnutie nezávislého prídavného kúrenia
Ak je vozidlo vybavené automatickou klimatizáciou,
riadiaca jednotka nastaví teplotu a distribúciu vzduchu
pri zapnutí prídavného kúrenia.
Ak je vozidlo vybavené manuálne riadenou klimatizá-
ciou, z dôvodu zaistenia maximálnej účinnosti kúrenia
skontrolujte, či je gombík pre reguláciu teploty systé-
mu ventilácie/kúrenia nastavený v červenom sektore.
Ak chcete vyhria interiér, nastavte gombík distribúcie
vzduchu do polohy .
Ak chcete odstráni námrazu z čelného okna, nastavte
gombík distribúcie vzduchu do polohy .
Ak chcete súčasne vyhria interiér i odstráni námrazu
z čelného okna, nastavte gombík distribúcie vzduchu
do polohy .
Časový spínač, obr. 55
1) Kontrolka prevádzky kúrenia
2) Osvetlenie displeja
3) Číslo predvoby
4) Tlačidlo hodín
5) Tlačidlo pre nastavenie času „vpred“
6) Tlačidlo voby programu
7) Tlačidlo pre nastavenie času „spä“
8) Tlačidlo pre okamžité zapnutie
9) Kontrolka pre nastavenie/kontrolu časov obr. 55
F0N0151m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 68
Page 70 of 278
69
BEZPEČNOSŤ
ŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A HLÁSENIA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
REGISTER
PALUBNÁ DOSKA
A OVLÁDACIE PRVKY
Okamžité zapnutie nezávislého prídavného
kúrenia, obr. 56
Za účelom manuálneho zapnutia nezávislého prídav-
ného kúrenia stlačte tlačidlo
8časového spínača. Po
celú dobu prevádzky bude rozsvietený displej a zobra-
zená kontrolka
1.
Programované zapnutie nezávislého
prídavného kúrenia
Pred programovaním zariadenia je nutné nastavi hodi-
ny.Nastavenie hodín
❒Stlačte tlačidlo 4: rozsvieti sa displej a zobrazí sa
kontrolka
9 - obr. 57.
❒Počas 10 sekúnd nastavte pomocou tlačidiel
5
alebo 7čas hodín.
Po zhasnutí displeja sa nastavený čas uloží do pamäte.
Dlhším stlačením tlačidiel
5alebo 7sa dosiahne rých-
lejšia zmena nastavenia času.
Zistenie času hodín, obr. 57
Za účelom zistenia času hodín stlačte tlačidlo
4: čas
hodín sa zobrazí na dobu cca 10 sekúnd súčasne
s kontrolkou
9.Programovanie času zapnutia, obr. 58
Okamih zapnutia je možné naprogramova na nasle-
dujúcu 1 minútu až 24 hodín. Je možné zvoli 3 rôzne
časy zapnutia, ale pri jednom cykle kúrenia je možné
uplatni len jeden.
Pri programovaní času zapnutia postupujte nasledov-
ne:
❒stlačte tlačidlo
6: na displeji sa na dobu desiatich
sekúnd zobrazí symbol
10, prípadne predtým
nastavený čas a číslo
3, ktoré zodpovedá vyvo-
lanej predvobe. obr. 56
F0N0152mobr. 57F0N0153mobr. 58F0N0154m
5966.Ducato_250_01_SK.qxd 18.1.2007 14:08 Page 69